Używane Feldbinder O.me.p.s Silo Auflieger 39 M³ 3 Achs na sprzedaż (59 276)

Stan: używany, masa własna: 3 800 kg, maksymalna waga ładunku: 14 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1999, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ochrona przed wjazdem pod pojazd, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: 2-osiowa naczepa silosowa do materiałów sypkich i pylistych z 4 włazami górnymi, pojemność ok. 31 m³. Badanie ciśnieniowe zbiornika przeprowadzone w czerwcu 2022! Następna zewnętrzna kontrola: 03/2024! Następna wewnętrzna kontrola: 03/2026! Podane akcesoria nie stanowią gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Hnjdpfx Aevhkitjcrer

Stan: używany, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 116 600 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, Rok budowy: 2009, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, hamulce: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, ABS, osie producenta BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 3 schowki, uchwyt na koło zapasowe bez koła, własna hydraulika 24 V z gniazdem NATO, felgi aluminiowe ET0, tylne podpory hydrauliczne, pomost roboczy ze składanym uchwytem, 4 pokrywy rewizyjne typu 'Domdeckel'. Hnsdpfx Aceynbwrerer

Stan: używany, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 34 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5 160J, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Serwis rejestracyjny, HU/SP/UVV, przewóz do portu Kolor podstawowy: srebrny Hodsxpc Itspfx Acrenr Wyposażenie dodatkowe: ABS, gotowy do jazdy, cena na zapytanie (Mobile), wideo, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 27200 Typ zabudowy: Feldbinder KIP 57.3 57 m³ hamulec bębnowy 1 komora 24V hydraulika pokładowa, HSN/TSN: 6875/000 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1997, * Osie BPW * Hamulce bębnowe * 3 komory Hnsdstu Sknopfx Acror * Masa własna: 9 500 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 9534----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt za pomocą WhatsApp. Whatsapp niemiecki, angielski -- Whatsapp niemiecki, angielski, arabski

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Tylna oś 3: bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Liczba komór: 1 Pompa: Tak Węże: Tak Stan Stan techniczny: dobry Hnjdpox Hz Txsfx Acrjr Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Odpowiedzialny w UE: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 960 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300014 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. Hsdjydtydopfx Acrenr GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, Wyposażenie: ABS, Silos cementowy Kässbohrer 35 000 litrów 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, pneumatyczna barierka, osie BPW, hamulce tarczowe, ABS. Hnsdjxthh Hopfx Acrer Masa własna: 4 650 kg Ładowność: 30 850 kg

Stan: używany, masa własna: 7 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 14 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 15 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Producent: WIESE Typ: Trójosiowa naczepa skrzyniowa Rok produkcji: 2020 Długość: ok. 15,18 m (wydłużona / duży wysięg) Wnętrze: System szyn prowadzących Wymiary wewnętrzne: 14,90 x 2,45 x 2,50 (bez szyny prowadzącej, wysokość 2,77 m) Hnsdpfezklvvex Acrer Wyposażenie techniczne: Napęd SEW Osie SAF Stan: dobry ?feature=share Bezpieczeństwo: Hamulce tarczowe Dodatkowe informacje: Szyny prowadzące w podłodze * Centralny system smarowania Różne: Używany pojazd

Stan: używany, masa własna: 6 341 kg, maksymalna waga ładunku: 29 659 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 639 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie: ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29 659 Hsdpfx Acovhtmzorenr Typ zabudowy: naczepa jumbo L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, rama ocynkowana, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, oś pierwsza podnoszona, burty przesuwne po prawej i lewej stronie (neutralne), podnoszony dach, Edscha, listwy aluminiowe wsuwane, RSAB

Stan: używany, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przed wjechaniem pod pojazd, boczna aluminiowa ochrona najazdowa, podpory, skrzynka narzędziowa, słupki. Zabudowa: 3-osiowa naczepa do transportu drewna z 6 kozłami Ecco Steel do słupków, 3x osie SAF 9t, hamulce tarczowe, pierwsza oś podnoszona, wymienny sworzeń królewski 2'', wysokość sprzęgu na pusto ok. 1150 mm, co najmniej 2240 mm wolnej przedniej przestrzeni od środka siodła, lekka rama z wysokowytrzymałej drobnoziarnistej stali. Wysokość załadunku ok. 1540 mm! Kilka sztuk na magazynie z upadłości! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Hodswkvqaspfx Acrenr

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2006, Rok budowy: 2006, DINKEL – pięcioosiowa, specjalna przyczepa / szerokość 5 m i wysokość 3,5 m pod plandeką !! przeznaczona do transportu specjalnego, np. maszyn !! • Przyczepa może być elektrycznie poszerzana do 5 metrów • Wysokość wewnętrzna: 3200 mm (możliwość 3500 mm!) • Pokrywa EDSCHA • Elektrycznie/hydraulicznie podnoszony dach • Anodowana/ocynkowana rama! • 5 osi SAF z podwójnymi oponami • Elektrycznie sterowany układ kierowania jednej osi • Zawieszenie pneumatyczne • Możliwość podnoszenia pierwszej osi • Możliwość sterowania czwartą i piątą osią • Opony: 205/65 R 17.5 • Hamulce tarczowe • Dopuszczalna masa całkowita: 49 000 kg - Przegląd techniczny i badania na życzenie, za dodatkową opłatą: nowe! - Pojazd niemiecki! Hedjzmf Udjpfx Acrsnr - Pierwszy właściciel! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Masa własna: 10 600 kg Cena: na zapytanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 070 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Pojazd Naczepa oparta na samonośnym podwoziu wykonanym ze stali wysokogatunkowej S700. Podwozie rozciąga się od podpór do tylnej części. Sworzeń królewski 2 cale, zamontowany na płycie siodłowej o grubości ok. 10 mm, stal St 52-3. Płyty siodłowe do maksymalnego obciążenia siodła 15 000 kg. Osie Hedpfx Aozkx H Iscrjnr 3 osie, każda o ładowności 9 ton, osie Knapen HD, sztywne, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, 10 śrub, rozstaw kół 120. Standardowa konsola obsługi z manometrami i sterowaniem pneumatycznym zawieszeniem, umiejscowienie: po lewej stronie, przed osiami. Pierwsza oś jako oś podnoszona, w pełni automatyczna, sterowana przez EBS, w tym wspomaganie ruszania (3 hamulce). Pilot radiowy. Opony i felgi 6 felg stalowych. 6 opon 385/65 R22,5. Elementy montowane Stalowe podpory z odchylaną podstawą, maksymalne obciążenie podpór: 50 t, maksymalne obciążenie podnoszenia 24 t. 6 błotników półokrągłych. Maty antybryzgowe zamontowane za trzecią osią. Standardowa płyta oświetleniowa + klapa osłaniająca. Poprzeczka tylna. Pod zderzakiem zamontowany stały osłoniacz przed błotem. Zderzak zgodny z normą R58-03. Wysokość ok. 375 mm, prześwit ok. 450 mm. Plastikowy schowek na narzędzia z zawiasami na dole, wymiary ok. 1 000 x 500 x 500 mm, umiejscowienie: po lewej stronie, za osiami. Aluminiowy osłoniacz boczny w wersji otwartej, składany zgodnie z dyrektywami WE. Długa drabina, zamontowana za osłoniaczem bocznym lub pod naczepą. Wysuwana drabina z platformą ułatwiającą wsiadanie, montowana z tyłu naczepy. 2 kliny pod koła, umiejscowienie: 2x po lewej stronie. Uchwyt na miotłę i łopatę, zamontowany po prawej stronie, przed osiami. Podłoga System CARGOFLOOR CF 500 SL-C. System CARGOFLOOR wyposażony w sterowanie elektroniczne (E-Control). Gładkie płyty podłogowe z aluminium, grubość ok. 10 mm, 21 sztuk. Płyty podłogowe wyposażone w końcówki z aluminium. Płyta ze stali nierdzewnej z tyłu, pod podłogą, dla dodatkowej ochrony przed zużyciem. Przód Na ścianie czołowej zamontowana największa platforma na rynku. 2 drabiny na ścianie czołowej, umiejscowienie: po lewej i prawej stronie. Drzwi zamontowane w ścianie czołowej, ułatwiające wsiadanie z przodu naczepy, umiejscowienie: po lewej stronie – otwierane na zewnątrz. Przesuwna ściana działowa. Dla całkowitego opróżnienia naczepa wyposażona w przesuwną ścianę działową z aluminium, szczotka zapobiegająca zabrudzeniu prowadnic. Prześwit ok. 100 mm. Ściany boczne Bardzo mocny profil górny z szynami do przesuwnej ściany działowej. Profil górny z wycięciem do mocowania listew na zamek plandeki. Ściany boczne składają się z wewnętrznej ściany o grubości ok. 3 mm i zewnętrznej o grubości ok. 2 mm. Ściany boczne są spawane wzdłuż całej wysokości (strona wewnętrzna) dla maksymalnej wytrzymałości i minimalnego zabrudzenia. Spawanie odbywa się za pomocą wysokiej jakości, w pełni automatycznego procesu. W tym plandeka ochronna po lewej stronie. Tył Drzwi tylne są w pełni spawane z profili ścian i ram dla dodatkowej wytrzymałości. Drzwi wyposażone w pneumatyczny zamek bezpieczeństwa dla bezpieczeństwa podczas rozładunku. Wysokość załadunku przy zamkniętym pasie górnym z tyłu ok. 2 665 mm. Pojedynczy pręt blokujący ze stali nierdzewnej na każdą tylną klapę, w wersji do dużych obciążeń. Pas górny Pas górny ze stali, z klinem. Słupki 4 słupki okrągłe, o średnicy ok. 60,3 mm, umiejscowienie: 1, 3, 5 i 7. Przestrzeń między słupkami podzielo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Rok budowy: 2014, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22.5 | %, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22.5 | %, masa eksploatacyjna: 18 000 kg, maksymalna prędkość: 80 km/h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, oświetlenie, Ogumienie (przód): 385/65 R 22.5, Ogumienie (tył): 385/65 R 22.5, Pierwsza rejestracja: 2014_____, Lokalizacja: klient Hnjdoxl Sg Ropfx Acrjr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Hsdpfsy Efcuox Acrenr Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Hnjdsxb D Swspfx Acrsr Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, marka: Inne ładowność: 27000 l Oś skrętna Informacje dodatkowe Pierwsza rejestracja: 2018 Rok budowy: 2018 Osie: SAF Pojemność: 27000 litrów Hnjdpfx Acowqph Soror Masa własna 4220 kg Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 39 300 kg MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 4.220 kg Ładowność: 35.080 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 39.300 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Hnsdpoza A Txsfx Acrsr Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Hnsdpfsza Anvsx Acrjr Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: używany, masa własna: 6 150 kg, maksymalna waga ładunku: 32 850 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłony, boczna ochrona aluminiowa, podpory, skrzynka narzędziowa, słupki. Nadwozie: 3-osiowa naczepa do transportu drewna z 8 wspornikami Ecco Steel JAK NOWA! 3x 9t osie SAF, hamulce tarczowe, 1. oś podnoszona, wymienny trzpień królewski 2", wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 1150 mm, minimalna wolna odległość z przodu od środka sprzęgu siodłowego 2240 mm, rama lekka z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej. Wysokość załadunku ok. 1540 mm! Hnsdpjv Igvvsfx Acrsr Na życzenie także rocznik 2022 za dopłatą 1.000 EUR! PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian oraz sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, następna inspekcja (TÜV): 02/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, Rok budowy: 2007, EKERI 3-osiowa chłodnia naczepa z drzwiami harmonijkowymi * ATP klasa FNA do transportu mrożonek, w tym certyfikat ważny do 04-2025 * Masa własna: ok. 10.300 kg (wg ZB1) * Pierwsza rejestracja: 02.02.2007 Stan ogólny: dostateczny (4) Badanie techniczne (TÜV): 05/2027 Przegląd specjalny (SP): 11/2026 Wykonanie podwozia: * 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania * Bez osi podnoszonej * Bieżnik opon: 6x 385/65R22,5, VL: 3 mm, VR: 3 mm, ML: 4 mm, MR: 4 mm, HL: 2 mm, HR: 2 mm * Felgi stalowe z ET: 120 mm * Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 kliny z uchwytem * Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej * 2 uchwyty na kosz zapasowego koła * Zamknięty kosz paletowy na 32 europalety * Skrzynia narzędziowa z tyłu w osłonie przeciwnajazdowej * Odbijacze tyłu w osłonie przeciwnajazdowej * Instalacja oświetlenia z dodatkowymi światłami cofania z tyłu * 2 tablice ADR składane, 2 żółto-pomarańczowe tablice odblaskowe z tyłu * Zbiornik paliwa 170 l do agregatu chłodniczego Wyposażenie chłodni: Miejsce na 33 europalety lub 26 palet przemysłowych * Wymiary wewnętrzne: ok. 13.350 mm długości, 2.490 mm szerokości, 2.640 mm wysokości * Szerokość wewnętrzna typu "kwiat": do 43 wózków CC (kontenerów kwiatowych) * Drzwi boczne harmonijkowe po lewej stronie, dwuskrzydłowe po 10 segmentów, ramy i zawiasy aluminiowo-nierdzewne, zamki nierdzewne; otwarcie zaczyna się ok. 80 mm za przednią ścianą; całkowita szerokość otwarcia drzwi bocznych: ok. 13.150 mm; wysokość przeładunkowa z boku: 2.610 mm * Drzwi tylne dwuskrzydłowe z podwójnym zamkiem obrotowym i cylindrycznym * 1 para uniwersalnych szyn do mocowania towaru wpuszczonych częściowo w ściany i drzwi, ok. 1 m nad podłogą * Aluminiowa podłoga ryflowana * 2 rzędy wpuszczanych w podłogę listw zabezpieczających ładunek wzdłuż ścian bocznych i drzwi * Listwy odbojowe aluminiowe na stałej ścianie bocznej i przedniej Hjdpfx Aozhaplocrsnr * Osłona parownika/ramka cyrkulacji powrotnej powietrza na przedniej ścianie wewnątrz * Oświetlenie wnętrza przestrzeni ładunkowej * Przewód napowietrzający z PVC Wysokość sprzęgu: 1120 mm = 4.030 mm wysokość całkowita Thermo King SL 200 30 Z napędem diesla Bez napędu na prąd Przebieg pracy: Diesel ok. 14900h; prąd - brak; razem: 31410h Rejestrator temperatury TransScan Ostatni serwis: 29.10.2025 Kolor: Podwozie: czerwony Nadbudowa: biały Oznakowanie: Perez Cargo Cena: Netto, plus VAT, oferta niezobowiązująca Osoby kontaktowe: Horst Mevissen (DE, ENG) tel.: Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR) tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE) tel.: 0049

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 10 371 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 464 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 193 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita długość: 11 823 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 828 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NOWOŚĆ – 3-osiowa naczepa wywrotka – aluminiowa skrzynia o dużej pojemności – 57 m³ – czas dostawy: ok. 6 tygodni Do sprzedaży oferujemy nową 3-osiową naczepę wywrotkę z aluminiową skrzynią o dużej pojemności (57 m³) – skonfigurowaną do zastosowań w rolnictwie, budownictwie lub branży recyklingowej. Pojazd na zamówienie – aktualny czas realizacji ok. 6 tygodni od przyjęcia zamówienia. Dane techniczne – Skrzynia: Wewnętrzne wymiary: ok. 10.400 × 2.190 × 2.500 mm (dł. × szer. × wys.) Pojemność: ok. 57,0 m³ Podłoga skrzyni: aluminium 7 mm Burty: aluminium 3 mm Zewnętrzna, dzielona klapa tylna / drzwi kombinowane 2 x zsyp na zboże z otworem workowym Pneumatyczny 4-punktowy zamek hakowy Dodatkowe ręczne rygle napinające Podwójne zawieszenie wahliwe Wibrator na podłodze skrzyni Kolor / ochrona antykorozyjna: Nadwozie: RAL 9007 (ciemnosrebrny) Podwozie: RAL 9005 (czarny) Podwozie & osie: SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 hamulce tarczowe Osie podnoszone: 1. i 3. oś podnoszona Oś skrętna Asystent ruszania przy 1. osi Rama: wysokowytrzymała stal S700 Wciągarka do podtrzymania skrzyni Zabezpieczenie przeciwzderzeniowe: aluminium, składane ręcznie, wspomagane sprężyną Boczna ochrona zgodna z przepisami ECE WABCO eTASC – układ pneumatyczny System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Zbiornik powietrza stalowy Oświetlenie: 24V ASPÖCK Europoint III 2 x światła cofania 2 x dodatkowe lampy boczne 2 x kliny pod koła Błotniki z tyłu i przy zabezpieczeniu przeciwzderzeniowym Manometr załadunkowy Skrzynka narzędziowa, zbiornik na wodę Uchwyt na miotłę i łopatę wraz z akcesoriami Drabina 3 m mocowana z boku Opony & felgi: 6 x 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247 Obręcze stalowe z nakładkami na nakrętki Dostawa bez koła zapasowego Układ hydrauliczny: Wysokociśnieniowy przedni siłownik HYVA (250 bar) Połączenie przewodu hydraulicznego przy naczepie Hedpfx Acjy Ufwwjronr Złącze ciśnieniowe: HYVA 1'' – szybkozłącze Plandeka & akcesoria: Plandeka rolowana PVC (900 g/m²) srebrna 3 x przestawny pałąk poprzeczny z pasami spinającymi 3 x rura podłużna wtopiona w plandekę Zapinanie plandeki boczne – z centralnym zamkiem Rurowa listwa aluminiowa rolowana, zamykana przy ścianie czołowej Ograniczniki HYFIX pod skrzynią Stalowy podest wejściowy z lewej & prawej strony z przodu Dostępność: Nowy pojazd – dostępny na zamówienie Czas dostawy: ok. 6 tygodni od przyjęcia zamówienia Odbiór: 07368 Remptendorf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 335 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 945 mm, całkowita szerokość: 2 533 mm, całkowita wysokość: 3 164 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NOWY – 3-osiowa naczepa wywrotka – Steelpipe 25 m³ HARDOX 450 z zewnętrzną tylną klapą Dostępna od ręki -- Nowy pojazd Hjdpjy Ufwqefx Acrsnr Solidna, 3-osiowa naczepa wywrotka z wysoce odporną na ścieranie skrzynią HARDOX 450 (25 m³), zaprojektowana do wymagających zastosowań w budownictwie i transporcie materiałów sypkich. Dostępna od ręki i gotowa do pracy – pojazd można obejrzeć i odebrać w każdej chwili w 07368 Eliasbrunn. Dane techniczne Korpus skrzyni: • Wewnętrzne wymiary: ok. 7.630 x 2.335 x 1.570 mm (dł. x szer. x wys.) • Kolor skrzyni: biały aluminium RAL 9006 • Pojemność: ok. 25 m³ • Materiał: HARDOX 450 (podłoga grubości 5 mm, ściany 4 mm) • Klapa: Zewnętrzna tylna klapa • Rama: Wersja prosta, materiał MC700, czarna RAL 9005 • Masa własna: ok. 6.150 kg Podwozie & osie: • Osie SAF Intra-CD z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm / ET 120 • 1. oś z automatycznym podnoszeniem • Pneumatyczne zawieszenie o stałej wysokości • Nogi stalowe SAF • Wysokość ramy: wysokość siodła 1.200 mm • Obciążenie osi: 9.000 kg Ogumienie i felgi: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Felgi stalowe Układ hydrauliczny: • Przedni siłownik wysokociśnieniowy HYVA Short Cover (250 bar) • Wąż hydrauliczny z szybkozłączką • Automatyczne opuszczanie z przełącznikiem na ramie Układ hamulcowy: • System KNORR ABS/EBS zgodny z UN/ECE R12.11 • Układ hamulcowy dwuobwodowy, zgodny z ADR • Automatyczna regulacja siły hamowania Instalacja elektryczna i oświetlenie: • Oświetlenie Aspöck Europoint III, 24V • LED-owe światła obrysowe boczne • 1 biały reflektor roboczy LED z tyłu • 2x gniazda 7-pinowe i 1x gniazdo 15-pinowe Wyposażenie dodatkowe: • Plandeka rolowana PVC 900g/m², srebrna, szybkie zamknięcie • Szybkozamykacz plandeki • Podest z drabiną (wejście z obu stron) • Spojler naczepy firmy Reisch • Zbiornik na wodę • Boczna skrzynka narzędziowa • 2 kliny pod koła • Trójkąt ostrzegawczy, klucz do kół, manometr Dostępność • Dostępna od ręki – codziennie do obejrzenia w 07368 Eliasbrunn • Odbiór bezpośrednio z fabryki w 07368 Eliasbrunn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 980 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 202 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 464 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 195 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 679 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 621 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Pojazd nowy – 3-osiowa naczepa wywrotka – aluminiowa skrzynia wielkogabarytowa – 50 m³ – z klapą wahadłową i pakietem aluminiowym (alufelgi, aluminiowe podpory i aluminiowy zbiornik powietrza). Na sprzedaż oferowana jest nowa 3-osiowa naczepa wywrotka z aluminiową skrzynią wielkogabarytową o pojemności 50 m³ – skonfigurowana do pracy w rolnictwie, budownictwie lub branży recyklingowej. Dane techniczne (wyposażenie) • Nadwozie: ok. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Pojemność: ok. 50 m³ • Wysokość siodła: ok. 1 150 mm (bez ładunku) • Masa własna: ok. 5 980 kg (bez koła zapasowego) • Podłoga skrzyni: aluminium 7 mm • Ściany boczne: aluminium 2,1 mm • Zewnętrzna klapa wahadłowa z dodatkowymi zabezpieczeniami • 1 zsyp do zboża • Pneumatyczna 4-punktowa blokada hakowa • Dodatkowe ręczne zamknięcia napinające • Podwójne łożysko wahadłowe Ochrona antykorozyjna / Malowanie • Nadwozie (skrzynia) lakierowane RAL 7004 szary • Rama lakierowana RAL 9005 czarny głęboki Agregat osi • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 hamulec tarczowy • Podnoszenie pierwszej osi • Wspomaganie rozruchu na pierwszej osi Opony / felgi • Ogumienie 6-krotne: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (wersja drogowa) • Bez koła zapasowego • Obręcze aluminiowe Alcoa LVL ONE • Osłony nakrętek kół Wyposażenie podwozia • Rama wykonana ze stali S 700 • Podpory zrzutowe aluminiowe (producent: JOST) • Ręcznie składana osłona przeciw najazdowi z aluminium, wspomagana sprężyną • Aluminiowa osłona boczna zgodnie z normą ECE • Układ pneumatyczny KNORR BREMSE ILVL • System kontroli ciśnienia w oponach TPMS • Zbiornik powietrza z aluminium • Oświetlenie 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 światła cofania • 2 kliny pod koła • Chlapacze przy tylnych błotnikach • Manometr załadunku • Uchwyt na miotłę i szuflę z boku z wyposażeniem (miotła, szufla) • Dolna listwa tylna Reisch • Drabina przystawna 3m z boku ramy • Skrzynka narzędziowa • Zbiornik wody Skrzynia ładunkowa • Podłoga 7 mm • Ściany boczne 2,1 mm • Wewnątrz skrzyni LEDowe lampy robocze (bocznie, włączane przełącznikiem) • Zewnętrzna klapa wahadłowa z dodatkową blokadą • 1 zsyp do zboża • Dodatkowe, ręczne zamknięcia napinające • 4 mechaniczne blokady hakowe • Podwójne łożysko wahadłowe Hnsdpfsy Uft Sex Acrer Hydraulika • HYVA cylinder podnoszenia czołowego, wysokociśnieniowy 250 bar • Przewód hydrauliczny do połączenia na naczepie • Przyłącze ciśnieniowe: Hyva 1” szybkozłącze Wyposażenie dodatkowe • Podest stalowy z wejściami z przodu z lewej i prawej strony • 3 regulowane belki poprzeczne ze śrubami napinającymi • 3 podłużne rury do plandeki wszyte w plandekę • Plandeka rolowana PVC, jakość 900g/m² • Kolor plandeki: szary • 1 reflektor w skrzyni sterowany z zewnątrz • HYFIX docisk pod skrzynią Dostępność: Nowy pojazd – dostępny od ręki na magazynie Odbiór z: 07368 Remptendorf

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 533 mm, całkowita wysokość: 3 164 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: Dunlop SP247 385/65 R22.5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd – 3-osiowa naczepa wywrotka – steelpipe 24 m³ z wewnętrzną tylną klapą i 5 mm HARDOX 450 – Dostępna od ręki Wytrzymała 3-osiowa naczepa wywrotka z wysoko odporną na ścieranie skrzynią stalową HARDOX 450 o pojemności 24 m³, zaprojektowana do wymagających zastosowań w budownictwie i transporcie materiałów sypkich. Dostępna od zaraz, gotowa do użytkowania. Możliwość obejrzenia i odbioru pojazdu w 07368 Eliasbrunn w każdej chwili. Dane techniczne Skrzynia: • Wymiary wewnętrzne: ok. 7 400 x 2 550 x 1 550 mm (dł. x szer. x wys.) • Objętość: ok. 24 m³ Hjdpfey Uftxox Acrsnr • Materiał: dno HARDOX 450 – 5 mm & ściany boczne 4 mm • Kolor skrzyni: RAL 7024 grafitowy szary • Klapa: wewnętrzna tylna klapa • Masa własna: ok. 6 100 kg Podwozie & osie: • Rama: konstrukcja prosta, materiał MC700 • Osie SAF Intra-CD z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm / ET 120 • 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia • Rama malowana na czarno (RAL 9005) • Pneumatyczne zawieszenie ze stałą wysokością • Stalowe podpory SAF • Wysokość ramy: wysokość siodła 1 200 mm • Obciążenie osi: 9 000 kg Ogumienie & felgi: • 6x Dunlop SP247 385/65 R22.5 • Felgi stalowe Układ hydrauliczny: • Wysokociśnieniowy cylinder czołowy HYVA Short Cover (250 bar) • Wąż hydrauliczny z szybkozłączem • Automatyczne opuszczanie z przełącznikiem na ramie Układ hamulcowy: • System KNORR ABS/EBS zgodny z UN/ECE R12.11 • Dwuobwodowy układ hamulcowy, zgodny z ADR • Automatyczna regulacja siły hamowania Elektryka & oświetlenie: • Oświetlenie Aspöck Europoint III, 24V • LED-owe lampy obrysowe boczne • 1 biały reflektor roboczy LED z tyłu • 2x gniazda 7-pinowe i 1x 15-pinowe Wyposażenie dodatkowe: • Plandeka PVC 900 g/m², czarna • Szybki zamek plandeki • Podest z drabiną (wejście z obu stron) • Zbiornik na wodę • Skrzynka narzędziowa boczna • 2 kliny pod koła • Trójkąt ostrzegawczy, klucz do kół, manometr Dostępność: • Dostępny od ręki – prezentacja codziennie w 07368 Eliasbrunn • Odbiór bezpośrednio z zakładu 07368 Eliasbrunn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 335 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita długość: 8 953 mm, całkowita szerokość: 2 533 mm, całkowita wysokość: 3 164 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, NOWOŚĆ – 3-osiowa naczepa wywrotka – Steelpipe 24 m³ HARDOX 450 z wewnętrzną klapą tylną Hsdpfx Asy Uftrocrsnr Dostępna od ręki -- pojazd fabrycznie nowy Wytrzymała 3-osiowa naczepa wywrotka z wysoko odpornej na ścieranie wanny HARDOX 450 (24 m³), przeznaczona do wymagających zastosowań w budownictwie i transporcie materiałów sypkich. Dostępna od zaraz, gotowa do natychmiastowego odbioru, możliwość oględzin i odbioru w 07368 Eliasbrunn. Dane techniczne: Korpus wanny: • Wymiary wewnętrzne: ok. 7.350 x 2.335 x 1.570 mm (dł. x szer. x wys.) • Kolor wanny: biały aluminium RAL 9006 • Pojemność: ok. 24 m³ • Materiał: HARDOX 450 (dno 5 mm, ściany 4 mm) • Klapa: klapa wewnętrzna • Rama: prosta, materiał MC700, czarny RAL 9005 • Masa własna: ok. 6.000 kg Podwozie i osie: • Osie SAF Intra-CD z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm / ET 120 • 1. oś podnoszona automatycznie • Pneumatyczne zawieszenie o stałej wysokości • Stopy stalowe SAF • Wysokość ramy: wysokość siodła 1.200 mm • Obciążenie osi: 9.000 kg Ogumienie i felgi: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Felgi Alcoa Dura Bright Układ hydrauliczny: • Wysokociśnieniowy przedni siłownik HYVA Short Cover (250 bar) • Przewód hydrauliczny z szybkozłączem • Automatyczne opuszczanie, sterowane przełącznikiem na ramie Układ hamulcowy: • System KNORR ABS/EBS zgodny z UN/ECE R12.11 • Dwuobwodowy system hamulcowy, zgodny z ADR • Automatyczna regulacja siły hamowania Instalacja elektryczna i oświetlenie: • Oświetlenie Aspöck Europoint III, 24V • LED boczne światła obrysowe • 1 biały reflektor roboczy LED tył • 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe Wyposażenie dodatkowe: • Plandeka PVC 900g/m², srebrna, z szybkozamykaczem • Szybkozamykacz plandeki • Podest z drabiną (wejście z obu stron) • Fartuch naczepy Reisch • Zbiornik na wodę • Skrzynka narzędziowa z boku • 2 kliny pod koła • Trójkąt ostrzegawczy, klucz do kół, manometr Dostępność: • Dostępna od ręki – oględziny możliwe codziennie w 07368 Eliasbrunn • Wydanie z fabryki: 07368 Eliasbrunn