Używane Isuzu D-Max Abschleppwagen Mit Hubbrille Omars na sprzedaż (42 035)

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 545 h, numer maszyny/pojazdu: 2168, typ silnika: Diesel, producent: Renault Lsdpfx Ajzb Thpei Tjrp

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: lagermaxi3greydoor, masa całkowita: 3 500 kg, Chcesz kupić ten Cheval Liberté Maxi 3 z tylnymi drzwiami? Aby dokonać zakupu, przygotuj numer ogłoszenia Scout i umów się telefonicznie na spotkanie! Gwarantowana prosta i niezawodna obsługa! Przyczepa wystawowa bez pierwszej rejestracji – dostępna do wyczerpania zapasów! Cena Cheval Liberté z magazynu – wszystko w cenie, niewiążąca oferta: Maxi3 3500, wyjście przednie, siodlarnia Kolor: ciemnoszary Podłoga i burty aluminiowe, anodowane Poliestrowy dach i przód w kolorze ciemnoszarym Przestronna siodlarnia z przodu, wejście, wieszaki na siodło i ogłowie w zestawie Przednie wyjście z szeroką rampą i klapą do góry Solidna, ocynkowana rama stalowa Guma na podłodze i tylnej klapie, wklejona i uszczelniona Wewnętrzne błotniki z ochroną przed kopaniem Tylne drzwi zamykane na klucz – wejście bezpośrednie dla koni lub załadunek wózkiem widłowym Trzy duże i dwa małe przyciemniane okna przesuwne; boczna klapa wentylacyjna z prawej strony, z podnośnikiem dla dodatkowego przewietrzania Przegrody regulowane na głębokość, umożliwiają ustawienie pod kątem Aluminiowe z malowaną ramą stalową i przezroczystą osłoną dolną Wnętrze: oświetlenie LED Trzecie światło stop Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Ochrona przed kopaniem po bokach i na nadwoziu Nadwozie zabezpieczone przed wodą rozbryzgową Zawieszenie PULLMAN 2 z niezależnym zawieszeniem kół; sprężyna śrubowa i amortyzator umożliwiają jazdę do 100 km/h Obniżony, bardzo niski środek ciężkości, ocynkowany Markowe hamulce Knott Naczepa najazdowa Knott z hamulcem postojowym Stabilny dyszel w kształcie V z wzmocnieniem Drążek do wiązania na zewnątrz Punkty do wiązania wewnątrz Duże, bezpieczne oświetlenie Zintegrowane światło przeciwmgielne Błotniki w kolorze poliestru Koło podporowe chronione między dyszlem Haki na siatkę na siano Wtyczka 13-pinowa, światło cofania Dokumenty pojazdu: papiery COC do rejestracji zielonej lub czarnej Lrodpjzhi Rrsfx Ai Tjp Wygląd i wyposażenie mogą się różnić od przedstawionych na zdjęciu! Magazyn nowy: 27-26 18590

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: lagermaxi3greydoor, masa całkowita: 3 500 kg, Chcesz kupić ten Cheval Liberté Maxi 3 z tylnymi drzwiami? Aby dokonać zakupu, przygotuj numer ogłoszenia Scout i umów się telefonicznie na spotkanie! Prosty i niezawodny proces gwarantowany! Przyczepa wystawowa bez pierwszej rejestracji – oferta ważna do wyczerpania zapasów! Cena Cheval Liberté z magazynu, wszystko w cenie, niewiążąca oferta: Maxi3 3500 z wyjściem przednim i siodlarnią Kolor: ciemnoszary Podłoga oraz burty z aluminium anodowanego Dach i przód z poliestru, kolor ciemnoszary Siodlarnia z przodu, dostępna z wnętrza, zawiera wieszak na siodło i uchwyt na ogłowie Wyjście przednie z szeroką rampą i klapą do góry Solidna rama stalowa, cynkowana ogniowo Guma przyklejona i uszczelniona na podłodze oraz rampie tylnej Wewnętrzne błotniki z ochroną przed kopnięciami Tylne drzwi zamykane na klucz – umożliwiają bezpośrednie wejście koni lub załadunek wózkiem widłowym 3 duże i 2 małe, przyciemniane, przesuwne okna; boczna klapa wentylacyjna po prawej z wspomaganiem podnoszenia Przegrody regulowane na długość dla ustawienia pod kątem Lredpfxszf Ut Ts Ai Top Aluminiowe z lakierowaną stalową ramą i przezroczystą ochroną przed rozpryskami na dole Oświetlenie LED wewnątrz Trzecie światło stopu Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Ochrona przed kopnięciami z boku i u góry Nadwozie zabezpieczone przed działaniem wody Zawieszenie PULLMAN 2 – niezależne zawieszenie kół, sprężyny śrubowe i amortyzatory – homologacja do 100 km/h Obniżone, bardzo nisko położony środek ciężkości, cynkowane Hamulce renomowanej marki Knott Urządzenie najazdowe Knott z hamulcem postojowym Stabilny dyszel w kształcie V z wzmocnieniem Drążek do wiązania koni na zewnątrz Punkty do wiązania w środku Duże światła bezpieczeństwa Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna Błotniki w kolorze poliestru Koło podporowe chronione między dyszlami Haki na siatki na siano 13-pinowa wtyczka z wstecznym światłem Dokumenty pojazdu: COC – do rejestracji zielonej lub czarnej Zdjęcia, kolorystyka oraz wyposażenie mogą się różnić! Stan magazynowy nowy 24-26 18590

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 184 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 722 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Nadbudowa * Lej załadunkowy 8” zamontowany u góry z tyłu, za zbiornikiem, zamykany z ręcznym zasuwem Lredpjxmudnofx Ai Tep * Bezpośredni bieg jałowy z tyłu pojazdu * Automatyczne wyłączenie pompy * Centralny układ smarowania marki Lincoln zapewniający optymalne smarowanie obrotnic i osi na bazie czasu (do hamulców bębnowych 36P) * Uchwyt z dwoma klinami pod koła Pompa * Pompa Vogelsang, wydajność 6 000 l/min Osie * Osie VALX z hamulcami bębnowymi, 9 ton, ET 0 Hamulce * System hamulcowy EBS firmy WABCO * System monitorowania ciśnienia w oponach WABCO zgodny z normą R141 * System TPMS Osie ? Osie skrętne sterowane przymusowo Rozmiar opon * 385/65 R22,5, 9 t Opony * Marka APOLLO Oświetlenie * Instalacja oświetleniowa 24 V * Błyskające lampy obrysowe boczne * Lampy robocze z lewej i prawej strony przy pierwszej osi * Dwie lampy robocze LED z tyłu pojazdu (jedna z lewej, jedna z prawej, zamontowane na uchwytach na węże) * Dwa 7-pinowe gniazda oraz standardowe 15-pinowe gniazdo Wyposażenie dodatkowe * Zawory kulowe do całkowitego opróżnienia zbiornika * Zbiornik odpowietrzający ze stali nierdzewnej Lakierowanie * Zbiornik lakierowany w kolorze RAL 7030 szary kamienny * Rama lakierowana w kolorze RAL 7016 antracytowy szary

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: lagermaxi3greydoor, masa całkowita: 3 500 kg, Chcą Państwo kupić ten Cheval Liberté Maxi 3 z tylnymi drzwiami? Aby dokonać zakupu, prosimy przygotować numer ogłoszenia Scout oraz umówić się telefonicznie na spotkanie! Prosta i niezawodna realizacja gwarantowana! Przyczepa wystawowa bez pierwszej rejestracji – dostępna do wyczerpania zapasów! Oferta niezobowiązująca – Cheval Liberté Maxi 3 3500 z przednim wyjściem, siodlarnią, cena z magazynu, wszystko wliczone: Maxi3 3500, przednie wyjście, siodlarnia Kolor: ciemnoszary Podłoga i burty aluminiowe, anodowane Dach poliestrowy i część przednia ciemnoszare Siodlarnia z przodu, z możliwością wejścia, w komplecie z wieszakiem na siodło i uchwytem na wodze Wyjście przednie z szeroką rampą i klapą otwieraną do góry Stabilna, cynkowana rama stalowa Guma na podłodze i tylnej klapie wklejona i uszczelniona Błotniki wewnętrzne z zabezpieczeniem przed kopaniem Zamykane tylne drzwi, umożliwiające bezpośrednie wejście koni lub załadunek wózkiem widłowym 3 duże i 2 małe przyciemniane, przesuwne okna; klapa otwierana po prawej stronie kierunku jazdy z podnośnikiem dla przewietrzania Regulowane na głębokość przegrody do ustawienia pod kątem Z aluminium z lakierowaną ramą stalową i przezroczystą ochroną przeciwbłotnikową u dołu Wnętrze oświetlenie LED Trzecie światło hamowania Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Zabezpieczenie przed kopaniem po bokach i na zabudowie Zabudowa chroniona przed zachlapaniem Zawieszenie PULLMAN 2 – niezależne, sprężyny śrubowe, amortyzatory, do 100 km/h Obniżony z bardzo niskim środkiem ciężkości, cynkowany Hamulec i urządzenie najazdowe marki Knott z hamulcem postojowym Stabilny dyszel typu „V” z wzmocnieniem Drążek wiążący na zewnątrz Możliwość uwiązania koni wewnątrz Duże światła bezpieczeństwa Zintegrowana tylna lampa przeciwmgielna Błotniki w kolorze z poliestru Koło podporowe chronione między dyszlami Haki na siatkę na siano 13-pinowa wtyczka, światło cofania Lodpszdndcsfx Ai Tjrp Dokumenty pojazdu: dokumenty COC do zielonej lub czarnej rejestracji Wygląd, kolorystyka i wyposażenie mogą się różnić od przedstawionych na zdjęciu! Stan magazynowy nowy 23-26 18590

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 98 290 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna. Długość ok. 3.650 mm * Złącze hydrauliczne ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min), * w tym wysięgnik do podwieszania przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l z szybkozłączami MAX Trailer, w przeciwnym razie szybkozłącza zapewnia klient franco fabryka. Lredpfx Aozbfuhei Tsp * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osiowa teleskopowa powierzchnia ładunkowa z łącznikiem sworzniowym z przodu oraz ścięciem ok. 500 mm x 8° z tyłu. * Długość: ok. 11.000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 7.700 mm * Rozstaw osi: ok. 1.500 mm * Hydrauliczny sworzeń sprzęgający. Oś wahliwa 2-osiowy wózek przedni osie wahliwe * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * MAX810-podwozie-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 łącznik sworzniowy z przodu i z tyłu. * Długość: ok. 2.970 mm, szerokość podwozia: ok. 2.750 mm * BEKA-MAX centralne smarowanie dla 2-osiowego podwozia ze standardowym smarem NLGI-2 * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia. (± 27 kg) OŚ WAHLIWA 6-OSIOWA POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * Zawór przeciwprzecięciowy na cylindrze kompensacyjnym osi z automatyczną funkcją RESET. * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatrzaskami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. * Techniczne obciążenie osi: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczna kompensacja osi. OPONY * 24 x marka według naszego wyboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nośności 143/141L (146/146F) * TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Lakierowanie osi * 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego w kolorze jednolitym DB7350 Novagrau. * LAKIEROWANIE Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana w turbinie. * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok systemu lakierniczego. * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. * LAKIEROWANIE naczepy karminowoczerwone (RAL 3002) W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * Wysięgnik z wyciągarką na koło zapasowe na przedniej ściance szyi łabędziej. * 3,5 cala sworzeń królewski * Stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysoka. * Na szyi łabędziej montowane burty aluminiowe oraz burta tylna, ok. 400 mm wys., w wersji anodowanej. * Dźwignia sterująca na szyi łabędziej chroniona składanym pokryciem. * Oświetlenie panelu obsługi na szyi łabędziej z wyłącznikiem. * Po jednej 7-polowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu szyi łabędziej do tablicy ostrzegawczej. * Manometr obciążenia na szyi łabędziej do określania obciążenia osi na wózku z przodu i z tyłu * BEKA-MAX centralne smarowanie dla szyi łabędziej ze standardowym smarem NLGI-2. * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do niskopodwozia ze złączami śrubowanymi. * Możliwość wchodzenia na szyję łabędzią. * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min, norma emisji: EU Stage V, maks. ciśnienie hydrauliki: 280 bar, maks. przepływ: 21 l/min, montaż na szyi łabędziej. * Zbiornik na olej

Stan: nowe, masa własna: 785 kg, maksymalna waga ładunku: 2 715 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 390 mm, rozmiar opony: 195/50R13C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) Duża przyczepa do transportu maszyn budowlanych o DMC 3500 kg > Oferta z pojedynczymi najazdami i wsuwaną ścianą tylną > Najazd pośredni możliwy do zamontowania na życzenie Uwaga: widoczna miejscami półka na łyżkę nie wchodzi w zakres oferty! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Hamulce, oś tandemowa Masa własna ok. 785 kg Ładowność ok. 2715 kg bez zabudowy Wymiary wewnętrzne skrzyni: 406 x 184 x 30 cm Wymiary całkowite dł. x szer.: 599 x 239 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: tylko ok. 40 cm (!) Rozmiar opon: 13 cali Konstrukcja i wyposażenie: Rama i burty stalowe, spawane, ocynkowane ogniowo Osie na gumowych resorach, bezobsługowe, ocynkowane Dyszel w kształcie litery V, ocynkowany, seryjnie z automatycznym kołem podporowym Hamulce najazdowe z automatyką cofania, hamulec ręczny Opony wysokociśnieniowe, chlapacze Podłoga z płyty antypoślizgowej (za dopłatą aluminiowa blacha ryflowana, patrz akcesoria) 12 uciągów wewnętrznych (10 bocznych i 2 przednie), wysuwane 10 zewnętrznych haków mocujących Najazdy tylne wysokie, przesuwane na boki Instalacja elektryczna 12V – wtyczka 13-pinowa, światło cofania ! Dużo więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep stale na magazynie. Zapraszamy! * Profesjonalne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Po prostu zadzwoń! Lrodpfxey E Rlhj Ai Tep UWAGA: Odbiór osobisty tylko po wcześniejszym zamówieniu!

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: lagermaxi3greydoor, masa całkowita: 3 500 kg, Chcesz kupić ten Cheval Liberté Maxi 3 z tylnymi drzwiami? Aby dokonać zakupu, przygotuj numer ogłoszenia Scout i umów się telefonicznie na spotkanie! Gwarantujemy prostą i niezawodną obsługę transakcji! Przyczepa pokazowa bez pierwszej rejestracji – dostępna do wyczerpania zapasów! Cena Cheval Liberté – oferta niezobowiązująca, odbiór z magazynu, wszytko w cenie: Maxi3 3500 z wyjściem przednim i siodlarnią Kolor ciemnoszary Podłoga i burty z anodowanego aluminium Dach i przód z poliestru, ciemnoszary Przechodnia siodlarnia z uchwytem na siodło i wieszakiem na ogłowie Wyjście z przodu z szeroką rampą i klapą unoszoną do góry Stabilna rama stalowa, ocynkowana ogniowo Guma przyklejona i uszczelniona na podłodze i rampie tylnej Wewnętrzne błotniki z ochroną przed kopaniem Tylne drzwi zamykane na klucz – umożliwiają bezpośrednie wejście koni lub załadunek wózkiem widłowym 3 duże i 2 małe przyciemniane okna przesuwne, boczna klapa po prawej z podnośnikiem do wentylacji Przegrody z regulacją głębokości – ustawienie po skosie Aluminiowe z malowaną ramą stalową i przezroczystą dolną osłoną wodną Oświetlenie wewnętrzne LED Trzecie światło stop Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Ochrona przed kopaniem z boku i na nadwoziu Nadwozie odporne na zachlapania Podwozie PULLMAN 2 z niezależnym zawieszeniem kół, sprężyny śrubowe i amortyzatory – dopuszczony do 100 km/h Obniżony, bardzo nisko położony środek ciężkości, ocynkowany Hamulec najazdowy marki Knott Układ najazdowy marki Knott z hamulcem postojowym Bardzo stabilny dyszel w kształcie V z wzmocnieniem Drążek do wiązania na zewnątrz Możliwości wiązania wewnątrz Duże światła bezpieczeństwa Zintegrowana tylna lampa przeciwmgłowa Błotniki w kolorze nadwozia Koło podporowe chronione między dyszlami Haki na siatkę na siano 13-pinowe gniazdo z lampą cofania Dokumenty pojazdu: dokumenty COC do rejestracji na zielone lub czarne tablice Przedstawione wyposażenie, wygląd i kolor mogą się różnić od rzeczywistych! Stan magazynowy new 20-26 18590 Lrodjy Rrcxspfx Ai Tsp

Stan: używany, przebieg: 96 558 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, masa całkowita: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 2 580 kg, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, hydraulika, niski poziom hałasu, Mała śmieciarka: - Renault - Maxity 120 DXI (SNFF24-35-25) Lrsdpsqzxflofx Ai Tsp - 96 558 km - Pierwsza rejestracja: 17.02.2012 - 2488 cm³, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny, 90 kW, Euro 5 - Masa własna: 2 580 kg; dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg - Myjka wysokociśnieniowa z bębnem, lancą i zbiornikiem na wodę - Aluminiowa wywrotka 5 m³, Provence Benne PB50 - Klapa manualna z boku i z tyłu - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - 3 miejsca siedzące - Elektryczne szyby - Okno w tylnej ścianie kabiny - Pojazd od pierwszego właściciela Film z prezentacją tej oferty dostępny na Całą naszą aktualną ofertę pojazdów znajdą Państwo na Chcesz otrzymywać mailem informacje o nowych pojazdach? Zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Szyja łabędzia: Lsdpfx Aoy Auhuoi Tsrp * Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ze ścięciem tylnym ok. 1000 mm x 8° * 5 par pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku z przodu w pozycji leżącej (LC 10 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, z powierzchnią kratownicową C40/5 (obciążenie punktowe ok. 2,8 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami hydraulicznymi do podnoszenia i składania oraz podnośnikiem hydraulicznym * Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Nośność techniczna osi: po 12 000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie LED-y boczne migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla maksymalnej ochrony antykorozyjnej * Powłoka końcowa: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowo-czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 * Obręcze srebrne W zestawie akcesoria: * Uchwyt na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz z tyłu, z gniazdem * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową po prawej stronie * 2-calowy sworzeń królewski * Cynkowana stalowa ściana czołowa * Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne * 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej * 3 poziome deski drewniane * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Stelaż plandeki z regulacją wysokości ~3 960 mm * Cynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym dla przesuwnej kurtyny, regulowana wysokość ok. 400 mm * Dach EDSCHA przemieszczany do przodu na aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do ściany przedniej i tylnej) * Na platformie ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic * Zabudowa z tyłu rozsuwana hydraulicznie w lewo i w prawo ok. 750 mm * Przesuwany portal z pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 980 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, zarówno dostępnych od ręki jak i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną ukośną krawędzią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: * Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylną ukośną krawędzią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zakładania pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenie testowe) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg naszego wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlić dane pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samoistnego skrętu * Techniczny udźwig osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Wyposażenie do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym * Tylny element metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Powłoka lakiernicza testowana zgodnie z testem mgły solnej ISO 9227-NSS * Zabezpieczenie wnętrza profili woskiem specjalistycznym Ledpfxjy Aufms Ai Tsrp Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED boczne migające razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej * Gniazdo z tyłu szyi łabędziej do ramp aluminiowych * Ocynkowane podpory składane pod tylną ukośną powierzchnią ładunkową * Na szyi łabędziej i tylnej belce po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem zasilania * Manometr do oznaczania nacisków osi wraz z diagra

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: lagermaxi3greydoor, masa całkowita: 3 500 kg, Chciałbyś kupić ten Cheval Liberté Maxi 3 z drzwiami tylnymi? Aby dokonać zakupu, przygotuj numer ogłoszenia Scout i umów się telefonicznie na spotkanie! Gwarantujemy prostą i niezawodną obsługę! Przyczepa wystawowa bez pierwszej rejestracji – dostępna do wyczerpania zapasów! Lrjdpfxoyx I S Es Ai Top Cena Cheval Liberté z magazynu, wszystko wliczone, niezobowiązująca oferta: Maxi3 3500, przednie wyjście, siodlarnia Kolor: ciemnoszary Podłoga i burty aluminiowe, anodowane Dach i przód z poliestru w kolorze ciemnoszarym Siodlarnia z przodu, przechodnia, z uchwytem na siodło i wieszakami na ogłowie Wyjście z przodu – szeroka rampa i klapa podnoszona do góry Stabilna rama stalowa, ocynkowana ogniowo Guma przyklejona i uszczelniona na podłodze i rampie tylnej Wewnętrzne błotniki z ochroną przeciwpoślizgową Tylne drzwi zamykane na klucz – wejście bezpośrednie dla koni lub załadunek wózkiem widłowym 3 duże i 2 małe, przyciemniane okna przesuwne boczne, wywietrznik po prawej z podnośnikiem dla świeżego powietrza Przegrody z regulowaną głębokością – do transportu na skos, aluminium z malowaną ramą stalową i przezroczystą osłoną dolną Wnętrze podświetlane LED Trzecie światło stop Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Ochrona przeciwko kopaniu z boku i na zabudowie Zabudowa odporna na zachlapanie wodą Zawieszenie Pullman 2, niezależne, sprężyny śrubowe i amortyzatory – przystosowane do 100 km/h Obniżone zawieszenie z bardzo nisko położonym środkiem ciężkości, ocynkowane Markowe hamulce Knott Markowe urządzenie najazdowe Knott z hamulcem postojowym Stabilny dyszel w kształcie litery V, wzmocniony Drążek do wiązania zewnętrznego Możliwości wiązania wewnątrz Duże oświetlenie ostrzegawcze Zintegrowane tylne światło przeciwmgielne Błotniki w kolorze nadwozia z poliestru Koło podporowe chronione między dyszlami Haczyk na sieć na siano Wtyczka 13-pinowa, światło cofania Dokumenty pojazdu: COC (certyfikat zgodności) do rejestracji na zielone lub czarne tablice Przedstawiony wygląd, kolorystyka oraz wyposażenie mogą się różnić! Stan magazynowy nowy 13-26 18590

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: lagermaxi3greydoor, masa całkowita: 3 500 kg, Chciałbyś kupić ten Cheval Liberté Maxi 3 z drzwiami tylnymi? Aby dokonać zakupu, przygotuj numer ogłoszenia Scout i umów się telefonicznie na spotkanie! Gwarantujemy prostą i niezawodną obsługę! Przyczepa wystawowa bez pierwszej rejestracji – dostępna do wyczerpania zapasów! Cena Cheval Liberté z magazynu, wszystko wliczone, niezobowiązująca oferta: Maxi3 3500, przednie wyjście, siodlarnia Kolor: ciemnoszary Podłoga i burty aluminiowe, anodowane Dach i przód z poliestru w kolorze ciemnoszarym Siodlarnia z przodu, przechodnia, z uchwytem na siodło i wieszakami na ogłowie Wyjście z przodu – szeroka rampa i klapa podnoszona do góry Stabilna rama stalowa, ocynkowana ogniowo Guma przyklejona i uszczelniona na podłodze i rampie tylnej Wewnętrzne błotniki z ochroną przeciwpoślizgową Tylne drzwi zamykane na klucz – wejście bezpośrednie dla koni lub załadunek wózkiem widłowym 3 duże i 2 małe, przyciemniane okna przesuwne boczne, wywietrznik po prawej z podnośnikiem dla świeżego powietrza Przegrody z regulowaną głębokością – do transportu na skos, aluminium z malowaną ramą stalową i przezroczystą osłoną dolną Wnętrze podświetlane LED Trzecie światło stop Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Ochrona przeciwko kopaniu z boku i na zabudowie Zabudowa odporna na zachlapanie wodą Lrodpfx Aoyxapvji Top Zawieszenie Pullman 2, niezależne, sprężyny śrubowe i amortyzatory – przystosowane do 100 km/h Obniżone zawieszenie z bardzo nisko położonym środkiem ciężkości, ocynkowane Markowe hamulce Knott Markowe urządzenie najazdowe Knott z hamulcem postojowym Stabilny dyszel w kształcie litery V, wzmocniony Drążek do wiązania zewnętrznego Możliwości wiązania wewnątrz Duże oświetlenie ostrzegawcze Zintegrowane tylne światło przeciwmgielne Błotniki w kolorze nadwozia z poliestru Koło podporowe chronione między dyszlami Haczyk na sieć na siano Wtyczka 13-pinowa, światło cofania Dokumenty pojazdu: COC (certyfikat zgodności) do rejestracji na zielone lub czarne tablice Przedstawiony wygląd, kolorystyka oraz wyposażenie mogą się różnić! Stan magazynowy nowy 13-26 18590

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Lrodpfxsyvnfgj Ai Top Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylną skosowaną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym skośnym zakończeniem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz na przedniej belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, pokrycie kratą pomostową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami ramp hydraulicznie rozkładanymi i składanymi. Układ hydrauliczny, hydraulicznie przesuwane * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodła: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (siła próbna ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna Lodjyhkqzepfx Ai Tsrp * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy wstecznym biegu i manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednokolorowy wg RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z normą RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrno-szarym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Kingpin 2 cale * Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie platformy ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Warstwa piasku lakierowana na blachę ryflowaną nad trzpieniem siodłowym i platformą ładunkową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą ładunkową * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne podpory wsuwane, cynkowane, zdejmowane (długość nadwozia ok. 2.560 mm) * Wyciągarka elektryczna z pilotem, ok. 5.400 kg uciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, prowadnica liny * Wkręcany pierścień ok. 5 t do wprowadzenia liny wyciągarki na szyi bez bloczka odchylającego * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w skośnej gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę * Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni do słupków wsuwanych

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: Lodpfxew Tpq De Ai Tsrp - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma załadunkowa: * Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN) * 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką * Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym srebrnym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości * Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową * Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą * Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę * Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy Lrsdpfjyhkrrjx Ai Tsp * Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 720 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Gęsia szyja * narożniki przednie fazowane ok. 45° i tylne fazowanie ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) * podłoga z drewna twardego, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Nogi podporowe * JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Osi * Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osi skrętne, z hamulcami bębnowymi * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania * Oś skrętna z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowana przez wsteczny bieg lub manualnie * Ogumienie: 205/65 R 17.5 Układ hamulcowy * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej w standardzie, dzięki podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe w cenie * Królestwornik 2 cale * Ocynkowana, stalowa przednia ściana, wysokość ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie * 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie * Gniazdo na najazdowe rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi * Ocynkowane, składane podpory pod tylną krawędzią platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE – na bokach, wysuwie i tyle naczepy * Na gęsiej szyi i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992; pojazd musi umożliwiać odbiór i wyświetlanie tych danych * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.), tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej gęsiej szyi * 6 par kieszeni kontenerowych WADER na platformie: dla 1 x 20' kontenera, 2 x 20' kontenerów lub 1 x 40' kontenera * Przesuwne listwy do zaczepiania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Ocynkowany, poprzeczny uchwyt pod platformą * Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 5 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnego dźwigara (LC 5.000 daN) Lredeu Sd U Uepfx Ai Tep

Stan: używany, przebieg: 109 432 km, moc: 221 kW (300,48 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MB Atego 1330L 4x2, samochód do holowania, żuraw, wciągarka linowa, pilot, ważny przegląd techniczny do 05/2027 Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 28.05.2020 * Silnik: 300 KM / 220 kW * Przebieg: 109 432 km * Kolor: srebrny * Norma emisji: Euro 6 * Skrzynia biegów: automatyczna * Masa całkowita: 13 500 kg * Ładowność: 4350 kg * Rozstaw osi: 4160 mm * Opony: * Oś przednia: 285/70 R 19,5 * Oś tylna: 285/70 R 19,5 * Uwagi: dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: Samochód do holowania, żuraw, wciągarka linowa, hydrauliczne rampy załadowcze, pilot, norma emisji EURO 6, pneumatyczne zawieszenie z przodu i z tyłu, tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, czujniki odległości, system wspomagania hamowania awaryjnego, osłona przeciwsłoneczna, podgrzewane fotele, klimatyzacja, komfortowy fotel kierowcy, radio, 10 par punktów mocowania, kamera cofania, reflektory robocze LED, 2 klaksony pneumatyczne, sygnalizacja świetlna na dachu, migające światła w grillu, niebieskie światła w grillu, schowek na pasy, zaczep kulowy, różne schowki na gaśnice + narzędzia itp., pojemnik na odpady + materiał absorbujący, 3 miejsca, radio, zestaw głośnomówiący, ważny przegląd techniczny do 05/2027. Wyposażenie standardowe: Komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, szyberdach, ostrzegacz cofania, gumowe dywaniki, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, 2 kliny pod koła, zapasowy kluczyk, gaśnica. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w pisowni i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: LKW26030 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe (sprzedaż): Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Lsdpfsy Tglgox Ai Tsrp Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, przebieg: 73 247 km, moc: 94 kW (127,80 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 932 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny: 40 VIN: YARXUAHZ8DZ072325 Toyota Proace 2.0 D-4D 130 Furgon * Długi rozstaw osi * Oryginalny przebieg 73.000 km * Własność * Z ważnym przeglądem technicznym (TÜV) * Klimatyzacja * Skrzynia biegów manualna * Cena netto Wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * Klimatyzacja * Elektrycznie sterowane szyby przednie z funkcją zabezpieczającą przed zakleszczeniem * Asystent hamowania * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) * Lusterka zewnętrzne regulowane manualnie od wewnątrz * Podwójne siedzenie pasażera * Fotel kierowcy z regulacją wysokości * Regulowana kolumna kierownicy * Zintegrowany, składany stolik w oparciu fotela pasażera * Przegroda przestrzeni ładunkowej * Drzwi przesuwne po prawej stronie * Tylne drzwi dwuskrzydłowe bez przeszkleń * Przygotowanie pod radio z 2 głośnikami * Boczne listwy ochronne czarne * Światło STOP * Norma emisji spalin Euro 5 Dodatkowo możemy zaoferować: * Finansowanie na korzystnych warunkach, również bez wpłaty własnej Lrodjzct Urepfx Ai Top * Przyjęcie używanego pojazdu w rozliczeniu * Dostawę na terenie Austrii * Wsparcie przy formalnościach eksportowych i rejestracyjnych

Stan: używany, Rok budowy: 2022, szerokość robocza: 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 200 m³, Liczba rzędów: 48, odstęp między rzędami/korpusami: 12,5, wydajność powierzchniowa: 3980, hydrauliczne składanie, znaczniki śladu, zgrzebło, przedni znacznik, podwójne talerze nawożące, 24 tarczowe redlice nawozowe, 40 redlic wysiewających prowadzenie równoległoboczne z rolkami dociskowymi, system IDS (Intelligent Distribution System) oferuje liczne możliwości łączenia rzędów i dostosowywania rzędów siewu, obsługa za pomocą przycisku na terminalu lub automatycznie za pośrednictwem Task Controller z Section Control i Variable Rate Control, urządzenie do wysiewu drobnych nasion do rozprowadzania na szerokości między rolkami dociskowymi i zgrzebłem końcowym zamontowane, lokalizacja: klient. Lrodpfx Aiszdhucs Tjp

Stan: używany, przebieg: 20 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: niebieski, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 060 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6d, masa całkowita: 3 500 kg, masa eksploatacyjna: 2 844 kg, Rok budowy: 2024, rozstaw osi: 375 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, Niezależnie od tego, czy planujesz podróż po Europie, czy spontaniczny wypad – z nowym VANTourer Ford 600 D, opartym na Fordzie Transit, jesteś zawsze gotowy, by wyruszyć w drogę. Cena katalogowa: 80.983 €, oszczędź teraz dzięki naszemu rabatowi 13.003 €! Ten pojazd posiada jednodniową rejestrację. Nie był używany jako pojazd wynajmowany! Wyposażenie dodatkowe: * Napęd na przednie koła FWD 2.0 l EcoBlue Light Duty (125 kW / 170 KM) * Kolor nadwozia: Chroma-Niebieski Metallic * Pakiet asystenta * Pakiet podwoziowy * Pakiet komfortowy * Pakiet multimedialny * Pakiet Prime * Okno uchylne z tyłu po prawej stronie * Okno dachowe (uchylno-obrotowe) 700x500 mm (przód) * Poszerzenie tylne po lewej stronie * Izolowana pokrywa zbiornika na ścieki * Markiza 350x250 cm, antracyt * Transport do Bochum Gotowy na kolejną przygodę? Dzięki naszemu kamperowi jesteś zawsze elastyczny i niezależny w podróży. Niezależnie, czy wybierasz się na relaksujący weekend, czy niezapomniane wyprawy – poczuj wolność na czterech kołach. Masz pytania lub życzenia dotyczące tego modelu? Skontaktuj się z nami, a razem spełnimy Twoje plany podróżnicze. Chętnie doradzimy i pomożemy znaleźć idealny pojazd dla Twoich potrzeb. Czekamy na Ciebie! Twój zespół doradców sprzedaży Spürkel. Firma z tradycjami w Bochum. Model/Rok produkcji: 2024, wewnętrzny ID: 79981_2136 TGZ, Norma emisji spalin: Euro 6d-final, Pojazd bazowy: Ford Transit, Szczegóły silnika: FWD 2.0 l EcoBlue Light Duty, Skrzynia biegów: manualna, Wysokość wnętrza: 205 cm, Masa w stanie gotowości do jazdy: 2844 kg, Łóżka: łóżko podwójne poprzeczne, Powierzchnie do spania: bok (156x70 (tymczasowe)), tył (193x147/138), Siedzenia z pasami: 4, Rozstaw osi: 375 cm, Masa przyczepy (z hamulcem): 2500 kg, masa przyczepy (bez hamulca): 750 kg, Ogrzewanie: Truma Combi 4D, Pojemność lodówki: 90 l, Zapas wody: 100 l, Zbiornik ścieków: 75 l, Akumulator: 95 Ah, Tapicerka: VanTourer 2024, Gniazda 230V: 1, Gniazda 12V: 1, Gniazdo USB: 1, Poprzedni właściciel: 1, Dodatkowe: rejestracja jednodniowa, INNE: Koszty transportu z wliczonym przewozem, TÜV, dokumenty i przegląd gazowy, SILNIK: Ford 2.0 l EcoBlue Light Duty (125 kW/170 KM), PODWOZIE: podwozie w lakierze metalizowanym: Chroma-Niebieski, GAZ, OGRZEWANIE, WODA, KLIMATYZACJA: izolowana pokrywa zbiornika na ścieki, ZABUDOWA: markiza 350 x 250 cm, antracyt, poszerzenie tylne, lewe, okno uchylne z moskitierą i roletą (tył, prawe), okno dachowe (uchylno-obrotowe) 70 x 50 cm z moskitierą i roletą (przód), PAKIETY: PAKIET PODWOZIOWY FORD (elementy pakietu nie są dostępne oddzielnie), listwy ochronne boczne, przedni zderzak częściowo lakierowany w kolorze nadwozia, skórzana kierownica z obsługą radia, uchwyty na kubki w desce rozdzielczej lewa/prawa, 2 kluczyki, składane z pilotem, schowek zamykany, dodatkowe zamknięcie, reflektory ze statycznym światłem zakrętowym, światła przeciwmgielne, oświetlenie kabiny kierowcy, roleta do kabiny kierowcy (przednia i boczne szyby), dodatkowe głośniki w części sypialnej i dziennej (2 szt.), prefabrykacja SAT/solarna, prefabrykacja do kamery cofania, drzwi z moskitierą, stół z wysuwaną przedłużką (bez łóżka dodatkowego), kanapa przesuwana bocznie dla bardziej komfortowej pozycji siedzącej, Isofix do kanapy (w zależności od rozmiaru fotelików tylko jedno mocowanie Isofix), panel sterowania ogrzewaniem Truma iNet X, gniazdo USB w części dziennej i kuchennej, dodatkowe gniazdo 230V SCHUKO w części dziennej i tylnej, gniazdo 12V. Lrsdoyd Nw Espfx Ai Top

Stan: używany, przebieg: 305 241 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 900 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 265/70 R 19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 2 380 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, kabina mieszkalna, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, wyprowadzony wydech do góry, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, wyciągarka, resorowano-pneumatyczne zawieszenie, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 2800 mm Zabudowa: hakowiec Falcom FAW 3000-CE, teleskopowy, z hakowcem Falcom (NL) FAW 3000-CE, teleskopowy, wyciągarka, kamera cofania, zabudowa bardzo mało używana, cena nowej ok. 38.000,00 €! Lsdpfx Aievhhuas Terp INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów!

Stan: używany, przebieg: 305 241 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 900 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 265/70 R 19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa, kabina sypialna, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, wyprowadzony wydech, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, reflektory robocze, schowek, wyciągarka, resorowanie piórowo-pneumatyczne, żółta plakietka ekologiczna Lredpfevhhumsx Ai Tsp Rozstaw osi: 2800 mm Zabudowa: Falcom podnośnik FAW 3000-CE, teleskopowy, z podnośnikiem Falcom (NL), FAW 3000-CE, teleskopowy, wyciągarka, kamera cofania, zabudowa była używana bardzo sporadycznie! Cena nowej zabudowy ok. 38 000,00 €! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANCJĄ, zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 160 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 1 890 kg, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 205/75 R 17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, pojazd firmowy, 1x siedzenie pneumatyczne, tylna szyba, elektrycznie sterowane okno lewe, elektrycznie sterowane okno prawe, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), przystawka odbioru mocy, reflektory robocze, resory piórowe, zaczep kulowy, drzwi, ochrona podwozia, boczne aluminiowe zabezpieczenia przeciwnajazdowe, żuraw za kabiną, sterowanie chwytakiem, stanowisko operatorskie na podwyższeniu, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Lrsdpfjvhk Hfex Ai Tsp Rozstaw osi: 3900 mm Zabudowa: nadwozie kontenerowe z drzwiami skrzydłowymi ok. 17 m³ & żuraw Palfinger PK6001-A ze stanowiskiem na podwyższeniu (rok prod. 2001) Żuraw z roku 2001! Diagram obciążeń: 3,7m-1390kg, 5,3m-960kg, 7,2m-700kg. Chwytak dostępny za dopłatą 2000,00 € netto! Pojazd obecnie zarejestrowany na dopuszczalną masę całkowitą 7500 kg, lecz możliwa jest zmiana na niższą masę w każdej chwili! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!