Używane Krone Box Liner Szc 18 Adr-Chassi Für 20Ft Container, 1-A Liftachse na sprzedaż (66 606)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Wagi Masa własna: 8.789 kg Ładowność: 32.211 kg DMC: 41.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Krone Coolliner Carrier Vector 1950 Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (2234 mth diesel; 516 elektrycznie) Grubość ścian: 5 mm Dujdeyiywmopfx Albeu Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, masa własna: 7 665 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, Wyposażenie: ABS, Krone Profi Liner | Skrzynka paletowa 32 | 1. oś podnoszona | Dach EDSCHA | Uchwyt koła zapasowego | Osi Krone z hamulcami tarczowymi | Aluminiowe listwy | Skrzynka narzędziowa | Szyna Multilock z punktami mocowania | Opony: 385/65R22,5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Duedpfx Ajxyatbolbsu

Stan: używany, przebieg: 177 421 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes Benz 1832 Arocs ADR - UNIWERSALNY ZBIORNIK NA DIESEL + AD BLUE Pierwsza rejestracja: 8/2023 Przebieg: 177 421 km 4x2 Euro 6E Skrzynia automatyczna 1 x zbiornik 290 l ABS Klimatyzacja Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego NOWY TACHOGRAF GEN 2 Duedpfx Alezbwgvjbou Blokada mostu napędowego Opony: 1 oś 385/65 R22,5 stan 12 mm 2 oś 315/80 R22,5 stan 12 mm Zabudowa zbiornika: KOBIT ADR CSAL 8-AD Rok produkcji: 2023 Zbiornik diesla 8000 l Zbiornik AdBlue 500 l Dystrybutor do diesla i AdBlue Napełnianie od góry i od dołu Przelicznik temperatury Drukarka

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2025, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania zacisków sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Oś: * 2 × 9 t osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 600 mm z oczkiem 40 mm, regulacja wysokości poprzez sprężynę naciągową i śrubę napinającą ----Elektryka / oświetlenie: * 15-pinowe złącze elektryczne * Przygotowanie pod kamerę cofania Motec * Tylne światła LED z osłoną * 2 tylne robocze reflektory LED * Instalacja przygotowana pod kamerę cofania MOTEC * Wabco Smartboard ----Elementy ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * Wzmocnione resory jednolamelkowe * Składana, zamknięta, boczna osłona najazdowa (możliwość użycia jako powierzchnia reklamowa) * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Składana tablica A z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, prawa tylna strona * Kosz z siatki ze stali nierdzewnej, lewy przód * Boczne osłony najazdowe ----Powierzchnia rolkowa: * Długość powierzchni rolkowej ok. 7 115 mm * Obniżona powierzchnia robocza z manualnie montowanymi ogranicznikami rolkowymi – 2 pozycje – z przodu, po 2 pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach ----Zabezpieczenie ładunku: * Automatyczna blokada kontenera po odłączeniu układu hamulcowego od pojazdu ciągnącego * Boczne uchwyty do dodatkowego zabezpieczenia ładunku ----Wysokość załadunkowa w pozycji transportowej: * ok. 1 065 mm ----Wymiary ładunkowe: * Wymiary dostosowane pod kontenery o długości 5 000 – 7 000 mm zgodnie z DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Lakierowanie: * Rama podwozia z kataforetyczną powłoką gruntującą (KTL) Dujdpfx Aevxnd Nelbeu ----Ogumienie: * Opony 265/70 R 19,5 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Informacje ogólne: * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Hamulce: * Wabco EBS-E / ABS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe 19,5" ----Oś: * 2 x 9 t osi BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania * Wzmocnione jednopiórowe wahacze ----Dyszel: * Dyszel o długości 2.600 mm z uchem holowniczym 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Elektryka / Oświetlenie: * Wabco Smartboard * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Przygotowanie do kamery cofania Motec * Tylne światła LED z osłoną Dsdpfx Ajxxf T Djlbsuu * 2 tylne robocze reflektory LED * Instalacja elektryczna przygotowana pod kamerę cofania MOTEC ----Elementy montażowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l * Składana boczna belka ochronna * Zamknięte plastikowe błotniki * Przykręcana belka przeciwnajazdowa * Składana tablica tylnia typu A * Plastikowa skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej * Stalowa skrzynka siatkowa z tyłu po lewej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Powierzchnia rolkowa: * Długość powierzchni rolkowej ok. 7.115 mm * Obniżona powierzchnia z manualnie wpinanymi ogranicznikami rolkowania – 2 pozycje z przodu, po 2 pneumatyczne blokady zintegrowane w poprzeczkach ----Zabezpieczenie ładunku: * Automatyczna blokada kontenera po odłączeniu instalacji hamulcowej od pojazdu ciągnącego * Boczne zaczepy do dodatkowego zabezpieczenia ładunku ----Wysokość załadunku: * W pozycji transportowej ok. 1.065 mm ----Wymiary załadunku: * Wymiary przystosowane do kontenerów długości 5.000 – 7.000 mm zgodnie z DIN 30722-1/2, DIN 14505 ----Lakierowanie: * Rama pojazdu z kataforetycznym podkładem ----Ogumienie: * Opony 265/70 R 19,5 * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Informacje ogólne: * Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egsestorf

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek! Dedpewtzrzefx Albouu

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Dusdpewt Dr Rofx Albsu Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 7 440 kg, maksymalna waga ładunku: 31 560 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ostatnia oś z funkcją skrętu, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system Edscha, firanka, drzwi, wanna do przewozu kręgów (coil-well), mocowania do zabezpieczenia ładunku, osłona typu U, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podpory, skrzynka narzędziowa. Konstrukcja: naczepa Krone z plandeką przesuwną lewą i prawą, wanna do przewozu kręgów oraz dach Edscha, 3 osi BPW 9t, pierwsza oś podnoszona, hamulce tarczowe, wanna do przewozu kręgów ok. 8840 mm długości, 10 par wpuszczanych w podłogę uchwytów mocujących do ciężkich ładunków, kieszenie na słupki 81 x 81 mm w ramie zewnętrznej, podłoga z wodoodpornych płyt o grubości 30 mm, dach przesuwny Edscha, rama zewnętrzna Multilock z uniwersalnymi możliwościami zabezpieczenia ładunku co 100 mm, oś skrętna z możliwością blokady! Wysokość załadunku przez portal tylny ok. 2600 mm! Wymiar narożnika ok. 2040 mm! Wysokość sprzęgu niezaładowanej naczepy ok. 1150 mm! Dodpfx Aswzyq Eelbjuu Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 760 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, Wyposażenie: ABS, Przedłużenie gwarancji* na oś KRONE: 6 lat bez limitu kilometrów przy użytkowaniu on-road na terenie UE, w pełni automatyczne, elektroniczne sterowanie osią podnoszoną w zależności od obciążenia dla 1. osi, funkcja manualna, osie Krone 9t, gwarancja 6 lat na osie Krone bez limitu kilometrów, LED boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu, tylne lampy LED Hella, tablica ostrzegawcza ADR, B 028.001 Dwie mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową, producent: Jost, B 001.000 Obsługa podpór jednostronna, zgodnie z przepisami FR, tylne światła wielofunkcyjne (pełne LED), prod. Hella (Gen.2). Gwarancja Krone: 10 lat na perforację ramy. Ochrona przeciwnajazdowa wysuwana, 1 x kontener 40' z tunelem, 1 x kontener 45' z tunelem, 2 x kontener 20', 1 x kontener 20' z tylnym wyrównaniem, 1 x kontener 20' ustawiony centralnie, NIE dla kontenerów cysternowych, oś podnoszona. A 420.000 Zamki kontenerowe do mocowania następujących kontenerów: A 420.101 1 x kontener 40' z tunelem, A 420.152 1 x kontener 45' z tunelem, A 420.110 2 x kontener 20', A 420.140 1 x kontener 20' z tylnym wyrównaniem, A 420.120 1 x kontener 20' centralnie. Grupa kolorystyczna 1. Grupa kolorystyczna pojazdów: 2 pojazdy. X 998.107 Rama podwozia RAL 9005 CZARNA GŁĘBOKA, X 998.130 Osie wraz z piastami kół RAL 9005 CZARNA GŁĘBOKA, X 998.242 Ochrona przeciwnajazdowa/nośnik oświetlenia BIAŁY MALOWANY PROSZKOWO, X 998.890 Elementy dodatkowe CZARNE LUB OCYNKOWANE, X 998.212 Obręcze w kolorze NATURALNEGO SREBRA, X 998.272 Ochrona boczna BIAŁA MALOWANA PROSZKOWO, X 998.831 Podpory RAL 9005 CZARNA GŁĘBOKA. Dusdpfxonubgye Albou

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 760 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, Przedłużenie gwarancji* na oś KRONE: 6 lat bez ograniczenia przebiegu przy użytkowaniu drogowym na terenie UE, w pełni automatyczne sterowanie podnoszoną osią 1. osi, zależne od obciążenia, z funkcją ręczną. Osie Krone 9t, gwarancja 6 lat na osie Krone bez limitu kilometrów. Lampy boczne LED z funkcją kierunkowskazu, tylne lampy Hella LED, tablica ostrzegawcza ADR. B 028.001 - Dwa mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową, producent: Jost. B 001.000 - Obsługa podpór jednostronna, zgodnie z prawem francuskim. Wielofunkcyjne lampy tylne (pełne LED), prod. Hella (Gen.2). Gwarancja Krone: 10 lat na ochronę przed korozją podłużnic. Zderzak tylny wysuwany. Możliwość załadunku: 1 x kontener 40' z tunelem, 1 x kontener 45' z tunelem, 2 x kontenery 20', 1 x kontener 20' na końcu, 1 x kontener 20' pośrodku, NIE do kontenerów cysternowych. Oś podnoszona. A 420.000 Zamki kontenerowe do następujących kontenerów: A 420.101 1 x kontener 40' z tunelem, A 420.152 1 x kontener 45' z tunelem, A 420.110 2 x kontenery 20', A 420.140 1 x kontener 20' na końcu, A 420.120 1 x kontener 20' pośrodku. Grupa kolorystyczna 1. Pojazdy kolorystyczne: 2 pojazdy. X 998.107 Podwozie RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ, X 998.130 Osie z piastami kół RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ, X 998.242 Ochrona przed wjechaniem/uchwyt oświetlenia BIAŁY LAKIER PROSZKOWY, X 998.890 Elementy dodatkowe CZARNE LUB OCYNKOWANE, X 998.212 Obręcze KOLOR NATURALNY SREBRA, X 998.272 Ochrona boczna BIAŁY LAKIER PROSZKOWY, X 998.831 Podpory RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ. Djdpfxjnudhmo Albouu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita długość: 13 630 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 8 950 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 25%; Bieżnik prawej opony: 25% Dusdpfx Alezay E Eebou Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewej opony: 25%; Bieżnik prawej opony: 25% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; Bieżnik lewej opony: 25%; Bieżnik prawej opony: 25% Wagi Masa własna: 9 400 kg Ładowność: 31 600 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, klapa podnoszona z najazdem, 2 000 kg Nadwozie: Krone Coolliner Izolowana chłodnia Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 280 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Wyposażenie: ABS, Krone 3-osiowe podwozie kontenerowe, SD, oś podnoszona, osie BPW, Highcube, uchwyty na 20ft, 30ft oraz 40ft kontenery, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, wysuw tylni, EBS, ABS Djdpfx Alsx Ep Nrobouu Badanie techniczne ważne do 05/26 Dostępne 2 sztuki

Stan: używany, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Niemiecka naczepa, od pierwszego właściciela, stan według zdjęć, naczepa Krone Fahrzeugbau, typ SD, oś przednia i tylna, powierzchnia ładunkowa: długość = 13 600 mm x szerokość = 2 500 mm, wysoka ściana przednia, drewniana podłoga ładunkowa, system Twist Lock, Multilock, kieszenie na słupki, magazyn słupków pod podwoziem, osie BPW Eco Plus, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, ABS/EBS, podpory Jost, skrzynka narzędziowa, cylindry hamulca sprężynowego, DMC: 36 000 kg, masa własna 6 100 kg, ładowność: 29 900 kg. Na życzenie klienta możemy przygotować ofertę na nowe badanie techniczne TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego badania bezpieczeństwa (SP) ani nowego badania UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zdecydowanie zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i inspekcje są możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane. Duedpfxexb Dgnj Albju Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący jest zobowiązany osobiście zweryfikować stan i wyposażenie oferowanego pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , na 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener-cysterna, masa własna: 3 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + CPV 20-stopowy wymienny kontener-cysterna (rok produkcji 1998) 31 180 l / 1 komora, opróżnianie od dołu, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważne badanie 2,5-roczne/CSC do 08/2026 Dodszab H Rjpfx Albeuu = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar ogumienia: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 60% Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, przebieg i stan APK (Okresowe Badanie Techniczne): ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Duedpozabzhefx Albou Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , na 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener-cysterna, masa własna: 3 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + CPV 20-stopowy wymienny kontener-cysterna (rok produkcji 1998) 31 180 l / 1 komora, opróżnianie od dołu, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważne badanie 2,5-roczne/CSC do 08/2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar ogumienia: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 60% Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, przebieg i stan APK (Okresowe Badanie Techniczne): ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Duedjzabvlepfx Albju - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama VAN HOOL 20FT + 30FT ADR z 2015 roku z systemem ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , przystosowana do transportu 1x20FT, 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontenera cysternowego. Masa własna: 3 760 kg, DMC: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + Welfit Oddyl 20-stopowy kontener cysternowy, rok produkcji 2007 Pojemność 25 000 l / 1-komorowy, UN homologacja do transportu T-11, L4BH, ogrzewanie parowe, spust dolny, 5 lat + świadectwo CSC ważne do: 02/2028 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 60%, bieżnik prawy: 55% Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 75%, bieżnik prawy: 50% Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 70%, bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do , przeznaczona na 1x20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener cysternę, masa własna: 3.760kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + Welfit Oddyl 20-stopowy kontener cysternowy, rok produkcji 2007 Pojemność 25.000 l/jednokomorowy, dopuszczony do transportu UN typ T-11, L4BH, ogrzewanie parowe, opróżnianie od dołu, przegląd CSC ważny 5 lat: 02/2028 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 55% Tylna oś 2: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 75%; profil opony prawy: 50% Tylna oś 3: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 70%; profil opony prawy: 60% Dsdpfezabvfjx Albjuu Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 35.240 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, historia i stan Badanie techniczne APK: ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESD00000060xxxx, Rok budowy: 2014, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23349 Specyfikacja: Rok modelu: 2014 Dopuszczony w UE do: 30.06.2026 3 osie Podnoszenie na pierwszej osi Odległość oś 1 do 2: 131 cm Ładowność: 34 480 kg Opony (zobacz zdjęcia) 2 strefy temperaturowe Agregat chłodniczo-mrożący Długość zabudowy: 13,414 m Szerokość zabudowy: 2,496 m Wysokość zabudowy: 2,744 m Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy naczepę pudełkową Krone Cool Liner z 2014 roku, 3-osiową, z 2 strefami temperaturowymi i agregatem chłodniczo-mrożącym. Naczepa działa bez zarzutu i jest używana tygodniowo. Możliwe są drobne uszkodzenia kosmetyczne. Gotowa do dostawy. Przebieg: 1 km TÜV: Tak Dopuszczony w UE do: 30.06.2026 Waga własna: 9 020 kg Masa całkowita: 43 500 kg Djdpfjy Sfm Tjx Albjuu Ładowność: 34 480 kg Szerokość: 260 cm Długość: 1 404 cm Model: Cool Liner 3-osiowy naczepa pudełkowa 2 strefy temp. z agregatem chłodniczym/mroźniczym = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 24 350 mm, całkowita wysokość: 13 450 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...). Naczepa SD BDF ramowa do kontenerów. Zawieszenie pneumatyczne, osie BPW, hamulce tarczowe, siłowniki sprężynowe, Wabco ABS, sterownik zawieszenia pneumatycznego Wabco, środkowa oś podnoszona z funkcją wspomagania manewrowania, dodatkowe reflektory: przód, środek, tył. Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg. Masa własna: 5.010 kg. Ładowność: 33.990 kg. Bieżnik opon: 1. oś 7-9 mm, 2. oś 12 mm, 3. oś 7-14 mm. Na życzenie sporządzimy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli pomocy. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Dusdpjyfvmcofx Albsu ... Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 910 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 / R19.5, rozstaw osi: 8 940 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2012, Informacje ogólne Kod modelu: ## Konfiguracja osi Rozmiar opon: 435 / 50 / R19.5 Marka osi: BPW EcoPlus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 25%; Bieżnik prawa strona: 25% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 25%; Bieżnik prawa strona: 25% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa strona: 25%; Bieżnik prawa strona: 25% Wagi Masa własna: 7 550 kg Ładowność: 33 450 kg Duodpoy H Aqlefx Albju DMC: 41 000 kg Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel ciągnący: Dusdpfx Alol Tq Nmjbju * Dyszel 2.000 mm długości z uchem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynka na siatkę kontenerową z ocynkowanej blachy, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma konturowa odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Ćwierćbłotniki plastikowe z osłoną przeciwbryzgową * Tylne odbojniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica A z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami bocznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa podłoga z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada szczękowa oraz mechanicznie mocowane kątowniki przednie w prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722 - 1 * Spoina ciągła jako warstwa antypoślizgowa na pochylni załadunkowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiących 10 t UVV z przodu przy poprzeczce ściany przedniej * 3 pary pierścieni kotwiących 10 t UVV bocznie w ramie zewnętrznej * Po 4 kotwy boczne 2 t w wersji koniczynkowej z każdej strony * 4 kotwy pierścieniowe 8 t wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Rampen: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednich dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Malowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory – ocynk ogniowy * natomiast dyszel, osie, zbiornik powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 000 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynia na siatkę kontenerową ze stali ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe osłony błotników z chlapaczami (ćwierć) * Plastikowy odbojnik tylny * Składana tablica A z tyłu ----Platforma załadunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z zagłębieniami pod rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada oraz mechaniczne kątowniki wsuwane z przodu toru jezdnego, certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Ścieg spawalniczy jako powłoka antypoślizgowa na rampie najazdowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiczących UVV 10 t z przodu na belce czołowej Djdpfx Alsl Tpc Aobeuu * 3 pary pierścieni kotwiczących UVV 10 t bocznych w ramie zewnętrznej * Po bokach 4 x 2 t zaczepy typu „koniczyna” * 4 x 8 t ucha mocujące zintegrowane w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para najazdowych aluminiowych ramp (10,6 t/parę) 2 800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów z oponami gumowymi i gąsienicowych (zamykany schowek od tyłu) ----Lakierowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory cynkowane ogniowo * dyszel, osie i zbiorniki powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie LAG ADR 20FT/30FT z 10/2017 roku, wyposażone w ABS/EBS, homologacja ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważna do 24.10.2026, osie BPW z hamulcami bębnowymi, felgi ALCOA, masa własna: 3 820 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 16/6/16 mm; bieżnik prawa strona: 16/8/13 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 12.11.2026. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 100%; profil opony prawa: 100% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 40%; profil opony prawa: 50% Dedpfjy In Ufex Albeuu Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 100%; profil opony prawa: 80% Wagi Masa własna: 3 820 kg Ładowność: 35 180 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-55-ZG Dalsze informacje Po więcej informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna rama wywrotki 20FT Van Hool z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), przechył do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/17/8 mm; P: 7/10/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Dedevt A Hnopfx Albjuu Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Masa Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-71-VY Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Piękna naczepa wywrotka Van Hool 20FT z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), możliwość nachylenia do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/8/7 mm; P: 8/7/6 mm), holenderska rejestracja = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 50% Tylną oś 2: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 45% Tylną oś 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 45%; prawa: 40% Duedey H Hd Ajpfx Albeu Wagi Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-68-VY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.