Używane Faymonville F-S43-1Aaf Hebebett Seilwinde Lenk Achse Top Zus na sprzedaż (31 924)

Stan: używany, przebieg: 352 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska Frankfurt/Main Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że znajdziesz u nas niezawodny, atrakcyjny cenowo pojazd z udokumentowaną historią serwisową. Jakość, przejrzystość i satysfakcja klienta są dla nas najważniejsze. --- VOLVO FH 500 / samochód do przewozu napojów * Pierwsza rejestracja: 09.2019 * Pojazd od pierwszego właściciela * Klimatyzacja * Oś podnoszona * Bez przerwy serwisowany w ASO – pełna książka serwisowa * Wszystkie przeglądy wykonywane w VOLVO * Zabudowa typu ściana obrotowa ITL * Certyfikaty zgodnie z VDI 2700 i DIN EN 12642 Code XL * Podnośnik Bär o udźwigu 2 000 kg * Standardowe i DuoMatic złącza hamulcowe * 1 łóżko * Czujnik dymu * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Kabina: fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany * EURO 6 Djdpey U Tdxjfx Ai Sokr * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Pojazd z rynku niemieckiego (eksploatowany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie firmom lub na eksport --- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie przeprowadzamy pełną procedurę: rejestracja, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz deklaracja producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu, najmu z opcją wykupu lub finansowania. SERWIS & WARSZTAT Nasz partnerski warsztat na miejscu zajmuje się przeglądem technicznym (HU/TÜV), kontrolą UVV, tachografem oraz instalacją dodatkowych urządzeń. OPŁATY DROGOWE / MYTO Obsługę rozliczeń myta możemy zorganizować bezpośrednio u nas. LOKALIZACJA / DOJAZD Bardzo dobry dojazd z lotniska Frankfurt/Main (FFM Airport) --- Uwaga: Wszystkie podane dane służą wyłącznie opisaniu pojazdu i nie są wiążące. Możliwe zmiany, omyłki i sprzedaż pośrednia. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH --- W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE pobierana jest kaucja zwrotna po skutcznym ocleniu lub dostawie. Pomimo najwyższej staranności, możliwe są błędy w ogłoszeniach. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Informacje nie są kompletne ani wiążące i nie stanowią cech zapewnionych. Nie bierzemy odpowiedzialności za błędy lub oczywiste pomyłki. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnej weryfikacji stanu i wyposażenia pojazdu przed zakupem.

Stan: używany, przebieg: 695 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: filtr sadzy, system nawigacji, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska Frankfurt/Main Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że u nas znajdziesz niezawodny i atrakcyjny cenowo pojazd z transparentną i udokumentowaną historią serwisową. Jakość, transparentność i satysfakcja klienta są dla nas najważniejsze. ---- Mercedes Benz 2543 / ciężarówka do przewozu napojów / zabudowa Ewers z uchylaną ścianą - Uchylana zabudowa ścianowa - Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.480 x 2.200 mm - Certyfikat Dekra zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL - Certyfikat dla transportu napojów - 2 rzędy zabezpieczenia ładunku - Pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej - Oś podnoszona - Retarder - 1 łóżko - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Klimatyzacja - Podgrzewany fotel W zestawie tandemowa przyczepa – Kettliner - Rejestracja użytkowa - Wymiary przestrzeni ładunkowej: 7.750 x 2.480 x 2.200 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg - Ładowność: 13.800 kg - Oś podnoszona - Uchwyt do wózka widłowego zabieranego na pojazd Dkodexv Rk Aopfx Ai Ssr ---- * Niemiecki pojazd (eksploatowany w Niemczech) * Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport ---- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie przejmujemy dla Państwa całą procedurę: rejestracja, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz deklaracja producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę leasingu, sprzedaży ratalnej lub finansowania. SERWIS I WARSZTAT Nasz partnerski serwis na miejscu zajmuje się przeglądem technicznym/HU/TÜV, przeglądem UVV, kontrolą tachografu oraz montażem urządzeń dodatkowych. OPŁATY DROGOWE / MAUT Kalkulacja i rozliczenie opłat drogowych mogą zostać ustawione bezpośrednio u nas. DOJAZD / LOKALIZACJA Bardzo dobry dojazd przez lotnisko Frankfurt/Main (lotnisko FFM) ---- Uwaga: Wszystkie informacje służą wyłącznie do niewiążącego opisu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH W przypadku eksportu do krajów trzecich lub UE pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym ocleniu lub dostawie. Pomimo najwyższej staranności mogą pojawić się błędy w ogłoszeniach. Powyższy opis służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Podane informacje nie roszczą sobie prawa do pełności. Deklaracje/opisy/zdjęcia są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie przekonać się o stanie oraz wyposażeniu towaru/pojazdu przed zakupem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 700 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2013, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Na sprzedaż naczepa niskopodwoziowa Faymonville Euro z odpinanym łabędzią szyją Specyfikacja: 4 zagłębienia na koła, każde po 2 metry Szerokość: 2,55 m Poszerzenia: 0,25 m Pokład niskości: 8 metrów Pokład nad osiami: 4,30 m Łabędzia szyja u góry: 3,10 m Wysokość załadunku w pozycji transportowej: 0,50 m Niemiecka rejestracja Opony: 80 procent Osie SAF 3 skrętne osie Solidna i zadbana naczepa niskopodwoziowa, gotowa do natychmiastowego użycia w transporcie ciężkim. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70% Tylna oś 3: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10 700 kg; Oś skrętna; profil opony lewy wewnętrzny: 70%; lewy zewnętrzny: 70%; prawy wewnętrzny: 70%; prawy zewnętrzny: 70% Wagi Masa własna: 14 700 kg Ładowność: 17 400 kg DGVW: 32 100 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Faymonville BE Dkedpfxsyw Sxto Ai Sjr Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2023, Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50% Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80% Masa własna: 9.728 kg Dkedjzbaq Repfx Ai Sor Ładowność: 39.772 kg DMC: 45.000 kg Numer rejestracyjny: 018502 Całkowita długość: 1260 cm Wysuw: 450 cm Powierzchnia ładunkowa: 840 cm

Stan: używany, przebieg: 544 440 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Serwis rejestracyjny, przeglądy techniczne/badania stanu pojazdu/wymagania dotyczące bezpieczeństwa i higieny pracy, transport do portu. 12 biegów, naklejka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, silnik Diesla, klasa emisji spalin: EURO6, stałe sprzęgło kulowe, napęd na oś tylną, klimatyzacja, kolor podstawowy: czerwony. Dodatkowe wyposażenie: ABS, adaptacyjny tempomat, sprzęgło kulowe, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, miejsce do spania kierowcy, hydraulika (dodatkowy napęd), żuraw, homologacja jako ciężarówka, zawieszenie pneumatyczne, niski poziom hałasu, cena na zapytanie (Mobile), regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową, ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, system wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne, ładowność (kg): 11600, hamulec ciągły (Börse): hamulec silnikowy. Typ nadwozia: wywrotka do materiałów budowlanych HIAB 166 - E2 Hipro, podwozie z osią skrętną, gotowy do użycia, dostępne 2 identyczne egzemplarze, HSN/TSN: 1313/000. Dsdpszn Rbrefx Ai Sskr Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian.

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4-osiowy, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, pierścienie mocujące, możliwość zastosowania najazdów, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Dsdpsxxkqzjfx Ai Sekr Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, osie SAF, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, 13 par pierścieni kotwiących, 10 par przygotowań pod słupki wtykowe, długość ładunkowa całkowicie wsunięta 13 200 mm, długość ładunkowa całkowicie wysunięta 16 800 mm, wysokość platformy ładunkowej (niskopodwozia) 800 mm, długość niskopodwozia wsunięta ok. 9500 mm, przegląd techniczny do wykonania, rampy aluminiowe dostępne za dopłatą 1 500,00 EUR. Dane o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1999, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 50 procent, kolor: zielony, Rok budowy: 1999, rozmiar przedniej opony: 235/75 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 17,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: rejestracja ciężarówki, Numer referencyjny do zapytań: 68574 Faymonville, Platforma * Rok produkcji: 1999 * Zawieszenie pneumatyczne * Oś skrętna * Oś sterowana wymuszona * Złącze powietrzne głowica sprzęgająca (czerwony + żółty) * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Rozsuwana - naczepa teleskopowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Masa własna: 14.100 kg * Ładowność: 33.900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg * Producent osi: SAF% * Stan opon 1. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 2. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Stan opon 3. osi: 50% -- 50% - rozmiar opon: 235/75 R17,5 * Rozmiary opon: 235/75 R17,5 * PRODUCENT: ES-GE * Wysuw uszkodzony * Oś skrętna nieaktywna Dodpfeyib Ahsx Ai Sokr * Pojazd przetaczalny Zastrzeżenie: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TüV, usługi rejestracyjne * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel – chętnie doradzimy.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, * Wysuwany * Skrętna oś tylna Dodex I Uyhopfx Ai Sokr * Hydrauliczne najazdy * Zawieszenie pneumatyczne -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11555----Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej - ge.de. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. GĄSIENICA: * Gąsienica w projekcie SNT, optymalizująca długość przestrzeni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 6°. * Do SZM (jednostki zasilającej i sterującej): 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na gąsienicy i tylnym pochyleniu poszycie z kratownicy z wzmocnieniem z blachy o grubości 5 mm * 2-calowy zaczep King Pin * Płyta prowadząca z gąsienicy do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na gąsienicy 1 para wkładanych bocznych paneli aluminiowych, ok. 400 mm wysokości, w wykończeniu anodowanym Dkodey Auhhspfx Ai Ssr * 1 diodowy reflektor roboczy po lewej i prawej stronie na przedniej ścianie, zamontowany u góry, z obsługą za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa reflektorów roboczych z SZM w tym przypadku jest niemożliwa) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 900 mm x 6° * Powierzchnia ładunkowa za gąsienicą, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg * Na platformie podnoszącej i powierzchni ładunkowej ciągłe poszycie z kratownicy z podkładem z blachy o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowane do obciążeń punktowych OPONY: * 235/75 R 17.5, 3PMSF, opony podwójne. Wybór producenta zależy od nas. * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 OSIE: * Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś sterowana * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas cofania, aktywowane podczas jazdy na wstecznym biegu oraz ręcznie * 1. oś z wspomaganiem ruszania * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE: * 1 para dwuczęściowych ramp stalowych AXS z poszyciem z kratownicy, długość ok. 4920 mm i szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp * Rampy pojedynczo hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm * Lampy ostrzegawcze po zewnętrznych stronach końcówek ramp, z przełącznikiem obok sterowania rampami * Zabezpieczenie ramp w pozycji do jazdy za pomocą szybkozłącza * Nałożona powłoka piaskowa na zewnętrznym ramie rampy oraz na końcówce rampy * Mechaniczne podpory w wersji rurkowej, zamontowane z boku ramp, do podpierania podczas dojeżdżania do ramp rozładunkowych * Zawory sterujące dla hydraulicznych ramp po prawej stronie pojazdu UKŁAD HAMULCOWY: * Układ hamulcowy firmy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE OBRÓBKA POWIERZCHNI: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją LAKIERNIE: * Naczepa w kolorze karminowym (RAL 3002) * Obręcze w kolorze srebrnoszarym * Burty w kolorze naturalnym aluminium * Piasty kół w kolorze producenta osi * Osłona lamp w kolorze czysto białym (RAL 9010) WYPOSAŻENIE: * Przednia ściana stalowa, wkładana, ok. 1600 mm wysokości, w tym listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających SZM, zamontowana ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu zewnętrznego ramy * Możliwość mocowania łańcuchów mocujących na przedniej ścianie wewnątrz po lewej i prawej stronie, w tym pod nimi aluminiowe wanny po lewej i prawej stronie do przechowywania łańcuchów lub

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 600 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg – Wyposażenie: Dyszel: Dyszel w konstrukcji SNT, optymalizujący długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm. Dyszel z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 6°. Maksymalne obciążenie siodłowe: 18 000 kg. Dla konfiguracji 4x2 i 6x2. Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa teleskopowa, długość ok. 9600 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 900 mm x 6°. Platforma ładunkowa za dyszlem może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm. Udźwig do ok. 9000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS o długości ok. 4920 mm i szerokości ok. 900 mm. Pokrycie z otwartej kratownicy. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy mogą być indywidualnie, hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu zgodnie z kartą danych technicznych: C470319. Maksymalny kąt nachylenia przy obniżonej platformie ładunkowej: ok. 9°. Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg. Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany przez bieg wsteczny i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Klucz do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE. Bez kabla połączeniowego z ciągnikiem siodłowym. Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF, opony bliźniacze. Wybór producenta. Indeks nośności 143/141J (144/144F). Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie. Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest piaskowana. 1 warstwa farby podkładowej na bazie cynku, 1 warstwa farby gruntującej. Lakierowanie nawierzchniowe 2 warstwami lakieru 2-komponentowego (akrylowego), jednokolorowego w odcieniu RAL 3002, karmelowo-czerwony, następnie uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Lakierowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Wyposażenie w zestawie: - ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. - Przyłącze 24N zgodne z normą ISO-1185. - Przyłącze 24S zgodne z normą ISO-3731. - Przyłącze 15-biegunowe zgodne z normą ISO-12098. - Elektryczny agregat hydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych. - Pozycja parkowania na dyszlu dla tablic ostrzegawczych, gdy nie są używane. - Zewnętrzne wsporniki dyszla z otworami montażowymi do przykręcanych punktów mocowania. Dedpezkx Hbjfx Ai Sekr - Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm. - Jeden otwór montażowy w tylnej górnej części zewnętrznych wsporników dyszla do przykręcanego punktu mocowania. - 1 para przykręcanych punktów mocowania (LC 10 000 daN). - 3 pary chowanych punktów mocowania wewnątrz zewnętrznego wspornika dyszla (LC 5000 daN). - 3 pary chowanych punktów mocowania w środku dyszla (LC 5000 daN). - 1 para chowanych punktów mocowania z tyłu, na środku dyszla (LC 5000 daN). - Na dyszlu i w tylnym pochyleniu pokrycie z kratownicy z wzmocnieniem z blachy o grubości ok. 5 mm. - Koło kręte King Pin 2 cale. - Płyta prowadząca od dyszla do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. - Mechaniczne podpory siodłowe z przekładnią 2-biegową i korbą. Moduł JOST B – statyczne obciążenie próbne = 50 000 kg. - Ciągła kratownica z podkładką z blachy 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, zaprojektowana do obciążeń punktowych. - Zabezpieczenie platformy ładunkowej za pomocą stożkowo spawanych profili blokujących, co ok. 500 mm na pierwszych ok. 3000 mm wysuwu, następnie co ok. 1000 mm.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 21 000 mm,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylną skosowaną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym skośnym zakończeniem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz na przedniej belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, pokrycie kratą pomostową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami ramp hydraulicznie rozkładanymi i składanymi. Układ hydrauliczny, hydraulicznie przesuwane * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodła: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (siła próbna ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy wstecznym biegu i manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednokolorowy wg RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z normą RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrno-szarym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Kingpin 2 cale * Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości Dsdpfx Ajyhkqzsi Sjkr * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie platformy ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Warstwa piasku lakierowana na blachę ryflowaną nad trzpieniem siodłowym i platformą ładunkową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą ładunkową * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne podpory wsuwane, cynkowane, zdejmowane (długość nadwozia ok. 2.560 mm) * Wyciągarka elektryczna z pilotem, ok. 5.400 kg uciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, prowadnica liny * Wkręcany pierścień ok. 5 t do wprowadzenia liny wyciągarki na szyi bez bloczka odchylającego * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w skośnej gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę * Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni do słupków wsuwanych

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma załadunkowa: * Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) Dksdpsyhkrrjfx Ai Ser * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN) * 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką * Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym srebrnym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości * Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową * Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą * Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę * Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg Dkedpfxeyhkquo Ai Sjr - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, LAMBERET LVFS 3 Data pierwszej rejestracji: 05/2015 Podnoszona oś Osie SAF Agregat chłodniczy Carrier Vector 1350 Silnik diesla/elektryczny Liczba godzin pracy silnika diesla: zaledwie 550!!! Liczba godzin pracy silnika elektrycznego: zaledwie 170!!! Rejestracja temperatury Drzwi otwierane na boki Hamulce tarczowe ABS Opony 385/65 R22.5 Stan: Oś 1: zużycie 15 mm Dksdjzth Awopfx Ai Ssr Oś 2: zużycie 15 mm Oś 3: zużycie 13 mm Koło zapasowe Używane bardzo mało!!! STAN IDEALNY!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Wyposażenie: ABS, LAMBERET LVFS 3 Data pierwszej rejestracji: 05/2015 Podnoszona oś Dkodozthzyopfx Ai Sjr Osie SAF Agregat chłodniczy Carrier Vector 1350 Silnik diesla/elektryczny Liczba godzin pracy silnika diesla: zaledwie 550!!! Liczba godzin pracy silnika elektrycznego: zaledwie 170!!! Rejestracja temperatury Drzwi otwierane na boki Hamulce tarczowe ABS Opony 385/65 R22.5 Stan: Oś 1: zużycie 15 mm Oś 2: zużycie 15 mm Oś 3: zużycie 13 mm Koło zapasowe Używane bardzo mało!!! STAN IDEALNY!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML Dodpjykx I Hjfx Ai Sjkr ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny mechanizm odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10 t * Ostatnia oś jako oś wleczona skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu aktywowaną poprzez PIN – bieg wsteczny * Dodatkowa blokada osi wleczonej sterowana z kabiny ciągnika, dedykowana do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu – podłączona do PIN 10, przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * LED-owe światło cofania aktywowane biegiem wstecznym * SmartBoard jako narzędzie informacyjne zamontowane z czujnikami ciśnienia – funkcja wyłącznie wyświetlania całkowitego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu do podłączenia oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory korbowe * Cynkowane stalowe błotniki * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody przy przednim wsporniku ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Powierzchnia niskopodwozia: * Nawierzchnia 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezji zamiast świerk/jodła * Tylna pochylnia – długość 700 mm – na platformie naczepy z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zaczepienia aluminiowych ramp najazdowych * Pokrywa z blachy ryflowanej nad kołami * Pakiet SP-Kombi: skrzynia narzędziowa z ocynkowanej stali z narożnikami 45°, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 białe aluminium na platformie naczepy, ok. 2480 x 500 mm * Górna klapa oraz boczne drzwi w skośnych narożnikach * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie naczepy, w tym klapowane i zdejmowane tylne słupki * Wtykowa tylna burtka aluminiowa o wysokości 150 mm * Druga pozycja królewskiego trzpienia * Przygotowanie pod zamki kontenerowe * Przygotowanie pod trzy gniazda najazdów przy pochylniach z naczepy niskopodwoziowej do szyi łabędziej * Przygotowanie do modernizacji o składane wysięgniki dla poszerzenia do 3 m poprzez wspawanie gniazd w zewnętrznej ramie ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma naczepy: * Z przodu w narożnikach oraz z przodu otwory Ø 50 mm – siła mocowania 1,2 t na otwór * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t w podłodze po bokach przy pochylni najazdowej * Dziurkowana, gięta na 45° rama zewnętrzna z rozmieszczeniem otworów pod środki mocujące (punkty 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x pierścienie mocujące 16,5 t pośrodku, bezpośrednio przed pochylnią do szyi łabędziej, wpuszczone w podłogę * Po bokach po 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących 13,5 t i 5 par po 10 t w ramie zewnętrznej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej * Listwa mocująca Profifix pośrodku wzdłuż osi (siła mocowania 3 t na okrąg mocujący) ----Podpora ramienia koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do belki końcowej szer. 770 mm, gł. 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące trwale przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne, jednoczęściowe aluminiowe rampy najazdowe "ALLTEC", ok. 3200 x 750 mm * Udź

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, TS 2 ML ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie 10 t * Ostatnia oś jako podążająca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą kierowniczą sterowaną przez PIN biegu wstecznego * Dodatkowa blokada osi podążającej z kabiny ciągnika do manewrowania – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciężarowego – aktywowana na PIN 10; przed wjazdem na drogę publiczną blokadę należy wyłączyć ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu na wyświetlaczu samochodu przez sygnał EBS – bez instalacji po stronie pojazdu ciężarowego * Tylne światła LED 12/24 V * Migające boczne światła obrysowe * Reflektory cofania LED uruchamiane biegiem wstecznym * SmartBoard jako panel informacyjny zamontowany z czujnikami ciśnienia, wyłącznie do wskazania łącznego nacisku osi * 7-pinowe gniazdo z tyłu pojazdu do oświetlenia dla ładunków o dużej długości * Zdejmowana lampa ostrzegawcza LED z tyłu ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Mechaniczne podpory z korbą * Ocynkowane błotniki stalowe Dksdeykx I Topfx Ai Ser * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów przy przedniej poprzeczce ----Pakiet ostrzegawczy: * Mechanicznie regulowany zestaw tablic ostrzegawczych ----Platforma niskopodwoziowa: * Poszycie podłogi 50 mm z drewna modrzewiowego/daglezjowego zamiast świerkowego/jodłowego * Tylny najazd o długości 700 mm na platformie siodłowej do niskopodwozia z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Pokrycie z blachy łezkowej nad kołami * Zestaw SP-Kombi: skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° z ocynkowanej stali, dodatkowo lakierowana proszkowo na kolor RAL 9006 (aluminium białe), na platformie siodłowej ok. 2.480 x 500 mm * Pokrywa górna otwierana oraz boczne drzwi w narożnikach skośnych * Składane aluminiowe burty boczne o wysokości 500 mm na platformie siodłowej, wraz ze składanymi i zdejmowanymi słupkami tylnymi * Wkładana aluminiowa tylna burta o wysokości 150 mm * Druga pozycja sworznia królewskiego * Przygotowanie pod blokady kontenerowe * Przygotowanie pod 3 gniazda odbiorcze na pochylni wjazdowej z niskopodwozia do gęsiej szyi * Przygotowanie do późniejszego montażu wysuwanych konsol do poszerzenia do 3 m przez wspawanie gniazd w ramie zewnętrznej ----Zabezpieczenie ładunku: Platforma siodłowa: * W narożnikach oraz z przodu otwory na 50 mm do mocowania ładunku o sile 1,2 t na każdy otwór * 2 x pierścień mocujący 16,5 t wpuszczany w podłogę po bokach przy pochylni * Perforowana zewnętrzna rama 45° z otworami do mocowania (punkty mocujące 2 t co 480 mm) * Po bokach po 2 x 6,3 t chowane pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej Platforma niskopodwoziowa: * 2 x 16,5 t pierścienie mocujące centralnie przed pochylnią do gęsiej szyi, wpuszczane * Po bokach po 3 pary pierścieni 13,5 t oraz 5 par pierścieni 10 t, wpuszczanych w ramę zewnętrzną * Po bokach po 4 gniazda słupkowe wpuszczane w ramę zewnętrzną * Listwa mocująca Profifix centralnie na osi podłużnej (możliwość mocowania 3 t na każdy punkt) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Od końca ostatniej sztywnej osi do tylnej belki: szerokość 770 mm, głębokość 270 mm (po bokach po 2 x 6,4 t pierścienie mocujące na stałe przyspawane) ----Rampa: * Hydrauliczne jednoczęściowe rampy najazdowe „ALL

Stan: używany, przebieg: 679 909 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Twój partner w pobliżu lotniska Frankfurt/Main. Dziękujemy za zainteresowanie naszą ofertą pojazdów. Jesteśmy przekonani, że u nas znajdziesz niezawodny i atrakcyjny cenowo pojazd z przejrzystą, udokumentowaną historią serwisową. Jakość, transparentność i satysfakcja klienta są dla nas priorytetem. ----Antos 2543 EWERS ZABUDOWA DO PRZEWOZU NAPOJÓW – 3 sztuki dostępne * Klimatyzacja * Podnośnik tylny (platforma załadunkowa) * Kamera cofania * Wszystkie przeglądy w serwisie Mercedes * Regularnie serwisowany z książką serwisową * Asystent uwagi kierowcy * Asystent pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego * Zawieszenie pneumatyczne * Zabudowa certyfikowana zgodnie z VDI 2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * 4 rzędy systemu zabezpieczeń ładunku * Tempomat * Oś skrętna podnoszona * 1 łóżko * Podgrzewany fotel * Zabudowa ścian przesuwnych (schenkwand) * System zabezpieczenia ładunku * Platforma załadunkowa * Certyfikowany do przewozu napojów * Euro 6 W zestawie z tandemem ze ścianą przesuwną, pierwsza rejestracja: 09.2015 * Platforma załadunkowa * Przejazdowy zestaw (przez cały zestaw dostępny korytarz) * Przestrzeń ładunkowa 7300 mm x 2480 mm * Osie SAF * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Zabudowa ze ścianą przesuwną * 4-rzędowy system zabezpieczeń ładunku * Certyfikacja do przewozu napojów * Pojazd niemiecki (eksploatowany w Niemczech) * Sprzedaż tylko dla firm lub na eksport ---- REJESTRACJA / EKSPORT Na życzenie przejmujemy pełną obsługę: rejestracja, dokumenty eksportowe, EUR-1 oraz deklaracja producenta. FINANSOWANIE Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę leasingu, najmu lub finansowania. SERWIS & WARSZTAT Nasza partnerska stacja serwisowa na miejscu realizuje przegląd techniczny (HU/TÜV), badania UVV, przegląd tachografu oraz instalację dodatkowego osprzętu. Dkedpfxoyzwaks Ai Sjr OPŁATY DROGOWE Uruchomienie rozliczenia opłat drogowych/MAUT możliwe bezpośrednio u nas. DOJAZD / LOKALIZACJA? Bardzo dogodny dojazd przez lotnisko Frankfurt/Main (lotnisko FFM) ----Uwaga: Wszystkie informacje służą wyłącznie ogólnemu opisowi pojazdu i nie stanowią oferty w rozumieniu prawa handlowego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży. LOKALIZACJA POJAZDU: Truckpoint Wölfersheim GmbH Przy eksporcie do krajów trzecich lub UE pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po dokonanym ocleniu lub dostarczeniu towaru. Pomimo zachowania wszelkiej staranności w tworzeniu ogłoszenia, mogą wystąpić pomyłki. Opis ten służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Podane informacje nie stanowią zapewnienia kompletności. Podane opisy / zdjęcia mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste pomyłki. Kupujący zobowiązuje się przed zakupem samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu. Wyposażenie dodatkowe: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, system audio: radio CD (Bluetooth), wydech skierowany w dół na prawo, akumulator 220 Ah, gniazdo hamulcowe standardowe i DuoMatic, przyłącze pneumatyczne w kabinie, podwyższona jednostka pneumatyczna, pneumatyczny sygnał dźwiękowy, alternator 150 A, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, trzyczęściowy błotnik, spojler dachowy, wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona kierowana i podnoszona, dodatkowy moduł parametryzowany, włącznik platformy załadunkowej, wyłącznik nadprądowy, siedzenie kierowcy komfortowe amort

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller HKS2/E * Wywrotka ze stalową skrzynią * Elektrycznie sterowana plandeka z pilotem * 1 właściciel * Podnoszona oś * Aluminiowe felgi * Rok produkcji 2014 * Masa własna 5600 kg * Ładowność 30400 kg * Dobry stan * Gotowy do natychmiastowego użycia * Godziny pracy: od poniedziałku do piątku 07:30–12:00, 13:00–18:00, w sobotę 07:30–17:00. Dsdpfx Ajxzwyuji Sskr * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angielski): Mladen Ilic

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller S1 BURTY - BOKI!!! Rok produkcji 3/2022 Oś podnoszona Oś SAF Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Hamulce tarczowe ABS Opony 385/65 R22,5 Stan opon: 1. oś – 8 mm 2. oś – 13 mm 3. oś – 5 mm Wysokość załadunku: 2740 mm Skrzynka na palety Koło zapasowe Masa własna: 6180 kg STAN BARDZO DOBRY!!! Więcej na: FB: Dvorak Trucks Czechia Djdpfx Aisqgal Ij Sjkr IMPORT-EKSPORT-SPRZEDAŻ-ZAKUP-KOMISOWA SPRZEDAŻ SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I MASZYN BUDOWLANYCH SERWIS CIĘŻARÓWEK SERWIS OPON MYJNIA TIR KONTROLA TACHOGRAFU

Stan: używany, przebieg: 1 100 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, dalsze informacje i szczegóły wyposażenia wkrótce! ? Zabudowa do transportu pojazdów Tijhof ? z pilotem zdalnego sterowania ? Wyciągarka linowa ? tylko 1.100 km przebiegu ? Silnik Diesla MAN 184 kW / 250 KM ? Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec ? Hamulce tarczowe przód i tył ? MAN PowerMatic, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ? Pakiet LED Plus ? Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane ? Fotel kierowcy i pasażera z podgrzewaniem i zawieszeniem pneumatycznym ? Wielofunkcyjna kierownica ? MAN Media System Professional 12,3 cala ? System nawigacji ? Klimatyzacja ? EBS Dkedpfozhd N Nox Ai Sjr ? ABS ? ESP ? ASR ? Tempomat ACC (adaptacyjny z regulacją odstępu) ? Asystent pasa ruchu ? Asystent pełnego hamowania ? Asystent awaryjnego hamowania ? Pakiet bezpieczeństwa MAN „Światło i Widoczność” ? Zbiornik na olej napędowy 180 l, zbiornik Ad-Blue 35 l ? Asystent zmiany pasa ruchu ? Rozpoznawanie znaków drogowych ? Kula hak holowniczy Wszelkie informacje bez gwarancji / Zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 986 821 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Intarder Dkjdpfx Aioxt Sp Io Ser - Koła z lekkich metali - Ogrzewanie = Więcej informacji = Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Liczba miejsc leżących: 2 Cena sprzedaży: € 23.600, US$ 26.890

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 46 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/1998, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, * DOLL S3H * Rozsuwany Dsdpszhy A Sofx Ai Sekr * Oś skrętna sterowana radiowo * Opony około 80% * Masa całkowita 46 000 kg * Ładowność 33 400 kg * Rok produkcji 98 * Dobry stan * Godziny pracy: pon-pt 07:30-12:00, 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber angielski: Mladen Ilic

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 740 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1991, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: ABS, * Kramer KS 20 LL * Bez wywrotki * Oś skrętna * Bliźniacze opony * Rok produkcji 91 * BEZ zabudowy skrzyniowej * Godziny pracy: pon.-pt. 07:30-12:00, 13:00-18:00; sobota 07:30-17:00. Djdpfoyuq Hcjx Ai Sekr * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber (angielski): Mladen Ilic