Używane Pezzaioli Rba31G Livestock 1/2/3 na sprzedaż (65 486)

Stan: używany, przebieg: 68 158 km, moc: 185 kW (251,53 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 92 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 72 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 700 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu…). Iveco Eurocargo ML120E25, nadwozie typu „kontener” + platforma załadowcza. Iiodpez S Td Ajfx Apceh Platforma załadowcza: Palfinger MBB C 1500 L (1500 kg), elektryczne szyby, klimatyzacja, centralny zamek, liczba miejsc: 3, fotel pneumatyczny, Bluetooth, radio USB, manualna skrzynia biegów, tempomat, hamulec silnikowy, asystent utrzymania pasa ruchu, ABS/ESP/ASR, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory halogenowe, światła do jazdy dziennej, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 7260 mm, szer. 2500 mm, wys. 2370 mm, głębokość bieżnika: oś 1: 7 mm, oś 2: 11–12 mm, dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg, masa własna: 6820 kg, ładowność: 5170 kg. Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. W razie pytań służy pomocą pan Seidel (tel. …). Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. … Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, filtr cząstek stałych Kabina: przeznaczona do transportu lokalnego = Więcej informacji = Rok produkcji: 2018 Pojemność silnika: 6728 cm³ DMC: 11 990 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiaszem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2003, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Elektrycznie sterowane szyby - Elektryczne lusterka - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Nadwozie Pojemność: 27 m3 Pojemność zbiornika: 27 000 litrów = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: SAF Iodpfx Apsz Rm Apoceih Stan bieżnika opon: 40%

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu/siodełka: 2 cale Hamulce tarczowe: ✓ Nadwozie Wysokość talerza: 120 cm Nadwozie kontenerowe: 20,30,40,45 stóp Zbiornik Paliwo: ✓ Isdpszidawofx Apcsih = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś 1: Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 30% Oś 2: Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 30% Oś 3: Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 30% Oś 4: Bieżnik lewy: 25%; Bieżnik prawy: 30% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Dennison Wysokość powierzchni ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C229108C2291 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o telefon lub e-mail. Pełna lista stanów magazynowych dostępna jest pod adresem: Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 370 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 215 kg, maksymalna waga ładunku: 15 785 kg, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 35.360 8×2 / HDS Fassi F165A.2.22 / Pilot / Laweta 7,8 m Rok 2014 Przebieg 370 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16215 kg Ładowność 15785 kg 360 KM Adblue Euro 6 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona Uchwyt na koło zapasowe Dźwig Fassi F165A.2.22 Udźwig 5400 kg wysięg 8,25 m Zdalne sterowanie pilotem Wciągarka hydrauliczna Wymiary zabudowy Długość pokładu 780 cm Długość 1. części rampy 230 cm Długość 2. części rampy 145 cm Całkowita długość rampy 345 cm Szerokość 250 cm Iedpfx Ajz R Txxspceih Hydraulicznie składana rampa Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2002, całkowita długość: 10 240 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, rozstaw osi: 7 310 mm, kolor: biały, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2002 Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 5200 kg Ładowność: 33800 kg Masa całkowita: 39000 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji lub umówienia się na oględziny, prosimy o kontakt: Możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów w druku i literówek. Iijdoz S Rh Sspfx Apcoh Garagebedrijf Aangenend B.V. Rijksweg noord 1A 5951AE Belfeld

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 370 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 215 kg, maksymalna waga ładunku: 15 785 kg, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, MAN TGS 35.360 8×2 / HDS Fassi F165A.2.22 / Pilot / Laweta 7,8 m Rok 2014 Przebieg 370 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16215 kg Ładowność 15785 kg 360 KM Adblue Euro 6 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona Uchwyt na koło zapasowe Iodoz R Uixepfx Apceih Dźwig Fassi F165A.2.22 Udźwig 5400 kg wysięg 8,25 m Zdalne sterowanie pilotem Wciągarka hydrauliczna Wymiary zabudowy Długość pokładu 780 cm Długość 1. części rampy 230 cm Długość 2. części rampy 145 cm Całkowita długość rampy 345 cm Szerokość 250 cm Hydraulicznie składana rampa Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest doskonały.

Stan: używany, przebieg: 43 100 km, moc: 185 kW (251,53 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 92 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 72 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 100 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (pod numerem telefonu). Iveco Eurocargo ML120E25 4x2, platforma/plandeka + winda załadowcza Winda załadowcza: Palfinger MBB C 1500 L (1500 kg), elektryczne szyby, klimatyzacja, centralny zamek, liczba miejsc: 3, fotel pneumatyczny, Bluetooth, USB, radio, manualna skrzynia biegów, tempomat, hamulec silnikowy, asystent utrzymania pasa ruchu, ABS/ESP/ASR, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory: halogenowe, światła do jazdy dziennej, wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 7230 mm, szer. 2480 mm, wys. 2510 mm, głębokość bieżnika: oś 1: 8 mm, oś 2: 9-11 mm, dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg, masa własna: 6830 kg, ładowność: 5160 kg. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) służy pomocą. Więcej informacji można znaleźć na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! ESP, filtr cząstek stałych Kabina: przeznaczenie do transportu lokalnego = Więcej informacji = Isdpfxez S Tftj Apcoih Rok produkcji: 2017 Pojemność silnika: 6728 cm³ DMC: 11 990 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34163, przebieg: 19 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14,5 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są przeznaczone do wynajmu! Iodpfez Hcppox Apcjih Dostępne są inne, porównywalne pojazdy – prosimy o zapytanie. Wariant wagowy 28 t, silnik OM470, pompa wody z regulacją, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 6, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, aktywny asystent ochrony przed zderzeniem bocznym 2, asystent ochrony przedniej części pojazdu, wspomaganie ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-piórowa, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, tylna oś 13 t z blokadą mechanizmu różnicowego, oś pchana, skrętną i odciążaną 8 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep kulowy Ringfeder (D40), hydraulika przyczepy, opony: przednia oś 385/65R22,5, tylne osie 315/80R22,5 Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), amortyzowany fotel kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka regulowane elektrycznie, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym i Bluetooth oraz nawigacją, cyfrowy tachograf VDO, komputer pokładowy, gniazda 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, wyłącznik bezpieczeństwa, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, przygotowanie do alkomatu z blokadą uniemożliwiającą uruchomienie pojazdu, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 obrotowe światła ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna poziomy cylinder z tłokiem wysuwnym, grubość ścianki zbiornika 6 mm, całkowita objętość powietrza ok. 14,5 m³ (komora osadowa ok. 13,5 m³ / komora wodna ok. 1 m³), komora wodna jest spawana z przodu zbiornika z otworem rewizyjnym, podwójne blokowanie tłoka: woda/osad ok. 2,4 m³/13,3 m³; 4,4 m³/11,3 m³, tłok z 2 uszczelkami i regulacją ciśnienia uszczelnień, hydraulicznie otwierany pełny pokrywa górna z hydrauliczną blokadą zaczepów (ocynkowana) i jednym wlotem ssącym na górze i na dole, wskaźnik poziomu osadu z zewnętrzną podziałką co 500 l i wewnętrznym pływakiem, wskaźnik poziomu wody z elastycznego, przezroczystego węża, napełnianie przez złącze Storz „C” i swobodny wlot, osłona wylotu ze stali nierdzewnej, 2 zawory suwakowe sterowane pneumatycznie, opróżnianie zbiornika: swobodny wylot przez dolny wlot ssący, pompa próżniowa Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h), napęd hydrauliczny, 4-drożny zawór sterowany pneumatycznie z panelu obsługi, ochrona przed nadciśnieniem, separator oleju, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KF 32H (ok. 120 l/min przy 170 bar) z napędem hydraulicznym, ochrona przed brakiem wody, regulacja ciśnienia płynna, mała ręczna bęben wysokociśnieniowy ze stali nierdzewnej przeznaczony na 60 m węża wysokociśnieniowego DN 19, rozłożone 40 m, pistolet natryskowy, wysięgnik ssący hydraulicznie obrotowy (ok. 270°) z wężem ssącym DN 100, na końcu znajduje się rura ssąca DN 100 o długości ok. 3500 mm, panel obsługi ze stali nierdzewnej z oświetleniem LED, pilot radiowy, skrzynki na węże ze stali nierdzewnej po obu stronach, pojemnik na odpady ze stali nierdzewnej, przechylany z tyłu po lewej stronie, skrzynka na narzędzia ze stali nierdzewnej, drabina o długości 3 m, pojemnik na wodę o pojemności 30 l z dozownikiem mydła, 1 x reflektor LED z tyłu,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 025 kg, maksymalna waga ładunku: 10 975 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 2536 6×2 / 200 tys. km / HDS Fassi F195 / Rotator / Pilot / Platforma 17 EPAL Rok 2020 Przebieg 200 tys km dane techniczne DMC 26000 kg Waga 15025 kg Ładowność 10975 kg Pojemność silnika 10677 Moc 360 Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne HDS Fassi F195 Maks. udźwig 8185 kg Maks wysięg 12,3 m Zdalne sterowanie pilotem Rotator Zabudowa platforma 17 EPAL Długość 682 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 57 cm Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Tempomat Tachograf Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Isdpjz R Sdtofx Apcoih Bezwypadkowe w 100% Używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 78 kW (106,05 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 06/2015, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 499 kg, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), IVECO Daily, Hi Matic, Krone Cena netto: 13 900,00 EUR - Pierwsza rejestracja: przebieg: 50 000 km - Przegląd techniczny: na życzenie, nowy - Z pełną historią serwisową - Pierwszy właściciel - Automatyczna skrzynia biegów - Hi-Matic (8-biegowa) - ECO - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera / system wspomagania parkowania - Komputer pokładowy - Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie - Centralny zamek z pilotem - Elektryczne szyby - Oświetlenie wnętrza LED z czujnikiem ruchu - Składane półki - Przesuwane drzwi po stronie kierowcy - Przestrzeń ładunkowa – nadwozie typu skrzynia: szerokość: 206 cm, wysokość: 210 cm, długość: 435 cm - Fotel kierowcy z regulacją wysokości - Składany fotel pasażera W razie pytań: Christian Hirsch. Prosimy próbować częściej, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami. ----Prosimy nie wysyłać e-maili / no e-mails, ze względu na ograniczenia czasowe nie jesteśmy w stanie na nie odpowiadać. Dziękujemy za wyrozumiałość! Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oglądanie / zakup bez wcześniejszego umawiania się jest możliwe: Oglądanie / zakup bez wcześniejszego umawiania się jest możliwe: Umawianie wizyt nie jest konieczne!!!! Poniedziałek - Czwartek: 9:00 - 16:00 Piątek: 9:00 - 13:00 Sobota: 9:00 - 12:00 Adres: Tabakried 11, 84076 Pfeffenhausen Prosimy nie wysyłać e-maili / no e-mails, ze względu na ograniczenia czasowe nie jesteśmy w stanie na nie odpowiadać. Dziękujemy za wyrozumiałość! W razie pytań: Christian Hirsch W razie pytań: Christian Hirsch. Prosimy próbować częściej, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami.---- Wyposażenie specjalne: Lusterka zewnętrzne – długie, dla szerokości pojazdu 2350 mm, brak podwójnego fotela pasażera, kluczyk do pojazdu z pilotem, osłony przeciwbłotne z przodu, centralny zamek z przygotowaniem do drzwi w nadwoziu Poduszka powietrzna kierowcy, przygotowanie do gniazda przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), wersja: seria S, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, asystent hamowania, elektroniczny rozdział siły hamowania, zawieszenie tylnej osi: resory / pneumatyczne, zawieszenie przedniej osi: resory poprzeczne, szyba przednia i boczne szyby przyciemniane, automatyczna skrzynia biegów – Hi-Matic (8-biegowa), nadwozie/konstrukcja: skrzynia Krone, deska rozdzielcza z wyświetlaczem matrycowym, zbiornik paliwa: 70 l, regulacja zasięgu świateł, silnik 2,3 l. Przygotowanie do radia z głośnikami, rozstaw osi 3750 mm, fotele w kabinie: podwójny fotel pasażera z zagłówkami, wskaźnik przeglądu, masa całkowita dopuszczalna 3,50 t ---- Prosimy nie wysyłać e-maili / no e-mails, ze względu na ograniczenia czasowe nie jesteśmy w stanie na nie odpowiadać. Dziękujemy za wyrozumiałość! ---- Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oglądanie / zakup bez wcześniejszego umawiania się jest możliwe: Oglądanie / zakup bez wcześniejszego umawiania się jest możliwe: Ijdpfx Aoxttxkjpceih Umawianie wizyt nie jest konieczne!!!! Poniedziałek - Czwartek: 9:00 - 16:00 Piątek: 9:00 - 13:00 Sobota: 9:00 - 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Prosimy nie wysyłać e-maili / no e-mails, ze względu na ograniczenia czasowe nie jesteśmy w stanie na nie odpowiadać. Dziękujemy za wyrozumiałość! W razie pytań: Christian Hirsch W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować częściej, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami. ---- Więcej ofert na: Wyposażenie zostało ustalone na podstawie zapytania o VIN, mogą wystąpić błędy techniczne. Informacje podane w I

Stan: używany, przebieg: 233 700 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295/80R22.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Radio = Uwagi = Autoryzowany dealer SUBARU posiada na sprzedaż samochód ciężarowy MAN TGA 26.310 z 3 stronną wywrotką. Pojazd na bieząco serwisowany ostatnio około 40TKM temu wymienione sprzęgło w skrzyni biegów, dodatkowo zrobione wtryski i pompa paliwa. Hydraulika sprawna, wywrót działa na 3 strony. Wyposażony w bardzo dobrą jednostkę napędową MAN D20 z manualna skrzynią biegów ZF. W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. Masy i wymiary: DMC: 26000kg Iiodpfx Apozx Eznsceh Masa własna: 11060kg Ładowność: 14940kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 480cm Szerokość: 248cm Wysokość burt: 100cm Rozstaw osi: 330cm Wyposażenie: Wywrot 3 strony Tempomat Komputer pokładowy Elektryczne szyby i lusterka Szyberdach 2 Miejsca siedzące Materiałowa tapicerka Sterowanie wywrotem w kabinie Hamulec silnikowy Pneumatyczny fotel kierowcy Dwa koła zapasowe Radio fabryczne MAN Ogrzewanie Limiter prędkości Napęd 6X4 Blokada tylnego mostu Podłokietnik kierowcy Raport z oględzin: Samochód bezwypadkowy wszystkie elementy blacharskie oryginalne mierzone czujnikiem lakieru, Serwisowany na bieżąco, wiele dużych napraw wykonanych jak wymiana sprzęgła, wtrysków. Obecnie stoi na kołach o rozmiarze: 295/80R22.5 stan bieżnika około 70% Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :) = Więcej informacji = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.520 cc Układ napędowy Typ silnika: MAN in-line Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80R22.5 Profil opon: 70% Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Masy Własna masa pojazdu: 11.060 kg Ładowność: 14.940 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Historia Liczba właścicieli: 1 Gwarancja Gwarancja: 6 miesiące

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 109 mm, całkowita szerokość: 2 052 mm, całkowita wysokość: 2 694 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu, z zastrzeżeniem dostępności i możliwości sprzedaży do momentu zawarcia umowy, następujący pojazd: Iveco 35S16 SV, furgon (numer pojazdu 509) Data pierwszej rejestracji: 23.11.2022 Przebieg: 225 000 km Silnik: 2287 cm³ Iedpfxoz R Hazo Apcsih Moc: 115 kW / 160 KM Norma emisji: Euro 6 Przegląd techniczny ważny do: 11/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 2180 kg Ładowność: 1320 kg Długość całkowita: 6109 mm, szerokość całkowita: 2052 mm, wysokość całkowita: 2694 mm Światła do jazdy dziennej LED Opony: 225/55R16, stan opon przednich: ok. 80%, tylnych: ok. 40/30% Hak holowniczy z kulą Podwójne drzwi tylne (1/2 i 1/2) Przesuwne drzwi boczne po stronie pasażera 6 par punktów mocowania w przestrzeni ładunkowej Boczne ścianki wyłożone do góry płytami PVC Podłoga drewniana Ścianka działowa Centralny zamek z pilotem 2 miejsca siedzące (1+1) 2 elektrycznie sterowane szyby, lusterka, podgrzewane lusterka Wielofunkcyjna kierownica W pełni automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Radio/CD Kamera cofania z monitorem Tempomat Schowek górny Umowa serwisowa Ostatnie naprawy: Serwis w dniu 20.03.2026: przegląd, wymiana zacisków hamulcowych tylnych (oba), klocki hamulcowe nowe, poduszki kabinowe nowe, tarcze i klocki hamulcowe przednie, zaciski hamulcowe przednie, czujniki zużycia, 2 amortyzatory nowe. Serwis w dniu 06.03.2026: wymiana piast kół przednich (obie), łożyska kół przednich (obie). Cena: 10 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. W przypadku sporów o wartości do 10 000 EUR właściwy jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, w przypadku sporów o wartości przekraczającej 10 000 EUR właściwy jest Sąd Okręgowy w Schwerin. Z zastrzeżeniem błędów, literówek i możliwości sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 265 845 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 140 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 5 767 mm, całkowita szerokość: 2 198 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 140 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer pojazdu: 10 Pierwszy właściciel / skrzynia ładunkowa / wersja z podwójną kabiną / 7 miejsc / klimatyzacja / ogrzewanie postojowe / Euro 6 / regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową Długość przestrzeni ładunkowej: 2420 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2140 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm Masa własna: 2323 kg Masa całkowita: 3140 kg Można się z nami również skontaktować przez WhatsApp Iiedpfxjz S Srle Apceh Wyposażenie dodatkowe: Drugi akumulator, cyfrowy tachograf, poduszka powietrzna dla pasażera, możliwość wyłączenia poduszki powietrznej dla pasażera, system audio: radio/odtwarzacz CD z wyświetlaczem wielofunkcyjnym, zdalne sterowanie audio/radiem na kierownicy, przygotowanie do instalacji telefonu komórkowego/Bluetooth/złącze USB, złącze AUX-IN, złącze USB, filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, ogrzewanie postojowe, zdalne sterowanie ogrzewaniem postojowym/dodatkowym Pozostałe wyposażenie: Schowek w podsufitce kabiny, poduszka powietrzna dla kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), lusterka zewnętrzne z krótkim ramieniem mocującym, kierunkowskaz zintegrowany z lusterkiem zewnętrznym, komputer pokładowy, podsufitka w kabinie pasażerskiej, obrotomierz, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna blokada dyferencjału (EDS), alternator 165 A, ogrzewanie z obiegiem powietrza, mocowania Isofix dla fotelika dziecięcego, nadwozie/budowa: szeroka skrzynia ładunkowa, nadwozie/budowa: skrzynia ładunkowa z podwójną kabiną, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana na wysokość i wzdłuż, regulacja zasięgu świateł, silnik 2,0 l - 77 kW TDCi KAT, zakład produkcyjny: Otosan, rozstaw osi 3504 mm, niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, pakiet siedzeń 4: fotel kierowcy (regulowany w 4 kierunkach) - podwójny fotel pasażera, tkanina, obicie/wykończenie: tkanina, fotele w kabinie: fotel kierowcy regulowany na wysokość, fotele w kabinie: podwójny fotel pasażera, składany stolik zintegrowany z podwójnym fotelem pasażera, schowki pod siedzeniem, fotele w przestrzeni ładunkowej/kabina: pierwszy rząd, ławka 4-osobowa, felgi stalowe 6,5x16, wzmocniony przedni panel skrzyni ładunkowej, zderzak częściowo lakierowany, przyciemniane szyby, szyby termoizolacyjne w przestrzeni ładunkowej/kabinie, średni poziom przyciemnienia Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie dane bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość, że ze względu na dużą liczbę zapytań, na niektóre e-maile możemy nie być w stanie odpowiedzieć. Byłoby nam miło, gdybyście zadzwonili. Sprzedaż osobom prywatnym jest możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż na warunkach netto w obrębie UE jest realizowana tylko po uzgodnieniu wpłaty kaucji. Zwrot kaucji następuje po przesłaniu dowodu rejestracji pojazdu w kraju docelowym oraz podpisanego potwierdzenia dotarcia.

Stan: używany, przebieg: 165 000 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, Jumper 2,2 l, 120 KM. Wywrotka Henschel z aluminiowymi burami po trzech stronach. + Kratka do liści. Nadwozie DOKA z 4 drzwiami i 7 miejscami. Wymiary: 2,60 x 2,00 x 1,00 m. Rozstaw osi ok. 4,05 m. Hak holowniczy, koło zapasowe, przesuwane okna z tyłu, podłokietnik, elektryczne lusterka, poduszki powietrzne, klimatyzacja, centralny zamek, 6-biegowa skrzynia biegów, radio CD, uchwyty do mocowania ładunku, Iijdpfx Aez S Sd Uepcoh ABS, ASR, tylna ściana z oknem. Ostatni przegląd olejowy przy 151 900 km... =====Niemieckie rejestracje=====Szczegółowy przegląd pojazdu: ?v=e972pT8pWoY =Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu= . Cena: 8 600 EUR, zgodnie z § 25a UStG.

Stan: używany, przebieg: 165 000 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, Jumper 2,2 l, 120 KM. Wywrotka Henschel z aluminiowymi burтами, trzystronna. + Kratka ochronna. Nadwozie DOKA z 4 drzwiami i 7 miejscami. Wymiary: 2,60 x 2,00 x 1,00 m. Rozstaw osi ok. 4,05 m. Hak holowniczy, koło zapasowe, przesuwane okna z tyłu, podłokietnik, elektryczne lusterka, poduszka powietrzna, kolorowe wnętrze, poduszka powietrzna, centralny zamek, 6-biegowa skrzynia biegów, radio CD, uchwyty do mocowania ładunku, Isdpfx Aoz S Sd Iepcoih ABS, ASR, tylna ściana z oknem. Ostatnia wymiana oleju przy przebiegu 151 900 km... =====Niemieckie zezwolenie na użytkowanie=====Szczegółowy obieg wokół pojazdu // Dokładny przegląd pojazdu: ?v=e972pT8pWoY =Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia w rozliczenie= . Cena: 8 600 EUR, § 25a UStG.

Stan: używany, przebieg: 241 359 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 932 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 351 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Numer pojazdu: 182 1. właściciel / Klimatyzacja / 2 miejsca / Kamera / Hak holowniczy / Ekran dotykowy / CarPlay / Rejestrator przebiegu / Euro 6 Nowa chłodnica oleju silnikowego Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem: 2000 kg Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca: 750 kg Możesz się z nami skontaktować także przez WhatsApp. Wyposażenie dodatkowe: Gniazdo przyczepy 13-pinowe, tuner DAB (radio cyfrowe), zawieszenie: stabilizacja poziom I, tylne drzwi otwierane pod kątem 270°, podłoga z drewna w przestrzeni ładunkowej, rama grilla w kolorze nadwozia, kanał na przewody przy tylnej portalu, kanał na przewody w bocznej ścianie, kierownica (mechanicznie regulowana kolumna), system multimedialny MBUX (7" ekran dotykowy), kamera cofania, akumulator AGM 92 Ah, szyby termoizolacyjne (przednia z filtrem pasmowym u góry) Wyposażenie standardowe: 3. światło stop, adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, system ASR, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, podsufitka w kabinie kierowcy, automatyczne włączanie świateł mijania, uchwyt do wsiadania przy bocznych drzwiach przesuwnych, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), system asystencji bocznego wiatru, zabudowa: furgon standardowy, blokada zabezpieczająca dzieci, moduł LTE do usług cyfrowych, zbiornik paliwa: główny 65 l, pełna przegroda ładowni, regulacja wysokości reflektorów, homologacja ciężarowa, system SOS Mercedes-Benz, silnik 2,1 l – 105 kW CDI, rozstaw osi 3924 mm, niska emisja wg normy Euro 6, drzwi przesuwne po prawej stronie, system pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją (kierowca), tapicerka/tkanina, fotel pasażera pojedynczy, regulowany fotel kierowcy, system Start/Stop silnika, wskaźnik interwału serwisowego Assyst, dopuszczalna masa całkowita 3,5 t Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Wszelkie informacje bez gwarancji. Prosimy o zrozumienie, że ze względu na dużą liczbę zapytań e-maile mogą pozostać bez odpowiedzi. Ijdpfxoz Rtbro Apcsih Czekamy na kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatnym możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż netto wewnątrz UE realizowana jest wyłącznie po wpłaceniu ustalonej kaucji. Zwrot kaucji nastąpi po przesłaniu dowodu rejestracji pojazdu w kraju docelowym oraz podpisanego potwierdzenia dostawy (Gelangensbestätigung).

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 380 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 203 kg, maksymalna waga ładunku: 15 797 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, wciągarka linowa, żuraw, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / HDS Fassi F165A.2.22 / pilot / Laweta 8,2 m Rok 2016 Przebieg 380 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16203 kg Ładowność 15797 kg 360 KM Adblue Euro 6 8×2 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona 2 osie skrętne Fassi F165A.2.22 Udźwig 5400 kg wysięg 8,25 m Zdalne sterowanie pilotem Wymiary zabudowy Długość pokładu 820 cm Długość 1. części rampy 200 cm Długość 2. części rampy 150 cm Całkowita długość rampy 350 cm Szerokość 250 cm Wysokość w pozycji jezdnej 133 cm Hydraulicznie składana rampa Wciągarka hydrauliczna Iisdoz R Typspfx Apcjh Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest bardzo dobry.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 110 kg, maksymalna waga ładunku: 27 890 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, Rok budowy: 2022, Cysterna SZUMLAKOWSKI NCSZ 30/1 / 2022 Rok 2022 Dane techniczne DMC 34000 kg Waga 6110 kg Isdjz N Da Aepfx Apcsih Ładowność 27890 kg Pojemność 30 000 l 1 komora 2 falochrony System ogrzewania 3 osie JOST Zawieszenie pneumatyczne 1 i 3 oś podnoszona Hamulce tarczowe Alufelgi Stan znakomity, pełna dokumentacja

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2009, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 570 mm, Rok budowy: 2009, Przyczepa piętrowa Cuppers (3 pokłady) 83-WD-LH 02-2009 Osie BPW Drzwi automatyczne Podłogi uchylne Składany dach 3 pokłady Wentylatory Zdalne zwalnianie = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg Oś tylna: podwójne ogumienie; maks. nacisk osi: 10 000 kg Masa własna: 6 520 kg Ładowność: 13 480 kg Iijdpeywttxofx Apcoh DMC: 20 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer rejestracyjny: 83-WD-LH

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw Iisdpfx Apjz N Np Aocoh 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Ijdoz N Nrdspfx Apceih Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Iijdpfx Asz N Nrkepceh Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Iedpfxez N Np Ne Apcjih Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: Isdpfx Apez N Nqmscoih 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Iisdpfx Apoz N Nq Hecsh Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.