Używane Pavic Holzauflieger Mit 8 Schemel Und 16 Rungen Miete na sprzedaż (37 701)

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 14,2 kW (19,31 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa eksploatacyjna: 2 640 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, liczba miejsc: 1, pojemność łyżki: 0,05 m³, szerokość łyżki kopiącej: 500 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 2 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, gąsienice gumowe, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, regulowane podwozie, łyżka standardowa, Berger Kraus BK2800ASR z silnikiem KUBOTA to solidna koparka do prac fundamentowych, ogrodzeń, połączeń oraz prac ogrodowych. Koparka posiada regulowane podwozie, ramię wychylne, klimatyzację, fabrycznie zamontowany szybkozłącze hydrauliczne i wiele innych. Model BK2800ASR z trzyosiową przyczepą niskopodwoziową i małym pakietem akcesoriów! Nasze maszyny sprzedajemy jako pojazdy pokazowe, ponieważ poprzez załadunek i rozładunek na potrzeby transportu do naszej firmy oraz krótkie jazdy próbne urządzenia mogą mieć do maksymalnie 5 motogodzin. Cechy szczególne: - Hydrauliczny szybkozłącze umożliwiające łatwą wymianę osprzętu bez wychodzenia z kabiny - Obsługa joystickiem przy fotelu operatora - Przednia szyba otwierana na siłownikach gazowych - Silnik Kubota - Rozstaw podwozia regulowany 1130-1360mm - Klimatyzacja - Ramię wychylne - Włoska pompa tłoczkowa Taifeng Do każdej koparki zakupionej u nas otrzymasz certyfikat CE, fakturę VAT oraz instrukcję obsługi i napraw w języku niemieckim. Oferujemy też finansowanie dla firm, zaopatrzenie w części zamienne oraz fachowy serwis! Sprzedaż także dla klientów indywidualnych! Pojazd DOSTĘPNY OD RĘKI! Dane techniczne koparki: - Model: BK2800ASR z kabiną, ramieniem wychylnym, hydraulicznym szybkozłączem i regulowanym podwoziem 1130-1360mm - Marka: Berger Kraus - Masa eksploatacyjna: 2640 kg - Pojemność łyżki 500mm: 0,05 m³ - Silnik: KUBOTA EURO 5 (D1105) 3-cylindrowy chłodzony cieczą (Diesel) - Moc znamionowa: 14,2 kW - Pojemność skokowa: 1123 cm³ - Główna pompa: TAIFENG 61,6 l/min - Silnik obrotu: EATON (USA) - Silnik jazdy: napęd końcowy z hydromotorem EATON Zakresy robocze: - Maks. zasięg kopania przy ziemi: ok. 4168 mm - Maks. głębokość kopania: ok. 2396 mm - Maks. wysokość podnoszenia: ok. 3275 mm - Maks. wysokość załadunku: ok. 2310 mm - Obrót ramienia w lewo: ok. 539 mm - Obrót ramienia w prawo: ok. 439 mm - Maks. pionowa głębokość kopania: ok. 2096 mm - Minimalny promień skrętu: ok. 1580 mm - Maks. wysokość podnoszenia lemiesza: ok. 257 mm - Maks. głębokość kopania lemieszem: ok. 413 mm - Promień obrotu: 360° Wymiary: - Wymiary transportowe (dł/szer/wys): 3918x1454x2469 mm - Regulowany rozstaw gąsienic: 1130-1360 mm - Całkowita długość gąsienicy: 1892 mm - Prześwit: 535 mm - Szerokość gąsienic: 230 mm Dane techniczne przyczepy: - Wymiary powierzchni ładunkowej (dł x szer): 4000x1820 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg - Masa własna: ok. 817 kg - Ładowność: ok. 2683 kg - Urządzenie najazdowe Knott - Osie z hamulcem Knott - Oświetlenie LED obrysowe i pozycyjne - Najazd ocynkowany ogniowo ze wspornikiem - Podłoga antypoślizgowa ze stalowymi uchwytami do mocowania - Obciążenie osi: 1/2/3 – 1350/1350/1350 kg - Amortyzatory na wszystkich 3 osiach – dopuszczenie do 100km/h - Obciążenie dyszla: 150 kg - Opony 195/50R13C - Kliny pod koła - Koło podporowe składane Akcesoria: - Hydrauliczny szybkozłącze fabrycznie zamontowany - Łyżka 1000 mm - Łyżka 200 mm - Łyżka 500 mm - Chwytak do drewna, krawężników, obornika i innych - Ząb do rozrywania - Grabie - Świder ziemny o średnicy 30 cm Hjdpfst U Rrqox Ad Rsnr - Skrzynka narzędziowa Gwarancja zgodnie z przepisami prawa Jako licencjonowany partner Berger Kraus i Martz jesteśmy Twoim kontaktem w zakresie części zamiennych, dodatkowych akcesoriów oraz wszelkich pytań związanych z nową maszyną. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość błędów i zmian.

Stan: używany, przebieg: 928 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, windy załadunkowa, Podnośnik: Hnedpoy Srd Sofx Ad Rjr ----- Retarder – Klimatyzacja – Otwieranie boczne – Dźwig wewnętrzny – Stan idealny Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM ++ SPRZEDAŻ ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #345 MAN TGS 26.480 6x2-4 BL z zabudową kombinowaną do wysokociśnieniowego płukania oraz ssania/prasowania ADR Typ K 14,0 / 28 PE Zabudowa KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KASETA MAGAZYNOWA NA WĘŻE Z JEDNOCZESNYM TELESKOPOWYM WYSIĘGNIKIEM DN 125 * Zasięg po stronie zawiasów: 5.200 mm * Materiał zbiornika: S355J2+N (St. 52.3) * Zbiornik ssąco-tłoczący ADR typ K 14,0 / 28 PE * Tłok wysuwany z 3 pozycjami blokowania Hnedpfxexc Sx Io Ad Rer * (3.300 l woda / 10.600 l szlamu, 5.500 l woda / 8.200 l szlamu, 7.700 l woda / 6.000 l szlamu) * Możliwość zasysania z otwartych zbiorników wodnych: „wersja komfort” przez wysięgnik kasetowy z filtrem zintegrowanym * Wyposażenie cysterny zgodnie z ADR - klasa typowa AT/FL L4BH * OPRÓŻNIANIE: za pomocą pneumatycznie sterowanego tłoka * ODPŁYW WODY ZE SZLAMU DN 80: do wtłaczania brudnej wody przez wysięgnik z powrotem do kanału * Właz rewizyjny DN500 Podwozie MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic z OMSI * 470KM/346KW * EURO 6e * Pojemność zbiornika paliwa 400l * Kolor podwozia RAL 9010 czysta biel * Kolor kabiny RAL 9010 czysta biel * 2x LED lampy ostrzegawcze na kabinie * Kamera cofania * Nawigacja * Klimatyzacja System próżniowy * CVS VacuStar 1600 ok. 1.550 m³/h przy 400 bar * Napęd: elastyczny, poprzez wały przegubowe, paski klinowe i pneumatycznie załączane sprzęgło od PTO silnika pojazdu * Ok. 20 m węża wysokociśnieniowego HD DN 125 * KASETA MAGAZYNOWA NA WĘŻE Z JEDNOCZESNYM TELESKOPOWYM WYSIĘGNIKIEM DN 125 * Zasięg po stronie zawiasów: 5.200 mm System wysokociśnieniowy * Uraca KD 718 ok. 315 l/min przy 170 bar * Napęd: elastyczny, poprzez wały przegubowe, paski klinowe i pneumatycznie załączane sprzęgło * ok. 240 m węża HD DN 25 * Duża zwijarka na wąż wysokociśnieniowy na 240 m 1” DN 25 odchylana o 180° * Wyposażona w 240 m DN25 * Mała zwijarka na wąż HD na 80 m DN 13 hydrauliczna * Wyposażona w 80 m DN13 Wyposażenie dodatkowe * Kaseta na węże z teleskopowym wysięgnikiem DN 125 * Bezstopniowa regulacja wysokości węża ssącego hydrauliczna przez wózek prowadzący * Wysięgnik do węża ssącego hydrauliczny, teleskopowy, obracany o 180° * Wersja ADR L4BH klasa typu FL z EX/II, EX/III i AT * Pistolet natryskowy * Oświetlenie ostrzegawcze LED * Halogenowe reflektory robocze z możliwością demontażu i obrotu * Oświetlenie LED wokół pojazdu * Funkcje robocze sterowane zdalnie przez technologię CAN-BUS * Zdalne sterowanie radiowe z 14 funkcjami * Umywalka (ciepła woda) * Duża szafa montowana z tyłu po lewej, np. na kamerę inspekcyjną * Kamera cofania z 7” kolorowym monitorem z funkcją dzienno-nocną * Obudowa dźwiękochłonna przed komorą pomp * SYGNALIZATOR NIEDOBORU WODY: z sygnałem dźwiękowym w głównej szafie sterującej i automatycznym wyłączaniem pompy * OPRÓŻNIANIE POZOSTAŁEJ WODY: pneumatyczne dla wszystkich części przewodzących wodę z podłączeniem do układu pneumatycznego pojazdu * Duża skrzynia narzędziowa * Skrzynka na narzędzia * Uchwyt na pachołki ostrzegawcze * Imadło * Drabina * Duże tablice reklamowe z prawej i lewej strony * Właz rewizyjny DN500 Dane techniczne DMC 26.000 kg * Masa własna 18.530 kg * Długość 9.280 mm * Wysokość 3.740 mm * Szerokość 2.550 mm * Rozstaw osi 3.900 mm Po dodatkowe informacje techniczne i/lub zdjęcia prosimy o kontakt bezpośredni. Duży wybór innych pojazdów na SPRZEDAŻ lub WYNAJEM znajdziesz na: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów. Kupujący jest zobowiąza

Stan: używany, przebieg: 22 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #348 MAN TGS 26.480 6x2 -4 BL z kombinowaną zabudową ADR do wysokociśnieniowego czyszczenia oraz ssąco-tłoczącego zbiornika ciśnieniowego, typ K 14,0 / 28 PE Zabudowa KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KASETA MAGAZYNUJĄCA WĄŻ ZE WYSUWANYM JEDNOCZEŚNIE RAMIENIEM TELESKOPOWYM DN 125 * Zasięg po stronie ogranicznika – 5.200 mm * Materiał zbiornika: S355J2+N (St. 52.3) * ADR ssąco/tłoczący pojazd zbiornikowy Typ K 14,0/28 PE * Tłok wysuwany z 3 pozycjami blokady * (3.300 l wody/10.600 l szlamu, 5.500 l wody/8.200 l szlamu, 7.700 l wody/6.000 l szlamu) * Ssanie z otwartych zbiorników wodnych możliwe – „wersja komfortowa” przez ramię kasetowe z wbudowanym filtrem * Wyposażenie zbiornika zgodnie z ADR – klasa AT/FL L4BH * OPRÓŻNIANIE: przez siłownik pneumatyczny * ODPŁYW WODY SZLAMOWEJ DN 80: do cofania wody brudnej przez ramię do kanału * Właz DN500 Podwozie MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic z OMSI * 470 KM / 346 kW * EURO 6e * Pojemność zbiornika paliwa 400 l * Kolor podwozia RAL 9010 czysta biel * Kolor kabiny kierowcy RAL 9010 czysta biel * 2x lampy ostrzegawcze LED na kabinie * Kamera cofania * Nawigacja * Klimatyzacja System próżniowy * CVS VacuStar 1600 ok. 1.550 m³/h przy 400 bar * Napęd: elastyczny, przez wały przegubowe, pasy klinowe i pneumatycznie załączane sprzęgło cierne z przystawki odbioru mocy silnika pojazdu * ok. 20 m węża wysokociśnieniowego DN 125 * KASETA MAGAZYNUJĄCA WĄŻ ZE WYSUWANYM JEDNOCZEŚNIE RAMIENIEM TELESKOPOWYM DN 125 * Zasięg po stronie ogranicznika – 5.200 mm * Dodatkowy bęben ssący z przepływem na prawym tyle z ok. 30 m węża ssącego DN80 System wysokociśnieniowy * Uraca KD 718 ok. 315 l/min przy 170 bar Hnsdpfx Ajx Rv Rajd Rsr * Napęd: elastyczny, przez wały przegubowe, pasy klinowe i pneumatycznie załączane sprzęgło cierne * ok. 240 m węża wysokociśnieniowego DN 25 * Duży bęben wysokociśnieniowy na 240 m DN 25, obracany o 180° * Doposażony w 240 m DN25 * Mały bęben wysokociśnieniowy na 80 m DN 13, hydrauliczny * Doposażony w 80 m DN13 Wyposażenie dodatkowe * Kaseta węża z ramieniem teleskopowym DN 125 * Bezstopniowa regulacja wysokości węża ssącego hydraulicznie przez wózek z prowadnicami rolkowymi * Ramię do węża ssącego hydrauliczne, teleskopowe, obrotowe o 180° * Wersja ADR L4BH, klasa FL, włącznie z EX/II, EX/III i AT * Pistolet natryskowy * Lampy ostrzegawcze LED * Halogenowe reflektory robocze zdejmowane i obrotowe * LED-owe oświetlenie zewnętrzne * Zdalne sterowanie funkcjami roboczymi przez technologię CAN-BUS * Pilot radiowy z 14 funkcjami * Myjka do rąk (ciepła) * Duża szafka z tyłu po lewej np. na kamerę przesuwną * Kamera cofania z 7” monitorem kolorowym, przełączanie dzień/noc * Obudowa dźwiękochłonna przed komorą pomp * SYGNALIZACJA BRAKU WODY: sygnał dźwiękowy w głównej szafie sterowniczej i automatyczne wyłączanie pompy * OPRÓŻNIANIE RESZTEK WODY: pneumatyczne, dla wszystkich elementów wodnych z podłączeniem do instalacji sprężonego powietrza ciężarówki * Duża skrzynia narzędziowa * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na stożki drogowe * Imadło * Drabina * Duże tablice reklamowe po prawej i lewej stronie * Właz DN500 Dane techniczne * DMC 26.000 kg * Masa własna 18.760 kg * Długość 9.280 mm * Wysokość 3.740 mm * Szerokość 2.550 mm * Rozstaw osi 3.900 mm Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji i/lub zdjęć, prosimy o bezpośredni kontakt. Duży wybór innych pojazdów na sprzedaż lub wynajem znajdziesz pod adresem: Zm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 3781, przebieg: 105 247 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 12/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 545 kg, masa całkowita: 14 200 kg, rozmiar opony: 445/70 r24, konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, godziny pracy: 4 606 h, masa eksploatacyjna: 37 300 kg, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, żuraw, Ciężarówka MB Axor 1828 z żurawiem załadunkowym MKG HLK225HP Dane techniczne: Pierwsza rejestracja: 12/2005 Przebieg (odczyt): 105 247 km Godziny pracy (odczyt): 4 606 Moc: 205 kW / 279 KM Masa własna: 12 545 kg Dopuszczalna masa całkowita: 14 200 kg Uciąg przyczepy: 24 000 kg Blokady mechanizmów różnicowych Całkowita długość: 6 500 mm Skrzynie ładunkowe: dł. x szer. przód: 1 330 x 2 470 mm tył: 1 640 x 2 470 mm Żuraw załadunkowy MKG HLK225HP z radiowym sterowaniem zdalnym Udźwig: 2,50 m – 7 150 kg 6,50 m – 2 620 kg 10,40 m – 1 440 kg 14,30 m – 980 kg 16,25 m – 860 kg Pojazd w bardzo dobrym stanie technicznym. Dzięki napędowi na wszystkie koła oraz ogumieniu rolniczemu nadaje się również do pracy w trudnym terenie. Kompaktowa zabudowa o długości całkowitej 6,50 m umożliwia łatwe manewrowanie na wąskich placach budowy. Pojazd posiada dwie platformy ładunkowe, dzięki czemu żuraw nie jest zamontowany bezpośrednio za kabiną kierowcy. Rozwiązanie to zapewnia lepszy rozkład masy, poprawia stabilność podczas pracy żurawia oraz umożliwia pracę również ponad kabiną. Hnodpfx Aegi T Sujd Rer Osie mogą być całkowicie blokowane za pomocą blokad mechanizmów różnicowych, jak w Unimogu. Zamontowano również hydrauliczną wciągarkę ramową ze zwijaczem liny. Oferta niezobowiązująca, zastrzegamy sobie prawo do pomyłki.

Stan: nowe, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 300 kg, masa całkowita: 1 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 580 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185 r14 c, Przyczepa skrzyniowa Major X-pert Edition Wyjątkowa przyczepa skrzyniowa o atrakcyjnym designie. 315x158x 1800 kg, jednoosiowa Dopuszczalna prędkość 100 km/h Rampa + drzwi boczne Hnedpsqwkt Rsfx Ad Rsr Niskie zużycie paliwa, wygodna jazda, panele typu sandwich Wyposażona w specjalne szyny umożliwiające mocowanie uchwytów w dowolnym miejscu i bezpieczne zabezpieczanie ładunku niezależnie od jego położenia. Masz pytania? Wyślij do nas wiadomość lub zadzwoń! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany cen, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 5-165 PAVIC BPA 18 64ZC – przyczepa platformowa z obrotnicą, przystosowana do przewozu kontenerów. Nadwozia platformowe można uniwersalnie wykorzystywać, również do transportu ładunków o długości przekraczającej standardowe wymiary. Dodatkowe zabezpieczenia kontenerów zwiększają elastyczność w prowadzeniu działalności. Przystosowana do kontenerów 20" w różnych wariantach. Ultra-niska konstrukcja – tylko 950 mm od podłoża do krawędzi ładunkowej! Ładowność = 12 020 kg (masa całkowita 16 000 kg – masa własna 3 980 kg) Wysokość zaczepu ok. 780 mm Długość podwozia ok. 6400 mm (od przedniej ramy do tylnej ramy) Wymiar zaczepu (B) = 7900 mm Burty i słupki wyjmowane Wysokość burty ok. 600 mm Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 600 mm (dźwignia w słupku) Ściana czołowa o wysokości ok. 800 mm 4x mechanizmy blokujące kontener, wysuwane na boki Mechanizm blokujący kontener zintegrowany z podłogą Ucha do transportu promowego Dyszel Ø 40 mm 2 osie 9 t Zawieszenie pneumatyczne (wraz z mechanizmem podnoszenia/opuszczania) Opony renomowanej marki 205/65 R 17.5, opony bliźniacze Instalacja oświetleniowa LED Gniazdo elektryczne z tyłu, do lamp obrysowych Tablica ostrzegawcza, czerwono/biała w poprzek, wysuwana, 2x w tylnej części i 2x w przedniej części, podświetlana. Powłoka KTL z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, zapewnia najwyższą ochronę przed korozją. Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Hnedpfxezk H Erj Ad Rer Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Sterowana Wagi Masa własna: 3 975 kg Ładowność: 10 025 kg Masa całkowita: 14 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: PAVIC, platforma do kontenerów Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 784 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 354 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NOWY POJAZD - DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA SPRZEDAŻ, NA WYNAJEM LUB WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU PO UZGODNIENIU!!! Nr magazynowy: 5714 Około 28 m³ stalowa naczepa wywrotka Schmitz z hamulcem do rozściełacza, podnoszoną osią, plandeką rolowaną z centralnym zamkiem ---- Hodpfxoyz H S Ne Ad Renr * Producent: Schmitz Cargobull * Model: SKI 24 SL 7.2 * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg producenta: 6 216 kg * Ładowność: 29 784 kg * Osie: 3x osie SCB / 1. oś unoszona oraz wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R22,5 na stalowych felgach * EBS * Kolor: podwozie RAL 7350, zabudowa RAL 9005, plandeka RAL 9006 * Pojemność: ok. 28 m³ (długość 7,48 m x szerokość 2,354 m x wysokość 1,66 m) * Tylna klapa wahadłowa ze zmechanizowanym 2-hakowym zamknięciem i dodatkowymi zamkami napinającymi * Burty: 4 mm * Podłoga: 5 mm * Plandeka rolowana z centralnym zamkiem * Podest obsługowy z przodu z wejściem z lewej * Wejście do naczepy z przodu po lewej stronie * Błotniki pojedyncze * Pełnonośne podpory (podpory spadowe) * Hamulec do rozściełacza sterowany elektronicznie przez EBS * Tylne oświetlenie LED z dynamicznym kierunkowskazem * Dodatkowe lampy cofania LED * Składana belka przeciwzderzeniowa, przystosowana do rozściełacza * Drabinka aluminiowa z uchwytami * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania * Haki do plandeki * Składana tablica A z tyłu * Uchwyt holowniczy * 1 poprzeczka środkowa obrotowa, zdejmowana, teleskopowa Pojazd niemiecki! Niemieckie dokumenty! NOWY POJAZD! NOWY POJAZD - DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA SPRZEDAŻ, NA WYNAJEM LUB WYNAJEM Z OPCJĄ WYKUPU PO UZGODNIENIU!!! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą pojawić się sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 753 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, NUMER POJAZDU: TP2821 ----* Wyposażenie zewnętrzne: * Klapa tylna dociskana z uszczelką * Pneumatyczne ryglowanie * Dodatkowe zamki napinające do tylnej klapy Hsdpfswklydsx Ad Rsnr * Wzmocniona tylna ściana * Zasuwa zbożowa i lej zsypowy z workiem * Poprzeczne wzmocnienia na podłodze muldy spawane na całej długości * Uchwyt na miotłę i łopatę * Manometr załadunkowy * Platforma robocza z wejściem * Uchwyt na przewód hydrauliczny w pozycji parkowania przy platformie roboczej * Wsporniki pod pełnym obciążeniem * Felgi aluminiowe * Przesuwana plandeka dachowa * Lampy robocze LED * Tylne światła LED z dynamicznymi kierunkowskazami * Składana osłona przeciwnajazdowa ----* Technika: * Osie ROTOS z hamulcami tarczowymi * Oś podnoszona na pierwszej osi * Opony 385/65 22.5 * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania * Siłownik wywrotu 190-250 bar * Złączka śrubowa 1" gwint wewnętrzny * Podłoga muldy 5 mm * Wysokość siodła 1.150 mm * Wysokość załadunku 3.655 mm * Masa własna 5.847 kg ----* Oferta wynajmu: 69 € za dzień, okres według uznania, zwrot elastyczny bez dodatkowych kosztów * Możliwa dostawa do klienta. Odkup / leasing / finansowanie. Umożliwiamy każdą opcję!

Stan: używany, przebieg: 139 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 04/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Kompletny salon fryzjerski na ciężarówce o masie 7,49 tony. W pełni wyposażony i do samego końca intensywnie użytkowany. To oryginalny „mobilny salon fryzjerski”, który został wynaleziony i zbudowany w południowych Niemczech w latach 90. XX wieku. Ta ciężarówka doskonale nadaje się jako mobilny salon fryzjerski podczas większych remontów lub modernizacji własnego salonu. Innym modelem biznesowym może być wynajem. Kupujący ciężarówkę otrzymuje również przeniesione na siebie prawo do wykorzystywania tego konkretnego pojazdu w celach komercyjnych. Prawo to nie może jednak być przenoszone na inne pojazdy/obiekty. MAN ma ogromną nadbudowę, pierwotnie był to pojazd chłodniczy, dzięki czemu jest doskonale izolowany termicznie. Klimatyzacja odbywa się za pomocą agregatu chłodniczego zamontowanego na przedniej ścianie. Dodatkowo dostępny jest elektryczny grzejnik. 4 miejsca dla klientów/fryzjerów z obrotowymi fotelami z regulacją wysokości, lekko ustawione ukośnie. Dodatkowo 1 umywalka z tyłu, oddzielona. Hjdpfx Aozt Ec Ied Renr W rzeczywistości jest wystarczająco dużo miejsca do pracy, dzięki czemu kilku specjalistów może jednocześnie strzyc włosy kilku klientom, bez wzajemnego przeszkadzania. Salon uzupełniają recepcja, garderoba, stojak na czasopisma oraz kilka małych szafek/szuflad i regałów sprzedażowych. Główna przestrzeń robocza ma długość 5,95 m. Przed nią znajduje się wydzielona przestrzeń o długości 1,00 m z umywalką dla pracowników. Znajduje się tam również bojler. W wydzielonej przestrzeni znajdują się miejsca do przechowywania ramp załadunkowych itp. Dostępne są również 2 suszarki, które są oczywiście wliczone w ofertę. Całkowite wymiary nadbudowy, mierzone od wewnątrz: 6,95 m długości (5,95 m główna przestrzeń plus 1,00 m wydzielona przestrzeń), 2,40 m szerokości, 2,36 m wysokości. W centralnej części przestrzeni wysokość zmniejsza się do 2,29 m, a w obszarze oświetlenia ze względów konstrukcyjnych jest nieco niższa. Ogólnie rzecz biorąc, nadbudowa oferuje zadziwiająco przestronne wnętrze – zarówno dla klientów, jak i pracowników. Ten mobilny salon fryzjerski ma około 17 metrów kwadratowych powierzchni. Do salonu można wejść po lekko składanej aluminiowej drabinie, która jest na stałe zamontowana z tyłu po prawej stronie. (Poręcze, które również znajdują się po obu stronach, nie są zamontowane na zdjęciach, ponieważ podczas jazdy można je wykorzystać do zabezpieczenia 2 foteli fryzjerskich – prosimy o zapoznanie się ze zdjęciami). W dużych schowkach pod nadbudową znajdują się złącza do prądu, wody oraz odpływu. Pojazd musi być podłączony do zewnętrznych przyłączy podczas użytkowania. Wewnątrz zainstalowany jest system 230 V. Podłączenie do sieci odbywa się za pomocą wtyczki 32 A. Podwozie ciężarówki to solidny MAN 8.163 LLC z ówcześnie bardzo nowoczesnej i komfortowej serii L2000. Czterocylindrowy silnik Diesla Euro 1 i manualna skrzynia biegów. Rozstaw osi: 4900 mm. Hydraulicznie przechylana kabina z 3 miejscami. Zainstalowany jest analogowy tachograf (do 2 kierowców). Prędkość maksymalna wynosi 104 km/h, w Niemczech dozwolona prędkość to 80 km/h. Masa własna 7340 kg zgodnie z dokumentami, dopuszczalna masa całkowita 7490 kg. Każdy, kto w Niemczech przed 1999 rokiem uzyskał prawo jazdy kategorii III, posiadał je przez cały czas i ewentualnie prawidłowo wymienił na nowe prawo jazdy UE, może legalnie używać tego mobilnego salonu fryzjerskiego w ruchu drogowym. Zgodnie z dokumentami pojazdu, rodzaj rejestracji to „Inne poja

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hjdpswllmaefx Ad Rjnr Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 naczepa platformowa do transportu drewna i materiałów długich. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (od zewnętrznej ramy do zewnętrznej ramy) * Stabilna stalowa ściana przednia, wys. ok. 2 500 mm * 16 jednolitych aluminiowych kłonic OptiPa A7 * Stalowa podłoga z blachy ryflowanej 4/6 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 43 000 kg * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Maksymalny nacisk siodła ok. 16 000 kg Hjdpfx Adon Hrrie Ronr * Sworzeń królewski 2" wg normy SAE, wymienialny od spodu * 16 zintegrowanych systemów szybkiego mocowania Optipa w zewnętrznej ramie i 8 dodatkowych jako miejsce do przechowywania kłonic w osi środkowej na całej długości * 3 osie 9 t z dużymi hamulcami tarczowymi i zespołem zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm * System podnoszenia i opuszczania z zaworem obrotowym * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, z wspomaganiem ruszania * Smartboard/TIM/Infocenter * System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco do wyboru z programem Roll Stability * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Reflektory robocze LED * Instalacja oświetleniowa LED * 2 skrzynie narzędziowe * KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz malowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna (dotyczy wyłącznie dostępnych kolorów farby proszkowej) W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 1 500 km, moc: 574 kW (780,42 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Volvo FH16 780 XXL Aero Retarder, pełne zawieszenie pneumatyczne, system I-park-Cool, pełny pakiet spojlerów, nawigacja, felgi aluminiowe – WYNAJEM Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 01.2026 · Silnik: 780 KM / 574 kW · Przebieg: 1500 km · Kolor: Millenium Silver Metallic · Norma emisji: Euro 6 · Skrzynia biegów: Automatyczna / I-Shift · Opony: Przód: 385/55 R 22,5 (Good Year), Tył: 315/70 R 22,5 (Good Year) · Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: · Kabina XXL · 780 KM · FH16 · RETARDER · I-Park-Cool (klimatyzacja postojowa) · Pełne zawieszenie pneumatyczne (oś przednia i tylna) · Skórzane fotele · Podgrzewane / wentylowane fotele kierowcy · Felgi aluminiowe (Alcora Dura-Bright) · Skórzana kierownica z 2 regulacjami wysokości · Pakiet bezpieczeństwa: system zapobiegania kolizjom bocznym i asystent skrętu (po obu stronach) · Monitorowanie ciśnienia w oponach · Kamera cofania zamontowana na podwoziu (cyfrowa) · Kamera do skrętu w prawo w lusterku · System nawigacji · ACC (adaptacyjny tempomat) · Waga osi · EURO 6 · Czujnik deszczu · Kabina XL · Automatyczna skrzynia biegów (I-Shift) · Reflektory LED · Światła LED + tylne światła LED · Pełny pakiet spojlerów, osłona przeciwsłoneczna · Osłony boczne + spojler dachowy + lusterka + osłona zbiornika pomalowane w kolorze nadwozia (pełne lakierowanie) · Asystent utrzymania pasa ruchu · Czujniki odległości · Hamulec postojowy · Przygotowanie do dodatkowego napędu (PTO) · Światło skrętu · Automatyczne światła · Elektryczny szyberdach · Elektryczna roleta przeciwsłoneczna · System dźwiękowy · Pilot zdalnego sterowania · Klimatyzacja automatyczna · Lodówka z zamrażarką · Ogrzewanie postojowe · 2 zbiorniki paliwa aluminiowe, 900 + 405 = 1305 litrów · 2 łóżka · Szafki nad drugim łóżkiem · Przygotowanie do Bluetooth · Złącze USB · Hamulec postojowy · Przygotowanie do OBU Wyposażenie standardowe: · Cyfrowy wyświetlacz · Komputer pokładowy · Dywaniki · Blokada mechanizmu różnicowego · Przyciemniane szyby · Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka · Elektryczne szyby · ABS · ASR · Hamulce tarczowe · Tempomat · Sprzęg siodłowy · Klin pod koło · Osłona kół · Zapasowy klucz · Książka serwisowa · Narzędzia pokładowe. Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do kontaktów: SZM26106 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: również WhatsApp t: -123 @: Hnjdpfxezd Nfho Ad Rsr Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 2-472 PAVIC OPTIPA HTS 24 Naczepa siodłowa Nasza naczepa PAVIC przeznaczona do transportu drewna i materiałów dłużycowych, łączy wysoką jakość z atrakcyjną ceną. * 8x Szkielet OPTIPA SL * 16x jednoczęściowych aluminiowych kłonic OPTIPA AL10 * Wytrzymała specjalna aluminiowa ściana przednia z wzmocnieniem, ok. 2500 mm wysokości, na życzenie także wersja stalowa * Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg * Pozycja podporu ok. 2300 mm od sworznia królewskiego * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi KoRa): 1550 mm * Sworzeń królewski 2” wymienny od dołu wg normy SAE * Długość podwozia ok. 13 000 mm * Rozstaw osi ok. 7 480 mm * Zawieszenie pneumatyczne z 3 osiami 9t SAF * Wzmocnienie osi do jazdy w terenie * Podnoszona pierwsza oś z funkcją automatyczną i pomocą do ruszania * Waga * Dopuszczalna masa całkowita technicznie 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnostyka EBS przez CAN-Bus * System hamulcowy EBS * Wszystkie przewody prowadzone osłonięte wewnątrz podłużnic * Gładka pokrywa z blachy 3 mm pomiędzy podłużnicami, spawana na całej długości * Ogumienie: 6 opon markowych 385/65 R 22,5 * Reflektor cofania LED i roboczy LED * Tylne światła LED oraz światła obrysowe LED * Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią * Zderzak tylny rurowy zamontowany na maksymalnej dozwolonej wysokości * Sprzęg manewrowy z tyłu * 10 spawanych pierścieni mocujących po każdej stronie * 2x skrzynka narzędziowa ok. 600x400x400 mm, plastikowa * Boczny odbojnik aluminiowy, anodowany * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku, najwyższa ochrona antykorozyjna! System modułowy OptiPa nie pozostawia nic do życzenia – naczepa może być skonfigurowana według indywidualnych wymagań. Hodpfx Aoza Tfrsd Rsnr Możliwość finansowania z naszym partnerem finansowym. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży chętnie służy pomocą. Wszystkie informacje nie są wiążące, zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Wagi Masa własna: 6 000 kg Ładowność: 30 000 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AHW SOgn237, masa własna: 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 2 000 kg, Zamów nową przyczepę w firmie ANHÄNGERWIRTZ w prosty sposób za pośrednictwem naszego sklepu internetowego. W naszym sklepie online znajdą Państwo wszystkie niezbędne informacje, szczegółowe zdjęcia oraz atrakcyjne oferty. Kategoria: Przyczepy z platformą, nośność 2000 kg Przyczepa z platformą Trailstar Nordica N20-320, 2 osie, 320x168x40 cm, nośność 2000 kg, podwozie tandemowe, hamulce, opony 165R13C, dwie osie po 1000 kg, platforma z ocynkowanymi stalowymi burami o wysokości 40 cm, składane dookoła, koło podporowe, uchwyty do mocowania ładunku w krawędzi ramy... Zespół ANHÄNGERWIRTZ Hsdpjzl R U Hefx Ad Ronr 26.07 GN237

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Hsdpfx Aozmkxhsd Ronr Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc Hnodpfx Aewllmmjd Rer

Stan: używany, przebieg: 397 300 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, * Manualna skrzynia biegów * Kamera cofania * 3 miejsca siedzące * Zabudowa typu furgon * Winda załadunkowa Hnodpfx Adszpg Dfs Rjr * Masa własna: 5 140 kg ----Wewnętrzny numer pojazdu: 10770----Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu Hnjdpfx Adszl Itto Ror - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze Hjdezl Irpspfx Ad Renr - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy Hnodpfoywfxyjx Ad Rer - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: nowe, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 720 mm, szerokość robocza: 2 480 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów T Transporter 231-6023-35-3-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3 osie Ładowność: 2400 kg Masa własna: 1100 kg Wymiary skrzyni: 6000 x 2380 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 650 mm Hydraulicznie opuszczana z tyłu z pełną aluminiową rampą Rampa regulowana w kilku pozycjach W komplecie koło zapasowe Grip Deck w zestawie Oświetlenie LED Wzmocnione, składane koło podporowe Zaczep z wbudowanym zamkiem Powierzchnia załadunkowa z blachy perforowanej antypoślizgowej Drewniana podłoga pośrodku Skrzynka narzędziowa z aluminiową pokrywą Jako Brian James PREMIUM PARTNER mamy wiele modeli na stanie 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie zapewniamy darmowe tablice transportowe Naprawiamy przyczepy wszystkich marek Dodatkowe akcesoria na zapytanie Zmiany techniczne, zmiany cen oraz błędy zastrzeżone Hodpezhclisfx Ad Ronr Nie ponosimy odpowiedzialności za omyłki i błędy drukarskie Automatyczny system cofania, oś na gumowych resorach, najazdowa rampa, przechylana powierzchnia załadunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, przyczepa hamowana, w komplecie gwarancja, wyposażenie i zmiany na życzenie, wiele punktów mocowania, haki siatkowe pod podłogą, dyszel w kształcie V ocynkowany kąpielowo, 13-pinowa wtyczka i światło cofania, wytrzymała i antypoślizgowa powierzchnia, 5 lat gwarancji na ramę.

Stan: używany, przebieg: 661 364 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * SCANIA R500 V8 6x2 z podwójnymi kołami i osią podnoszoną * Euro 5, manualna skrzynia, retarder, klimatyzacja! * Demontowalna zabudowa z dźwigiem * Penz 16200 HL * Masa własna - 12 150 kg * Ładowność - 13 775 kg * Dopuszczalna masa całkowita - 26 000 kg * Rozstaw osi - 4900 mm * Numer wewnętrzny 65 Hedpfx Adozixpms Rsnr * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i sprzedaży w trakcie ogłoszenia * Cena netto

Stan: używany, przebieg: 210 100 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 8 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, windy załadunkowa, Mercedes Benz z zabudową typu Spier oraz windą załadunkową MBB 1.000 kg, pojazd od drugiego właściciela * Zabudowa skrzyniowa z sklejki ze stanowiskami do mocowania ładunku * 6-biegowa skrzynia manualna * Radio * 3 miejsca siedzące Hnodpfszikl Tox Ad Rer * Wspomaganie kierownicy * Silnik suchy i pracuje bez zarzutu * Podwójne sprzęgło holownicze – ucho do przyczepy ciężarowej oraz kula do przyczepy osobowej * Zainstalowany tachograf najnowszej generacji * Tarcz i klocki hamulcowe tylnej osi świeżo wymienione Wyposażenie specjalne: Hamulce przyczepy – 2 przewody, sprzęgło holownicze: hak holowniczy, sprzęgło holownicze: centralna oś przyczepy G 250, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, system audio: radio Truckline CD 65 / 70 z odtwarzaczem CD, wzmocniony akumulator, uchwyt koła zapasowego boczny, tylne światła do montażu windy załadunkowej, hamulec silnikowy ze stałą przepustnicą, przełącznik windy załadunkowej, siedzenia w kabinie: środkowe z pasem bezpieczeństwa, wzmocniony stabilizator tylnej osi, poprzeczka pod sprzęgło holownicze Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 4, konfiguracja osi: 4x2, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane, rozdzielacz tablicy wskaźników, luk dachowy (stalowy), kabina: S (krótka), zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy, alternator 80 A, skrzynia 6-biegowa - typ: G 56-6, zbiornik AdBlue: 25 litrów, zbiornik AdBlue: tworzywo sztuczne, tylna oś H 2, przekładnia główna 325, filtr pyłków: filtr kabinowy, podwozie/nadwozie: rama, zbiornik paliwa: 125 litrów, modernizacja modelu Atego 2, silnik 4,3 l – 115 kW Diesel (OM 904 LA), rozstaw osi 4220 mm, hamulce tarczowe, system SCR (technologia AdBlue), boczna ochrona przed najechaniem, siedzenia w kabinie: pojedyncze miejsce pasażera, stałe, siedzenia w kabinie: standardowy fotel kierowcy amortyzowany, tylna belka przeciwzderzeniowa stała, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 7,49 t Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu. Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Zwracamy uwagę, że wszystkie informacje podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 niemieckiego kodeksu cywilnego (BGB). Służy wyłącznie celom informacyjnym na etapie negocjacji umowy. Podane dane nie mają charakteru gwarantowanych właściwości.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 14876, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 313 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 140 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, rozmiar przedniej opony: 18x7-8, rozmiar tylnej opony: 15x4 1/2-8, masa całkowita: 2 605 kg, typ silnika: elektryczny, producent: Linde Hjdpfx Adjx H Dd Te Rjnr