Używane Mercedes-Benz 814 F na sprzedaż (33 416)

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 05/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 790 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 8,5 R 17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 750 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, kabina podwójna (Doka), podwójna ławka, osłona przeciwsłoneczna, 5-biegowa skrzynia manualna, przepustnica stała, przystawka odbioru mocy (PTO), tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, hak kulowy. Rozstaw osi: 3800 mm. Nadwozie: zabudowa Ziegler typu furgon z roletami, wbudowana pompa FP 8/8 i zbiornik wody gaśniczej 600 l. Podwójna kabina, zabudowa Ziegler z roletami, zbiornik wody gaśniczej 600 l, wbudowana pompa FP 8/8 (około 78 godzin pracy), hak holowniczy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, hamulec hydrauliczny 2-obwodowy / pneumatyczny 2-obwodowy, hamulec zależny od obciążenia, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocnione resory paraboliczne przód i tył (stopień II), układ podgrzewania płomieniowego silnika, prędkość maksymalna 102 km/h. Nlsdpsvhhyvsfx Abueh Sprzedaż przedsiębiorcom lub na eksport odbywa się z doliczeniem 19% VAT! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU SĄ BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 136 548 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 03/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 10, Wyposażenie: ABS, * 10879 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktów telefonicznych * 10-osobowy, pojazd transportowy dla zespołu * ABS, manualna skrzynia biegów (5 biegów), hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego, poduszka powietrzna, wyłącznik awaryjny, roleta przeciwsłoneczna, 3 szyberdachy, półki/szafki w nadwoziu, koło zapasowe, zaczep holowniczy, zawieszenie na resorach piórowych, opony podwójne, drzwi z stopniem wejściowym z tyłu, przesuwne drzwi z przodu po stronie kierowcy i pasażera * Rozstaw osi: 3,70 m * Bezpieczne szyby Lexan * Opony przednie: 205/75R17,5 (9/8 mm) * Opony tylne: 205/75R17,5 (9/10/9/10 mm) * Cena odbioru – zgodnie z ofertą! Cena ostateczna! Nodpfx Abex Dgt Neuolh * Homologacja jako specjalny pojazd policyjny! * Aby ponownie zarejestrować pojazd, należy wymienić przednią szybę i szyby w przednich drzwiach + przegląd techniczny + certyfikat! ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: * Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych * Transport/dostawa pojazdu w całej Unii Europejskiej * Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp (w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych):

Stan: używany, przebieg: 321 003 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Norma emisji Euro 6 klimatyzacja ABS ASR asystent utrzymania pasa ruchu system wspomagania hamowania awaryjnego podwójny zbiornik Nlodpfx Asz Dmd Ejbuoh klimatyzacja postojowa hamulec opóźniający

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno Nlsdpfx Ajz Dm Siobush

Stan: używany, przebieg: 18 496 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 2 495 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 300 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, zaczep do przyczepy, Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz sprzedaży pośredniej – sprzedaż wyłączona z jakiejkolwiek gwarancji – wszystkie dane bez gwarancji! Nledpfezzvw Eox Abush

Stan: używany, przebieg: 443 321 km, moc: 97 kW (131,88 KM), pierwsza rejestracja: 07/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, windy załadunkowa, Numer wewnętrzny: 3705 ----WhatsApp: ----DB 814, ciężarówka z plandeką i nadwoziem, wyposażona w urządzenie do ładowania, silnik 6-cylindrowy, przegląd techniczny ważny do: 03/2027, platforma załadowcza, ładowność: 2930 kg, krótki rozstaw osi, zaczep kulowy, silnik i skrzynia biegów w doskonałym stanie! ----mała kabina, środkowe siedzenie, mechaniczna 5-biegowa skrzynia, zawieszenie: resorowe/resorowe, rozstaw osi: 3200 mm, opony: 215/75 R17,5, stan opon: 90/90%, podgrzewane lusterka zewnętrzne, zaczep kulowy, platforma załadowcza MBB-Hubfix, typ: 1000H. Nodjz Hzm Hspfx Abuslh ---- * Stan licznika odczytany (zgodnie z tachografem) * !!!Sprzedajemy wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków sprzedaży!!! * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w opisie pojazdu. * Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. * Sprzedajemy używane części zamienne do pojazdów DB i MAN, np. silniki, skrzynie biegów, osie, kabiny, nadwozia, żurawie, urządzenia hakowe itp. Szczegółowe informacje dostępne telefonicznie lub pod adresem:

Stan: używany, przebieg: 143 966 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 05/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * 1722 – Identyfikator pojazdu do użytku przy kontaktach telefonicznych * 11-osobowy, pojazd dla zespołu * ABS, manualna skrzynia biegów (5 biegów), hamulec silnikowy, blokada, poduszka powietrzna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, wyłącznik awaryjny, roleta przeciwsłoneczna, 3 szyberdachy, półki/szafki w nadwoziu, koło zapasowe, zaczep kulowy, zawieszenie na resorach, opony bliźniacze, drzwi z podestem z tyłu, przesuwne drzwi z przodu po stronie kierowcy i pasażera * Rozstaw osi: 3,70 m * Bezpieczne szyby Lexan * Opony przednie: 205/75R17,5 (8/8 mm) * Opony tylne: 205/75R17,5 (10/11/10/11 mm) * Cena, tak jak podano! Cena ostateczna! * Zarejestrowany jako pojazd specjalny – pojazd policyjny! Nodpfxex Ayq So Abujlh * Do ponownej rejestracji konieczna wymiana przedniej szyby i szyb w przednich drzwiach + ekspertyza + przegląd! ----nasz adres e-mail:     nasza oferta:       - Pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport/dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp (w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych):

Stan: używany, przebieg: 106 865 km, moc: 175 kW (237,93 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 23 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ...). Nedpfjyfr S Iox Abuolh Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 skrzynia szklarska + żuraw tylni A1K oś przednia, 5,3 t; A2P oś tylna, koło talerzowe 390, typ hipoidalny, 9,2 t; A2Y oś tylna, wąskie wykonanie; A2Z blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi; A6B przełożenie osi i = 4,778; B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR; B1D elektroniczny zespół zasilania powietrza, średni; B1F ogrzewanie, elektroniczny zespół zasilania powietrza; B2C hamulce tarczowe na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej; B4A kontrola kondensatu, dla układu pneumatycznego; B5B hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy; C3D rozstaw osi 5360 mm; C5I elementy mocujące do skrzyni; C6B układ kierowniczy ZF 8095; C6Y stabilizator pod ramą, oś tylna; C7H zabezpieczenie boczne; C8J osłona przed rozpryskiem w błotniku; C9P wydłużony tył ramy, 600 mm; D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy; D1M fotel pasażera stały, pojedynczy; D2V podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy; D3Q tapicerka foteli welurowa; D4B klasyczna deska rozdzielcza; D4W elektryczne podnośniki szyb, obustronnie; D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy; D5Y gumowe dywaniki po stronie kierowcy i pasażera; D6F klimatyzacja; D6Y filtr pyłkowy; D7L schowek nad przednią szybą, jedno miejsce; D7Q wysoki schowek na tunelu silnika; D7W schowek za podstawą; D8A wyłaz dachowy/klapa wentylacyjna dachowa; E0Y osłona akumulatora; E2J wyłączniki nadmiarowo-prądowe; E3W PSM druga generacja; E4C funkcje dodatkowe dla zabudów; E5A przycisk nr 1 instalacji elektrycznej dla zabudowy; E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E6Y czujnik cofania zintegrowany z awaryjnym sygnałem świetlnym; E7F zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym; F1P kabina S; F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel; F2U ClassicSpace; F4I tylna ściana kabiny z oknem; F6C szyba przednia barwiona; F6I podgrzewane lusterko frontowe; F6J lusterko główne elektryczne po stronie kierowcy; F7V dwustopniowe wejście do kabiny; F8E zamek centralny; F8F komfortowy system zamykania; F8V czujnik światła; F8W czujnik deszczu; G0K program jazdy economy/power; G1D skrzynia biegów G 90-6/6,70–0,73; G5G Mercedes PowerShift 3; I1C opony bezdętkowe 10 R 22,5 na osi przedniej; I4A układ osi 4x2; I5X samochód 13,5 tony; I6A podwozie pod zabudowę skrzyniową; I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi; J1A zestaw wskaźników 10,4 cm; J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR; J1S producent tachografu VDO; J2K głośniki dwudrożne; J3N Fleetboard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J5S radio z USB i Bluetooth; J8Y przygotowanie do Truck Data Center 7; J9D przygotowanie do rejestracji opłat drogowych; J9K uniwersalne przygotowanie do multimediów; JKUR zbiornik AdBlue przesunięty w prawo; JKVJ główny zbiornik paliwa przesunięty z lewej na prawą; K0G zbiornik paliwa plastikowy 180 l z lewej; K3S zbiornik AdBlue 35 l; K5M zamykane zbiorniki; K5Q sito do wlewu paliwa; K5S nakładka ochronna na układ dozowania AdBlue; K7L układ wydechowy, końcówka na środek jezdni; L0A oświetlenie zgodne z UN-R 48.06; L0Y przedłużona wiązka przewodów tylnych świateł; L1C przednie światła do jazdy dziennej LED; L1H przednie halogenowe światła przeciwmgielne; L1Y przedni zestaw oświetlenia LED z białymi kloszami kierunkowskazów; L1Z białe klosze kierunkowskazów; L2H boczne światła obrysowe migające; L2P LED-owe światła obrysowe; L3E 1 reflektor roboczy na górze tylnej ściany; M0Q przepis dotyczący hałasu według

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 136 141 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 10/2000, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - Podłokietnik - Zawieszenie tylnej osi: resorowe - Kabina dzienna - Hamulce bębnowe - Zawieszenie przedniej osi: resorowe = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2000 Bieżnik opon: 50% Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: skrętna Oś tylna: opony podwójne Nljdpfe Ad Affex Abueh Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 35 135 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/1991, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Mercedes-Benz 1428 F – pojazd specjalny z podnośnikiem Rok produkcji: 1991 Nljdpfx Ajzc E R Eebueh Przebieg: 35 000 km Liczba godzin pracy: 1512 Kompresor Kirch: 35 godzin pracy Nadwozie: CAMIVA DLK 30 STAN IDEALNY!!! = Dodatkowe informacje = Rok konstrukcji: 1991 Oś przednia: skręcana Oś tylna: podwójne ogumienie Masa własna: 15 000 kg Klasa emisji: Euro 0 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Peterem Gerritsem, panem Gerritsem lub Klaasem Gerritsem.

Stan: dobry (używany), przebieg: 67 010 km, moc: 213 kW (289,60 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 610 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 7, całkowita długość: 7 250 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, Mercedes-Benz Atego 1329 F, wóz strażacki, rok produkcji 2012, wyposażony w wydajny silnik wysokoprężny Euro-5 o mocy 286 KM oraz przestronną kabinę załogi z 7 miejscami. Pojazd posiada profesjonalną zabudowę strażacką firmy Touw, pompę odśrodkową Godiva do gaszenia pożarów oraz zbiornik na wodę gaśniczą o pojemności 1500 litrów. Dodatkowo wyposażony jest w agregat prądotwórczy Dynawatt o mocy 5 kW, maszt oświetleniowy FireCo oraz sygnalizator świetlny Hazard Systems. Ten wóz strażacki łączy w sobie wytrzymałe podwozie Mercedes-Benz z funkcjonalną i bogato wyposażoną zabudową strażacką. Dzięki temu nadaje się do różnych zadań związanych z gaszeniem pożarów, ochroną przeciwpożarową w zakładach przemysłowych oraz do specjalnych zastosowań. To interesujący pojazd dla straży pożarnych, zakładowych straży pożarnych, szkół strażackich i ośrodków szkoleniowych, a także do specjalnych projektów modernizacyjnych. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 6374 cm³ Skrzynia biegów: Allison, automatyczna Typ silnika: Mercedes Benz, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, 210 kW Masy Masa własna: 9625 kg Ładowność: 3875 kg Masa całkowita: 13500 kg Nedpfo Ad Epysx Abuslh Przeglądy, historia i stan APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 391 649 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70R19.5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Drzwi boczne - Immobiliser - Kierownica multifunkcjonalna - Osłony przeciwsłoneczne - Poduszka powietrzna kierowcy - Radio - System alarmowy - Szyberdach = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok konstrukcji: 2015 Kabina: ClassicSpace Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 7.698 cc Nledpfxezrnmme Abush Układ napędowy Marka silnika: Mercedes Benz Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Profil opon: 60% Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Własna masa pojazdu: 7.450 kg Ładowność: 4.540 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 11.990 kg Funkcjonalność Klapa załadunkowa: 1500 kg Maksymalna temperatura chłodzenia: 30 °C Ochrona środowiska Plakietka ekologiczna: zielony Historia Liczba właścicieli: 1 Informacje finansowe Cena sprzedaży: € 15.000, US$ 16.820

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 460 000 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 1 490 kg, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, klasa emisji: brak, Wyposażenie: żuraw, Sprzedaję z powodu likwidacji firmy swój pojazd 814. Wyposażony w żuraw załadowczy z chwytakiem czterokształtnym. Nlsdjz Ihmijpfx Abush

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! Nsdsz Dm R Eepfx Abuslh A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11

Stan: używany, przebieg: 97 200 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 660 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 7 660 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Sprinter 519 CDI Nadwozie: platforma podnosząca + warsztat (Versalift ETM-38-145-F / 14,2 m - 230 kg - 1723 godziny) Rok produkcji: 11.2015 VIN: WDB9066531P183604 Przebieg: 97 200 km Układ napędu: 4x4 Rozstaw osi: 3665 mm Silnik: OM642 140 kW / 190 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (W7C700) Wymiary: dł./szer.: 7660 mm / 1993 mm Masy: pełna/pusta: 5300 kg / 4435 kg Rok modelowy: 2015 Typ zawieszenia: sprężyny śrubowe Hamulce: tarczowe Napęd: na wszystkie koła Typ zawieszenia: resory Hamulce: tarczowe Napęd: na wszystkie koła = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Informacje techniczne Skrzynia biegów: W7C700, automatyczna Oś przednia: zawieszenie: sprężyny śrubowe Oś tylna: zawieszenie: resory Masy Masa własna: 4435 kg Ładowność: 865 kg DMC: 5300 kg Funkcjonalność Udźwig: 230 kg Wysokość robocza: 1420 cm Żuraw: Versalift ETM-38-145-F Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Denissem Urmakerem, Markiem Ševtšenką, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem. Nljdpfxsziau Rs Abueh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2201, przebieg: 593 930 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 300 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70/19.5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Tachograf, asystent ruszania pod górę, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, niski poziom hałasu, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, wspomaganie układu kierowniczego, Atego 1218, nadwozie z platformą, w pełni wyposażone w zawieszenie na resorach pirowych, skrzynia biegów manualna, system ASR z możliwością wyłączenia, pojazd wyprodukowany w Niemczech. Sprzedaż wyłącznie firmom prowadzącym działalność gospodarczą, bez jakichkolwiek gwarancji. Njdpfx Aoz Dbmuobuslh Dostarczamy do każdego portu morskiego w Niemczech.

Stan: używany, przebieg: 21 764 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 31 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 z nadwoziem platformy !!! dostępnych kilka sztuk !!!, A70 blokada dyferencjału osi przedniej, A71 blokada dyferencjału osi tylnej, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 oś tylna H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 oś przednia 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B56 głowica sprzęgu z przodu, do doładowywania sprężonym powietrzem, B65 osuszacz powietrza, podgrzewany, BB6 hamulec bębnowy na osiach przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów układu hamulcowego, C42 stabilizator, oś tylna, pod ramą, CC9 brak osłony bocznej, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 osłona podwozia składana, z tyłu (Meiller), D15 szyberdach, obrotowy, D17 wózek, E10 obwód świateł maskujących, E21 akumulator(y), wzmocnione, E30 główny wyłącznik akumulatora, 1-biegunowy, E31 gniazdo zasilania, E40 gniazdo przyczepy, 7-biegunowe, E41 gniazdo przyczepy, 12-biegunowe, E55 gniazdo do podtrzymywania ładowania, 24 V, E70 system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 kabina podwójna, stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechylania kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 kokpit z rozdzielaczem, FQ7 schowek nad szybą przednią, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 przygotowanie, pakiet montażowy, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 manualna skrzynia biegów, GV5 skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I42 opony 365/80 R 20 oś przednia, IA1 układ osi 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie z platformą, ID1 zawieszenie na resorach pirowych, IL1 kraj (Niemcy), IL8 wersja kierownica po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 pojazd o masie 10,5 tony, IX4 silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 kombinowany wskaźnik, graficzny wyświetlacz, wskaźnik oszczędności paliwa, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamknięcie zbiornika paliwa, K45 sito, wlew zbiornika paliwa, K81 wstępny filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza przesunięte w ramie, KCAH zderzak, stalowy, KCR5 wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUN zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ punkty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie według normy STANAG), KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE8 zintegrowana diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechylania kabiny, KFMP pakiet montażowy kabiny do BWFPS, KG0 tłumik z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie, z boku ramy, KK45 sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN główny zbiornik po prawej stronie 200L, stal, (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty w lewo, KLSH osłona siatki dla tylnych świateł, KLSJ osłona siatki dla świateł kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza, montowany z tyłu kabiny, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, KQ29 sprzęg przyczepy lub holowniczy, producent RINGFEDER, KQBA automatyczne sprzęgł Nlodpfxez Dm Spo Abush

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, Układ hamulcowy: Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter krótkiego drewna. Dźwig załadunkowy: Palfinger Epsilon TZ 12-98, zabudowa EBERT Schemel na krótkie drewno, około 6.750 mm między przednią ścianą a dźwigiem. Oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Y, prosta wersja, oś tylna A2F, koło talerzowe 233, przekładnia planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5P i = 3,714. B1B Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2D hamulce tarczowe z częściową ochroną, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B2Z dodatkowy hamulec postojowy na osi przedniej. B3K wtórny retarder olejowy, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M stalowy zbiornik powietrza, B5A hamulec przyczepy, układ dwuzłączowy, złącza hamulcowe z lewej strony. Njdpfx Aeyfrqqobuslh

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Nlsdpfjz Dm Rxsx Abuoh !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, przebieg: 11 590 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 760 kg, maksymalna waga ładunku: 2 730 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 8,5R17,5, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Doka, manualna skrzynia biegów 5-biegowa, światła przeciwmgielne, światło ostrzegawcze LED, skrzynia narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep holowniczy. Zabudowa: Zabudowa skrzyniowa Ziegler z roletami, tylna pompa FP 8/8 oraz zbiornik wody 640 l; blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi do ekstremalnych obciążeń, chłodnica oleju skrzyni biegów, wzmocnione resory paraboliczne z przodu i z tyłu (stopień II). Licznik kilometrów został wymieniony przy przebiegu 18 642 km! Sprzedaż dla przedsiębiorców lub na eksport – cena powiększona o 19% VAT! Brak gwarancji na podane dane dotyczące wyposażenia; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Nsdpfx Absvhif Tjuslh

Stan: używany, przebieg: 33 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 07/1990, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 950 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, * Pojazd znajduje się w Niederzier, przy ulicy Treibbach 4, w firmie LKW Handel Kramer. Nlodpsyf Tliefx Abueh * Stan idealny. * Autentyczny przebieg. * Dodatkowa pompa Webasto. * 9 miejsc. * Brak rdzy. * Reflektory robocze. * Reflektor poszukiwawczy. * Reflektory boczne. * Syrena Martin. * Niebieskie światła z przodu i z tyłu. * Niebieskie światła migające z przodu. * System gaśniczy z wężem i dyszą. * Sprzedaż bez VAT, zgodnie z § 25 ustawy o odliczaniu podatku.

Stan: używany, przebieg: 163 179 km, moc: 120 kW (163,15 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: niebieski, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Stan idealny, nowe wyposażenie, niemieckie dokumenty, dokumentacja na 2 lata, nowy TÜV na kampera oraz nowy TÜV gazowy na 2 lata. Njdpfxoyd Tb Ij Abuelh

Stan: używany, przebieg: 507 645 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 7 660 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, całkowita wysokość: 2 860 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Radio Nlodpfx Absy Hun Ajush - Odtwarzacz radia/CD - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Ogólne: - - Silnik: Mercedes-Benz - AdBlue - Norma emisji spalin: EURO5 - Skrzynia biegów: Manualna - Liczba miejsc: 23 - Miejsca siedzące: 22+1 (wysokie/stałe) - - Bezpieczeństwo: - - ABS - ASR - EBS - - Kabina pasażerska: - - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja - Schowki na bagaż - Mikrofon kierowcy - - Wygląd zewnętrzny: - - Wspomaganie kierownicy - Tachograf – karta - Osłona przeciwsłoneczna - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Drzwi kierowcy - Luk dachowy - Wentylatory dachowe - Otwory wentylacyjne w dachu - - Audio, komunikacja, elektronika: - - Radio - CD - - Inne: - - Niemiecki dowód rejestracyjny pojazdu - Opony podwójne Wymiary pojazdu: Długość 7,66 m; Szerokość 1,99 m; Wysokość 2,86 m Stan opon: Przód ok. 30 %; Tył ok. 30 % - - Nasz numer wewnętrzny pojazdu: 11825 - - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Zdjęcia i tekst mogą różnić się od rzeczywistego pojazdu. Stale oferujemy ponad 400 pojazdów. = Dodatkowe informacje = Pojemność skokowa silnika: 2143 cm³ Marka silnika: Mercedes Benz

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2002, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) Nodpfx Absyxuv Djuslh +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 563 106 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, * 8 900 € netto * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi Maxi L3H2 Tribus, 9 miejsc, platforma dla wózków inwalidzkich, klimatyzacja, Euro 6 * Fotele (8+1) * Przebudowa Tribus * Automatyczna skrzynia biegów * Radio CD * Poduszka powietrzna kierowcy * USB * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka * Centralny zamek * Automatyczna klimatyzacja * Kontrola ciśnienia w oponach * System Start-Stop * ABS * ESP * Platforma dla wózków inwalidzkich, udźwig 400 kg * Rozstaw osi 433 cm * Masa własna 2854 kg * Ładowność 646 kg * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Rejestracja jako pojazd osobowy * Numer pojazdu: 12 GODZINY OTWARCIA Poniedziałek - piątek w godzinach 09:00 - 17:00 (po wcześniejszym ustaleniu terminu...) DANE KONTAKTOWE Telefon: Nedpfx Ao Aftl Eobuslh WhatsApp E-mail: U nas dostępne są tablice do przewozu i eksportu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Specyfikacje techniczne oraz cechy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zgodność z umową dotyczy wyłącznie stanu pojazdu, który został obejrzany na miejscu i potwierdzony pisemnie w momencie zakupu. Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu.