Używane D-Tec Vcc-01/Ft-Ls-S Flexitrailer Mittelausschub Adr na sprzedaż (59 884)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, Rok budowy: 2021, Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Masa własna: 3.216 kg Ładowność: 40.784 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR Iedpfxexu Ddgj Amaebb - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2013, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 520 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Ibodpfx Aezxgxnsmajb - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa typu „wechsel” D-TEC FLEXITRAILER 45FT High Cube z 2013 roku, z osiami SAF wyposażonymi w hamulce tarczowe, ABS/EBS, pierwsza oś = oś podnoszona, 2x wysuwana (środkowa i tylna) + stała głowica, 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (środkowa), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, masa własna: 5140 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43000 kg, opony 385/65-R22,5 (bieżnik: 6/4/4 mm; bieżnik: 6/6/5 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 26.10.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś tylna 1: oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 5070 kg Ładowność: 37930 kg DMC: 43000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER Nadwozie wysuwane: tak Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OX-40-BN Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2014, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś BPW - System EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe Ibjdjzxgvgepfx Amasb = Uwagi = Dobrze utrzymana przyczepa D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC z 2014 roku, osie BPW z hamulcami bębnowymi, ABS/EBS, pierwsza oś = oś podnoszona, 3-krotnie wysuwana (przód, środek i tył), możliwość przewozu: 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (środek), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, masa własna: 4962 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, opony 385/55-R22.5 (głębokość bieżnika: P: 6/6/5 mm; L: 5/6/5 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 25.09.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, lewa strona: 40%; Głębokość bieżnika opony, prawa strona: 35% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, lewa strona: 40%; Głębokość bieżnika opony, prawa strona: 40% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony, lewa strona: 35%; Głębokość bieżnika opony, prawa strona: 35% Wagi Masa własna: 4962 kg Ładowność: 38038 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-18-JZ Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm prawa 8 mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep! Ibsdpfxeym Aige Amaob = Więcej informacji = Masa własna: 5.300 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm. Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm. Oś 3: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm. Mamy możliwość przewożenia naczep na sobie! = Więcej informacji = Iodpfx Ajzz N D Ssmaebb Masa własna: 4861 kg.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe wielofunkcyjne podwozie kontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft z wyrównaniem do końca ramy * Osie Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystą ruszania – obciążenie 2. i 3. osi do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie za pomocą sterowania z modulatora EBS * Rozmiar opon 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta, system kontroli ciśnienia opon * Kliny pod koła * Wyjmowane, ogniowo cynkowane prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry cynkowana metodą natrysku * Lakierowanie: 1 warstwa, 2K RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe Ibedpfx Aoyq Ufzsmasb * Wielokomorowe zespoły świateł

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie kontenerowe typu multi, przystosowane do kontenerów 45 ft o długości powyżej 16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft ustawiony na końcu * Oś Valx 9 ton z hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna podnoszona oś na pierwszej osi * Sterowanie za pomocą przełącznika na podwoziu lub przez trzykrotne użycie hamulca zasadniczego * Wspomaganie ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% przy prędkości poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opuszczanie sterowane z modulatora EBS * Rozmiar opony 385/55 R22,5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Markowe ogumienie według wyboru producenta system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane galwanizowane prowadnice kontenera z przodu * Rama górna ocynkowana natryskowo * Lakierowanie 1 warstwą 2K w kolorze RAL 9005, mat * Złącze 15-pinowe * Migające boczne światła obrysowe * Wielokomorowe tylne lampy Ibodpfxjyq Ufue Amasb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie wielokontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft równo z tyłem * Oś Valx 9 t z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie przyciskiem na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystentem ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie sterowane przez modulator EBS * Rozmiar opon 385/55 R22.5 * Wysokość siodła: 1100 mm * Opony markowe według wyboru producenta, system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane, ocynkowane ogniowo prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry ocynkowana natryskowo * Malowanie: 1 warstwa 2K RAL 9005, mat * 15-biegunowe złącze * Błyskające lampy obrysowe boczne * Wielokomorowe lampy tylne Iedpfxoyq Ufno Amaobb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2009, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Ibedpfxezvdt Re Amasb Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opony: 40%

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 965 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa naczepa cysternowa FD-Tec 3-osiowa * SV2011-22-R300 (objętość zbiornika 30 m³, grubość materiału 3 mm stal nierdzewna, zakres temperatur 0 - 60°C.) * Dawne oznaczenie: SV2006 Basic / Obecnie SV2011 * Lej załadunkowy 8" obsługiwany manualnie * Przyłącze swobodnego spadu 6" * Manualna linia płucząca 4" z 2 dyszami 2,5" – 1 z przodu i 1 pośrodku zbiornika * System hamulcowy ABS Wabco, bez elektronicznej pneumatyki zawieszenia * Oś VALX 9 ton Ø430 hamulec tarczowy, ET120 * Automatyczna podnoszona oś – pierwsza oś * Podnoszenie/opadanie poprzez sterowanie z modulatora EBS * Z funkcją wspomagania ruszania: obciążenie osi 2 i 3 do 130% poniżej 30 km/h * Trzecia oś skrętna (oś nadążna) * Opony Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Instalacja oświetleniowa 24V: 2x LED robocze z tyłu, 1x lewa strona * Lampy robocze lewa/prawa przy pierwszej osi * Standardowe gniazdo 15 pin + 2x gniazdo 7-pin * Boczna sygnalizacja świetlna z funkcją kierunku * Zawór kulowy do opróżniania w najniższym punkcie zbiornika * Pompa Vogelsang, 6.000 l/min (producent zaleca przewód przelewowy) * Automatyczne wyłączanie pompy * 2 kliny pod koła * Schowki na węże: po lewej i prawej stronie (wąskie i wysokie) po 5 m, stal ocynk. (250 mm szerokości, 190 mm wysokości) * Liny mocujące nad wannami na węże Iodoy Sqrbopfx Amaobb * System kontroli ciśnienia w oponach, pneumatyka z zaworem podnoszenia/opadania, zawór obrotowy * Lakierowanie zbiornika dwuwarstwowe – kategoria A (bez lakieru bezbarwnego) * Zbiornik lakierowany na jednolity kolor RAL 7030, SZARY KAMIENNY * Rama lakierowana na jednolity kolor RAL 7016, SZARY ANTRACYT * ...

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Oś 1: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Oś 2: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm Ibodpjzrgl Uofx Amaeb Oś 3: lewa strona – 10 mm, prawa strona – 10 mm Oś 4: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Możemy przewozić naczepy jedna na drugiej! = Więcej informacji = Masa własna: 10 300 kg

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, moc: 20 kW (27,19 KM), typ przekładni: mechaniczny, masa własna: 1 280 kg, kolor: czerwony, pierwsza rejestracja: 10/2018, Masa własna: 1280 kg, lokalizacja: 90518 Altdorf, maszt widłowy DGRKTL, podkład i powłoka proszkowa, silnik: 19,9 kW / 27,1 KM, napęd: jedno koło, udźwig: 1500 kg przy wysokości podnoszenia 600 mm, wysokość podnoszenia: 2200 mm, standardowe opony przednie: 140/55, standardowe opony tylne: 23x8,5-12, 1361 godzin pracy. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i błędów. Ibjdpfxjzt Ux Eo Amaeb

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1996, Rok budowy: 1996, POLSKI Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 87 Feldbinder TSA 38.3 / Zbiornik aluminiowy Aluminiowe felgi / ADR AT, FL / Podnoszona oś Pojazd był wykorzystywany do transportu zużytego oleju. Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 06.05.1996 Rok produkcji: 1996 Masa całkowita dopuszczalna (kg): 34 000 Masa własna (kg): 4 950 Numer VIN: W034B9GT1F07498 Badanie techniczne: 04.2026 OPONY I OSI: Opony: 385/65 R 22,5 Opony wymienione w dokumentach: 14/80 R 20 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. Podnoszona oś Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe Aluminiowe felgi / Pompa Vogelsang INNE SPECYFIKACJE: ADR typ AT i FL ZBIORNIK Pojemność (l): 38 000 Ibodpfx Amjx Ep Etjaob Homologacja ADR Platforma robocza Poręcz bezpieczeństwa DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat ADR M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIAKI Pomimo podjętych starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, możemy podać informacje o cenach.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, D-Tec FL-3-S, stalowa wywrotka, pojemność 57 m³ Nieskazitelnie czysty pojazd! ? Długość skrzyni ładunkowej: 11 516 mm ? Wysokość: 3900 mm ? Szerokość: 2550 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg ? Masa własna: 7640 kg ? Oś SAF z hamulcami tarczowymi ? Opony 385/65 R22,5 ? ABS ? Aluminiowe felgi ? Aluminiowe podpory skrzyni ? Zawieszenie pneumatyczne ? Kliny pod koła ? 1. oś – oś podnoszona ? Ochrona boczna, otwarta ? Zasuwa do zboża ? Tablica ostrzegawcza „A” ? Plastikowa skrzynka narzędziowa ? Platforma Ibodpozuhrbjfx Amaeb ? Plandeka o gramaturze 680 g/m² ? 5 uchwytów do plandeki ? Światła wielokomorowe (standard) ? 4 reflektory robocze ? Diody LED do oznaczania pojazdu, migające ? Sygnał dźwiękowy cofania W razie dodatkowych pytań chętnie udzielimy informacji.

Stan: używany, przebieg: 240 289 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Isdpfxezuriwo Amajbb A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 980 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, całkowita szerokość: 2 440 mm, Wyposażenie: ABS, * Niezawodne podwozie do wszystkich typów kontenerów ISO (20 ft do 45 ft) * Standardowa pozycja zbiornika oraz nadwozia wymienne * Bardzo prosta i lekka obsługa dzięki systemowi 'Easy select'. Kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz. * Bezwzużyciowy system przesuwu * 3 osie po 9 t nośności * Masa własna 5,3 t Iedpfott Huqjx Amaebb * Pierwsza oś podnoszona Dzięki systemowi 'Easy select' kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz, aby ustawić odpowiednią pozycję kontenera. Po ustawieniu pozycję podwozia można łatwo przesuwać do przodu i do tyłu ciągnikiem. WYNAJEM OD 700 € netto Dostępnych od ręki, wiele sztuk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 980 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, całkowita szerokość: 2 440 mm, Wyposażenie: ABS, * Niezawodne podwozie do wszystkich typów kontenerów ISO (20 ft do 45 ft) Ibsdpjq D T Rdjfx Amasb * Standardowa pozycja zbiornika oraz nadwozia wymienne * Bardzo prosta i lekka obsługa dzięki systemowi 'Easy select'. Kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz. * Bezwzużyciowy system przesuwu * 3 osie po 9 t nośności * Masa własna 5,3 t * Pierwsza oś podnoszona Dzięki systemowi 'Easy select' kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz, aby ustawić odpowiednią pozycję kontenera. Po ustawieniu pozycję podwozia można łatwo przesuwać do przodu i do tyłu ciągnikiem. WYNAJEM OD 700 € netto Dostępnych od ręki, wiele sztuk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 980 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, całkowita szerokość: 2 440 mm, Wyposażenie: ABS, * Niezawodne podwozie do wszystkich typów kontenerów ISO (20 ft do 45 ft) * Standardowa pozycja zbiornika oraz nadwozia wymienne * Bardzo prosta i lekka obsługa dzięki systemowi 'Easy select'. Kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz. * Bezwzużyciowy system przesuwu * 3 osie po 9 t nośności * Masa własna 5,3 t * Pierwsza oś podnoszona Dzięki systemowi 'Easy select' kierowca musi wysiąść z ciężarówki tylko raz, aby ustawić odpowiednią pozycję kontenera. Po ustawieniu pozycję podwozia można łatwo przesuwać do przodu i do tyłu ciągnikiem. Ibjdpfsi Ryxbsx Amaeb WYNAJEM OD 700 € netto Dostępnych od ręki, wiele sztuk

Stan: używany, przebieg: 242 991 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. Ibsdezzlcdepfx Amaob A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw

Stan: używany, przebieg: 267 365 km, moc: 335 kW (455,47 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2, ciągnik siodłowy. A1C, oś przednia 7,5 t, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A3D, oś tylna z aktywnym smarowaniem, nieregulowana, A5C, przełożenie osi i = 2,733, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B2X, hamulec postojowy, elektroniczny, C0G, zwis ramowy 1050 mm, C1Y, rozstaw osi 3850 mm, C5A, wersja podwozia do użytku ADR, C5B, stopnie na ramie, częściowe pokrycie, C5D, stopnie wejściowe, za kabiną, po lewej stronie, D0A, kierownica skórzana, D0L, pakiet dla palaczy, D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D0U, czujnik dymu, w kabinie, D1C, fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D2Y, kontrola pasów bezpieczeństwa, D3B, łóżko komfortowe, dolne, D3Q, obicie fotela, welur, D4S, roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa, elektryczna, przednia szyba, D4Z, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6C, elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G, klimatyzacja automatyczna, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6V, izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7F, klapy schowkowe, nad przednią szybą, jedna zamykana na klucz, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7I, półki schowkowe, do schowków, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7K, szuflada, pod barierą, D7V, stolik, po stronie pasażera, D7Y, schowek na bagaż, u góry, na tylnej ścianie, D8N, podnoszony dach, elektryczny, D8X, niski schowek na siedzenie, obniżony o 40 mm, E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS, E5A, przełącznik nr 1 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5B, przełącznik nr 2 do instalacji elektrycznej zabudowy zewnętrznej, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5K, przełącznik MirrorCam, przy łóżku, E5X, klasa typu ADR AT, E5Z, akcesoria ADR, gaśnica w schowku + za kabiną, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Y, ostrzegacz cofania, połączony z światłem awaryjnym, E7F, zdalne sterowanie kablem do pneumatycznego zawieszenia, E9G, przygotowanie do urządzeń elektrycznych, E9I, przygotowanie do przełącznika, oś podnoszona, naczepa/przyczepa, F1I, kabina L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, F3C, mocowanie kabiny, komfortowe, pneumatyczne, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F6D, przednia szyba przyciemniana, z filtrem taśmowym, F6I, lusterko przednie, podgrzewane, F6Q, klakson pneumatyczny, F6T, MirrorCam, F7B, zderzak, narożniki ze stali, F7C, zderzak, środkowa część z zaczepami holowniczymi, F7X, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, F8V, czujnik światła, F8W, czujnik deszczu, G0T, Predictive Powertrain Control, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednotarczowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, H2C, wymiar siodła +600 mm, I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia skrętna/oś napędowa, I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I6X, pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1O, tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S, producent tachografu VDO, J2J, system dźwiękowy, J2M, Aux-in, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie, J2U, system nawigacyjny, J2Y, radio CB, 24 V, J3U, wymagania wstępne dla aplikacji Fleetboard Manager, J3V, Truck Data Center 7, J3Z, urządzenie do pomiaru obciążenia osi, J6C, interaktyw Ibsdpfx Amjztlt Tjasb

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 12 mm prawa 7 mm Ibjdexwuzuspfx Amaeb Oś 2: lewa 4 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Możemy piętrować naczepy! = Więcej informacji = Masa własna: 3.750 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2009, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 6 770 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Ibjdpfsz Avvkjx Amasb Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Tylna oś 2: maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Tylna oś 3: maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik opony lewy: 25%; bieżnik opony prawy: 25% Masa własna: 3 300 kg Ładowność: 35 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OK-05-YF

Stan: używany, przebieg: 442 808 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, system nawigacji, Serdecznie witamy w TOC! Jesteśmy liderem w sprzedaży używanych pojazdów użytkowych od 1999 roku. Więcej pojazdów użytkowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty innej niż lokalna, obowiązuje aktualny kurs walutowy. Obowiązuje waluta kraju, w którym znajduje się pojazd. * 12-biegowa skrzynia biegów Powershift * Kabina StreamSpace * Rozstaw osi 3700 mm * Podświetlona gwiazda Mercedes-Benz * Reflektory bi-ksenonowe * 1 rozkładane siedzenie * Tempomat adaptacyjny * Klasa ADR OX, w tym AT * Felgi Alco * Asystent ruszania pod górę * Składane siedzenie pasażera * Złącze Duomatic * Zintegrowane tylne panele * Klimatyzacja automatyczna * Chłodziarka * Czujnik światła i deszczu * Wielofunkcyjna kierownica * System nawigacji * Retarder * Podgrzewane siedzenia * System wspomagania utrzymania pasa ruchu * Pełne zawieszenie pneumatyczne Iodpfx Aszz Ubcsmajbb

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA21SZZ4BW146617, przebieg: 440 500 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = ADR ADR: ✓ Klasy ADR: FL, AT, EXII, EXIII Data ADR: 2022-07-13 Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Pojemność zbiornika paliwa: 390 l Rozstaw osi: 455 cm (1-2) 140 cm (2-3) Konstrukcja Zabudowa kontenerowa: 20 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: skrętna; bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 20% Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; bieżnik prawy zewnętrzny: 40% Oś 3: oś podnoszona; bieżnik lewy: 35%; bieżnik prawy: 40% Wagi Masa własna: 8.350 kg Ładowność: 17.650 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 115 cm Układ przestrzeni Liczba miejsc do spania: 1 Identyfikacja Ibjdpfx Aju H Dt Hjmajb Numer rejestracyjny: HH-70-54 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd oferty znajduje się na stronie: . Prosimy pamiętać o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2003, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 9 010 mm, kolor: jasnoszary, Rok budowy: 2003, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Tylna oś 3: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 20%; Bieżnik opony prawy: 20% Wagi Masa własna: 7.100 kg Ładowność: 31.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Ijdpfxozxyqwe Amasbb Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL