Używane Merlo Tf 33.9-140 Mit Anbaugeräten na sprzedaż (10 437)

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatyczne zawieszenie - Fotele pneumatyczne - Syrena powietrzna - Lakier metalizowany - Filtr cząstek stałych - Wom (PTO) - System radiowo-multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka na narzędzia - Przednia szyba = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 5-022 -> Pojazd referencyjny, nowy projekt w planowaniu. Idealny pojazd dla dekarzy, firm rusztowaniowych, budownictwa wysokiego oraz zakładów ciesielskich!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem jako platforma z żurawiem zamontowanym za kabiną. - Wyposażenie żurawia: FASSI F905.R.2.7 HPX z JIB L436 i wciągarką V20 (w tym podpory przednie) (ŚWIATOWA NOWOŚĆ – ramię o profilu dziesięciokątnym: lepsza nośność przy mniejszej masie własnej) i inne. - Wyposażenie zabudowy: Platforma z burtami do transportu różnorodnych materiałów Wewnętrzne wymiary platformy: ok. 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Tylna część pojazdu teleskopowa ok. 1 200 mm (wysuwane tylne przedłużenie) - Wysokość burt: 800 mm - Burty eloksalowane na srebrno - Ściana czołowa ok. 1 200 mm - Montaż dodatkowych podpór z tyłu i inne. - Wyposażenie ciężarówki: Volvo FH 500 8x4 Tridem (z pełnym zawieszeniem pneumatycznym) Gedoylxwdspfx Afmskc Kabina sypialna Hamulec silnikowy VEB+ Automatyczna skrzynia biegów Tempomat adaptacyjny ACC Kolor: Steel Dawn Metallic 2704 Beige Lampy ostrzegawcze Pakiet świateł LED i inne. Finansowanie / leasing operacyjny oraz leasing częściowo amortyzacyjny możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: wymiary opon: 385/65-22,5; skrętna; hamulce: tarczowe Oś przednia 2: wymiary opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce: bębnowe Oś tylna 1: wymiary opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; hamulce: bębnowe Oś tylna 2: wymiary opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; hamulce: tarczowe Funkcjonalnie Marka zabudowy: PAVIC specjalna platforma z teleskopowym tyłem Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 1990, kolor: niebieski, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Gksdpfx Afjvhn U Hsmec Zabudowa: kontener hakowy otwarty, ok. 15 m³, rok produkcji nieznany z powodu braku tabliczki znamionowej. Wszelkie informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: * Hamulec przyczepy 2 – przewód, * Hak holowniczy: G 150, * Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, * System audio: radioodtwarzacz CD (Bluetooth), * Akumulator 220 Ah, * Zbiornik sprężonego powietrza – aluminium, * Klakszon pneumatyczny, * Kabina: ruchome schodki do kabiny, * Kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), * Generator 100 A, * Redukcja hałasu 80 dB(A), * Graficzny wyświetlacz z informacjami i wskaźnikiem zużycia paliwa, * Automatyczna klimatyzacja, * Czujnik światła i deszczu, * Sprężarka 2-cylindrowa, * Wentylator o wysokim ciśnieniu – napęd paskowy, * Gwiazda Mercedesa – podświetlana, * Dodatkowy WOM MB 2C, * Programowalny moduł specjalny, * Światło ostrzegawcze obrotowe – lewe/prawe, * Automatyczny wyłącznik, * Fotele w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel pneumatyczny z poziomym zawieszeniem, Gkodpoz Anaujfx Afmoc * Osłona przeciwsłoneczna, * Roleta przeciwsłoneczna – szyby boczne, * Drzwi kierowcy i pasażera, * Gniazdo 24 V w kabinie, * Osłona przed uderzeniami kamieni, * Zderzak przedni – wersja stalowa, * Światła do jazdy dziennej – automatyczne, * Poprzeczka do haka holowniczego, * Sygnalizator dźwiękowy przy jeździe wstecz, * Dodatkowa izolacja termiczna, * Ogrzewacz dodatkowy (powietrze), * Chłodnica oleju – skrzynia biegów. Dodatkowe wyposażenie: * Druga oś przednia – skręcana, * Norma emisji spalin EURO 5, * Konfiguracja osi: 8x8/4, * Obciążenie osi – oś przednia: 9,0 t, * Hak holowniczy: hak do holowania, * Tłumik – umieszczony za kabiną, * Lusterka zewnętrzne – elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Luk dachowy (stalowy), * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna, * Blokada mechanizmu różnicowego – oś przednia, * Kabina: M (średniej długości), * Zawieszenie: resorowe / resorowe, * Szyby elektryczne, * Skrzynia biegów – 16-biegowa, * Oś tylna H 7, 13 t, * Koło zębate stożkowe – 300, * Pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 6 tłoków), * Nadwozie/konstrukcja: podwozie do wywrotki (dodatkowe wyposażenie), * Nadwozie/konstrukcja: wywrotka, * Zbiornik paliwa: 300 l, * Modernizacja modelu od 06/2008, * Silnik 12,0 l – 350 kW, silnik V6 Diesel (OM 501 LA), * Hamulec silnikowy z stałą przepustnicą, * Rozstaw osi 4800 mm, * Okno w tylnej ścianie, * Przetwornica napięcia 24 V / 12 V – 8 A, * Obręcze stalowe 9,00x22,5, * Telligent – system zmiany biegów, * Telligent – system hamulcowy z ABS, * Hamulec bębnowy – oś przednia i tylna, * Skrzynia rozdzielcza – z blokadą mechanizmu różnicowego, * Przygotowanie do instalacji radia CB, * Przygotowanie do instalacji telefonu/faksu, * Immobilizer, * Szyby termoizolacyjne, * Centralny zamek z kluczem, * Dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Dodatkowo przyczepa: 15.950 € netto Pojazd niemiecki / niemieckie dokumenty Nasza oferta obejmuje generalnie brak przeglądu technicznego/oceny sprawności/kontroli emisji spalin oraz brak tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Możliwość oględzin tylko po wcześniejszym umówieniu. Numer wewnętrzny: Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: używany, Rok budowy: 1990, kolor: pomarańczowy, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, drzwi Godpswt Dthofx Afmjkc Zabudowa: kontener hakowy z drzwiami skrzydłowymi, ok. 10 m³, rok produkcji nieznany z powodu braku tabliczki znamionowej. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, Gjdszl Irpspfx Afmekc posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 Gjdpfx Aozl Ittjfmokc - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: używany, Rok budowy: 1990, kolor: zielony, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, drzwi. Godpjvhn Uaofx Afmskc Zabudowa: kontener hakowy z drzwiami skrzydłowymi, ok. 11 m³, rok produkcji nieznany (brak tabliczki znamionowej). Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, masa własna: 9 960 kg, maksymalna waga ładunku: 4 040 kg, masa całkowita: 14 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 09/2021, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65R22,5 5-160J, kolor: srebrny, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 5-160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 5-160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Usługa rejestracji, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu Diesel, kolor podstawowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie ABS, gotowy do jazdy, burta załadunkowa, oś skrętna, zawieszenie pneumatyczne, hamulec tarczowy, wideo, ładowność (kg): 4040 Typ zabudowy: Rohr RSK34 TK 2009 Mitsubishi TFV 2000D 1x oś skrętna 2x oś podnoszona, HSN/TSN: 6649/000 Gedpeyzu Hbefx Afmskc Zastrzeżenie pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 260 415 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 248 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 778 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 886 mm, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Wielofunkcyjna kierownica * Klimatyzacja * Skrzynia biegów manualna * System nawigacji * Start/Stop Gsdpfxswc Ic Se Afmokc * Tempomat * Winda załadunkowa BÄR z pilotem * Masa własna: 2 653 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 10866----Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji skontaktuj się z nami wygodnie przez WhatsApp.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 610 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - WOM (PTO) - System audio/multimedialny - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Szyba przednia - Dodatkowa oś kierująca Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-120 VOLVO FH 500 LL 6x2, NADWOZIE Z WYPOSAŻENIEM DO TRANSPORTU KONTENERÓW Z ŻURWIEM FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Żuraw: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic Gksdpfxozk H Exj Afmsc przy 20,8 m ten żuraw podnosi jeszcze 1650 kg (można go rozbudować o 2 manualne wysięgniki do 24,9 m i 700 kg) Zakres obrotu nieskończony System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię o zwiększonym zasięgu do 15 stopni) System stabilizacji FASSI Pilot radiowy z dźwignią liniową i wskaźnikiem wysięgu System XF (Extra Flink) System XP (Extra Power) System FL (Full Lift) Podpory sterowane radiowo Reflektor roboczy LED Przygotowanie do wyciągarki linowej (wyciągarka może być w dowolnym momencie w pełni doposażona, model Fassi V30) i wiele innych Opis pojazdu: Volvo FH 500, nowy model Nadwozie do transportu kontenerów, wersja niskopodwoziowa 2 pary blokad kontenerów, wysuwane do 3 m, do mocowania kontenerów 20-stopowych 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m Wymiary nadwozia: 6.500 mm x 2.480 mm Boki + tylna ściana o wysokości 600 mm Przód o wysokości 1.900 mm Punkty mocowania w odstępach około 250 mm Ochrona przed wjazdem wózka widłowego Bezpieczna kabina kierowcy Globetrotter, FH Silnik diesla 13 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm Emisje spalin: norma Euro 6E, z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin I-Shift, zautomatyzowana, 12-biegowa skrzynia biegów Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny Hamulec silnikowy Volvo (VEB+) rozstaw osi 5.600 mm Napęd 6x2 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Opony przedniej osi: 385/55R22.5, opony osi napędowej: 315/70R22.5, opony osi podnoszonej: 385/55R22.5 Sprzęg naczepy Rockinger 400 G 150 Reflektory główne LED Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) Światła do jazdy dziennej LED, „światła V” Lampy tylne LED, światła stopu z funkcją ostrzegania podczas gwałtownego hamowania Klimatyzacja postojowa Ogrzewanie postojowe Fotel kierowcy komfort, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, pas wbudowany w fotel Kierownica obszyta skórą System multimedialny z nawigacją Lodówka z zamrażarką 33 l, pod leżanką Luk dachowy, sterowany elektrycznie, przyciemniane szkło Kamera do obserwacji martwego pola po stronie pasażera Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją automatycznego hamowania Asystent utrzymania pasa ruchu i wiele innych Finansowanie / leasing z opcją zakupu, a także leasing / leasing z częściową amortyzacją jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dalszych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. To jest oferta bez zobowiązań....

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Gedey U Autjpfx Afmjkc Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Rok budowy: 2023, godziny pracy: 2 150 h, stan: używany, wyposażony w układ ważenia, silnik FPT o mocy 170 KM i zaczep JCB Q Fit, automatyczny zaczep opony (przód): 500/70R24, napęd na wszystkie koła, hydrauliczne blokowanie osprzętu, kabina, klimatyzacja – manualna, układ ważenia, centralny system smarowania, silnik Diesla = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Moc: 125 kW (170 KM) Maksymalna prędkość: 40 km/h Funkcjonalność Udźwig: 5000 kg Wysokość podnoszenia: 800 cm Maksymalny zasięg: 800 cm Stan Ogólny stan: dobry Stan techniczny: dobry Gkedpfx Afjz Npx Domoc Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan opon przednich: 90 Stan opon tylnych: 90 Rozmiar opon: 500/70R24 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, przebieg: 29 002 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 5 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 500 mm, hamulce: inny, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, godziny pracy: 5 802 h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Pierwszy właściciel * Stan patrz zdjęcia * Oryginalny przebieg tylko 29 002 km * Tylko 5 802 motogodziny * Trójstronny wywrot z żurawiem Fassi za kabiną * Żuraw Fassi F30CY023 * Udźwig: 1,85 m = 995 kg – 3,00 m = 810 kg – 4,10 m = 580 kg – 5,20 m = 440 kg – 6,30 m = 335 kg * Wysokość haka 9 m * 5 + 6 sekcji sterujących * 2 hydrauliczne podpory * 2 zaczepy do przyczepy * Dopuszczalne obciążenie przyczepy: 3 500 kg * Wymiary wywrotki: długość = 2 100 mm – szerokość = 1 400 mm – wysokość = 300 mm * Kosiarka bijakowa Dücker UNA 200 dostępna za dopłatą * Wysoka ściana przednia * Boki załadunkowe aluminiowe * Komunalny panel roboczy o regulowanej wysokości z gniazdami hydraulicznymi * Czterokołowy układ kierowniczy * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jezdny) * Serwomechanizm obrotowy * 2 fotele komfortowe * Okno tylne * Okno przesuwne * Okno dachowe * Blokada mechanizmu różnicowego * Oświetlenie komunalne i reflektory * Lampy ostrzegawcze * Rozstaw osi: 2 500 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 5 000 kg * Masa własna: 2 600 kg * Ładowność: 2 400 kg Na życzenie klienta oferujemy wycenę nowego badania TÜV przez wybraną partnerską stację serwisową. Nasza oferta co do zasady NIE zawiera nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Pozostałe ciężarówki znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy oraz stanowczo zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby nie powstały błędne wyobrażenia dotyczące stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testowanie są możliwe i mile widziane po wcześniejszym ustaleniu terminu. Godpfxsvhqu Ne Afmokc Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe informacje w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 790 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 45,6 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Nadstawka kontenerowa, wykonana ze sklejki, z oknem i drzwiami, służąca jako mobilny pomieszczenie socjalne, NOWO POMALOWANA! Nadstawka kontenerowa BDF, służąca jako mobilne pomieszczenie socjalne. Nadstawka kontenerowa ze sklejki z wbudowanym oknem i drzwiami. - w zestawie aluminiowe schody z 5 stopniami i poręczą - w zestawie podłoga wewnątrz - w zestawie oświetlenie z włącznikiem - w zestawie nowa powłoka lakiernicza w wybranym kolorze (tutaj RAL 9010, biały) - w zestawie okno i drzwi umieszczone pożądanej stronie - w zestawie wysuwane podpory Gsdpfst D Nc Hex Afmekc - w zestawie rolowana brama z tyłu Termin dostawy ustalany indywidualnie. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Ceny netto, odbiór w miejscu: D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert na .

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 557 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Numer wewnętrzny pojazdu: G400079 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod numerami: * Luis Lucena * Viktoria Sologubowa NIEMIECKI MERLO Roto 40.16 obrotowa koparko-ładowarka teleskopowa – 557 godzin pracy – łyżka i widełki FEM-III Używana koparko-ładowarka teleskopowa MERLO Roto 40.16 z 2023 roku, z zaledwie 557 godzinami pracy. Obracana koparko-ładowarka teleskopowa wyposażona jest w napęd na wszystkie koła, obracający się o 415° górny wózek oraz silnik spełniający normę emisji spalin V. W zakres dostawy wchodzi łyżka do ziemi o pojemności 900 litrów oraz urządzenie do układania ładunków FEM-III z mocowaniem do wideł i widełkami. Dane techniczne: * Numer pojazdu: G400079 * Stan pojazdu: używany * Kategoria: koparko-ładowarka teleskopowa / inna maszyna budowlana * Producent: MERLO * Model: Roto 40.16 * Rok produkcji: 2023 * Godziny pracy: 557 godz. * Masa maszyny: 12 900 kg * Napęd na wszystkie koła * Przegląd techniczny: nowy Silnik i układ napędowy: * Silnik spełniający normę emisji spalin V * Katalizator utleniania spalin (DOC) * Filtr cząstek stałych (DPF) * Napęd na wszystkie koła Wyposażenie: * Górny wózek obracający się o 415° * Zamknięta kabina operatora * Teleskopowy wysięgnik * Hydrauliczne podpory * System szybkiego mocowania * Łyżka do ziemi * Urządzenie do układania ładunków FEM-III * Widełki do palet Łyżka do ziemi: * Wykonanie: łyżka do ziemi bez zębów * Szerokość: 2240 mm * Pojemność: 900 litrów * Osłona krawędzi łyżki w zestawie Urządzenie do układania ładunków: * Urządzenie do układania ładunków FEM-III * Mocowanie do wideł FEM-III, wersja A0200 * Widełki FEM-III, wersja A0500 * Mocowanie do wideł i widełki w zestawie Oględziny i testy funkcjonalne są możliwe po wcześniejszym umówieniu się. Dodatkowe informacje, zdjęcia, wykresy obciążenia i filmy są dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. ANGLSKI MERLO Roto 40.16 rotating telehandler – 557 operating hours – bucket and FEM III forks Used MERLO Roto 40.16 manufactured in 2023 with only 557 operating hours. This rotating telehandler features four-wheel drive, a 415° rotating upper structure and a Stage V engine. The machine is supplied with a 900-litre earthmoving bucket and a FEM III forklift attachment comprising a fork carriage and pallet forks. Technical specifications: * Reference number: G400079 * Condition: Used machine * Category: Telehandler / other construction machine * Manufacturer: MERLO * Model: Roto 40.16 * Year of manufacture: 2023 * Operating hours: 557 h * Machine weight: 12,900 kg * Four-wheel drive * New technical inspection Engine and driveline: * Stage V engine * Diesel oxidation catalyst (DOC) * Diesel particulate filter * Four-wheel drive Equipment: * Upper structure with 415° rotation * Enclosed operator’s cab * Telescopic boom * Hydraulic outriggers * Quick-coupling attachment system * Earthmoving bucket * FEM III forklift attachment * Pallet forks Earthmoving bucket: * Toothless earthmoving bucket * Width: 2,240 mm * Capacity: 900 litres * Bucket-edge protection included Forklift attachment: * FEM III forklift attachment * FEM III fork carriage, version A0200 * FEM III forks, version A0500 Gkjdpfx Afsz R Hi Nomjc * Fork carriage and pallet forks included Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photographs, load charts and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Zastrzegamy sobie prawo do błęd

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, Wyposażenie: żuraw, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8780 Fruehauf FST4FC Oś skrętu | Z pilotem OGÓLNE INFORMACJE Pierwsza rejestracja: 11.09.2019 Kraj rejestracji: Francja Kolor: Czerwony DANE TECHNICZNE Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 38 000 Masa własna (kg): 7 660 Numer VIN: VFKFST4FCKAXX0209 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF Gedozz Em Aopfx Afmskc Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | SAF | Oś skrętu NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Długość (m): 13,60 ŻURAW HIAB Typ: X-HIDUO 1 ES-2 Z pilotem Prosimy zapoznać się z udźwigiem żurawia na zdjęciu. DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Francja Certyfikat zgodności (COC) Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej inspekcji stanu pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość przeprowadzenia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że wraz z pojazdem dostarczane są aktualnie zainstalowane akumulatory. W przypadku, gdy klient życzy sobie nowe akumulatory, jesteśmy do dyspozycji w celu udzielenia informacji o cenach. KONTAKTY Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, przebieg: 312 255 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 450 mm, całkowita szerokość: 2 080 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: 1 gniazdo DIN z przodu, pod podsufitką, poduszka powietrzna po stronie pasażera, system wspomagania ruszania pod górę, układ wydechowy przed tylną osią po lewej stronie, lusterka zewnętrzne bez zintegrowanego kierunkowskazu, wskaźnik temperatury zewnętrznej, akumulator 100 Ah, dodatkowy akumulator (wzmocniony), wyłącznik akumulatora 1-biegunowy, kierunkowskazy z przodu po bokach, panel obsługi na dachu ze spotem do czytania po stronie kierowcy/pasażera, oświetlenie progów, dodatkowy kluczyk główny, składana klapa do schowka, programowalny moduł specjalny, koło zapasowe typu Super-Single (235/65 R16), uchwyt na koło zapasowe pod końcem ramy, w tym podnośnik, lusterko wewnętrzne, tylna ściana z oknem, osłony przeciwbryzgowe z przodu, fotele w kabinie: fotel pasażera komfortowy, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, wzmocniony stabilizator z tyłu, wzmocniony stabilizator z przodu, czujnik poziomu paliwa do dodatkowego ogrzewania, przekaźnik odłączający przy dodatkowym akumulatorze, osłona tylnej ściany, izolacja termiczna kabiny kierowcy, szyby termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem przeciwsłonecznym u góry), dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) elektryczne Dodatkowe wyposażenie: Adaptacyjne światło stopu, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, system wspomagania hamowania, system hamulcowy z ABS+ASR, podsufitka w kabinie, schowek zamykany, nadwozie/konstrukcja: platforma standardowa, zbiornik paliwa: główny zbiornik 75 l, regulacja zasięgu świateł, homologacja jako pojazd ciężarowy, silnik 2,1 l - 120 kW CDI KAT, rozstaw osi 3665 mm, pakiet dla palaczy, niskie emisje zgodnie z normą Euro 5, system pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy), obicie/tapicerka siedzeń: tkanina Lima, wskaźnik interwału serwisowego Assyst, dopuszczalna masa całkowita 5,00 t, oś bliźniacza na 2. osi/osi tylnej wraz z platformą transportową firmy Stollenwerk, 1 właściciel * tylna oś pneumatycznie zawieszona * ambulans i pojazd ratunkowy, zabudowa skrzyniowa * zabudowa firmy Fahrtec Systeme * regulowany stolik * platforma transportowa firmy Stollenwerk * centralny zamek dla przedziału pacjenta * klimatyzacja KONVEKTA Gsdpezpc S Ejfx Afmokc * 1 fotel dla personelu medycznego * chłodziarka * szafka termiczna * zlewozmywak * szafki medyczne * instalacja do tlenu i odsysacza * gniazdka 12 + 230 V * luk dachowy * zewnętrzne schowki * tylne drzwi skrzydłowe ze stopniem * boczne drzwi z oknem przesuwnym i stopniem * reflektory robocze wokół pojazdu * ścianka oddzielająca z oknem przesuwnym * oświetlenie otoczenia po prawej, lewej stronie i z tyłu * 2 x oświetlenie wewnętrzne, jasne białe i niebieskie * kabina z 2 siedzeniami * 2 x klimatyzacja z przodu i z tyłu * automatyczna skrzynia biegów * Telma Retarder * elektryczne szyby * elektrycznie podgrzewane lusterka * reflektor poszukiwawczy * światła do jazdy dziennej * poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * ABS i ASR * oś tylna z oponami bliźniaczymi * dodatkowy, pneumatycznie wysuwany stopień z tyłu * wymiary nadbudowy: dł.=3.650 x szer.=1.900 x wys.=1.980 mm * rozstaw osi: 3.650 mm * DMC: 5.000 kg * masa własna: 4.415 kg z dobrymi oponami całorocznymi firmy Conti, DOT 2024, z przodu ok. 6,0 mm, z tyłu ok. 5,0 mm głębokości bieżnika Silnik, automatyczna skrzynia biegów i oś tylna są suche Silnik pracuje równo, a automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi płynnie Akumulator rozruch

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Godpszqhxmefx Afmjkc Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami Gkjdpfxeywfxys Afmjc - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: używany, przebieg: 632 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 890 kg, maksymalna waga ładunku: 4 100 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 270 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina z podwyższonym dachem, 1x fotel pneumatyczny, 2x leżanki, podgrzewane siedzenie, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowana szyba lewa, elektrycznie sterowana szyba prawa, klimatyzacja, radio, tempomat, konsola środkowa, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), tempomat stały, automat, spojler dachowy, podnoszenie i opuszczanie, światła przeciwmgielne, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy z podłączeniem powietrza i elektryki, niska emisja hałasu G1, tachograf cyfrowy, 2 osie, plandeka Edscha, firanka, uchwyty mocujące, dźwig za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, 2-punktowe mechaniczne podpory, pilot radiowy, 2x hydrauliczne wysięgniki, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 5400 mm Gkedpfx Ajvhg Uljfmec Zabudowa: żuraw Hiab 088 HIDUO (sterowany radiowo): 2,9 m = 2900 kg, 5,4 m = 1480 kg, 7,3 m = 1080 kg (dwa mechaniczne przedłużenia możliwe: 11,3 m = 600 kg za dopłatą). DODATKOWE WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 377 000 km, moc: 278 kW (377,97 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: klimatyzacja, Numer wewnętrzny: 46 Gedpfxsz Am U Rj Afmekc Volvo FM 370 EEV Izotermiczna skrzynia chłodnicza Długość wewnętrzna skrzyni: 6,80 m Szerokość wewnętrzna skrzyni: 2,45 m Masa całkowita: 17 990 kg Masa własna: 10 800 kg Ładowność: 7115 kg Cena netto

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana Gedpfxey U Auyj Afmskc • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: nowe, masa własna: 4 110 kg, maksymalna waga ładunku: 10 290 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R19.5, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, układ tandem, zawieszenie na resorach piastowych, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), punkty mocowania ładunku, osłona podwozia, podpory z przodu, podpory z tyłu, klapy wahadłowe, dyszel zaczepowy z regulacją wysokości, demontowalne burty. Gedpfezvzgbjx Afmokc Nadwozie: z podwyższonymi burtami, stalowe burty składane i wspierane sprężynami, stan bardzo dobry! 2 osie SAF, hamulce bębnowe, kanał na rampę, koła typu R, dopłata 300 EUR i 1000,00 EUR za rampę, wysokość załadunku 1,12 m, rama ocynkowana, nowy pojazd z magazynu, zarejestrowany 04.07.2023! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 595 672 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. Gkjdpfx Afjz Ddm Rjmoc SEL 8741 Mercedes-Benz Arocs 2545 Oś skrętna | Kamera cofania | Kamera monitorująca martwe pole | Z pilotem OGÓLNE INFORMACJE Pierwsza rejestracja: 10.08.2017 Kraj rejestracji: Niemcy Przebieg: 595,6 km Kolor: Czarny SPECYFIKACJA Masa całkowita techniczna (kg): 26 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 WDB964020100421143 Norma emisji: Euro 6A SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW Pojemność silnika (cm³): 12 809 Liczba cylindrów: 6 rzędowych Moc (kW): 3 Moc rzeczywista (KM): 449 Moc handlowa (KM): 450 Godziny pracy silnika: 15 920 Skrzynia biegów: Automatyczna Intarder ZBIORNIKI Zbiornik 1: 510 l | Położenie zbiornika: Lewa strona OPONY I OSI Konfiguracja osi: 6x2 Oś przednia (kg): 8 000 Rozstaw osi (mm): 4 800 Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie na resorach | Hamulce tarczowe | Oś skrętna Oś 2: 315/80 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Oś skrętna KABINA Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Wielofunkcyjna kierownica Ogrzewanie postojowe Automatyczna klimatyzacja Radio Liczba miejsc do spania: 1 Kamera cofania Kamera monitorująca martwe pole INNE SPECYFIKACJE Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna 1 lub 2 obrotowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Dodatkowe reflektory górne NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,50 Długość (m): 6,52 Wysokość burt (m): 0,98 ŻURAW Marka żurawia: HIAB Typ: 177K HIPRO Z pilotem Prosimy o zapoznanie się ze zdolnością podnoszenia żurawia na zdjęciu. DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat zgodności (COC) Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. Następny przegląd techniczny: 08.2027 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby pamiętać, że w zestawie z pojazdem znajdują się akumulatory, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient chce nowych akumulatorów, możemy podać informacje o cenach. OSOBY KONTAKTOWE Michele Bufano Włoch, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, moc: 105 kW (142,76 KM), Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 354 h, maksymalna prędkość: 40 km/h, Liczba godzin pracy: 1354, data pierwszej rejestracji: 11.10.2022. Podstawowe wyposażenie/dane techniczne: maks. udźwig: 4200 kg maks. wysokość podnoszenia: 7000 mm maks. zasięg: 3800 mm długość do osi urządzenia: 4730 mm szerokość: 2310 mm wysokość: 2530 mm / 2590 mm (aktywny system CS) masa całkowita z widełami: 8170 kg masa całkowita bez wideł: 8000 kg silnik: 4-cylindrowy Deutz TCD 3.6, pojemność skokowa 3,6 l, chłodzony cieczą moc: 105 kW (143 KM) 2300 obr./min hydrauliczny, odwracany wentylator stopień V filtr cząstek stałych, katalizator utleniający i katalizator SCR z wtryskiem AdBlue (DPF + DOC + SCR) hydrostatyczny napęd: pompa sterowana elektronicznie z regulowaną wydajnością, silnik: silnik o zmiennej geometrii Gjdstu Sztjpfx Afmskc EPD TOP, w tym opcjonalne automatyczne zwiększanie obrotów olej hydrauliczny mineralny HVI 46 skrzynia biegów: 2 biegi, sterowana elektrohydraulicznie Vmax = 1. bieg / 2. bieg = 16 / 20 km/h, opcjonalnie 40 km/h kabina: kabina zamknięta, dzielone drzwi, widok 360 stopni fotel V3611 GRAMMER z pneumatycznym zawieszeniem i pasem bezpieczeństwa certyfikat ROPS/FOPS ogrzewanie wycieraczki przedniej, dachowej i tylnej szyby rolety przeciwsłoneczne 4 joysticki elektroniczne z pojemnościowym potwierdzeniem, w tym przełącznik kierunku jazdy CS = hydropneumatyczne tłumienie drgań kabiny teleskopowy wysięgnik 2-sekcyjny z elektronicznym tłumieniem końcowym Soft Stop szybko wymienny system mocowania urządzenia typu "ZM2", sterowany hydraulicznie z kabiny układ kierowniczy: hydrauliczny 3 tryby kierowania: napęd na wszystkie koła, napęd na przednie koła, tryb "krab" napęd: stały napęd na wszystkie koła osie: przednia oś stała, tylna oś wahliwa układ hamulcowy: hamulce tarczowe wspomagane siłownikiem na wszystkich czterech osiach napędowych, automatycznie działający hamulec postojowy przy wyłączonym silniku konstrukcja ramy: ze stali o wysokiej wytrzymałości układ hydrauliczny: pompa o regulowanej wydajności typu "LOAD SENSING" wydajność hydrauliki roboczej: 150 l/min wydajność hydraulicznego wentylatora: 46 l/min całkowita wydajność: 196 l/min ciśnienie robocze: 250 bar blok sterujący Flow-Sharing elektryka: 12 V akumulator 100 Ah alternator 120 A kontrola stabilizacji: uproszczony system Merlo ASCS (ASCS-light) z w pełni elektroniczną kontrolą stabilności, sygnałem audiowizualnym, rozpoznawaniem osprzętu i wyłączaniem w przypadku przeciążenia ogumienie: 460/70 R 24 Michelin XMCL wyposażenie standardowe: wspomaganie hamowania chłodnica oleju hydraulicznego tylna płyta do montażu haka holowniczego hydrauliczny, odwracany wentylator przygotowanie do montażu radia reflektory robocze na kabinie (2 z przodu, 2 z tyłu) przygotowanie do dodatkowej funkcji na końcu wysięgnika 2 złącza hydrauliczne na końcu wysięgnika siatka ochronna ładunku na urządzeniu oświetlenie do jazdy po drogach automatyczny wyłącznik akumulatora elektryczny kabel łączący w wysięgniku sygnał dźwiękowy podczas jazdy do tyłu podpora cylinderka podnoszącego do zabezpieczenia wyposażenie opcjonalne: homologacja EU jako ciągnik rolniczy / ciągnik drogowy 40 km/h, w tym: hak holowniczy, samoblokujący, trzpień 30/32 mm, w tym złącze do oświetlenia przyczepy, w przypadku wersji Compact i Medium zdecydowanie zalecana jest wersja z regulacją wysokości klimatyzacja tłumienie drgań na wysięgniku (B.S.S.) obrotowa lampa LED na dachu kabiny (wymagana zgoda)