Używane Fliegl Tps135 13,5 T Tandemplanenanhänger, Neuwertig na sprzedaż (58 696)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 375 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa skrzyniowa z plandeką i stelażem ze ścianami bocznymi przesuwnymi (curtainsider), przesuwany dach, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem drążkowym, burty aluminiowe 500 mm, podłoga z płyty antypoślizgowej, pierścienie mocujące, uchwyt na koło zapasowe pod zabudową, oś SAF, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI87036 Nasza oferta nie zawiera standardowo nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Hedozc Tipopfx Akyjt Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 810 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS410 – niskopodwoziowa platforma z zasłonami, wersja Jumbo, przeznaczona do transportu wózków widłowych. Trzecia oś skrętna / osie bębnowe BPW Bergische. Rampa najazdowa / podnoszony dach / poszerzenie barier tylnych. Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, Masa własna: 10 500 kg, Ładowność: 24 500 kg, Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1200 mm, Osie BPW Bergische, Trzecia oś skrętna, (z automatycznym blokowaniem podczas cofania za pomocą światła cofania oraz dodatkową funkcją blokowania, sterowaną na pojeździe za pomocą przycisku). Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce bębnowe, Układ hamulcowy HALDEX, Plandeka Edscha, Podnoszony dach o ok. 380 mm po obu stronach, z podporą amortyzatorów gazowych, Mechaniczne poszerzenie barier tylnych o 400 mm po każdej stronie, do ułatwienia załadunku i rozładunku, Plandeka suwana, mocowana do ramy za pomocą spawów. Ochrona podwozia z lewej i prawej strony, 2 podpory skrętne z przodu, 2 podpory teleskopowe z tyłu, 1 diodowe światło cofania z tyłu, 1 halogenowe światło cofania z tyłu, 1 schowek z lewej strony, 1 schowek z prawej strony, Przyłącze pneumatyczne, wtyczka sprzęgła (czerwona + żółta), 2 wtyczki 7-pinowe, ABS, Gniazdo NATO z kablem, Rampa najazdowa – blacha ryflowana i blacha kratowana, Uchwyt sygnalizatora obrysowego z tyłu, Oznakowanie przekraczającej szerokości z przodu i z tyłu, 2 halogenowe reflektory robocze w przestrzeni ładunkowej, 9 punktów mocowania ładunku + 8 oczek mocujących po każdej stronie niskopodwozia, 4 punkty mocowania ładunku + 2 oczka mocujące po każdej stronie dyszla, Rozstaw osi: 6300 + 1350 + 1830 mm, Wymiary zewnętrzne: 14100 x 2550 x 4000 mm, Koło zapasowe (uszkodzone), Opony: 235/75R17,5 na stalowych felgach, Głębokość bieżnika opony – lewa strona, przód, zewnętrzna: 5 mm, Głębokość bieżnika opony – lewa strona, przód, wewnętrzna: 7 mm, Głębokość bieżnika opony – lewa strona, środek, zewnętrzna: 5 mm, Głębokość bieżnika opony – lewa strona, środek, wewnętrzna: 5 mm, Głębokość bieżnika opony – lewa strona, tył, zewnętrzna: 6 mm, Głębokość bieżnika opony – lewa strona, tył, wewnętrzna: 4 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa strona, przód, zewnętrzna: 5 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa strona, przód, wewnętrzna: 6 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa strona, środek, zewnętrzna: 10 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa strona, środek, wewnętrzna: 10 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa strona, tył, zewnętrzna: 10 mm, Głębokość bieżnika opony – prawa strona, tył, wewnętrzna: 10 mm. Dodatkowe wyposażenie: Długość całkowita: ok. 14 100 mm, Hodpfszxi R Hox Akyet Szerokość całkowita (maks.): 2550 mm, Wysokość całkowita: ok. 4000/4050 mm, Długość dyszla: ok. 4050 mm, Długość przestrzeni ładunkowej niskopodwozia, w tym skośny tył: ok. 9500 mm, Szerokość wewnętrzna: ok. 2480 mm, Wysokość boczna przestrzeni ładunkowej niskopodwozia: ok. 3000 mm, Wysokość wewnętrzna dyszla: ok. 2640 mm, Wysokość załadunku w niskopodwoziu: ok. 900 mm, Wysokość siodła: ok. 1200 mm, Wymiar kąta przedniego: ok. 2040 mm, Podwozie – platforma Jumbo: Tylne podpory składane i teleskopowe, Boczne osłony przeciw najazdowe – aluminium, Uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem do mocowania koła, Oczka mocowania na dyszlu: 4 pary oczek mocujących o udźwigu 2,5 tony, wpuszczone w zewnętrzną ramę, 2 pary oczek mocujących o udźwigu 10 ton, wpuszczone w górnej części i w zewnętrznej ramie, Niskopodwozie: 8 par oczek mocujących o udźwigu 10 ton, wpuszczone w górnej części zewnętrznej ramy, 9 par oczek mocujących o udźw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012535, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, całkowita długość: 9 925 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Pojazd demonstracyjny - Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. Pojazd może być aktualnie użytkowany! #Podwozie – przyczepa z osią centralną - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja, z profilem „Load Lock” do mocowania pasów spinających - 1 para nóg podporowych przednich z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 1 para nóg podporowych tylnych z przekładnią, z półokrągłą podstawą i amortyzowaną stopą, obsługa jednostronna, w kierunku jazdy z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminiowa - Osłona podjazdowa tylna, stalowa - Błotniki ćwierćobręczowe - 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa, z szufladą i półką wkładaną, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykane na kłódkę #Zespół sprzęgający – przyczepa z osią centralną - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgającym 50 mm, wersja spedycyjna - Sprzęg dolny na dyszlu - Uchwyt składany ze wspomaganiem sprężynowym na dyszlu, do prowadzenia przewodów łączących do ciągnika #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Osie/zawieszenie mierzone laserowo” – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony - 385/65 R 22,5", do wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - System stabilizacji jazdy pojazdu - Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - Elektroniczny system hamulcowy EBS ze złączem EBS z przodu i przewodem łączącym #Instalacja elektryczna - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 1x wtyczka 15-stykowa z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej strony w kierunku jazdy - System kamery cofania z kolorowym monitorem płaskim, z bezprzewodowym połączeniem z ekranem, monitor z uchwytem przyssawkowym i zasilaniem z gniazda pojazdowego 24 V #Podłoga - Płyty podłogowe sitodrukowe gr. ok. 30 mm, o wysokiej odporności na obciążenia punktowe - Uwaga: możliwe paczenie podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych - „Premium uszczelnienie podłogi” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie - Długość platformy ok. 7 750 mm #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, słupki narożne stalowe, profil wzmocniony, + 2 dodatkowe podpory środkowe - Ściana przednia dodatkowo wyłożona wewnątrz płytą sitodrukową o wysokości 1 250 mm #Słupki środkowe - 2 pary słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane #Burty - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, bez rowka na plandekę #Ściana tylna / tylne słupki narożne - 1 para słupków składanych na wysokości burt, składane i zdejmowane Hsdjzw Ep Nopfx Akyst - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 700 mm, składane i zdejmowane, ze stopniem składanym wewnątrz #Kraj rejestracji / tablice - Tablica ostrzegawcza ECE-70 - Tablica ostrzegawcza „A” do transportu odpadów, składana - Tablica ADR z tyłu, składana

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Rozwiązanie transportowe szyte na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie naczepy do transportu spedycyjnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Miejsce mocowania tablic ostrzegawczych z tyłu - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów spinających - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna - Uchwyty do mocowania promowego, oznaczone na żółto, w tym 2 szt. z tyłu jako ucho holownicze - Ryglowanie kontenerów: 4 pary zamków skrętnych (twist-lock) wpuszczonych w podłogę, dla 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp - Kieszenie na burty wpuszczone w ramę zewnętrzną, wymiar wewnętrzny 80 x 80 mm - Kieszenie na burty wpuszczone centralnie w podłodze, wymiar wewnętrzny 80 x 80 mm - Burty wtykowe Sz=80/Gł=80/Dł=1200 mm, ocynkowane ogniowo - Uchwyty mocujące wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy 5 t - 2 skrzynie narzędziowe, szer. ok. 1230/wys. ok. 450 mm, zamknięte, zamiast bocznej osłony przeciwnajazdowej, przedni zamek pod sworzeń - Poprzeczne listwy mocujące/do burt w podłodze, wys. ok. 100 mm, z prętami okrągłymi 20 mm u góry i u dołu (odstęp ok. 60 mm), do mocowania ładunku i montażu burt 80 x 80 mm - Otwarta skrytka na tablice ostrzegawcze, w miarę możliwości technicznych #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, osie/podwozie mierzone laserowo w celu redukcji zużycia opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś – automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie - 2 poziomy jazdy, przełączane przyciskiem ręcznym: 1 x dla wysokości siodła 1120 mm, 1 x dla wysokości siodła 1200 mm #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania - Układ stabilizacji jazdy pojazdu #Instalacja elektryczna - 24 V - 4 x lampy trzykomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - 2 x gniazda 7-biegunowe i 1 x gniazdo 15-biegunowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego - Lampa błyskowa (kogut) z uchwytem, załączana przez światła postojowe (klosz zdejmowany) - 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 4500 mm i zdejmowane za pomocą złącza wtykowego, z dodatkowym uchwytem z tyłu Hjdpfszb Iu Dox Akyjt - Dodatkowe gniazdo 7-biegunowe (wg ISO 1724) w tylnej osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, złącza poprzeczne z wkładką omega, na wzdłużnych legarach zapewniających wysoką nośność punktową, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia / słupki narożne przednie - Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1650 mm - Słupki narożne stalowe w wykonaniu pełnym - Ściana przednia dodatkowo pokryta wewnątrz płytą sitodrukową o wysokości 1250 mm - "Crash-Blocker": stalowa osłona przeciwuderzeniowa wewnątrz od dołu, wysokość ok. 140 mm - Schowek na burty wtykowe 80 x 80 mm wewnątrz ściany przedniej

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000214, masa własna: 7 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 905 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - X-tra Long, dł. wewn. ~14700 mm - Uchwyty mocujące w podłodze (maks. 13 par), 6 par z tyłu - Podpora 2-biegowa 24t, wzmocniona, do sprzęgania obciążonego, obsługa 1-stronna, stopa półokrągła - Drabinka wysuwana, tył - Ogranicznik drzwi bocz. - Tylna ochrona podjazdowa (stal) - Chlapacze tylne, pełna szerokość; fartuchy przeciwbryzgowe wg norm WE - Tylna ochrona najazdowa - Drabinka aluminiowa ~3550 mm, uchwyt boczny - Skrzynka narzędziowa z tworzywa, szuflada i półka, 650x520x670mm, na kłódkę (nie wchodzi) - Uchwyt koła zapasowego, zestaw mocujący - 1 koło zapasowe #Osie i zawieszenie - Osie SAF, hamulce tarczowe Ø430mm, ogranicznik osi na 3. osi, wersja skręcana/zaciskana - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon, spalanie - Zawieszenie pneumatyczne, manometr miechów #Układ hamulcowy - 2-przewodowy układ pneumatyczny, kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy spręż. - 2 głowice sprzęgające (niezamienne) z przodu, bez przewodu - EBS z gniazdem z przodu, bez kabla - Ciągnik musi zapewniać skuteczność ABS Hsdpfozw Dygsx Akyot - Zawór podnoszenia/opuszczania, panel z lewej przed osiami - System stabilizacji jazdy - AAC Basic, auto. odciążenie ostatniej osi, wsparcie manewrów do 20km/h, wyłącz. ręcznie - Centrum info + nacisk osi (CAN EBS): naciski, przebieg, diagnostyka (niekalibr., wymaga przygot.) - TPMS Haldex kontrola ciśnienia opon przez EBS (wymaga przygot.) - Dod. przyłącze pneum. z tyłu z lewej, złącze szybkozłączne #Koła i opony - 385/55 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane, AlexRims #Instalacja elektryczna - 24V wielokomorowe LED z rezystorem, żółte LED boczne, oświetlenie tablicy LED, Aspöck EcoLED 2 - Boczne lampy obrysowe LED Premium, 20 diod/lampa, możl. sprzężone z LED żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - Gniazdo 15-stykowe z przodu, bez kabla - Lampy robocze LED po obu stronach, zał. światłem cofania - 2 dod. tylne lampy robocze LED, zał. światłem cofania #Hydraulika podłogi przesuwnej - Siłownik hydrauliczny z mech. przesuwnym w podłodze, hydraulika 2-obiegowa - Przełączanie przód/tył elektr., pilot przewodowy; sterowanie z lewej przed osiami - Zasilanie podłogi ze światła postojowego - Napęd hydrauliczny przez WOM - Przyłącze hydrauliczne, wąż na ścianie przedniej, złącze HDK, DN48mm - Wymagany układ 2-obiegowy; zalecane 110l/min, 250bar, zbiornik min. 100l #Podłoga przesuwna - Podłoga przesuwna, tylna płyta ścierna, stal nierdzewna (V2A) - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, ryflowane - Nakładki końc. alu #Nadwozie - Aluminiowa zabudowa muldowa, odporna na ścieranie; ściany z profili alu, wzmocniona rama - Tylne płyty ścierne, ściany boczne, ~3000x1900x4mm, spawane na całej długości - Drzwi rewizyjne z przodu z lewej, wejście po obu stronach - Ściana przesuwna (łatwiejszy rozładunek), wzmocnione klapy plandeki, zgarniacz - Ściana tylna: drzwi 2-skrzydłowe alu (1/2+1/2), uszczelka obrzeża, 2 zamki obrotowe, blokada mech. z lewej z tyłu, pałąk uchylny, zamki Fliegl "I-Lock", kłódka - Ściana tylna z blokadą pneum., obsługa przed osiami z lewej (zastępuje blokadę mech.) - Podest z drabinką po obu stronach i poręczą, do plandeki dachowej - 4 zdejmowane, uchylne wzmocnione pałąki pod plandekę - Wzmocniona plandeka zwijana ~900 g, odkładana jednostronnie, 2 pasy wzdłużne + 3 z zapadką, haki/gumy, blokady prawej

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Hodszv Nbyjpfx Akyst

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, - Rozwiązanie transportowe szyte na miarę – skonfiguruj pojazd Fliegl wg własnych wymagań; przedstawiony pojazd to przykład, produkcja i wyposażenie wg życzenia klienta #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Wzmocniona rama do wysokiej ładowności, przystosowana także do transportu pojazdów - Rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock-Profil" co ok. 400 mm do mocowania pasów mocujących - 10 par punktów mocowania wpuszczonych u góry/na zewnątrz ramy zewnętrznej, po 10 t każdy - Składane podpory tylne - Ocynkowana stalowa osłona przeciwnajazdowa - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym - 2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer.=600/wys.=425/gł.=460 mm - Blokady kontenerowe: 4 pary wpuszczone w podłodze dla kontenerów 2x20 lub 1x40 stóp, pozycja przednia jako wpuszczona blokada odchylana - 10 par kieszeni na rungi wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. 70x40 mm - 10 kieszeni na rungi wpuszczonych centralnie w podłodze, wymiar wewn. 70x40 mm - 2 poprzeczne listwy mocująco-rungowe wpuszczone w podłodze na całej szerokości do ramy zewnętrznej, wys. ok. 100 mm, pręty okrągłe stalowe 20 mm góra/dół (odstęp ok. 60 mm), na dole blacha kątowa, do połowy otwarte od dołu, do mocowania i montażu rung 80x80 mm #Rozmieszczenie - Kieszenie na rungi w pozycjach 2 i 4 wg karty danych Fliegl - 20 rung wtykowych, ocynkowanych ogniowo - Miejsce na aluminiowe najazdy, wsuwane od tyłu - 3 pary uch mocujących odchylanych, 10 t, w ramie zewnętrznej #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne - 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja potrójnym hamowaniem #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy Hodpfszwn Izox Akyst - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Zawór podnoszenia/opuszczania, 2 poziomy jazdy przełączane ręcznie (1x wys. siodła 980 mm, 1x 1100 mm) - Wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wysokość załadunkowa/całkowita wzrasta o 50 mm - System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony - Felgi stalowe 435/50 R19,5 #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2x gniazda 7-stykowe i 1x 15-stykowe zabezpieczone przed pomyleniem z przodu - Boczne robocze reflektory LED, po 1 z lewej i prawej strony (kierunek jazdy) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu - 1 lampa błyskowa z uchwytem, załączana przez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 4000 mm - Dodatkowe gniazdo 7-stykowe w osłonie przeciwnajazdowej #Podłoga - Podłoga sklejkowa laminowana ok. 30 mm, na wzdłużnych podłużnicach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do 7100 kg maks.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801011727, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: srebrny, Tandemowa przyczepa do zabudów wymiennych, typ TWP 180 Mega-EL Uwaga: zdjęcia poglądowe (archiwalne). Pojazd może być używany. #Masy i wymiary - Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg - Ładowność ok.: 14800 kg - Nacisk na zaczep: 1000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) tylko ok.: 3200 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita z zabudową wymienną 7820 mm ok.: 10020 mm - Szerokość całkowita maks.: 2550 mm - Wysokość ramy obniżonej ok.: 1010 mm - Wysokość ramy podniesionej ok.: 1390 mm - Wysokość ramy w pozycji jazdy ok.: 1070 mm Hodpfx Akszwlcieyot - Wysokość postojowa ok.: 1040-1320 mm - Znormalizowany ogranicznik do przedniego zamka ok.: 985 mm - Rozstaw zamków: 5853 mm - Wysokość oka sprzęgowego ok.: 380 mm - Długość dyszla od ogranicznika zabudowy 7820 mm ok.: 2200 mm - Wysokości postojowe dotyczą równego podłoża #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa do zabudów wymiennych - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wysięgnikami na bazie 20" dla zabudów 7,15 / 7,45 i 7,82 - 1 para nóg podporowych z przekładnią z przodu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 1 para nóg podporowych z przekładnią z tyłu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona najazdowa, aluminium - Tylna osłona najazdowa, stal - Błotniki półokrągłe - Chlapacze #Zaczep - przyczepa centralnoosiowa - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowana do pojazdów z windą załadowczą) - Zaczep dyszla dolny (podwieszany), wolna długość dyszla ok. 2200 mm - Płyta przyłączeniowa hamulcowo-elektryczna na dyszlu, przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis - Pojemność zbiorników powietrza 208 l - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, przewody do ciągnika, przyłącze z prawej - EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - Uwaga: holowanie wyłącznie pojazdami z działającym ABS - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej/podniesionej #Koła i opony - 445/45 R19,5" marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, załączane wraz ze światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Odbiór Dekra i opinia zgodnie z §13 EG-FGV - Infolinia serwisowa 24/7 - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R048, biała po bokach, czerwona z tyłu #Lakierowanie - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na przerdzewienie Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, - Zdjęcia archiwalne – wygląd może się różnić, pojazd może być już eksploatowany. # Podwozie (naczepa spedycyjna) - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta sprzęgu siodłowego z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów spinających (aby zaczepić pasy razem z burtami, burty muszą być otwarte) - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesunięcia - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczny ogranicznik drzwi - Uwaga! Tylko nr podwozia 2024286–89: skrzynia na palety dla 30 europalet (prześwit ok. 220 mm) - Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana - Fartuchy przeciwbryzgowe zgodne z normami WE - Zabezpieczenie tylne przed najechaniem - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykana na jedną kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) # Osie i zawieszenie - Osie SAF - Osie/podwozie wyosiowane laserowo, ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (aktywacja 3-krotnym naciśnięciem hamulca; działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Hjdpfxey Dfpro Akyet # Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - Elektroniczny system hamulcowy EBS z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: naczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki zapewniające skuteczne działanie ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5", producent według wyboru wytwórcy - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny # Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła obrysowe LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2x złącza 7-stykowe i 1x złącze 15-stykowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu odciążonym (objętościowym), mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" – stalowe zabezpieczenie przed uderzeniem wewnątrz na dole, wysokość ok. 140 mm # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 4 kieszeniami mocującymi każdy i długą kieszenią na dole - 3 pary pozycji słupków # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne, stal, do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi rozwierane, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamknięciami drążkowymi # Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, na górze na tylnym łuku, nad drzwiami # Wskazówki eksploatacyjne - Przy tworzeniu zestawu pojazdów przestrzegaj dopuszczalnej prawem całkowitej wysokości! Przy przekroczeniu 4000 mm: przewoźnik odpowiada za powstałe szkody we własnym zakresie; kierowca musi uzyskać zezwolenie zgodnie z § 29 StVO; nie ponosimy odpowiedzialności za przejazd pojazdów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901011222, masa własna: 5 741 kg, maksymalna waga ładunku: 33 259 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 345 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, Obciążenie zespołu dop./techn.: 24000 / 27000 kg Podany nacisk siodła dop./techn.: 11000 / 12000 kg Długość całkowita ok.: 13850 mm Szerokość całkowita maks.: 2550 mm Wysokość całkowita ok.: 3345 mm Długość platformy ok.: 13650 mm Hedpfozv Sq Rex Akyot Szerokość platformy ok.: 2480 mm Wysokość siodłowa ok.: 950 mm Wymiar zabudowy sworznia king-pin ok.: 1680 mm Wymiar przedniego naroża ok.: 2040 mm #Podwozie naczepy do przewozów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem king-pin 2" Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów (uwaga: przy zamontowanych burtach należy je otworzyć, aby zaczepić pasy) "patentiertes Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w poprzecznicy pod ramą zewnętrzną Podpora postojowa 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta stopa, bez kompensacji przesuwu (promień swobodnego obrotu z tyłu ok. 1930 mm) Drabinka wysuwana z tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium Skrzynia na 8 palet euro Osłona przeciwnajazdowa przednia, stal ocynkowana Błotniki ćwierćkoliste przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią 2 skrzynie narzędziowe z tworzywa Zamki kontenerowe, 4 pary wpuszczone w podłogę dla 2 x kontenerów 20-stopowych, rozstaw między zamkami ok. 600 mm, wersja chowana, bez adaptera, rozsuwane na wymiar 2760 mm i 2820 mm 2 rzędy listew do mocowania ładunku/wideł wzdłużnych, wpuszczone centralnie w podłodze 7 listew do mocowania ładunku/wideł poprzecznych, wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej #Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyłką z przodu EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Płyty podłogowe wodoodporne ok. 30 mm grubości, na podłużnych legarach dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg #Ściana przednia / narożniki przednie Stalowa ściana przednia Hangler ok. 2600 mm wysokości, wewnątrz dodatkowo wyłożona płytami wodoodpornymi na całej wysokości #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją + rama zewnętrzna lakierowana w kolorze RAL 3000 czerwień ognista, 15 lat gwarancji na przerdzewienie #Uwaga Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być aktualnie użytkowany

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS410, niska platforma z zasłonami, wersja Jumbo, do transportu wózków widłowych 1. oś - oś podnoszona / 3. oś - skrętna / osie bębnowe SAF Rampa najazdowa / EcoLift - podnoszony dach / poszerzenie podpór tylnych Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Masa własna: 11 500 kg, Ładowność: 27 500 kg, Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1185 mm, Osie SAF, 1. oś - oś podnoszona, 3. oś - skrętna, (z automatycznym blokowaniem cofania poprzez światło wsteczne i dodatkową funkcją blokowania, sterowaną ręcznie na pojeździe), Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce bębnowe, Układ hamulcowy HALDEX, Plandeka Edscha, EcoLift - podnoszony dach o ok. 380 mm, po obu stronach, z podparciem amortyzatorów gazowych, Poszerzenie podpór tylnych mechanicznie o 400 mm na stronę, do załadunku i rozładunku, Plandeka najazdowa, przesuwana, spawana, Ochrona podwozia z przodu, z boku i z tyłu, 2x podpory skrętne z przodu, 2x podpory wysuwane z tyłu, 2x tylne lampy cofania LED, 2x schowki z boku, 1x schowek z prawej strony, Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgła (czerwona + żółta), 2x wtyczka 7-pinowa, ABS, EBS, ALB, Listwa mocująca, umieszczona na środku, Rampa najazdowa z blachy ryflowanej i kratownicowej, Tablice informacyjne o szerokości pojazdu z przodu i z tyłu, 9x punkty mocowania + 7x oczka mocujące na boku, na platformie, 4x punkty mocowania + 2x oczka mocujące na boku, na szyi gęsiej, Rozstaw osi: 6450 + 1330 + 1800 mm, Wymiary zewnętrzne: 14100 x 2550 x 4000 mm, Uchwyt na koło zapasowe, w tym koło zapasowe, Opony: 235/75R17,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z przodu, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z przodu, wewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, na środku, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, na środku, wewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z tyłu, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z tyłu, wewnątrz: 11 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z przodu, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z przodu, wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, na środku, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, na środku, wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z tyłu, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z tyłu, wewnątrz: 7 mm. Dodatkowe wyposażenie: Długość całkowita: ok. 13800 mm, Szerokość całkowita max.: 2550 mm, Wysokość całkowita: ok. 4000/4040 mm, Długość szyi gęsiej: ok. 4050 mm, Długość platformy, w tym skośna tylna część: ok. 9500 mm, Szerokość wewnętrzna: ok. 2480 mm, Wysokość załadunku, boczna: ok. 3000 mm, Wysokość wewnętrzna szyi gęsiej: ok. 2590 mm, Wysokość załadunku na platformie: ok. 920 mm, Wysokość siodła: ok. 1200 mm, Wymiar przedni narożny: ok. 2040 mm, Podwozie, naczepa Jumbo: do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg, Wał rampy od góry zamknięty stalą/blachą ryflowaną, Podpora tylna, składana, Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminium, Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła, Na platformie profil Omega, zamontowany z boku, na dole, na zewnętrznej ramie, Oczka mocujące na szyi gęsiej: 4 pary oczek mocujących o udźwigu 5 ton, wpuszczone w zewnętrznej ramie, 2 pary oczek mocujących, u góry i z boku, wpuszczone w zewnętrznej ramie, Platforma: Hedpszwaf Sofx Akyst 8 par oczek mocujących, u góry i z boku, wpuszczone w zewnętrznej ramie, każdy o udźwigu 10 ton, 9 par oczek mocujących o udźwigu 5 ton, wpuszczonych w zewnętrznej ramie, Szy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech platform, które można ustawić w formie oszczędzającej miejsce, tworząc stos trzech platform. Dzięki temu zyskujesz znacznie niższe koszty transportu. Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Hjdpfx Aozmtc Ajkyjt Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesunięcia Uwaga: Dostępny kąt swobodnego ruchu podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana Półskorupowe błotniki z przodu i za osią z osłoną przeciw rozpryskiwaniu, zgodną z normą europejską Ochrona przed uderzeniem z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 koło zapasowe, producent taki sam jak opon podstawowych, felga stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny pomierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez „3 razy hamowanie” (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego działania Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 bezpieczne gniazda sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holujące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony 385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 gniazda 7-pinowe, bezpieczne, z przodu, bez kabla łączącego #Podłoga Płyty z nadrukiem sitodrukowym o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg W tylnej części stalowa/ryflowana płyta podłogowa, nałożona na długość ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki bocznej na ścianie przedniej "Crash-Blocker", u dołu wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, ze stalową osłoną przeciw uderzeniu #Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy Homologacja zgodnie z normą europejską 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa opcjonalnie załadunek do pakietu 3 Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z normą ECE - 70

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, ASW 271 GIANT (0010) używany Fliegl ASW 271 Gigant Hjdpfx Akezuut Eoyot (0020) Oś tandemowa, resory piórowe, oś skrętna bierna (0030) K80, dolny zaczep, hamulce pneumatyczne, (0040) Ogumienie: 560/60R22,5 BKT,

Stan: używany, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 35 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Hjdpfjzgr N Iex Akyjt Usługa rejestracyjna, przegląd techniczny/HU/SP/UVV, transport do portu Kolor podstawowy: szary Wyposażenie dodatkowe ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulce tarczowe, zawieszenie: podnoszona oś pneumatyczna, ładowność (kg): 29600 Typ zabudowy: Fliegl SDS 390 Edscha oś podnoszona, skrzynka na palety, czysty, HSN/TSN: 7951/000 Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 14 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracyjna, przegląd techniczny/HU, przegląd bezpieczeństwa/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Jasnoszary Wyposażenie dodatkowe: ABS, obrotnica, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne-pneumatyczne, ładowność (kg): 14500 Typ zabudowy: przyczepa budowlana Fliegl, stan dobry Zastrzega się prawo do pomyłek. Hodsww Dzgspfx Akyet

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fliegl – podwozie do kontenerów ADR, przystosowane do przewozu: 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 kontenerów typu Highcube, z zaczepem typu „gęsia szyja”, w pełni ocynkowana rama, osie BPW, oś podnoszona. Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 06/2026 (rejestracja w dniu zakupu) · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Srebrny (w pełni ocynkowany) · Masa własna: 4940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: dostępne od ręki, w kilku sztukach. Wyposażenie specjalne: Podwozie do kontenerów z zaczepem typu „gęsia szyja” do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów typu Highcube, ADR: EX1, EX2 i EX3, wysuwany przód i tył, W PEŁNI OCYNKOWANE, regulacja wysokości z tyłu i składane podpory środkowe do kontenerów bez tunelu, prowadnice kontenerów z przodu, montowane i demontowane, adapter do przedniego zamka, osłona przeciwpodjazdowa wysuwana dla kontenerów 25-stopowych, osie BPW, oś podnoszona (wraz z wymuszonym opuszczaniem i systemem wspomagania manewrów, sterowanie za pomocą 3 hamulców), EBS, ABS, system rozpoznawania obciążenia osi, światło cofania i hamowania w technologii LED, 2x7 + 1x15-biegunowe złącza elektryczne, oświetlenie obrysowe, 2 klíny, boczne osłony przeciwpodjazdowe z aluminium, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, schowek na dokumenty. Podana cena dotyczy jednego pojazdu, możliwa również sprzedaż pojedynczych sztuk. Wyposażenie standardowe: Pojazd 3-osiowy, hamulce tarczowe 430mm, zawór do podnoszenia i opuszczania. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer referencyjny: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe: Pan Ing. Wimmer Christoph (języki: niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Hodpfxozc Dq Ds Akyot Pan Mehmet Terzi (języki: niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (języki: niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Prosimy o kontakt! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (języki: niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (języki: niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802036332, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 60 procent, kolor: szary, Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa pod nadwozia wymienne - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do nadwozi wymiennych 7,45 m i 7,82 m (uwaga: z osłoną najazdową wystaje przy nadwoziu wymiennym 7,15 m) - 1 para podpór mechanicznych z przodu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - 1 para podpór mechanicznych z tyłu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - Osłona tylna przeciwnajazdowa, stalowa - Chlapacze tylne na całej szerokości (niełączone z uchwytem pod widły wózka widłowego) - Chlapacze #Urządzenie sprzęgowe przyczepy centralnoosiowej - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wykonanie spedycyjne - Sprzęg dyszla dolny, 2200 mm Hsdpfx Aezu I D Rskyet - Wysokość zaczepu: 380 mm #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Geometria osi/podwozia mierzona laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Zapas powietrza 208 litrów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem, z przodu, z przewodami do ciągnika, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V ze złączem EBS z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki ze sprawnym ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania, z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej i podniesionej #Koła i ogumienie - 445/45 R19,5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Boczne robocze reflektory LED po obu stronach (załączane światłem cofania) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, załączane światłem cofania - 1 roboczy reflektor LED z przodu, na środku między belkami, skierowany do tyłu, załączany światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS410 – niska platforma z zasłonami, model Jumbo, przeznaczona do transportu wózków widłowych. 1. oś – oś podnoszona / 3. oś – oś sterowana / osie bębnowe SAF Rampa załadowcza / EcoLift – podnoszony dach / poszerzenie tylnych podpór Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Masa własna: 11 500 kg, Ładowność: 27 500 kg, Wysokość siodła w stanie nieobciążonym: ok. 1185 mm, Osie SAF, 1. oś – oś podnoszona, 3. oś – oś sterowana, Hedozvz T Iepfx Akyet (z automatycznym blokowaniem cofania za pomocą światła wstecznego i dodatkowej funkcji blokowania, w pojeździe za pomocą przycisku), Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce bębnowe, Układ hamulcowy HALDEX, Plandeka Edscha, EcoLift – podnoszony dach, regulacja o ok. 380 mm, po obu stronach, z podporą amortyzatorów gazowych, Mechaniczne poszerzenie tylnych podpór o 400 mm po każdej stronie do załadunku i rozładunku, Plandeka spawana, przesuwana, Osłona podwozia po lewej, prawej i tylnej stronie, 2 podpory kołowe z przodu, 2 podpory kołowe z tyłu, 2 lampy cofania LED z tyłu, 2 skrzynie narzędziowe po lewej stronie, 1 skrzynia narzędziowa po prawej stronie, Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgła (czerwona + żółta), 2 gniazda 7-pinowe, ABS, EBS, ALB, Listwa mocująca pośrodku, Rampa załadowcza z blachy ryflowanej i kratownicy, Oznakowanie o szerokości większej niż dopuszczalna z przodu i z tyłu, 9 punktów mocowania + 7 otworów mocujących po każdej stronie niskiej platformy, 4 punkty mocowania + 2 otwory mocujące po każdej stronie gęsiej szyi, Rozstaw osi: 6450 + 1330 + 1800 mm, Wymiary zewnętrzne: 14 100 x 2550 x 4000 mm, Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym, Opony: 235/75R17,5 na stalowych felgach, Głębokość bieżnika opon po lewej stronie z przodu na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon po lewej stronie z przodu wewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon po lewej stronie pośrodku na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon po lewej stronie pośrodku wewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon po lewej stronie z tyłu na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon po lewej stronie z tyłu wewnątrz: 11 mm, Głębokość bieżnika opon po prawej stronie z przodu na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon po prawej stronie z przodu wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon po prawej stronie pośrodku na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon po prawej stronie pośrodku wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon po prawej stronie z tyłu na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon po prawej stronie z tyłu wewnątrz: 7 mm. Dodatkowe wyposażenie: Długość całkowita ok.: 13800 mm, Szerokość całkowita maks.: 2550 mm, Wysokość całkowita ok.: 4000 / 4040 mm, Długość gęsiej szyi ok.: 4050 mm, Długość wewnętrzna niskiej platformy łącznie z tylnym skośnym elementem ok.: 9500 mm, Szerokość wewnętrzna ok.: 2480 mm, Wysokość załadunku boczna niska platforma ok.: 3000 mm, Wysokość wewnętrzna gęsiej szyi ok.: 2590 mm, Wysokość załadunku na niskiej platformie ok.: 920 mm, Wysokość siodła ok.: 1200 mm, Wymiar przedniego narożnika ok.: 2040 mm, Podwozie Jumbo, naczepa siodłowa: do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg, Platforma najazdowa z góry zamknięta stalą/blachą ryflowaną, Tylne podparcie składane, Boczne osłony przeciwuderzeniowe, aluminium, Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła, W niskiej platformie, omega-szyna po boku na dole ramy zewnętrznej, Oczka mocujące gęsia szyja: 4 pary 5-tonowych oczek mocujących wpuszczone w ramie zewnętrznej, 2 pary oczek mocujących u góry i z boku, wpuszczone w ramie zewnętrznej, Niska

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802036327, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 70 procent, kolor: szary, Przyczepa do nadwozi wymiennych Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa pod nadwozia wymienne - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do nadwozi wymiennych 7,45 m i 7,82 m (uwaga: z osłoną najazdową wystaje przy nadwoziu wymiennym 7,15 m) - 1 para podpór mechanicznych z przodu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - 1 para podpór mechanicznych z tyłu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - Osłona tylna przeciwnajazdowa, stalowa - Chlapacze tylne na całej szerokości (niełączone z uchwytem pod widły wózka widłowego) - Chlapacze #Urządzenie sprzęgowe przyczepy centralnoosiowej - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wykonanie spedycyjne - Sprzęg dyszla dolny, 2200 mm - Wysokość zaczepu: 380 mm #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Geometria osi/podwozia mierzona laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Zapas powietrza 208 litrów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem, z przodu, z przewodami do ciągnika, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V ze złączem EBS z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) Hodpfxezu Iv Hs Akyet - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki ze sprawnym ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania, z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej i podniesionej #Koła i ogumienie - 445/45 R19,5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Boczne robocze reflektory LED po obu stronach (załączane światłem cofania) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, załączane światłem cofania - 1 roboczy reflektor LED z przodu, na środku między belkami, skierowany do tyłu, załączany światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013965, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny/poglądowy! Dostępne 2 szt. #Podwozie naczepy siodłowej do spedycji Dodatkowa osłona przeciwbryzgowa w postaci blachy przynitowanej od spodu do podłogi, w strefie nadwozia nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami; rama o wzmocnionej konstrukcji dla załadunku aż do ramy zewnętrznej, rama zewnętrzna z profilem "Load-Lock" co ok. 400 mm 10 par grzybków mocujących osadzonych od góry/z zewnątrz w ramie zewnętrznej, po 10 t każdy Dwubiegowe podpory 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą oporową, z kompensacją skoku korby Teleskopowe podparcie tylne Listwa zaczepowa do ramp przystawnych na wysuwanej części tylnej, na całej szerokości Wysuwana część tylna, mechaniczna, z korbą ręczną, wysuw ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, wraz z wysuwaną tylną osłoną najazdową z oświetleniem Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w wysuwanej części tylnej, użyteczny tylko przy wysunięciu ok. 1000 mm 1 para ramp o długości 3000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6000 kg Wciągarka elektryczna, 24 Volt, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym #Osie i zawieszenie "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Oś 1 – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, wraz z wymuszonym obniżeniem i wspomaganiem ruszania Osie z hamulcami bębnowymi SAF lub BPW wg wyboru producenta #Koła i opony 235/75 R 17,5" marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, ogumienie bliźniacze, kolor fabrycznie srebrny #Instalacja elektryczna 24 Volt, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe LED na elastycznym mocowaniu 2x gniazdo 7-stykowe i 1x gniazdo 15-stykowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu 1 lampa błyskowa (kogut) z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3000 mm, zdejmowanych na wtyczce Dodatkowe gniazdo 7-stykowe (wg ISO 1724) w tylnej osłonie najazdowej Boczne robocze reflektory LED, po 1 szt. z lewej i prawej strony #Podłoga Ryflowana podłoga aluminiowa w wykonaniu spawanym, strefa przejścia na wysuwanej części tylnej z blachą ryflowaną, część środkowa z blachy ryflowanej stalowej #Kraj rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Hodszu Aqxopfx Akyst Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, po bokach żółte, z tyłu żółte Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Opinia zespołu pojazdów do wniosku o zezwolenie wg §70 dla ciągnika, przy odbiorze w zakładzie w Triptis (należy uwzględnić maks. dopuszczalną masę zespołu pojazdów w dokumentach ciągnika; w razie potrzeby wystąpić wcześniej o podwyższenie masy – decyzja leży w gestii producenta ciągnika i nie jest gwarantowana; powstałe z tego tytułu koszty zostaną doliczone) Od 1 do 3 naklejek "Angles Morts" (zgodnie z przepisami i możliwościami technicznymi) #Lakierowanie Rama – ocynkowanie ogniowe wraz z pasywacją 15 lat gwarancji na przerdzewienie Stopy podporowe malowane na czarno Dostępne 2 szt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 945 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 468 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 814 mm, całkowita długość: 9 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Wyposażenie: ABS, Hamulcowe bębnowe, plandeka przesuwana, drzwi skrzydłowe, osie BPW, podłoga drewniana, pojazd do przewozu materiałów sypkich. Hedpfx Akozwzbnjyst Numer naczepy: 3430, ABS, osie BPW, hamulcowe bębnowe, masa własna: 3555 kg, ładowność: 6945 kg, masa całkowita: 10500 kg, rozmiar opon 235/75 R 17,5, dyszel z regulacją wysokości, koło zapasowe, podłoga drewniana, plandeka przesuwana, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 7300 x 2468 x 2814 mm, pierwszy właściciel, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 17 350 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, rozmiar opon: 235/75 R17.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie resorowe, - spawana konstrukcja stalowa, - obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, - składane tylne podpory, - 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z kompletem mocującym (bez koła zapasowego), - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary b620/h360/t440 mm, zamykana kłódką, - rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (bez części ze ścięciem z tyłu), - schowek na klocki drewniane pod niską platformą, - klocki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm, - 1 para pierścieni kotwicznych wpuszczonych z przodu w przegubie, po 5 ton, - 7 par grzybków mocujących wpuszczonych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton (1 x z przodu w przegubie, 6 x na niskiej platformie), - 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm, - 2 pary dodatkowych składanych uchwytów kotwiących po 10 ton każda (1 x przód w przegubie, 1 x za 3. osią), - dyszel z uchem holowniczym 40 mm i pochylonym uchem holowniczym pod kątem 8°, - osie z hamulcami bębnowymi SAF, - zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (wagi), - 235/75 R17,5 – felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczne srebrne, - pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, - hamulec postojowy ze sprężynami, ABS i ALB, z wtyczką z przodu i przewodem połączeniowym, - 24V, światła wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, - 2 x 7-pinowe niewymienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym, - 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana), - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm, - przegub z przodu z blachą stalową/ryflowaną, - schowek wpuszczony w skos najazdowy przy przegubie, - za nim podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli podłoga stalowa/ryflowana, - tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego 70 mm, - platforma niskopodwoziowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm, - stalowe najazdy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, obłożone drewnem, - dodatkowe zabezpieczenie najazdów Hjdpfx Asyxh Rzokyot

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Fliegl ZWP 18 BDF * Ex-szkoła jazdy * Pierwsza rejestracja: 01-2018 * Przegląd ważny do: 02-2027 * Praktycznie brak rdzy * Osie SAF Hodpfxjzbpwas Akyst * ABS / EBS * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Opony 385 / 65 R 22,5 * Opony ok. 90% * Masa własna: 2.700 kg * Więcej zdjęć i filmów przez Whatsapp * Dane bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, masa własna: 2 810 kg, maksymalna waga ładunku: 8 990 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 8 120 mm, zawieszenie: inny, kolor: szary, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, - Przyczepa platformowa tandemowa FLIEGL TPS 118 z pochyloną tylną częścią i rampami – nowy pojazd, czas dostawy na zapytanie – cena 21 900 EUR netto (bez VAT) – konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo – 6 par oczek do mocowania ładunku w podłodze, każde o nośności 5 ton – skrzynia narzędziowa – osie z hamulcami bębnowymi BPW – zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym – opony 235/75R17,5 – dopuszczalna masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 2810 kg – ładowność: 8990 kg – długość całkowita: 8080 mm, szerokość całkowita: 2550 mm – wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne): dł. 6200 x szer. 2550 – wysokość załadunku: 910 mm – wysokość zaczepu: od 700 do 950 mm – podłoga z ryflowanej blachy stalowej, ocynkowana ogniowo – pochylona tylna część o długości ok. 900 mm – przednia i boczne burty z aluminium, 400 mm – środkowe i narożne belki demontowalne – stalowe rampy pokryte drewnem, dł. 2300 x szer. 510 mm, przesuwne na boki – amortyzatory gazowe umożliwiające obsługę przez jedną osobę – pasy odblaskowe zgodne z normą ECE R048, boczne – białe, tylne – czerwone – lakierowanie ramy i osi w kolorze DB7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na korozję – zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! – Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia na naszej stronie internetowej: ... VAT wykazany oddzielnie, ABS, nowy, HSN 7951, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mieszany/miejski/poza miastem). Hedpfx Aezv Nrfokyjt

Stan: nowe, masa własna: 3 020 kg, maksymalna waga ładunku: 8 640 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 950 mm, zawieszenie: inny, kolor: biały, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, - Przyczepa wywrotna Fliegl, model TSK 118, trójstronna, nowa – czas dostawy na zapytanie. - Rampy aluminiowe dostępne jako opcja, cena netto: 1800 EUR. - Cena z rampami: 22700 EUR netto, plus podatek VAT. - Nowa, fabryczna. - Rama ocynkowana ogniowo. - Dopuszczalna masa całkowita: 11800 kg. - Masa własna: 3160 kg. - Ładowność: 8640 kg. - Długość całkowita: 6950 mm. - Szerokość całkowita: 2550 mm. - Wymiary skrzyni ładunkowej: dł. 5000 mm, szer. 2420 mm, wysokość załadunku: 950 mm. - Konstrukcja spawana ze stali. Hsdpfx Aszv Nrlekyet - Podpora z przodu. - Tylna podpora składana (rampy aluminiowe dostępne jako opcja, cena netto: 1800 EUR). - Zabezpieczenie podwozia ze stali. - Osłona przeciwbryzgowa z tyłu, ciągła. - Zamykany schowek na rampy załadowcze pod podłogą. - Dyszel 40 mm. - Wysokość dyszla regulowana. - Oś BPW. - „Podwozie pomierzone laserowo” – zapewnia zmniejszenie zużycia opon i paliwa. - Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi poduszkami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi. - Opony 235/75R17,5. - Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny, hamulec postojowy z ręczną regulacją. - ABS i ALB. - Stabilna platforma wywrotna z podłogą z blachy stalowej o grubości 4 mm. - Ściany boczne składane i zawieszone na centralnym zamku. - Tylne słupki narożne wkładane. - Tylna ściana składana i zawieszona na centralnym zamku. - 5 par punktów mocowania ładunku w podłodze, po 5 ton każdy. - Konturowe oznaczenia z paskami odblaskowymi. - Rama ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na korozję. - Kolor platformy: RAL 9010, czysta biel. - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. - Więcej informacji, dodatkowe zdjęcia w formacie XXL, opis dojazdu – na naszej stronie internetowej: … - Możliwość wykazania podatku VAT, ABS, nowy, stan bardzo dobry, HSN 7951, TSN 000, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (zmienne/miejskie/poza miastem).