Używane Man Tgs 41.440 Euromixmtp 18M³ U. 20M³ Hydraulische... na sprzedaż (38 470)

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, system nawigacji, - Resor piórowe - Bluetooth - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Zbiornik paliwa 300 l – zbiornik AdBlue 35 l Maksymalny poziom hałasu pojazdu 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Blokada ruszania MAN EasyStart Opony oś przednia 315/80R22,5 sterujące S+G Opony oś tylna 315/80R22,5 napędowe S+G Oś przednia, 9 200 kg, nie napędzana, prosta Oś tylna, 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi, i=3,63 Rodzaj zawieszenia resor piórowy/przód i tył (BB) Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Zderzak stalowy, 3-częściowy Wyposażenie wycieraczek, automatyczne, z czujnikiem deszczu (automatyka wycieraczek) Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – reflektory robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny – podłokietniki Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i kąt Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (DSRC), CONTINENTAL Kolorystyka wnętrza kabiny „Moon Grey” Klimatyzacja manualna Szyberdach manualny – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania na półce dachowej, 12V i 24V ASR – system kontroli poślizgu kół napędowych Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN 7 cali Zaawansowany system dźwiękowy MAN – integracja smartfona Wyposażenie mieszalnika: EUROMIX MTP – zabudowa mieszalnika EM 12 R – standardowa Model: EM 12 R Pojemność nominalna 12m³ betonu towarowego Bęben mieszający standardowej konstrukcji Bęben mieszający ze stali S355 Ślimaki mieszające ze stali S420 MC Przekładnia ZF-P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju Sterowanie mieszadłem mechaniczne, Start/Stop elektryczny Instalacja wodna na sprężone powietrze Przyłącze wody na podeście z wężem Przewód napełniający wodę z jednostronnym złączem C Bęben z klapą serwisową Drabina z podestem Nakładka gumowa na leju zasypowym Obrotowa, jednokrotna rynna wylotowa ze stali Blachy trudnościeralne w leju zasypowym, rynnie i klapie obrotowej Blokada bębna do zabezpieczenia podczas prac serwisowych Podkład poliuretanowy Masa ok. 4 725 kg, tolerancja +/- 5% Funkcja awaryjnego zatrzymania zgodnie z normami EU Błotniki stalowe nad osiami tylnymi 2x rynny przedłużające stalowe lub z tworzywa Układ wodny Zbiornik wody 500 l (sprężone powietrze) Zbiornik wykonany ze stali Zawór odcinający pod zbiornikiem węgla, zamontowany na linii napełniania Przyłącze wody – złącze „C” Obsługa i elektryka Sterowanie mieszadłem – mechaniczne z tyłu Fgodpfx Aloym S D Hsbec System Start-Stop (przy EDC) Objętość geometryczna Rok produkcji: 2025 Materiał użytkowy: beton Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: ...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, - Zawieszenie resorowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka trójstronna (HARDOX) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 480 KM, moment obrotowy 2.450 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Pojemność zbiornika paliwa: 300 l; Zbiornik AdBlue: 35 l Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, wielostopniowy Wspomaganie ruszania pod górę MAN EasyStart Opony oś przednia do wyboru: 385/65R22,5 kierowana S+G TL Opony oś tylna do wyboru: 315/80R22,5 napędowa S+G TL Przełożenie osi i = 3,63 Tylna oś: 13.000 kg, oś AP - Przednia oś: 9.200 kg Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych Rodzaj zawieszenia: resory piórowe na przednich i napędzanych tylnych osiach Zderzak stalowy, 3-częściowy Osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED - asystent świateł drogowych - reflektory robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podłokietnikami Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w wysokości i kącie Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Kolorystyka wnętrza kabiny: Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie - tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania w schowku dachowym kabiny: 12 V i 24 V ASR - układ przeciwpoślizgowy Tempomat Asystent pasa ruchu LDW MAN Mediasystem Advanced 7-calowy System dźwiękowy MAN Advanced - integracja smartfona Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 Sprzęg przyczepy na tylnej poprzeczce RINGFEDER typ RF40/G150A Wyposażenie wywrotki: Trójstronna wywrotka EuromixMTP EMK3 - 14 m³ Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5.900 mm Szerokość: 2.410 mm Burty: 900 mm Fgedeym S Dgjpfx Albsc Ściana przednia: 1.100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450 Prawo: ręczna burta wahadłowa Lewo: hydrauliczna burta Tylna ściana: automatyczna wahadłowa 6 mm HARDOX 450 Tylna ściana: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali STRENX 700 Hydraulika: siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, blok sterujący (główny zawór), pneumatyczny wskaźnik wywrotu, pneumatyczny przełącznik zaworu na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Złącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa z hydrauliczną regulacją do poziomu podłoża Składane ucha do mocowania ładunku Ucha do mocowania ładunku w narożnikach burt Plandeka elektryczna TRWAŁA I SOLIDNA DLA TWOJEGO BIZNESU! W razie pytań nasz zespół jest do dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2025 Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 37.000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP APK (przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Prosimy o kontakt z Denisem Omeragicem, aby...

Stan: używany, przebieg: 193 519 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * osłona przeciwsłoneczna * ABS * radio * kamera cofania * tempomat * klaksony pneumatyczne * asystent ruszania pod górę * elektryczne podnośniki szyb * elektrycznie regulowane lusterka * podgrzewane lusterka * fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * blokady wzdłużne i poprzeczne * rozdzielcza skrzynia biegów * reduktor terenowy * program jazdy terenowej * osie AP * stalowy zderzak * pomarańczowa lampa ostrzegawcza * wlot powietrza u góry * osuszacz powietrza * sprzęg do manewrowania Fgedpsw D Nw Tofx Albec * składana belka ochronna * hamulec postojowy * 12-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resor piórowy * ładowność: 16 180 kg * hamulec ciągły: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy ---- Zabudowa: wywrotka tylnozsypowa Meiller Halfpipe, pojemność ok. 18 m³, wersja wzmocniona (36 000 kg) z przegubem pośrodku, zsyp z tyłu. ---- Ostatni serwis wykonany 12/23 przy 140 tys. km (serwis własny poprzedniego właściciela)! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE, DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 176 925 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Kamera cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Pneumatyczny fotel kierowcy * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Rozdzielcza skrzynia biegów * Redukcja terenowa * Program jazdy offroad * Osie typu AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wysokie zasysanie powietrza * Osuszacz powietrza * Sprzęg do manewrowania * Składana listwa odbojowa tylna * Hamulec dla zabudowy (hamulec postojowy/zabudowy) * 12-biegowa skrzynia biegów Fgedpfx Aljw Nmynebec * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 16 180 kg * Hamulec stały: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy --- Zabudowa: wywrotka tylna Meiller Halfpipe, pojemność ok. 18 m³, ciężkie wykonanie (36 000 kg) z przegubem pośrodku, zsyp z tyłu. --- Ostatni serwis wykonany w 10/24 przy 152 tys. km (serwis własny poprzedniego właściciela). Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 176 925 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna Fjdpsw Iuwrjfx Albegc * ABS * Radio * Kamera cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Pneumatyczny fotel kierowcy * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Rozdzielcza skrzynia biegów * Redukcja terenowa * Program jazdy offroad * Osie typu AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wysokie zasysanie powietrza * Osuszacz powietrza * Sprzęg do manewrowania * Składana listwa odbojowa tylna * Hamulec dla zabudowy (hamulec postojowy/zabudowy) * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 16 180 kg * Hamulec stały: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy --- Zabudowa: wywrotka tylna Meiller Halfpipe, pojemność ok. 18 m³, ciężkie wykonanie (36 000 kg) z przegubem pośrodku, zsyp z tyłu. --- Ostatni serwis wykonany w 10/24 przy 152 tys. km (serwis własny poprzedniego właściciela). Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 193 617 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio Fodpow Rukdjfx Albegc * Kamera cofania * Tempomat * Syreny pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Pneumatyczny fotel kierowcy * Blokady osi wzdłużnej i poprzecznej * Skrzynia rozdzielcza * Redukcja terenowa * Program jazdy teren * Osie AP * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza LED * Wlot powietrza na górze * Osuszacz powietrza * Uchwyt do manewrowania przyczepą * Składana osłona przeciwwjazdowa * Hamulec końcowy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 16 180 kg * Hamulec ciągły: elektronicznie sterowany hamulec silnikowy --- Nadwozie: wywrotka tylna Meiller Halfpipe, pojemność ok. 18 m³, wersja ciężka (36 000 kg) z przegubem centralnym, zsyp z tyłu. --- Ostatni serwis wykonany 10/24 przy przebiegu 174 tys. km (serwis własny poprzedniego właściciela)! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (zobacz Impressum).

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Fjdpfxeyxinzj Albjgc Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki Fgsdoyxa Dtspfx Albsc 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F705, F805, F905 w tym L436 Fly-Jib oraz wciągarka V20!!! Tipmatic – automatyczna skrzynia biegów 8x2 Trzy osie skrętne Oś SKRĘTNA / PODNOSZONA Przednie podpory ok. 14.000 KG Zabudowa: skrzynia z burtami 6200x2550x600 mm Fgodjyw Dk Ijpfx Albsc Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Zdejmowane burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia nadgabarytowe wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Światła ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Uchwyt do przyczepy (AHK) Schowki Półki Zamknięcia kontenerów 20’ Perforowany profil boczny z uchami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznymi 4-punktowymi podporami, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 wysięgami hydraulicznymi, wciągarka, sterowanie radiowe V7, wyłącznik awaryjny, FSC II kontrola podpór, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly-Jib itd... TECHNO – NOWY MODEL ŻURAWIA! Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane, chromowane System podwójnych dźwigni z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Radio (RCH lub RCS) z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w zestawie, rurkowany Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, dwustronnie wysuwane, rozstaw podpór 10,00m, Podpory sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno IMC (system sterowania zintegrowanego) i ADC (automatyczna kontrola dynamiczna) = kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: napięcie pokładowe 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Sterowanie radiowe Fassi V7S max - 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz sterujący – podpory Podpory unoszone hydraulicznie 180°, dwustronnie Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadzeniami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6x wysuw hydrauliczny Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane do Jib, dla 2 funkcji Sterowanie do funkcji dodatkowej – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2000daN, 60m liny (12mm) z LMB i mechanicznymi elementami zabezpieczającymi Trwale zamontowane prowadnice liny przy pracy z dodatkowym ramieniem przegubowym (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla Jib Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza lub radia 1 reflektor LED na ramieniu przegubowym 1 reflektor LED na Jib LED do 2 podpór, niezamontowane (żuraw) LED do 2 podpór, niezamontowane (dodatkowe podpory) Elektryczny pierścień obrotowy z 14 złączami stykowymi 1 warstwa cynkowa od 720RA do F820RA Warstwa cynkowa dla JIB „L42” Dopłata

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - WOM (wał odbioru mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGS 32.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NOWY - bez rejestracji - Masa całkowita ok. 32.000 kg Masa własna ok. 13.300 kg Ładowność ok. 18.700 kg Wyposażenie pojazdu: MAN D2676 LF86, moc 323 kW (440 KM), moment obrotowy 2.200 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Pojemność zbiornika paliwa 300 l – zbiornik AdBlue 35 l Hamulec silnikowy MAN EVBec o wysokiej wydajności, stopniowany Blokada ruszania MAN EasyStart Opony: 315/80R22,5 Przełożenie osi napędowej i=3,25 Blokada mechanizmu różnicowego napędzanych osi tylnych Zawieszenie resorowe (BB) na przednich i napędzanych tylnych osiach Przeciwsłoneczna blenda przednia Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Światła do jazdy dziennej LED – asystent świateł drogowych – lampy robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodność z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony mechanicznie – tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda elektryczne na podsufitce: 12 V i 24 V ASR – system kontroli poślizgu napędu Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW Nawigacja SD EUROPA CAŁOŚĆ System multimedialny MAN Advanced 7 cali Zaawansowany system dźwiękowy MAN – integracja smartfona Wyposażenie betonomieszarki: Model: EM 10 L Pojemność nominalna: 10 m³ betonu gotowego Bęben mieszający o lekkiej konstrukcji Bęben mieszający z lekkiego materiału HARDOX S450 Spirale mieszające z lekkiego materiału HARDOX S500 Przekładnia ZF – P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Zintegrowany układ chłodzenia oleju producenta ASA Sterowanie mieszadłem mechaniczne i start/stop elektryczne Instalacja wodna na sprężone powietrze Przyłącze wodne na podeście roboczym z wężem Przewód napełniający wodę jednostronny z szybkozłączką typu C Bęben z włazem serwisowym Drabina z podeście Nakładka gumowa na leju zasypowym Obrotowa, jednostronna rynna spustowa ze stali Płyty przeciwzużyciowe w leju, rynnie i rynnie wychylnej Blokada bębna do zabezpieczenia podczas prac serwisowych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3.650 kg, tolerancja +/- 5% Funkcja awaryjnego zatrzymania zgodnie z wymogami bezpieczeństwa UE Błotniki z aluminium nad tylnymi osiami 2x rynny przedłużające ze stali lub tworzywa Instalacja wodna Zbiornik wodny 500 l (na sprężone powietrze) Zbiornik wodny stalowy Zawór odcinający pod zbiornikiem wodnym zamontowany w przewodzie napełniającym Przyłącze wodne „C” Obsługa i elektryka: Sterowanie mieszadłem – mechaniczne z tyłu Fgedpfx Aeyutlnelboc System Start-Stop (przy EDC) Objętość geometryczna 17 361 l Pojemność zbiornika wodnego 11 121 l Nachylenie zbiornika 11,3° Długość 7075 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2748 mm

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 45 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 MAN TGS 33.520 6X4 BL Euro6e Kabina LX Silnik D2676LF78 - 520 KM / EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm Dopuszczalna masa całkowita zestawu TECHN 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem Kabina LX z wysokim dachem Oś przednia 9,2 t D - oś tylna 13 t AP Czujnik ciśnienia dla miechów pneumatycznych Przełożenie osi, i=3,63 Zawieszenie resorowe / resorowe Panel sterowania elektronicznie regulowanym zawieszeniem pneumatycznym (ECAS) Dodatkowe ogrzewanie wodne Opony oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l oraz 80 l AdBlue Dach podnoszony Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED – światła skrętne Fotel komfortowy kierowcy z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych Toll Collect 2 gniazda USB – 2 uchwyty na kubki Klimatyzacja z automatycznym obiegiem powietrza Fgjdjym Tmcepfx Albec 1 leżanka Skrzynia bagażowa z tyłu po lewej stronie dostępna z zewnątrz i od wewnątrz z wysuwanymi wannami Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey 3 schowki na dachu: 1 lewy, 1 prawy, 1 środkowy ESP – ASR Tempomat Awaryjny asystent hamowania EBA System multimedialny MAN 7 cali, system głośnikowy MAN Moduł komunikacyjny Connectivity Board (RIO BOX) Zaczep do przyczepy ROCKINGER 400G150A Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Retarder Eco Cool Hamulce tarczowe na osi przedniej – hamulce bębnowe na osi tylnej Elektrycznie sterowany dach szklany Lusterko krawężnikowe prawe podgrzewane i elektrycznie regulowane Lustra tylne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z regulacją lędźwiową, regulacją ramion i ogrzewaniem Pokrowce siedzeń w jakości komfortowej Oświetlenie typu „łabędzia szyja” w pierścieniu dachowym po stronie kierowcy i pasażera Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S – ogrzewanie postojowe Klimatyzacja AC R134A wolna od FCKW, automatyczna regulacja temperatury 1 leżanka z miejscem do przechowywania, rama aluminiowa Zasłona wokół kabiny Wskaźnik na tablicy przyrządów obciążenia osi przyczepy Akustyczny sygnał cofania z możliwością wyłączenia Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne Lodówka chowana pod leżankę Podnośnik 12 t Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym wyświetlaczem kolorowym, funkcja wideo przez USB/SD Zestaw głośnomówiący Comfort dla jednego telefonu Bluetooth Zabudowa hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 lub 21S59 Udźwig i pojemność kiprowania 20000 kg Dodatkowa powłoka cynkowa dla ramy głównej i kiprowania dla zwiększenia odporności na uszkodzenia mechaniczne w codziennej eksploatacji Długość urządzenia 5600 mm (wymiar G) Długość kontenerów (L1) 5,0–6,5 m 150-litrowy aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: – Cylindrów dwustronnego działania z zaworami zwrotnymi oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem węża bezpośrednio na cylindrach – Sterowanie urządzeniem za pośrednictwem kompaktowego panelu sterowania, zintegrowane kontrolki i elektromagnetyczne sterowanie zaworami (sterowanie PLC) z dwustopniowym przełączaniem (wolne/szybkie) w obu kierunkach na s

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Kabina sypialna = Uwagi = MAN TGS 33.440 6X4 BBS Cena: 99 900 € netto (eksport) Naczepa EuromixMTP 32m³ (HARDOX) 3-osiowa 55 900 € netto (eksport) - NOWY – bez rejestracji – Silnik D2066LF40 – 440 KM / 324 kW SCR EURO 5 Automatyczna skrzynia biegów Opony przednia oś 315/80 R22,5, tylna oś 315/80 R 22,5 Przednia oś 8000 kg – tylna oś 13000 kg Fjdpfx Aleym S A Ajbjgc Rozstaw osi 3200 mm Kabina kierowcy L (długa, jedno miejsce do spania) Spojler dachowy przeciw wzbijaniu kurzu Tempomat Klimatyzacja Przełożenie tylnego mostu AP HPD 1353/HP-1333 Wysoki wlot powietrza z filtrem powietrza na sucho / separacja wstępna Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 400l po lewej stronie Stalowy zderzak trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi Centralny zamek Siodło JOST JSK 37 C, wysokość montażu 185 mm, zintegrowane smarowanie Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy pneumatyczny ABS – ASR – ESP Dach podnoszony mechanicznie Radio MAN Media Truck 12 V, 15-pin Nakładki na śruby kół przednich EuromixMTP Naczepa 32m³ (HARDOX) 3-osiowa - NOWA – bez rejestracji – Oś – 3 x 14.000 kg nośności Typ hamulców: hamulce bębnowe Opony: 12+1 szt. 315/80 R 22,5 King Pin – 2" sworzeń królewski demontowany od dołu, wg normy SAE, 8 śrub Hamulce i zawieszenie – zawieszenie mechaniczne – system ABS marki KNORR, układ stabilizujący RSS 2S2M – automatyczny regulator luzu Podwozie – dwubiegowe, nośność 24.000 kg – mechaniczne podwozie JOST, podłużnice z profilu "I" ST 52, spawane gazowo, grubość 4 mm, długość ramy 8,3 m dla wersji 2- i 3-osiowej – masa własna ok. 9,6 tony Tylni zderzak – wersja 70/221/AT odpowiednia dla tej naczepy Klin do kół – mocowanie z 1 klinem 1 skrzynka narzędziowa Zbiornik na wodę 40 litrów 5-stopniowy tłok i podwójny podnośnik (5700) z przodu i w środku, z mocowaniami, masa kiprowania 50 – 52 tony Maksymalna ładowność – 54,5 tony EUROMIX WYWROTKA – WYTRZYMAŁOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ! W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-hrvatski نحن نتكلم العربية = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2024 Przednia oś: skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Denisem Omeragicem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA18SZZ4AW136157, przebieg: 479 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, ADR ADR: ✓ Data ADR: 2023-05-23 Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: LGBF Kabina Prawostronna kierownica: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 450 cm (1-2) 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 500 L Zbiornik Pojemność (litry): 20000 (nominalna) 21600 (netto) Liczba komór: 5 Pojemność komór (litry): 5000;5000;5000;5000 (nominalna) // 5400;5400;5400;5400 (netto) Kod materiału: 5186/5182 Materiał zbiornika: aluminium Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: hydrauliczna pompa rozładunkowa Wyłącznik: ✓ Fgsdpfx Aljvt Taleboc Odzysk oparów: ✓ Czujnik przeciążeniowy optyczny: ✓ Ciśnienie próbne: 0,35 Maksymalne ciśnienie robocze: 0,10 bar Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: DE59PXJ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Oś przednia: skrętna; bieżnik lewy: 55%; bieżnik prawy: 95%; zawieszenie: resory paraboliczne Oś środkowa: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewy zewn.: 25%; bieżnik prawy zewn.: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 20%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 23 000 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: L.A.G. = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd naszego asortymentu można znaleźć na stronie: . Prosimy również nie zapomnieć zasubskrybować naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje dotyczące nowych pojazdów w naszej ofercie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA18SZZ69W132347, przebieg: 364 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, Adr ADR: ✓ Data ADR: 2023-06-14 Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: LGBF Kabina Prawostronny układ kierowniczy: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 450 cm (1-2) 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 500 l Konstrukcja Rok produkcji: 2009 Zbiornik Pojemność (litry): 20000 (nominalna) / 21600 (netto) Liczba komór: 4 Pojemności komór (litry): 5000; 5000; 5000; 5000 (nominalna) // 5400; 5400; 5400; 5400 (netto) Kod materiału: 5186/5182 Materiał zbiornika: aluminium Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: Hydrauliczna pompa tłocząca Wyłącznik: ✓ Rekuperacja par: ✓ Czujnik przepełnienia (wizualny): ✓ Ciśnienie próbne: 0,35 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 0,10 bar Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: DK09FVN Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; bieżnik prawej zewnętrznej opony: 35%; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 17 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: L.A.G. Fgsdpfxsv Ni Hmo Albec = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy dzwonić pod numer: lub napisać e-mail na adres: . Pełny przegląd naszego asortymentu znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszego stanu magazynowego.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 900 mm, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Lg. Haus, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewany fotel, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa i prawa, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), retarder, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resor piórowy, niska emisja hałasu G1, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5900 mm; stalowy zbiornik 400l, hamulce bębnowe z przodu i z tyłu, asystent hamowania awaryjnego, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35, wielofunkcyjna kierownica, Climatronic, system infotainment MMT Starter High, system dźwiękowy MAN. Wyjście mocy NH/4c! Długość ramy ok. 740 mm! Wysokość ramy ok. 1170 mm! Fgjdpfx Aloxf T Shsbsc Dostępne: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 611 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 720 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Klimatyzacja - Lodówka - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Sygnalizator dźwiękowy powietrzny (klakson pneumatyczny) - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Dach przesuwny - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Uchwyt do holowania (zaczep) = Uwagi = Pojazd z nowym silnikiem, 0 km (faktura dostępna) 8x4 Euro 6 Zawieszenie piórowe Skrzynia biegów ZF, 16-biegowa manualna Hakowiec Palfinger T 20 Żuraw Palfinger PK 41002 EH E + ramię wychylne Fly jib PJ 080 C Wysięgnik hydrauliczny 6-stopniowy Wysięgnik hydrauliczny 4-stopniowy Całkowita wysokość robocza: ok. 30 metrów Wyciągarka hydrauliczna Sterowanie radiowe Podpora 4-punktowa 5. i 6. funkcja hydrauliczna Homologacja belgijska W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Zawieszenie: piórowe Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Wagi Masa własna: 21 106 kg Ładowność: 10 894 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 32 000 kg Funkcjonalność Fgjdpfxezcvu Ij Albjc Żuraw: Palfinger PK 41002-EH E + ramię Fly jib PJ 080C, za kabiną Marka zabudowy: system hakowy Palfinger T20 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: używany, przebieg: 198 280 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 41.440 | Retarder | Klimatyzacja | Meiller | ? Rok produkcji 12 / 2015 ? Silnik MAN 324 kW / 440 KM – 12 419 cm³ – Euro 6 ? 198 280 km ? ASR-ABS ? Automatyczna skrzynia biegów ? Retarder ? Automatyczna klimatyzacja ? Zabudowa wywrotki Meiller ? Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne ? Elektryczne szyby Fgedpfxjy Uu Ews Albjc ? Wymiary zabudowy (dł. x szer. x wys. w mm): 8600 mm x 2550 mm x 3520 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg ? Masa własna: 16 660 kg ? Ładowność: 24 340 kg ? Ogumienie 1. oś ok.: 20%, resory piórowe ? Ogumienie 2. oś ok.: 50%, resory piórowe ? Ogumienie 3. oś ok.: 30%, resory piórowe ? Ogumienie 4. oś ok.: 30%, resory piórowe Na zlecenie klienta. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 98 991 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 710 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 osie - 8x4 - Klimatyzacja - Lampy robocze - Resor piórowy - Sygnalizator świetlny - Blokada - Oś skrętna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 6000 godzin Stan Regenerowany: × Żuraw Długość żurawia: 41 m Godziny: 6060 Liczba wysuwów hydraulicznych: 14 Liczba podpór: 7 Liczba funkcji dodatkowych: 3 Sterowanie radiowe: ✓ Hak: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: ✓ Hak paletowy: × Zasięg ramienia: 45 m Udźwig: 28 700 kg Zabudowa Rok produkcji: 2017 HOMOLOGACJA NA TRANSPORT NORMALNY NIE WYMAGA ZEZWOLENIA NA TRANSPORT PONADNORMATYWNY BELGIJSKI COC – 38 000 kg DMC – TRANSPORT TOWAROWY UNIKATOWY MODEL W EUROPIE 215-Tm żuraw na 4 osiach = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1CTM827 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Fodey S N Nljpfx Albjgc Konfiguracja osi Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5; maksymalne obciążenie: 9 000 kg; skrętna; bieżnik: 80% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65 R22.5; maksymalne obciążenie: 9 000 kg; skrętna; bieżnik: 80% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80 R22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie: 13 000 kg; bieżnik: 80%; redukcja: zwolnica planetarna Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80 R22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie: 13 000 kg; skrętna; bieżnik: 30%; redukcja: zwolnica planetarna Wagi Masa własna: 36 840 kg Ładowność: 1 160 kg DMC: 38 000 kg Maksymalna masa holowana: 38 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F2150 RAL.2.28 + Fly Jib 816L, rok 2016, montaż tylny Marka zabudowy: Fassi F2150 RAL 8+6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 98 991 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 710 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - Klimatyzacja - Lampy robocze - Zawieszenie resorowe - Światło ostrzegawcze - Blokada dyferencjału - Oś skrętna - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 6000 godzin Stan Po remoncie: × Dźwig Długość żurawia: 41 m Motogodziny: 6060 godzin Liczba wysuwów hydraulicznych: 14 Liczba podpór: 7 Fgsdpfx Aljy S N Nfjbsc Liczba funkcji dodatkowych: 3 Sterowanie radiowe: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: ✓ Hak paletowy: × Zasięg metry: 45 m Udźwig: 28 700 kg Nadwozie Rok produkcji: 2017 HOMOLOGACJA DO TRANSPORTU STANDARDOWEGO NIE WYMAGA POZWOLENIA NA TRANSPORT PONADNORMATYWNY BELGIJSKIE COC – 38 000 kg DMC – TRANSPORT TOWARÓW STANDARDOWYCH UNIKALNE W EUROPIE Żuraw 215 Tm na 4 osiach = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1CTM827 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 80% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Bliźniacze ogumienie; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik opon: 80%; Redukcja: zwolnica planetarna Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Bliźniacze ogumienie; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 30%; Redukcja: zwolnica planetarna Masy Masa własna: 36 840 kg Ładowność: 1160 kg DMC: 38 000 kg Maks. masa zestawu: 38 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, rok prod. 2016, z tyłu podwozia Producent zabudowy: FASSI F2150 RAL 8+6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe Fedpfxsyxy Aco Albjgc - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Blend przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e hakowiec + żuraw Hiab 302-5 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (440 KM), 2.400 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 DD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Opony przedniej osi opcjonalnie 315/80R22,5 sterujące S+G TL (160 K) Opony tylnej osi opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 8.000 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez możliwości podnoszenia Oś tylna, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta, nie skrętna, bez możliwości podnoszenia Zbiornik paliwa 300 l po prawej stronie - zbiornik AdBlue 35 l po prawej stronie Światła do jazdy dziennej LED Blenda przeciwsłoneczna, przed szybą przednią Wyposażenie wycieraczek, automatyczne, z czujnikiem deszczu Centralny zamek Zewnętrzne lusterka sterowane elektrycznie z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Multifunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i kąta pochylenia Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Kolorystyka wnętrza kabiny: Moon Grey Elektroniczny program stabilizacji, kontrola trakcji Tempomat (regulator prędkości jazdy) Ogranicznik prędkości, regulowany, ograniczenie silnikowe Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Zaawansowany system audio MAN Hak holowniczy Żuraw HIAB X-HiPro 302 EP-5 Wyciągarka linowa Sterowanie radiowe Przewody hydrauliczne do osprzętu Zabudowa hakowca – Abrollkipper: MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 20S56 Udźwig i maksymalna masa kiprowania: 20 000 kg Długość urządzenia: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymującymi obciążenie i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodów bezpośrednio na siłownikach - Sterowanie urządzeniem z kompaktowego pulpitu, zintegrowane lampki kontrolne i elektromagnetyczne sterowanie zaworami (sterowanie PLC) z dwustopniową regulacją (precyzyjna/szybka praca) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Amortyzacja pozycji końcowej ramy kipra, dla delikatnego opuszczania kontenera na pojazd - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik pozycji kiper W razie dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-hrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Żuraw: Hiab 302-5 Producent zabudowy: MultiLift 20s56 APK (główne badanie techniczne): Nowy przegląd techniczny przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 516 921 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 ccm Układ napędowy Napęd: koła Marka silnika: MAN Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF 12AS, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Fsdpfxjy Dtzio Albsgc Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła Oś 4: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła Masy Masa własna: 13.500 kg Ładowność: 18.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: VDL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowany fotel - Filtr cząstek stałych (DPF) - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Hakowiec + Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (440 KM), 2400 Nm momentu obrotowego, norma Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 DD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony oś przednia: opcjonalnie 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony oś tylna: opcjonalnie 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia: 8 200 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez podnoszenia Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta, nie skrętna, bez podnoszenia Zbiornik paliwa 300 l, prawy - zbiornik AdBlue 35 l, prawy Światła do jazdy dziennej LED Osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Centralny zamek Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Elektroniczny program stabilizacji, kontrola trakcji Tempomat (regulator prędkości jazdy) Regulowany ogranicznik prędkości, limiter (ograniczenie obrotów silnika) Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali System audio MAN Advanced Hak do przyczepy Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 XHIPRO – Inteligentny 'pakietowy' żuraw SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na siłownikach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny SPACE 3-punktowe zawieszenie obrotu LSS-V - Automatyczne tłumienie drgań do stabilizacji pionowej (ADV) ADV – pionowe tłumienie ramienia żurawia Rodzaj przegubu E – układ ramienia z połączeniem przegubowym dla siłowników podnoszenia i zginania Przegub typu E System przegubu E składa się z połączenia dźwigniowego (przegub kolanowy) między kolumną żurawia a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a ramieniem zginającym Funkcja X ramienia żurawia 6 hydraulicznych wysięgników – układ ramion E Fjdpfx Alsym Tpqebegc Elastyczne pozycjonowanie siłowników Siłowniki hydrauliczne mogą być montowane górą lub z boku, zależnie od konfiguracji. Dzięki temu klient może dopasować żuraw do swojego profilu zastosowania. Opcjonalnie dostępne są uchwyty przygotowujące ramię żurawia do późniejszego montażu dodatkowych siłowników wysuwu Gwarantowana sekwencja pracy siłowników Wewnętrzny zestaw przewodów ze zwijaczem Komfort opuszczania z systemem tłumienia drgań PFD – System „olej uniwersalny” Zdalne sterowanie XSDrive Uniwersalny system SPACE Nadwozie hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig i ładowność wywrotu: 25 000 kg Długość urządzenia: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,5 m 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składa się z: -siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymania ładunku oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach -sterowanie urządzenia za pomocą kompaktowego pulpitu sterowniczego, zintegrowanego...

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Hakowiec + Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (440 KM), moment obrotowy 2.400 Nm, Norma Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 DD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony na przedniej osi opcjonalnie 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony na tylnej osi opcjonalnie 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia: 8 000 kg, nie napędzana, sztywna, skrętna, niepodnoszona Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa, sztywna, nieskrętna, niepodnoszona Zbiornik paliwa 300 l po prawej, zbiornik AdBlue 35 l po prawej Światła do jazdy dziennej LED Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Centralny zamek Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica regulowana na wysokość i głębokość Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Wystrój wnętrza kabiny „Moon Grey” Elektroniczny program stabilizacji, kontrola trakcji Tempomat (regulator prędkości jazdy) Ogranicznik prędkości, regulowany (odcięcie silnika) Asystent nagłego hamowania EBA System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Zaawansowany system dźwiękowy MAN Hak holowniczy Żuraw Hiab X Hiduo 228-6: 6-stopniowy wysuw Sterowanie radiowe Instalacja hydrauliczna do osprzętu dodatkowego 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Zabudowa hakowa: Fgjdpfeym Tiwjx Albjc MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig i siła wywracania: 25 000 kg Długość urządzenia: 5600 mm (G-wymiar) Długość kontenerów (L1): 5,0 – 6,5 m Zbiornik oleju aluminiowy 150 l, duży filtr zwrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami trzymającymi obciążenie oraz zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach - Sterowanie urządzeniem za pomocą kompaktowego pulpitu sterowniczego, wbudowanych kontrolek oraz elektromagnetycznego sterowania zaworami (sterownik PLC) z dwustopniowym przełączaniem (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla siłowników podnoszenia - Amortyzacja końcowego położenia ramy wywrotu dla łagodnego osadzania kontenera na pojeździe - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik kiprowania W razie pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Żuraw: Hiab 228-6 Marka zabudowy: MultiLift 20-S 56

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 323,62 kW (440,00 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, MAN TGS 41.440, rok 2009, 468329 km, EURO5, automatyczna skrzynia biegów, z betoniarką CIFA RY1300 na wałku odbioru mocy. Fjdpfoxgg Rajx Albogc

Stan: używany, przebieg: 502 100 km, pierwsza rejestracja: 02/2012, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 1 800 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, żuraw, Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5 Oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła Oś 4: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła Napęd: koła Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 32.000 kg Maszt: teleskopowy (4-częściowy) Fedpfxoymd H Hs Albjgc Marka zabudowy: EFFER 385/4S = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO