Używane Fliegl Sds 380 Für 20" Container Heckbündig na sprzedaż (25 115)

Stan: używany, Rok budowy: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrów X-TRA DŁUGA PROSTA rama kontenerowa do 2 wymiennych nadwozi lub 2 kontenerów !EKSTRA DŁUGI! !! 14,85 m długości!! • Uchwyty na 2 x 7,45 m nadwozia wymienne • lub 2 x kontener 20-footowy • prosta rama • 3 x osie SAF o nośności 8 t, zawieszenie pneumatyczne • System podnoszenia i opuszczania • ABS • ASR Wymiary i wagi pojazdu: • DMC: 35.000 kg • Masa własna: 4.100 kg • Wymiary: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ogumienie: 385/55 R22.5 Predjwtbvtepfx Abusc • Głębokość bieżnika: 13/13/11/12/12/9 mm - bardzo dobry stan, prawie nieużywany! - TÜV / badania techniczne / kontrola specjalna: NOWE! - Kontrola specjalna: 01/26 - Niemiecka naczepa! - 1. właściciel Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2008, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, Podwozie Średnica sworznia zaczepowego / zaczepu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia zaczepowego / dyszla: 125 cm Nadwozie Typ nadwozia: kontener, producent: Jost Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Pedpsu H Erwjfx Abusrc Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Numer rejestracyjny: C272022 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 45%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 45%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Oś 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 45%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Masy Masa własna: 4850 kg Ładowność: 34150 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 140 cm = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy dzwonić pod numer: lub wysyłać e-maile na adres: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, 20-stopowy kontener DV NOWY, NOWY kontener magazynowy / kontener morski / kontener na materiały one way – KOLOR SPECJALNY! RAL 3001 czerwony sygnałowy z systemem Easy-Open-Door Lockbox do bezpiecznego zamykania Zaleta kontenerów magazynowych polega przede wszystkim na ich wszechstronności w zakresie ustawienia. Mogą być użytkowane stacjonarnie przez dłuższy okres lub jako krótkoterminowe rozwiązanie z możliwością dalszego transportu. Dzięki swojej konstrukcji kontenery magazynowe można w razie potrzeby szybko przestawić, co czyni je znakomitym rozwiązaniem do elastycznego magazynowania. STAN DOSTAWY: w pełni gotowy do użycia, sprawny, wiatro- i wodoszczelny wiatro- i wodoszczelny, wyczyszczony Certyfikat CSC (certyfikowany standard bezpieczeństwa) nowa powłoka lakiernicza oraz opcje przebudowy na zapytanie OPCJONALNE MOŻLIWOŚCI PRZEBUDOWY: skrócenie kontenera do pożądanej długości lakierowanie w dowolnym kolorze RAL okno stalowa podłoga oświetlenie pakiet elektryczny (E-Paket) otwory i klapy przegrody kontener eventowy specjalne modyfikacje na zapytanie TRANSPORT: wysyłka kontenerów do każdego regionu Psdpfx Asvn I A Rsbuorc dostawa standardowym podwoziem ciężarówki lub pojazdem z dźwigiem KONSTRUKCJA PODSTAWOWA: Stabilna rama stalowa, dach, ściany boczne i czołowe wykonane z w pełni spawanych blach trapezowych, duże dwuskrzydłowe drzwi z ryglami, drewniana podłoga. WYMIARY: Wymiary zewnętrzne (mm): 6.058 x 2.438 x 2.591 (dł. x szer. x wys.) Wymiary wewnętrzne (mm): 5.898 x 2.350 x 2.389 (dł. x szer. x wys.) Czekamy na kontakt! BIMICON Container Service

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 24 000-litrowy kontener zbiornikowy – sprawdzony, gotowy do użycia, szczelny i suchy (bez przegród). Na sprzedaż używany kontener zbiornikowy ISO o pojemności 24 000 litrów, w bardzo dobrym stanie i zadbany. Kontener jest od razu gotowy do użycia i idealnie nadaje się do przechowywania i transportu różnych rodzajów płynów w rolnictwie, przemyśle lub handlu. Dane techniczne: Pojemność: 24 000 litrów (24 m³) Prjdez R Srqjpfx Abuec Wymiary zewnętrzne (przybliżone): Długość: 6,06 m (20 stóp) Szerokość: 2,44 m Wysokość: 2,59 m Konstrukcja: kontener zbiornikowy ISO, stabilna stalowa rama, możliwość układania w stos Materiał zbiornika: stal nierdzewna Przyłącza: Górne: właz Dolne: zawór spustowy z armaturą Przegrody: brak Stan i cechy: ✔ Szczelny i suchy – brak wycieków ✔ Sprawdzony – w tym aktualna kontrola wizualna ✔ Gotowy do użycia od razu ✔ Wnętrze czyste i bez zapachu ✔ Bardzo dobry stan ogólny Możliwości zastosowania: Nawozy płynne, gnojowica, woda Płyny przemysłowe i procesowe Magazynowanie przejściowe Zbiornik na wodę deszczową Praca stacjonarna lub mobilny transport Transport: Transport może być zorganizowany za dodatkową opłatą. W przypadku zainteresowania lub dalszych pytań, służę pomocą. Oględziny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Zespół Globaltainer GmbH

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/1996, całkowita długość: 10 750 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 8 180 mm, kolor: inny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - 20-stopowy zaczep obrotowy - Opony typu Super-Single - Hamulce bębnowe = Uwagi = Układ napędowy WOM: 960 godzin Nadwozie Wysokość dysku: 120 cm Pojemność zbiornika: 150 litrów = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 1996 Numer rejestracyjny: OD-69-TP Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Pjdpfx Abjzc Ul Esujrc Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piastowych Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 60%; Stan bieżnika opony prawej: 60% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 60%; Stan bieżnika opony prawej: 60% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Stan bieżnika opony lewej: 60%; Stan bieżnika opony prawej: 60% Masy Masa własna: 6920 kg Ładowność: 29080 kg DMC: 36000 kg Funkcjonalność Wyładowca: Tylny Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć pod adresem: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks jest jednym z wiodących niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujących się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, traktorów, przyczep i naczep, które są regularnie aktualizowane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobry pojazd w atrakcyjnej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Doskonałą obsługę - Duży, stale aktualizowany magazyn - Znana jakość - Rzetelne podejście do biznesu - Obsługujemy klientów w wielu językach - Pomoc w procesie rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie formalności dotyczących tablic rejestracyjnych (eksportowych) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi cenami Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również pomóc w znalezieniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Drzwi działają bez zarzutu, są szczelne i suche, dostępne od ręki. DOSTAWA NA CAŁYM TERENIE NIEMIEC! Oferujemy również przeróbki. Nasze kontenery są rozmieszczone w różnych lokalizacjach w Niemczech: Aschaffenburg, Bremę, Berlin, Großbeeren, Duisburg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Norymberga, Monachium, Unterföhring, Riesa i wiele innych. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 6058 mm / 5898 mm Prsdpfxjzn Inio Abusc Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Wymiary drzwi Szerokość: 2340 mm Wysokość: 2280 mm Tabela wag Waga własna: 2200 kg Waga całkowita: 30480 kg Pojemność: 33,2 m³ Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Standardowy kontener 20-stopowy jest powszechnie używany na całym świecie jako standardowy kontener morski do transportu towarów, a także jako kontener magazynowy. Można wybrać między nowym lub używanym kontenerem. Kontener morski, który standardowo jest wyposażony w ważną plakietkę CSC, idealnie nadaje się do transportu drogą kolejową, morską lub nawet powietrzną. Oczywiście, można go również wykorzystać do przeprowadzki lub jako kontener eksportowy (SOC) lub jako podstawę do dalszych przeróbek i modyfikacji. Kontener magazynowy nadaje się natomiast wyłącznie do przechowywania towarów, takich jak narzędzia, sprzęt ogrodniczy, samochody, rowery lub motocykle, a następnie jako garaż, kontener na narzędzia lub kontener na opony – to tylko kilka przykładów. Kontener morski 20-stopowy można u nas nabyć z podłogą drewnianą lub stalową. W przypadku specjalnych zamówień, prosimy o kontakt.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2006, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 530 mm, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, Ogólne informacje Rok produkcji: 2006 Numer rejestracyjny: OJ-52-FL Podpfx Aoz Sp Idebusrc Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg Wagi Masa własna: 3250 kg Ładowność: 30750 kg Masa całkowita: 34000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki kontenerowe = Uwagi = Krone 20 FT / Podwozie do kontenerów / BPW + hamulce bębnowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 690 kg, maksymalna waga ładunku: 2 810 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, rozmiar opony: 195/50 R13, stan opon: 100 procent, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Przyczepa do samochodów osobowych z systemem blokowania typu „twist lock” do kontenerów 20-stopowych. Prjdpfxoiigy So Abujc Oświetlenie LED, opony 195/50 R13, Dwiosie, Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, Masa własna ok. 620–700 kg, Ocynkowana ogniowo, 4 podpory z korbą, Uchwyt na tablicę rejestracyjną i klin kołowy. W zestawie dokumenty do rejestracji. Możliwość homologacji do 100 km/h! Za dodatkową opłatą możliwa opcja z płytą drewnianą! Z przyjemnością zaproponujemy Państwu odpowiedni kontener.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu Podpfx Aezlkgcobusrc 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED Prodpfx Abei Riv Nsuoc (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Predpfjzb Hl Iox Abusc Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 2: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Oś tylna 3: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 3 850 kg Ładowność: 35 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OJ-20-KK

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy Państwu nasze nowe, 20-stopowe kontenery morskie w kolorze RAL 7016, antracyt. Korzyści w skrócie: ✔️ Przechowywanie w suchym miejscu. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener można zamykać na zamek i jest wykonany z solidnych materiałów. ✔️ Nowy kontener – przeżyje podróż morską. ✔️ Kolor antracyt RAL 7016 to prawdziwa atrakcja (dostępne również inne kolory)! ✔️ Trwały. Kontenery morskie dzięki stali kortenowskiej wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer GmbH Predpfe Afu U Isx Abuec

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/1984, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 295/80 R22.5, rozstaw osi: 5 600 mm, kolor: inny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - 20-stopowy zaczep obrotowy - Hamulce bębnowe Podpfxszfvtbj Abusrc = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 1982 Tablica rejestracyjna: OF-27-42 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R22.5 Zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 3540 kg Ładowność: 24460 kg Masa całkowita: 28000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedno z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujących się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w atrakcyjnej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży i szybko odnawiany magazyn - sprawdzoną jakość - rzetelne podejście do biznesu - mówimy wieloma językami - pomoc w załatwianiu formalności i transporcie - szybkie załatwienie formalności dotyczących (eksportowych) tablic rejestracyjnych - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak na ich podstawie nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Pedpfsza Aiyjx Abusrc Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, całkowita długość: 8 290 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 4 790 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zamek obrotowy 20 stóp - Regulacja zapobiegająca ślizganiu się - Zaawansowany system hamowania awaryjnego - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Opony typu Super-Single = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Numer rejestracyjny: 99-WF-PX Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Oś przednia: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 80% Masy Masa własna: 3580 kg Ładowność: 23420 kg Masa całkowita: 27000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć na stronie: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks jest jednym z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizującym się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobry pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: Podpozduz Isfx Abusrc - Konkurencyjne ceny - Wysoką jakość obsługi - Szeroki i stale się zmieniający asortyment - Znana jakość - Rzetelne podejście do biznesu - Obsługę w wielu językach - Pomoc w rejestracji i transporcie - Szybkie załatwienie formalności dotyczących tablic rejestracyjnych (eksport) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Dołożymy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również pomóc w znalezieniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, kolor: inny, Oś 1: lewa strona – 4 mm, prawa strona – 4 mm Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Oś 3: lewa strona – 4 mm, prawa strona – 4 mm Mamy możliwość przewożenia naczep na sobie! Prodpfx Asza T Utsbusc = Więcej informacji = Rok produkcji: 2007 Masa własna: 5500 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Prsdjzp Hczepfx Abusc Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 5.100 kg

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, 20-stopowy kontener magazynowy / kontener morski / kontener do przechowywania materiałów, jednokierunkowy, RAL 7035, rok produkcji 2026 Zalety kontenerów magazynowych wynikają przede wszystkim z ich wszechstronności pod względu możliwości rozmieszczenia. Kontenery magazynowe mogą być wykorzystywane stacjonarnie przez dłuższy czas lub jako krótkoterminowe rozwiązanie, po którym następuje dalszy transport. Dzięki konstrukcji, kontenery magazynowe oferują również możliwość szybkiej zmiany lokalizacji w razie potrzeby. W ten sposób kontenery magazynowe zapewniają doskonałe możliwości elastycznego przechowywania. STAN DOSTAWY: kompletny, gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny, odporny na wiatr i wodę odporny na wiatr i wodę, wyczyszczony certyfikat CSC (certyfikowany standard bezpieczeństwa) nowe malowanie i opcje przebudowy na życzenie OPCJONALNE OPCJE PRZEBUDOWY: skrócenie kontenera do wymaganej długości malowanie w dowolnym kolorze RAL specjalne przebudowy na życzenie Pedporywnpsfx Abujrc TRANSPORT: dostawa kontenerów do każdej lokalizacji dostawa przy użyciu standardowych naczep samochodowych lub pojazdów z żurawiem PODSTAWOWA KONSTRUKCJA: Stabilna rama stalowa, dach, ściany boczne i czołowe wykonane z całkowicie spawanych blach trapezowych, duże, podwójne drzwi kontenerowe z zamkami, podłoga drewniana. WYMIARY: Wymiary zewnętrzne w mm: 6058 x 2438 x 2591 (długość x szerokość x wysokość) Wymiary wewnętrzne w mm: 5898 x 2350 x 2389 (długość x szerokość x wysokość) Zapraszamy do kontaktu! BIMICON Container Service Państwa specjalista z Hamburga

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Podnoszona oś = Uwagi = Podwozie Wysokość podwozia: 125 cm Średnica bolca sprzęgu / siodłowego: 2 cale Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Nadwozie Nadwozie kontenerowe: 20 stóp = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2011 Numer rejestracyjny: OL-43-LX Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 35% Oś środkowa: bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Oś tylna: bieżnik opony po lewej stronie: 60%; bieżnik opony po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35700 kg Masa całkowita: 39000 kg = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy dzwonić pod numer: lub wysyłać e-maile na adres: . Psdpfjzrm N Hjx Abusrc Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące dostępności pojazdów.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WKESC27061269718, pierwsza rejestracja: 04/2006, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Podpfx Abeu H Hfxjuerc Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 90%; bieżnik opony prawy: 90% Oś 2: bieżnik opony lewy: 20%; bieżnik opony prawy: 75% Oś 3: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 10% Wagi Masa własna: 5 660 kg Ładowność: 33 340 kg DMC: 39 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: BM061QW = Informacje firmowe = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełną ofertę znajdą Państwo na stronie: . Zapraszamy do subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego asortymentu.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 500 mm, kolor: niebieski, Informacje ogólne Rok produkcji: 2006 Numer rejestracyjny: OS-48-HV Konfiguracja osi Marka osi: BPW Prsdpfxjz Rqf Uo Abuec Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Wagi Masa własna: 3230 kg Ładowność: 29 270 kg DMC: 32 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki kontenerowe = Uwagi = Krone SZC 20 / 20FT / Podwozie do kontenerów

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRASM4300G011363, przebieg: 759 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hamulec opóźniający - Blokada = Uwagi = Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Pojemność zbiornika paliwa: 500 l Marka zaczepu: MG Rozstaw osi: 480 cm (1-2), 140 cm (2-3) Układ napędowy Typ hamulca opóźniającego: Intarder Konstrukcja Hak do kontenerów: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Numer rejestracyjny: DD496GQ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś 1: Kierowalna; Głębokość bieżnika lewej opony: 85%; Głębokość bieżnika prawej opony: 85%; Zawieszenie: Resorowe Oś 2: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrznej): 50%; Głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrznej): 40%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś 3: Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrznej): 50%; Głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrznej): 40%; Zawieszenie: Pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 585 kg Ładowność: 14 415 kg Masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Hyva Nadwozie wysuwane: Tak Układ Liczba miejsc do spania: 2 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pedpju H Emhefx Abuorc Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy Państwu nasze nowe, 20-stopowe kontenery morskie z wbudowaną roletą. Zalety w skrócie: ✔️ Możliwość przechowywania w suchym miejscu. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Łatwa obsługa dzięki roletie zamiast drzwi dwuskrzydłowych. ✔️ Idealne jako garaż, magazyn itp. ✔️ Nowe kontenery – przeznaczone do transportu morskiego. ✔️ Kolor – do wyboru różne kolory z palety RAL. ✔️ Trwałe. Kontenery morskie dzięki stali kortenowskiej wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Cena zawiera dostawę na terenie Niemiec (rozładunek za pomocą dźwigu możliwy za dodatkową opłatą). Prsdpfxe Afu Ars Abuoc Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer GmbH

Stan: używany, Używane 20-stopowe kontenery chłodnicze na sprzedaż | Carrier | od -25°C do +25°C Szukasz niezawodnego kontenera chłodniczego do celów komercyjnych, przemysłowych lub gastronomicznych? Nasze używane 20-stopowe kontenery chłodnicze z agregatem chłodniczym Carrier oferują elastyczną regulację temperatury i dużo miejsca na przechowywanie produktów chłodzonych lub mrożonych. Zalety w skrócie: ✔️ Agregat chłodniczy Carrier – sprawdzona technologia chłodnicza ✔️ Przegląd PTI – techniczna kontrola funkcjonalności agregatu chłodniczego Pjdpfx Abe Af U Iysusrc ✔️ Szeroki zakres temperatur: od -25°C do +25°C ✔️ Wytrzymała podłoga z aluminium typu T, zapewniająca dobrą cyrkulację powietrza pod ładunkiem ✔️ Wewnętrzne ściany ze stali nierdzewnej – łatwe w czyszczeniu i odporne ✔️ Uniwersalne zastosowanie – do przechowywania, w celach komercyjnych, w przemyśle i w branży spożywczej, pod warunkiem spełnienia odpowiednich wymagań higienicznych Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 6095 × 2440 × 2590 mm Wymiary wewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 5775 × 2286 × 2246 mm Pojemność: ok. 33,5 m³ Masa własna: ok. 3250 kg Napięcie zasilania: 380 V / 50 Hz Przyłącze elektryczne: 5-biegunowe, 32 A Pobór mocy: ok. 4,5–10 kW, w zależności od trybu pracy Transport i serwis: 🚛 Możliwość dostawy w całej Niemczech za dodatkową opłatą. 🏗️ Na życzenie przygotujemy ofertę, w tym rozładunek na miejscu. Kup lub wynajmij – wybór należy do Ciebie! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz magazynu mroźniczego, chłodni, czy kontenera chłodniczego do celów komercyjnych: chętnie doradzimy i znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Twoich potrzeb. Zapytaj bez zobowiązań i zabezpiecz ofertę! Twój zespół Globaltainer

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa własna: 2 800 kg, Kontener 20-stopowy; jak nowy; po jednym rejsie morskim Wiatro- i wodoszczelny Łatwo chodzące podwójne drzwi skrzydłowe Podłoga z drewna Z ważną plakietką CSC Drzwi EOD na zapytanie Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm Szerokość otworu drzwiowego: 2.30 mm Objętość: 33 m³ Masa własna: 2,25 t Predpfx Abstp S Eaeuoc Ładowność: do max. 30 t Opis ogólny: Konstrukcja kontenera: ramowa konstrukcja stalowa jako element nośny składająca się z 4 słupków narożnych (6 mm grubości) oraz belek dachowych/podłogowych o grubości 3-4 mm; ściany z przetłoczonej blachy stalowej o grubości 2 mm Podwójne drzwi z uszczelką gumową na całym obwodzie 4 ocynkowane rygle drzwiowe 4 otwory wentylacyjne w bocznych ścianach pod ramą dachową Kieszenie na widły wzdłużnych belkach podłogi, grubość 4 mm Rozstaw osi 2.080 mm Podłoga z powlekanych płyt drewnianych o grubości 28 mm Wodoodporna konstrukcja zgodnie z normą ISO Dostępne kolory zewnętrzne: RAL 7016 Antracyt szary RAL 7035 Jasnoszary RAL 5013 Kobaltowy niebieski RAL 9003 Sygnalizująca biel RAL 7000 Szaroniebieski RAL 6007 Zielony butelkowy RAL 6005 Zielony mech RAL 7031 Niebieskoszary RAL 9010 Czysta biel RAL 3020 Czerwony drogowy RAL 1015 Jasna kość słoniowa RAL 5010 Gentian niebieski RAL 3003 Rubinowy czerwony Wszystkie ceny są cenami netto i należy do nich doliczyć 19% VAT. Na życzenie, kontenery mogą zostać dostarczone za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe po wcześniejszym ustaleniu w naszej siedzibie w 48465 Schüttorf. Wszystkie oferowane kontenery dostępne są z magazynu.