Używane Man Tgs 41.520 8X8, F705R.2.7 L436 V20 Techno na sprzedaż (10 032)

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 4 775 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, oznaczenie: Haus, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), hamulec stałej mocy, przystawka odbioru mocy, skrzynia automatyczna, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy z instalacją pneumatyczną i świetlną, zielona plakietka środowiskowa. Hfedpjxgilasfx Am Djk Rozstaw osi: 4775 mm. Zabudowa: MEILLER P436 halfpipe stalowa skrzynia 18/22 m³. Skrzynia biegów ZF 12.28, ABS, EBS, MAN EVBec hamulec silnikowy wysokiej wydajności, bębnowe hamulce na wszystkich osiach, pełny asystent hamowania, klimatyzacja, MAN EasyStart, ESP, blokady mechanizmu różnicowego na wszystkich osiach, LED światła do jazdy dziennej, dolna osłona chłodnicy, wysoka konstrukcja, moduł KSM, lodówka, przystawka odbioru mocy zależna od silnika, koło zamachowe, wielowypust 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm ciągły/krótkotrwały. Długość ramy ok. 6400 mm! Wysokość ramy ok. 1210 mm! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 4 775 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, ozn. dom, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), stały ogranicznik obrotów, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, resory piórowe, zaczep do przyczepy z pneumatyką i oświetleniem, burty wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4775 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller ze zsypem ok. 14 m³, skrzynia biegów ZF 12.28, ABS, EBS, wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, hamulce bębnowe na wszystkich osiach, asystent awaryjnego hamowania, klimatyzacja, MAN EasyStart, ESP, blokada mechanizmu różnicowego na wszystkich osiach, światła dzienne LED, ochrona chłodnicy od dołu, wersja wysoko zawieszona, moduł KSM, lodówka, przystawka odbioru mocy uzależniona od silnika, koło zamachowe, wielowypust 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm długotrwale/krótkotrwale! Długość ramy ok. 6400 mm! Wysokość ramy ok. 1210 mm! Hjdpfx Amewnp D Uj Dofk Na życzenie i za dopłatą możliwa również inna zabudowa wywrotki lub wanna wywrotka! Podane informacje o wyposażeniu nie są gwarantowane, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 włącznie z L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenie ponadgabarytowe rozsuwane do szerokości 3500 mm System Start/Stop Lampa obrotowa 8x kieszenie na słupki 6x uchwyty do mocowania 6500daN Skrzynki narzędziowe Zaczep do przyczepy (AHK) Schowki Skrzynie boczne Mocowanie 20-stopowego kontenera Dziurkowany profil boczny z uchwytami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI F805R.2.7, w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wciągarka, krzyżowa radiowa V7, wyłącznik awaryjny, nadzór podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly Jib oraz wiele innych... Seria TECHNO! Nowy model żurawia Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Hfodpfjzcr N Isx Am Dok Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny układ dźwigni kolanowej z PROLINK (ramię łamane z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny ogranicznik przeciążenia FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz ostrzeżenie optyczne (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem zakresu ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w dostawie rurowanej Osobny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju montowany przy podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane dwustronnie, rozstaw podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy: czerwony RAL 3020 – wszystkie siłowniki malowane na czarno IMC – Integral Machine Control i ADC (Automatic Dynamic Control): kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak do ładunku i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: uwzględnić napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standardowo 24V FASSI-Stabilitätskontrolle FSC-TECHNO Radiowy pilot Fassi V7S maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz do podpór Podnoszone hydraulicznie 180° podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą LS Instalacja sterująca dla 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadnicami wężowymi / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Douple Power (JDP) Multizłącze z przepustem kablowym dla jib do 2 funkcji Instalacja sterująca dla dodatkowej funkcji – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2 000daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem liny Permanentnie zamontowane prowadzenie liny dla pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia i JIB (automatyczna kontrola pracy wciągarki) Robocze lampy LED obsługiwane z wyświetlacza lub pilota 1 LED robocza na ramieniu łamanym 1 LED robocza na Jibie LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowy wspornik podpory Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 podkład cynkowy od 720RA do F820RA Podkład cynko

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 w tym L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy osie skrętne Oś skrętno-podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Burty zdejmowane 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości wysuwane do 3500 mm Start/Stop Lampy ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x uchwyty mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe AHK (hak holowniczy) Schowki Pojemniki odkładcze Zamocowanie kontenera 20-stopowego Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Żuraw: FASSI F805R.2.7 z w pełni hydraulicznym, czterostronnym podparciem, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgami, wyciągarką linową, krzyżowym radiosterowaniem V7, awaryjnym zatrzymaniem, kontrolą podparcia FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełnym wyposażeniem do pracy wciągarki, składanym krążkiem, szybkozłączem między głównym ramieniem a Fly-Jib i inne… TECHNO NOWA SERIA!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu bez ograniczeń Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Układ podwójnego kolana z PROLINK (ramię łamane przeginane do 10°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Przycisk awaryjny oraz sygnalizacja optyczna przeciążenia (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH/RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem ciśnienia (w barach i %) oraz alarm przeciążenia 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurami Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie hydraulicznie, rozstaw podpór 10,00 m – obsługa przez radio Kolor standardowy RAL 3020 czerwony sygnałowy– wszystkie siłowniki lakierowane na czarno IMC - (Integral Machine Control) oraz ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja do transportu: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standard 24V FASSI Kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz hydrauliczny do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą wydajnościową LS Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami z 2 prowadnicami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię składane (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Hedjzcr N Uepfx Am Defk Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli do Jibu zamontowane dla 2 funkcji Sterowanie dodatkową funkcją – wciągarka linowa Wciągarka V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechaniczna Stałe prowadzenie liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczna kontrola wciągarki AWC (Automatic Winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wciągarki Reflektor roboczy LED obsługiwany przez wyświetlacz lub radio 1 reflektor roboczy LED na ramieniu łamanym 1 reflektor roboczy LED na Jib LED dla 2 podpór niedostarczony (żuraw) LED dla 2 podpór niedostarczony (dodatkowe podpory) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami śliz

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805, w tym L436 Fly-Jib i wyciągarka V20!!! Tipmatic - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przedni stabilizator ok. 14 000 kg Hjdpfx Amszcr Nzs Djfk Zabudowa: skrzynia z burtami Wymiary: 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Boki zdejmowane 9 x oświetlenie LED Poszerzenia sygnalizacyjne wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Lampy ostrzegawcze 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Pojemniki na narzędzia Zamki do kontenerów 20’ Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Dźwig: FASSI F805R.2.7 z pełni hydraulicznymi czterema podporami, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wyciągarka, krzyżowa radiowa V7, awaryjne zatrzymanie, system nadzoru podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), pełne wyposażenie do obsługi wyciągarki, składana rolka, szybkozłącze pomiędzy głównym ramieniem i Fly-Jibem i inne... TECHNO - nowa seria dźwigów! Obrót bez ograniczeń Wszystkie cylindry hydrauliczne podwójnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię łamane rozprostowywane do 10°) Elektroniczny system przeciążeniowy FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i podtrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie RCH lub RCS z liniowymi joystickami, wyświetlacz ciśnienia (w barach i %), ostrzeżenie o 90% + 100% Rozdzielacz sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami na kolumnie dźwigu Awaryjne sterowanie dźwigiem Filtr wysokociśnieniowy podłączony do instalacji Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie dźwigu Podpory hydrauliczne dwustronnie wysuwane na szerokość 10 m, sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy – wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Mashine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: Zwracać uwagę na napięcie instalacji – 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radiowy, maxi – 8 joysticków liniowych Proporcjonalny rozdzielacz – do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami – 2 prowadzenia węży/hxp-techno Dodatkowe ramię (Jib) L436, 6x hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane dla Jib (2 funkcje) Sterowanie funkcją dodatkową – wyciągarka Wyciągarka typ V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem Permanentnie zamontowane rolki do liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic winch Control) dla dźwigu – automatyczna kontrola wyciągarki AWC (Automatic winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wyciągarki Reflektory robocze sterowane z wyświetlacza lub radia 1 LED reflektor na ramieniu łamanym 1 LED reflektor na Jibie LED dla 2 podpór, niezamontowany (dźwig) LED dla 2 podpór, niezamontowany (dodatkowa podpora) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 powłoka cynkowa od 720RA do F820RA Cynkowana podstawa dla Jib „L42” Dopłata za aplikację Dinitrol (konserwacja profili zamkniętych)

Stan: używany, przebieg: 496 477 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 425/65/r22,5, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 1 800 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 516 cm³ Hjdpfex I R Rpex Am Djfk Układ napędowy Napęd: Koła Typ silnika: MAN D2066 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: rozmiar opon: 425/65/r22,5 Oś 2: rozmiar opon: 425/65/r22,5; Skrętna Oś 3: rozmiar opon: R13/22,5; Bliźniacze ogumienie Oś 4: rozmiar opon: R13/22,5; Bliźniacze ogumienie Wagi Masa własna: 18 730 kg Ładowność: 13 270 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: AJK = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, MAN 41.520 TGS – NOWY POJAZD Wywrotka trójstronna 18 m³ w Hardoxie (podłoga 0,80 m / burty 0,60 m) z systemem Bordmatik i elektryczną plandeką przesuwną 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Hsdpfjzf Ivbjx Am Djfk Zawieszenie resorowe Skrzynia automatyczna (TipMatic) Osie AP 13T Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30 m + 1,40 m Odbiór mocy/ hydraulika wywrotu Hak holowniczy Euro 6 DMC 40 000 kg – ładowność 24 000 kg Opony 100% Zbiornik 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Przeciwsłoneczna osłona Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje bez gwarancji / zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 124 685 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * System nawigacji * Automatyczna klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * Tempomat * Asystent ruszania pod górę * Hamulec silnikowy * Wersja z przystawką mocy * 8x8 * Masa własna: 15.420 kg ----Wewnętrzny numer pojazdu: 10618----Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp Hfedswlbpwspfx Am Dsk Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 230 896 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.500 - Napęd 8x8 - Resory piórowe przód/tył - Belka oświetleniowa LED - Wywrotka tylnozsypowa - Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 42.000 kg - Masa własna: 17.107 kg - Ogumienie osi przednich: 525/65 R20,5 - Ogumienie osi tylnych: 445/65 R22,5 Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 10852 Wsparcie przez WhatsApp dostępne! Hedpfxew Tg E So Am Dsfk W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS – NOWY POJAZD Podwozie 8x4 Hedszcyufepfx Am Dsfk Blokada mechanizmu różnicowego Resorowany Retarder Automatyczna skrzynia biegów (TipMatic) Osie napędowe 13T Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30 m + 1,40 m PTO (przystawka odbioru mocy) Przygotowanie pod sprzęg do przyczepy Euro 6 DMC 40.000 kg Opony 100% Zbiornik 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 700 kg, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 40 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, system start-stop, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS - NOWY POJAZD Wywrotka 19 m³ w Hardox 450 (podłoga 0,60m/ ściany 0,40m) z elektryczną plandeką przesuwaną 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Automatyczna skrzynia biegów (z TipMatic) Osie 13T AP Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30m + 1,40m PTO/hydraulika wywrotu Przygotowanie pod sprzęg przyczepy Euro 6 DMC 40.000kg – ładowność 25.300kg Opony 100% Zbiornik 400l Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Centralny zamek Hfjdpfxozcmhfe Am Dok Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje zawarte w ogłoszeniu nie są gwarantowane/mogą zawierać błędy.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Intarder Hfsdpfx Amjy D D Dbs Dsk - Klimatyzacja - Pokrowiec na motocykl - PTO (wał odbioru mocy) - Kamera cofania - Blenda przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu = Uwagi = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka Muldenkipper Hardox 500 Tuf NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI Lokalizacja: Porta Westfalica, Niemcy Program EUROMIX TO GO - Nowe pojazdy dostępne od ręki bezpośrednio od producenta Dane techniczne pojazdu Silnik: MAN D2676 LFAY, 520 KM, 353 kW, 2450 Nm momentu obrotowego Norma emisji: Euro 6e Retarder Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD, tryb jazdy Efficiency, do 70 000 kg Pojemność zbiornika: 300 l oleju napędowego plus 35 l AdBlue Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, płynna regulacja Asystent ruszania pod górę MAN EasyStart Podwozie 8x4, zawieszenie piórowe/przód, piórowe/tył (BB) Osie: Oś przednia: 9200 kg, oś skrętna Oś tylna: 13 000 kg, osie napędowe z przelotem Przełożenie osi: i 3.25 Opony: 315/80 R22.5 przód i tył, S oraz G Komfort i bezpieczeństwo: LED do jazdy dziennej, asystent świateł drogowych Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Amortyzowany pneumatycznie fotel kierowcy z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach System multimedialny MAN 7", nagłośnienie Advanced, integracja ze smartfonem Asystent pasa ruchu LDW Tempomat FGR MAN EasyStart wspomaganie ruszania Manualna klimatyzacja Cyfrowy tachograf DSRC Wykończenie wnętrza w kolorze Moon Grey Zabudowa wywrotki: EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Wersje: TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ Półokrągła mulda zgodnie z normą CE Podłoga: Hardox 500 Tuf, 6 mm Boki: Hardox 500 Tuf, 5 mm Hydraulicznie otwierana tylna klapa Składany hydraulicznie zderzak przeciwnajazdowy Elektryczna przesuwna plandeka w zestawie Nożycowy stabilizator kipra dla maksymalnej stabilności Uchwyt na koło zapasowe z wyciągarką Błotniki aluminiowe Stopnie wejściowe na kiprze Pakiet oświetlenia oraz tylne lampy robocze Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i szczotkę Gaśnica Częściowy wyładunek na małe powierzchnie Rynna do asfaltu - opcjonalnie Cechy szczególne: NOWY POJAZD bez rejestracji Dostępny od ręki, z magazynu Porta Westfalica Bezpośrednio od producenta - bez pośredników Możliwość finansowania i leasingu Przyjmujemy pojazdy używane w rozliczeniu Języki: Mówimy po niemiecku, angielsku, francusku, polsku, rosyjsku, serbsku/chorwacku Kontakt: EUROMIX TO GO Lokalizacja: Porta Westfalica, Niemcy Telefon, WhatsApp E-mail Strona internetowa Nasz zespół doradzi Państwu szybko, kompetentnie i w wielu językach = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 41 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP TMK APK (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, - Resorowanie piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NOWY - bez rejestracji - ohne Zulassung - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBA, moc 382 kW (520 KM), 2.500 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Skrzynia biegów manualna, MAN 16.25 OD Oś przednia 9.200 kg, niewspomagana napędem, profilowana, skrętna, bez możliwości podnoszenia Oś tylna 13.000 kg, oś AP z przelotem, prosta, nieskrętna, bez możliwości podnoszenia Rodzaj zawieszenia resor piórowy/przód i tył napędowy (BB) Opony przedniej osi: opcjonalnie 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony tylnej osi: opcjonalnie 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Rozstaw osi głównej: 4.105 mm – rozstaw pomiędzy osiami przednimi: 1.795 mm Tablica L i świadectwo niskiego poziomu hałasu (zgodnie z KDV 1967) Zbiornik paliwa: 390 l, zbiornik AdBlue: 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, stopniowany Hamulec bębnowy na 2. osi przedniej – hamulec bębnowy tylnej osi Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w dwóch płaszczyznach Kombiinstrument Professional 12,3 cala Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Lodówka z przegrodą i wielopozycyjnym blokowaniem pokrywy System multimedialny MAN Professional z nawigacją, ekran 12,3 cala System dźwięku MAN Mapa nawigacyjna Europy EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie podawania betonu: 85 bar 30 skoków/min Cylinder podający: Ø2100 mm x Ø230 mm Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonowy: zawór S Pompa wodna: 20 l/min – 170 bar Zbiornik wody: 800 l, 12 m węża ze spryskiwaczem Lej zasypowy do betonu: 600 l Smarowanie: automatyczne Lincoln dla grupy leja Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (zbliżeniowy) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoodporna Sterowanie radiowe: pilot Scanreco + 30 m kabla Sekcja: wysięgnik: Wysięgnik S 47-5 (5 sekcji, składanie RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 46,8 m (bez końcówki) Maks. zasięg poziomy: 42,8 m (bez końcówki) Końcówka: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 Podpory: typ X Obrotowy pierścień: 365° Prędkość obrotu: 0,3 obr./min Średnica rurociągu betonowego: 125 mm (zewnętrzny 132 mm), kołnierze & szybkozłącza 5,5" Sterowanie Rozstaw podpór przednich: 8,6 m Rozstaw podpór tylnych: 8,7 m W razie pytań dostępni jesteśmy w poniższych językach. Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Oś przednia 1: skrętna Hfedpfx Aeyzazqsm Djk Oś przednia 2: skrętna Masa własna: 32.450 kg Ładowność: 8.550 kg DMC: 41.000 kg Przegląd techniczny: nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBA, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.500 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów manualna, MAN 16.25 OD Przednia oś, 9.200 kg, nie napędzana, wygięta, skrętna, bez podnoszenia Tylna oś, 13.000 kg, oś z napędem przelotowym, prosta, nieskrętna, bez podnoszenia Typ zawieszenia resora/pióro na osiach przednich i napędzanych tylnych Opony przednie: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony tylne: 315/80R22,5 Napęd-S+G TL (154/150 K) 4.105 mm rozstaw osi głównej - 1.795 mm rozstaw osi pomiędzy przednimi osiami Tablica L i certyfikat niskiej emisji hałasu (zgodnie z KDV 1967) Pojemność zbiornika paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Zwiększona wydajność hamulca silnikowego MAN EVBec, z możliwością stopniowania Hamulce bębnowe na drugiej osi przedniej oraz na tylnej osi Kierownica wielofunkcyjna, regulacja wysokości i kąta Zestaw wskaźników Professional 12,3'' Klimatyzacja, Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW Lodówka z przegrodą i wielopoziomową blokadą pokrywy MAN Mediasystem Professional Nawigacja 12,3'' System dźwiękowy MAN Mapa nawigacji Europa EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Wydajność: 30 cykli/min Cylinder podający: Ø2100 mm x Ø230 mm Cylinder główny hydrauliki: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonu: S-zawór Pompa wodna: 20 l/min - 170 bar Zbiornik wody: 800 l, wąż 12 m z pistoletem natryskowym Lej zasypowy: 600 litrów Smarowanie: Lincoln - automatyczne smarowanie grupy leja Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (indukcyjny) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoodporna Sterowanie radiowe: pilot Scanreco + 30 m kabla Sekcja: Wysięgnik: Wysięgnik S 47-5 (5 sekcji, składany w systemie RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 46,8 m (bez końcówki) Maks. zasięg poziomy: 42,8 m (bez końcówki) Końcówka: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 Podpora: typ X Obrót: 365° Prędkość obrotu: 0,3 obr/min Średnica przewodu tłoczącego: 125 mm (zewn. 132 mm), kołnierze i złącza 5,5'' Odstęp osi przednich podpór: 8,6 m Odstęp osi tylnych podpór: 8,7 m W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z naszym zespołem w następujących językach: Hedsym S Dtspfx Am Dsfk Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-chorwacki Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Masa własna: 32 450 kg Ładowność: 8 550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Przegląd techniczny (APK): nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt: Harun Cevik, Jamila Azzi...

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, - Resorowanie piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompa do betonu EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NOWY - bez rejestracji - ohne Zulassung - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBA, moc 382 kW (520 KM), 2.500 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Skrzynia biegów manualna, MAN 16.25 OD Oś przednia 9.200 kg, niewspomagana napędem, profilowana, skrętna, bez możliwości podnoszenia Oś tylna 13.000 kg, oś AP z przelotem, prosta, nieskrętna, bez możliwości podnoszenia Rodzaj zawieszenia resor piórowy/przód i tył napędowy (BB) Hsdpfx Ajyzay Tem Defk Opony przedniej osi: opcjonalnie 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony tylnej osi: opcjonalnie 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Rozstaw osi głównej: 4.105 mm – rozstaw pomiędzy osiami przednimi: 1.795 mm Tablica L i świadectwo niskiego poziomu hałasu (zgodnie z KDV 1967) Zbiornik paliwa: 390 l, zbiornik AdBlue: 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, stopniowany Hamulec bębnowy na 2. osi przedniej – hamulec bębnowy tylnej osi Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w dwóch płaszczyznach Kombiinstrument Professional 12,3 cala Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Lodówka z przegrodą i wielopozycyjnym blokowaniem pokrywy System multimedialny MAN Professional z nawigacją, ekran 12,3 cala System dźwięku MAN Mapa nawigacyjna Europy EUROMIX MTP - Pompa do betonu SWAN TSP 47-5 160RZ Model: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sekcja: Pompa do betonu: Maks. teoretyczna wydajność betonu: 160 m³/h Maks. teoretyczne ciśnienie podawania betonu: 85 bar 30 skoków/min Cylinder podający: Ø2100 mm x Ø230 mm Główny cylinder hydrauliczny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonowy: zawór S Pompa wodna: 20 l/min – 170 bar Zbiornik wody: 800 l, 12 m węża ze spryskiwaczem Lej zasypowy do betonu: 600 l Smarowanie: automatyczne Lincoln dla grupy leja Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (zbliżeniowy) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoodporna Sterowanie radiowe: pilot Scanreco + 30 m kabla Sekcja: wysięgnik: Wysięgnik S 47-5 (5 sekcji, składanie RZ) Typ: składanie RZ Maks. zasięg pionowy: 46,8 m (bez końcówki) Maks. zasięg poziomy: 42,8 m (bez końcówki) Końcówka: 3 m, pojedynczy kołnierz, DN 125 Podpory: typ X Obrotowy pierścień: 365° Prędkość obrotu: 0,3 obr./min Średnica rurociągu betonowego: 125 mm (zewnętrzny 132 mm), kołnierze & szybkozłącza 5,5" Sterowanie Rozstaw podpór przednich: 8,6 m Rozstaw podpór tylnych: 8,7 m W razie pytań dostępni jesteśmy w poniższych językach. Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Masa własna: 32.450 kg Ładowność: 8.550 kg DMC: 41.000 kg Przegląd techniczny: nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, masa całkowita: 56 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS - NOWY POJAZD Abrollkipper TAM T40SN-56 (40T) wzmocniony z łamaną belką hakową 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie resorowe Automatyczna skrzynia biegów (z TipMatic) Oś AP 13T Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30m + 1,40m PTO / hydraulika wywrotu Przygotowanie do sprzęgu przyczepy Euro 6 DMC 40.000kg – Ładowność 25.500kg Opony 100% Zbiornik 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszystkie dane bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona Hfsdpfjwyvqxsx Am Djk

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, masa całkowita: 56 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 25 500 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS - NOWY POJAZD Wywrotka o pojemności 20 m³ wykonana ze stali Hardox 450 (podłoga 0,80 m / ściany 0,60 m) z hydrauliczną tylną klapą i elektrycznie sterowaną plandeką przesuwną 8x4 blokada mechanizmu różnicowego resory piórowe skrzynia automatyczna (TipMatic) osie AP 13T wzmocniony hamulec silnikowy rozstaw osi 4,30 m + 1,40 m przystawka odbioru mocy / hydraulika wywrotu przygotowanie pod sprzęg do przyczepy Euro 6 DMC 40 000 kg - ładowność 25 500 kg opony 100% zbiornik paliwa 400 l tempomat MAN Turn Assist Hfsdpfxsy Hiwrs Am Dsk MAN AttentionGuard rozpoznawanie znaków drogowych osłona przeciwsłoneczna klimatyzacja centralny zamek elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje mają charakter poglądowy i mogą ulec zmianie / zastrzega się możliwość pomyłki.

Stan: używany, przebieg: 506 469 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 830 kg, maksymalna waga ładunku: 12 170 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 850 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 880 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, Geesink GPM III V 20H25 nr 21200339, system załadunku kombinowanego typ Zöller 2301 do pojemników 120/240/1100 l, skrętna oś przednia. Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży – sprzedaż wyklucza wszelką gwarancję – wszystkie dane bez gwarancji poprawności! Hfsdpew Hxpdofx Am Dek

Stan: używany, przebieg: 128 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / ważny przegląd techniczny / Euro 6 / przygotowany do montażu żurawia / system PALIFT T18 – wywrotka z pojemnikiem / przeznaczony do prac zimowych / dodatkowy pojemnik wywrotny dostępny za dopłatą Hjdpfx Amszlav Ho Defk Typ silnika: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 KM), EURO 6 Masa własna: 13.820 kg (z zamontowanym żurawiem) Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 30.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.000 kg Rozstaw osi: 3600 / 1400 mm Oś 1: maks. obciążenie osi: 10.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie na resorach, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 12/13 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 13.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, opony: 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika: 9/10/10/9 mm Oś 3: maks. obciążenie osi: 9.000 kg, hamulec tarczowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona, sterowana, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 11/12 mm Długość/szerokość/wysokość: 7750/2550/3700 mm Skrzynia biegów ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) – w pełni automatyczna lub manualna z dźwignią zmiany biegów przy kierownicy, ABS, EBS, blokada dyferencjału, osie planetarne, skrzynia rozdzielcza, tempomat, pneumatyczna kabina kierowcy M z tylną szybą, analogowy tachograf, radio/CD/kolorowy monitor + kamera tylna, kamera boczna + kolorowy monitor, komfortowe siedzenie kierowcy i pasażera z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem, podłokietniki, 3 miejsca, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby, centralny zamek, pistolet do przedmuchiwania powietrzem, 1. stopień – regulowany, schody/platforma na przednim błotniku z poręczą, 2x akumulatory 225 Ah, osłona przeciwsłoneczna, 2-częściowy stalowy zderzak, wersja do prac zimowych (płyta montażowa do pługu, dodatkowe oświetlenie, dodatkowa hydraulika, elektryczne i hydrauliczne przyłącza do pługu/rozrzutnika, elektrycznie podgrzewana przednia szyba, panel sterowania + joystick, okablowanie do obsługi itp.), 2 lampy obrysowe, 4 reflektory robocze, światła przeciwmgielne, zaczep do przyczepy z bolcem 40 mm, elektryczne i pneumatyczne przyłącza do przyczepy, osłona tylnych świateł, pojemnik na odpady, podstawowe narzędzia, oznaczenia konturowe, niski poziom hałasu, austriackie dokumenty pojazdu, z pierwszej ręki (miejski zakład komunalny), ważny przegląd techniczny (§57) do 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 – wywrotka z pojemnikiem Udźwig: 18 t do pojemników o długości ok. 4 do 5,5 m pneumatyczne zabezpieczenie haka hydrauliczna blokada pojemnika wysokość rolek z tyłu: ok. 135 cm książka przeglądów Przygotowany do montażu żurawia (zamontowany był PALFINGER PK 12002) - WOM Rexroth KFA2F080/63 - odległość kabina/hak: 1000 mm Odpowiedni pojemnik wywrotny (wymiary wewnętrzne powierzchni ładunkowej 4,52 x 2,45 cm) dostępny za dopłatą w wysokości 3.500 EUR netto. Dostępny od ręki. Możemy zorganizować tablice transportowe, dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja w pobliżu Wiednia (50 km). Zmiany, błędy w pisowni, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Oferty są nie wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 128 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Przegląd techniczny / Euro 6 / Przygotowanie do montażu dźwigu / PALIFT T18 - wywrotka z systemem rolującym / Wyposażenie do odśnieżania / Kontener z systemem rolującym dostępny za dopłatą Typ silnika: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 KM), EURO 6 Masa własna: 13.820 kg (z zamontowanym dźwigiem) Dopuszczalna masa całkowita (technicznie): 30.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów: 44.000 kg Rozstaw osi: 3600 / 1400 mm Oś 1: maks. obciążenie osi: 10.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie na resorach, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 12/13 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 13.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, opony: 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika: 9/10/10/9 mm Oś 3: maks. obciążenie osi: 9.000 kg, hamulec tarczowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona, sterowana, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 11/12 mm Długość/Szerokość/Wysokość: 7750/2550/3700 mm ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) – automatyczna lub manualna skrzynia biegów, sterowana za pomocą dźwigni przy kierownicy, ABS, EBS, blokada mechanizmu różnicowego, osie planetarne, skrzynia rozdzielcza, tempomat, pneumatycznie zawieszona kabina M z tylną szybą, analogowy tachograf, radio/CD/kolorowy monitor + kamera cofania, kamera boczna + kolorowy monitor, komfortowe siedzenia kierowcy i pasażera, pneumatycznie zawieszone i podgrzewane, z podłokietnikami, 3 miejsca, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, elektryczne szyby, centralny zamek, pistolet do przedmuchiwania powietrzem, 1. stopień – składany, schody/podest na przednim błotniku z poręczą, 2 akumulatory 225 Ah, daszek przeciwsłoneczny, 2-częściowy stalowy zderzak, wersja do odśnieżania (płyta montażowa do pługu, dodatkowe oświetlenie, dodatkowa hydraulika, złącza elektryczne i hydrauliczne do pługu/piaskownicy, elektrycznie podgrzewana przednia szyba, panel sterowania + joystick, okablowanie do obsługi itp.), 2 lampy obrotowe, 4 reflektory robocze, światła przeciwmgielne, zaczep do przyczepy dla siodła 40 mm, złącza elektryczne i pneumatyczne do przyczepy, osłona tylnych świateł, pojemnik na pył z tworzywa sztucznego, narzędzia pokładowe, oznaczenia konturowe, niski poziom hałasu, austriackie dokumenty pojazdu, z pierwszej ręki (miejski przedsiębiorstwo komunalne), ważny przegląd techniczny (§57) do 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - wywrotka z systemem rolującym Udźwig: 18 t do kontenerów o długości od ok. 4 do 5,5 m pneumatyczne zabezpieczenie haka hydrauliczna blokada kontenera wysokość rolek z tyłu: ok. 135 cm Książka przeglądów Przygotowanie do montażu dźwigu (zamontowany był PALFINGER PK 12002) Hjdpfxozlavyo Am Dofk - WOM Rexroth KFA2F080/63 - Odległość kabina/hak 1000 mm Odpowiedni kontener z systemem rolującym (wymiary wewnętrzne powierzchni ładunkowej 4,52 x 2,45 m) dostępny za dopłatą 3.500 EUR netto. Dostępny od ręki. Możliwość zorganizowania tablic transportowych, dokumentów eksportowych i transportu. Lokalizacja w pobliżu Wiednia (50 km). Zmiany, błędy w pisowni, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Oferty są nie wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 128 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / ważny przegląd techniczny / Euro 6 / przygotowanie do montażu dźwigu / PALIFT T18 – wywrotka z kontenerem / wyposażenie do odśnieżania / kontener wymienny dostępny za dopłatą Typ silnika: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 KM), EURO 6 Masa własna: 13.820 kg (z zamontowanym dźwigiem) Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Hfsdpfx Amjzmft To Dsk Dopuszczalna masa całkowita zestawu pojazdów: 44.000 kg Rozstaw osi: 3600 / 1400 mm Oś 1: maks. obciążenie osi: 10.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie resorowe, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 12/13 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 13.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, opony: 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika: 9/10/10/9 mm Oś 3: maks. obciążenie osi: 9.000 kg, hamulec tarczowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona, kierowana, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 11/12 mm Długość/szerokość/wysokość: 7750/2550/3700 mm Automatyczna lub manualna skrzynia biegów ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) sterowana dźwignią przy kierownicy, ABS, EBS, blokady dyferencjału, osie planetarne, skrzynia rozdzielcza, tempomat, pneumatyczna kabina kierowcy M z tylną szybą, analogowy tachograf, radio/CD/kolorowy monitor + kamera cofania, kamera boczna + kolorowy monitor, komfortowe siedzenia kierowcy i pasażera z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem, z podłokietnikami, 3 miejsca, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby, centralny zamek, pistolet do przedmuchiwania powietrzem, 1. stopień elastyczny, stopień dostępu/platforma na przednim błotniku z poręczą, 2 akumulatory 225 Ah, osłona przeciwsłoneczna, dwuczęściowy stalowy zderzak, wersja do odśnieżania (płyta montażowa do pługu, dodatkowe oświetlenie, dodatkowa hydraulika, przyłącza elektryczne i hydrauliczne do pługu/rozsypywarki, przednia szyba z elektrycznym podgrzewaniem, panel sterowania + joystick, okablowanie do obsługi itp.) 2 lampy ostrzegawcze, 4 reflektory robocze, światła przeciwmgielne, zaczep do przyczepy na 40-milimetrowy sworzeń, przyłącza elektryczne i powietrzne do przyczepy, osłona tylnych świateł, pojemnik na odpady ze stali nierdzewnej, narzędzia pokładowe, oznaczenia konturowe, cichy, austriackie dokumenty pojazdu, z pierwszej ręki (miejski zakład komunalny), ważny przegląd techniczny (§57) do 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 – wywrotka z kontenerem Udźwig: 18 t do kontenerów o długości od ok. 4 do 5,5 m pneumatyczne zabezpieczenie hakowe hydrauliczne zamykanie kontenera wysokość rolki z tyłu: ok. 135 cm Książka przeglądów Przygotowanie do montażu dźwigu (zamontowany był PALFINGER PK 12002) - WOM Rexroth KFA2F080/63 - odległość kabiny/haka 1000 mm Odpowiedni kontener wymienny (wymiary wewnętrzne powierzchni ładunkowej 4,52 x 2,45 cm) dostępny za dopłatą w wysokości 3.500 euro netto. Dostępny od ręki. Możemy zorganizować tablice rejestracyjne przejściowe, dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja w pobliżu Wiednia (50 km). Zmiany, błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Oferty nie są wiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, przebieg: 128 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / przegląd techniczny (TÜV) / Euro 6 / przygotowanie do montażu dźwigu / system PALIFT T18 - wywrotka z pojemnikiem / wyposażenie do prac zimowych / dodatkowy pojemnik wywrotkowy za dopłatą Typ silnika: D2066LF80 / 10.518 cm³, 265 kW (360 KM), EURO 6 Masa własna: 13.820 kg (z zamontowanym dźwigiem) Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 30.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.000 kg Rozstaw osi: 3600 / 1400 mm Oś 1: maks. obciążenie osi: 10.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie resorowe, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 12/13 mm Oś 2: maks. obciążenie osi: 13.000 kg, hamulec bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, opony: 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika: 9/10/10/9 mm Oś 3: maks. obciążenie osi: 9.000 kg, hamulec tarczowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszona, sterowana, opony: 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika: 11/12 mm Długość/szerokość/wysokość: 7750/2550/3700 mm Skrzynia biegów ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), w pełni automatyczna lub manualna, sterowana dźwignią na kierownicy, ABS, EBS, blokady dyferencjału, osie planetarne, skrzynia rozdzielcza, tempomat, pneumatycznie zawieszona kabina M z tylną szybą, analogowy tachograf, radio/CD/kolorowy monitor + kamera tylna, kamera boczna + kolorowy monitor, komfortowe fotele kierowcy i pasażera z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem, podłokietniki, 3 miejsca, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, elektryczne szyby, centralny zamek, pistolet do przedmuchiwania powietrzem, 1. stopień wejściowy, elastyczny, dostęp do kabiny/stopień na przednim błotniku z poręczą, 2 akumulatory 225 Ah, osłona przeciwsłoneczna, dwuczęściowy stalowy zderzak, wersja do prac zimowych (płyta montażowa do pługu, dodatkowe oświetlenie, dodatkowa hydraulika, elektryczne i hydrauliczne złącza do pługu/rozrzutnika, przednia szyba podgrzewana elektrycznie, panel sterowania + joystick, okablowanie do obsługi itp.), 2 lampy obrysowe, 4 reflektory robocze, światła przeciwmgielne, zaczep do przyczepy z okiem 40 mm, elektryczne i pneumatyczne złącza do przyczepy, osłona tylnych świateł, pojemnik na odpady z tworzywa sztucznego, narzędzia pokładowe, oznaczenia konturowe, niski poziom hałasu, austriackie dokumenty pojazdu, z pierwszej ręki (miejski zakład komunalny), ważny przegląd techniczny (§57) do 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - wywrotka z pojemnikiem Udźwig: 18 ton Hsdjzmftyepfx Am Dofk Do pojemników o długości od ok. 4 do 5,5 m Pneumatyczne zabezpieczenie haka Hydrauliczny system blokowania pojemnika Wysokość rolki z tyłu: ok. 135 cm Książka przeglądów Przygotowanie do montażu dźwigu (zamontowany był PALFINGER PK 12002) - WOM Rexroth KFA2F080/63 - Odległość kabina/hak 1000 mm Odpowiedni pojemnik wywrotkowy (wymiary wewnętrzne powierzchni ładunkowej 4,52 x 2,45 cm) dostępny za dopłatą w wysokości 3.500 EUR netto. Dostępny od ręki. Możemy zorganizować tablice transportowe, dokumenty eksportowe i transport. Lokalizacja w pobliżu Wiednia (50 km). Zmiany, błędy w pisowni, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Oferty są niewiążące. Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 27 600 km, moc: 735,5 kW (1 000,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x8, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 12 300 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 600 h, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Lotniskowy samochód gaśniczy gotowy do użycia – TÜV do 03/2027 PANTHER Rosenbauer na podwoziu MAN z silnikiem 1000 KM oraz sześciobiegową, w pełni automatyczną skrzynią Allison Hodpfx Ajx Rdyvsm Dofk Stan idealny – serwisowany przez Rosenbauer

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 48 000 km, moc: 735,5 kW (1 000,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 22 500 kg, konfiguracja osi: 8x8, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, światła przeciwmgielne, FLF Lotniskowy pojazd gaśniczy – 12 000 litrów WODY, 1 500 litrów PIANY Może być również używany jako pojazd do gaszenia pożarów lasów. Hfsdpfxotbu Akj Am Dsk

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA84SZZ7KM829764, przebieg: 68 900 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/80 R 22.5 160 k, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: Port USB, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Na sprzedaż oferujemy wyjątkowo zadbany pojazd MAN TGS 26.510 6x2-4 BL z wywrotką, który przejechał zaledwie około 69 000 km. Pojazd pochodzi od pierwszego właściciela i był używany wyłącznie w ramach własnej działalności. Wszystkie prace serwisowe i konserwacyjne były wykonywane regularnie. Ciężarówka jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym oraz jest gotowa do natychmiastowego użytku. Zanim pojazd został po raz pierwszy użyty, cała karoseria została profesjonalnie zakonserwowana i wypolerowana. Dodatkowo boki kabiny kierowcy zostały pokryte wysokiej jakości folią ochronną, aby trwale chronić lakier przed uszkodzeniami spowodowanymi przez odłamki kamieni, sól drogową i warunki atmosferyczne. Te środki profilaktyczne odzwierciedlają się do dziś w wyjątkowo dobrym stanie technicznym pojazdu. Ciężarówka wyposażona jest w kompletny zestaw do odśnieżania, w tym płytę montażową z przodu do mocowania pługu śnieżnego. Warto podkreślić, że pojazd był używany do odśnieżania tylko raz. Od tego jednorazowego użycia nie był już używany do prac zimowych. Dzięki temu pojazd ma bardzo niewielkie ślady zużycia wynikające z użytkowania w warunkach zimowych. Opony są w bardzo dobrym stanie. Dodatkowe koło zapasowe jest sprzedawane razem z pojazdem i jego cena jest zawarta w cenie zakupu. Informacje dotyczące historii pojazdu: W przeszłości pojazd doznał jednego uszkodzenia w wyniku wypadku (bez udziału osób trzecich), które zostało w całości pokryte przez ubezpieczenie. W ramach profesjonalnej naprawy przeprowadzonej przez MAN kabina kierowcy została całkowicie wymieniona. Rama pojazdu nie została uszkodzona w wyniku tego zdarzenia i zostało to udokumentowane. Wszystkie prace naprawcze zostały wykonane zgodnie z wytycznymi producenta, przy użyciu oryginalnych części. Historia pojazdu jest w pełni udokumentowana i przejrzysta. Poniższe dokumenty są kompletne i mogą być w każdej chwili obejrzane przez potencjalnego nabywcę, który poważnie rozważa zakup: • Oryginalna umowa kupna-sprzedaży • Dowód zapłaty ceny zakupu • Wszystkie dokumenty i koszty związane z zabudową Multilift • Kompletny raport z wypadku Hfedpozlbw Ejfx Am Dsk • Dokumentacja naprawy od MAN • Dokumentacja rozliczeń z ubezpieczycielem • Dokumentacja serwisowa i przeglądów Dzięki temu nabywca otrzymuje w pełni zrozumiałą historię pojazdu. Wyposażenie i cechy szczególne: • MAN TGS 26.510 6x2-4 BL • Pierwsza rejestracja: 13.06.2019 • Przebieg: ok. 69 000 km • 375 kW (510 KM) • Norma emisji Euro VI • Automatyczna skrzynia biegów MAN • Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg • Wywrotka z systemem Multilift • Kontener (do uzgodnienia) • Kompletny zestaw do odśnieżania • Płyta montażowa z przodu do mocowania pługu śnieżnego • Używany do odśnieżania tylko raz • Od tego czasu brak dalszych prac związanych z odśnieżaniem • Karoseria została profesjonalnie zakonserwowana i wypolerowana przed pierwszym użyciem • Boki kabiny kierowcy pokryte wysokiej jakości folią ochronną • Nowa kabina kierowcy MAN • Bardzo dobre opony • Koło zapasowe w zestawie • Bardzo zadbane wnętrze • Pojazd od pierwszego właściciela • Kompletna historia pojazdu • Technicznie i wizualnie w wyjątkowo dobrym stanie • Gotowy do natychmiastowego użytku Oględziny Oględziny i jazda próbna są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Z przyjemnością odpowiemy na pytania i udostępnimy wszystkie dostępne dokumenty w przypadku poważnego zainteresowania zakupem. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.