Używane Bosch Ddod 8 S Notstromaggregat na sprzedaż (55 767)

Stan: dobry (używany), przebieg: 888 523 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 60 / R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Kabina: Space Cab Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Marka osi: DAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Hnodjz Rl Svopfx Ab Sju Oś przednia: rozmiar opon: 315/60/R22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 30% Oś tylna: rozmiar opon: 295/60/R22.5; podwójne ogumienie; blokada dyferencjału; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 30%; redukcja: pojedyncza redukcja Masy Masa własna: 8347 kg Ładowność: 10 653 kg Masa całkowita: 19 000 kg Wnętrze Wnętrze: szare Liczba miejsc: 2 Środowisko Klasa emisji: Euro 6c Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczy: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Zestaw głośnomówiący - Zdalnie sterowany centralny zamek - Osłona bagażnika - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Radio z obsługą MP3 - Kontrola stabilności - Webasto - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: pojazd niepalących, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd gaśniczy Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Hsdpfx Absz I T Rgj Sjnu Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc siedzących, Masa całkowita: 7490 kg, Wyposażony w: Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 l, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 159 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd specjalny – wóz strażacki Hnodpfxoz Dpg Ne Ab Ssu Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc, Masa całkowita: 7490 kg, Gotowy do akcji, Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 litrów, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, przebieg: 90 000 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 8, całkowita długość: 5 080 mm, całkowita szerokość: 1 956 mm, całkowita wysokość: 1 935 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Oferujemy do sprzedaży zadbany Renault Trafic Life z popularnym na całym świecie silnikiem diesla o pojemności 2,0 litra. * Pojazd w dobrym stanie! * Samochód z Niemiec * Norma Euro 6d * Pierwszy właściciel * Regularnie serwisowany (potwierdzone w książce serwisowej) * Homologacja jako samochód osobowy M1 Wyposażenie: * Wersja Life * 8 miejsc siedzących (2+3+3) * Klimatyzacja przednia i tylna * Tempomat * Reflektory LED * Czujniki parkowania z tyłu * Pakiet stylistyczny * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby * Centralny zamek * i wiele innych... Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg * Masa własna: ok. 2100 kg * Ładowność: 900 kg * Ładowność haka holowniczego: 2000 kg Dlaczego warto wybrać nas? Atrakcyjne finansowanie dzięki naszemu bankowi partnerskiemu. * Dostawa wybranego pojazdu w dowolne miejsce w kraju * Możliwość oddania starego pojazdu w rozliczenie w atrakcyjnych warunkach * Rejestracja przejściowa (5 dni / rejestracja celna) zazwyczaj tego samego dnia * Usługa odbioru z lotniska lub dworca Wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowane i higienicznie czyste! Szczególne cechy: dezynfekcja wnętrza i układu wentylacji za pomocą ozonowania. Dwuetapowe polerowanie karoserii. * W razie potrzeby korekta lakieru i naprawa drobnych uszkodzeń Hjdpfx Asz E Aqweb Sjnu Wszystkie nasze pojazdy przeszły również dokładne przeglądy. Oczywiście, w cenie zawarte są nowe płyny, filtry i inne czynności, którymi nie musisz się martwić. Opcjonalnie możemy pokazać pojazd w niezależnej stacji kontroli pojazdów lub warsztacie wybranym przez Ciebie. Mamy nadzieję, że wzbudziliśmy Twoje zainteresowanie i jesteśmy do Twojej dyspozycji 24 godziny na dobę. Jeśli masz pytania, uwagi lub specjalne życzenia, nie wahaj się i skontaktuj się z nami! Więcej informacji oraz wgląd w naszą filozofię biznesową znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyposażenie specjalne: Podłokietniki dla tylnych siedzeń, Asystent parkowania z tyłu, Okno w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: - przesuwane, po lewej stronie, Tylne drzwi skrzydłowe z przeszkloną powierzchnią (kąt otwarcia 180 stopni), Pakiet komfortowego widzenia, Koło zapasowe w rozmiarze umożliwiającym jazdę, Przesuwane drzwi do przestrzeni ładunkowej/przewozowej po prawej stronie z przesuwnym oknem, Pakiet stylistyczny, Kratka wlotu powietrza z chromowaną obwódką, Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, Zderzak w kolorze nadwozia, Przyciemniane szyby z tyłu, Dodatkowe ogrzewanie Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Układ kontroli trakcji (ASR), System audio: Radio CONNECT R&GO, Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, Akumulator 85 Ah, Podłoga: guma w kabinie kierowcy, Podłoga: guma w przestrzeni ładunkowej/przewozowej, Komputer pokładowy, Obrotomierz, Automatyczne włączanie świateł, Elektroniczny rozdział siły hamowania, Osłona bagażnika / roleta, Schowek pasażera oświetlony, Schowek pasażera z funkcją chłodzenia, Ogrzewana tylna szyba, Wycieraczka tylnej szyby, Wyposażenie wnętrza: nawiewy w optyce chromu, Filtr przeciwpyłkowy, Nadwozie/budowa: Kombi Standard, Instrumenty: cyfrowy, Zbiornik paliwa: 80 l, Kolumna kierownicy (kierownica) regulowana, Modernizacja modelu (2), Silnik 2,0 l - 81 kW BLUE dCi Diesel FAP KAT, Światło przeciwmgielne, Rozstaw osi 3098 mm, Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d, Pokrowce / tapicerka: tkanina, Pokrowce / t

Stan: dobry (używany), szerokość robocza: 5 600 mm, Montaż z przodu lub z tyłu, Montaż na trzypunktowym zaczepie, kat. II+III, średnica wałka 430/390, Przyczepiany, zaczep, hydrauliczne składanie, górny zaczep (oczko) Hjdpfxez Nn U De Ab Senu = Więcej informacji = Rok produkcji: 2013 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Szerokość robocza rzędów: 8 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 159 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd specjalny – wóz strażacki Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc, Masa całkowita: 7490 kg, Gotowy do akcji, Zbiornik wody gaśniczej: Hodpfx Abjzyz Nqs Sjnu Pojemność 600 litrów, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: nowe, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, MB FUSO 8 180 TT-S Horsetruck // NOWY POJAZD // 1-3 konie, tylna i boczna rampa, pop-out, schowek pod częścią mieszkalną, schowki wokół pojazdu, 4 miejsca do spania, salon, monitoring wideo, stacjonarna klimatyzacja, stacjonarne ogrzewanie, 1 TV/SAT, drewno szlachetne, łazienka, prysznic, WC, klimatyzacja, kuchnia, zestaw wypoczynkowy ze skóry, mikrofalówka, lodówka i zamrażarka, zewnętrzna szafa na siodła, wyciągarka linowa, tempomat, felgi aluminiowe, nawigacja, hak holowniczy i wiele innych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów wprowadzania danych i wcześniejszej sprzedaży. * SPRZEDAŻ NETTO MOŻLIWA. * Atrakcyjne oferty leasingowe * Cena netto w kraju plus 19% VAT. Dostępny od ręki // Lokalizacja i obejrzenie naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Hjdpfx Abeyf S Iio Senu Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transportu koni i przyczep. Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty: Richard Theurer / Andreas Theurer

Stan: używany, przebieg: 613 953 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 390 kg, maksymalna waga ładunku: 2 100 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Oryginalny przebieg: 613 953 km * Stan: patrz zdjęcia * Nadwozie: Jumbo, plandeka przesuwana, listwy boczne po prawej i lewej stronie * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 5900 mm x szerokość = 2450 mm x wysokość = 2800 mm * Aluminiowe klapy załadunkowe * Punkty mocowania ładunku po prawej i lewej stronie * Środkowe listwy * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: 10 510 kg * DODATKOWA OPŁATA za przyczepę tandem Krukenmeier JUMBO o pojemności 52 m³ * Duża kabina z jednym łóżkiem i dwoma wygodnymi fotelami * Klimatyzacja postojowa * Lodówka * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Asystent utrzymania pasa ruchu * 8-biegowa skrzynia biegów * Hamulec silnikowy * Wygodne, pneumatyczne siedzenie kierowcy * ABS/ASR/ESP * Elektryczne szyby * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne + funkcja podnoszenia/opuszczania * Elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne z powiększonym szkłem * Spoiler * Światła przeciwmgielne * Immobilizer * Schowki * Radio * Rozstaw osi: 4185 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7500 kg * Masa własna: 5390 kg * Ładowność: 2100 kg. W przypadku życzenia przeprowadzenia nowego przeglądu technicznego, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta dotyczy ogólnie pojazdu BEZ nowego przeglądu technicznego, bez nowego certyfikatu DGUV, bez nowego certyfikatu SP, bez nowego certyfikatu UVV. Więcej ciężarówek można znaleźć na naszej stronie internetowej pod adresem: Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i gorąco zachęcamy do obejrzenia i sprawdzenia towaru, aby u kupującego nie powstały błędne wyobrażenia o jego stanie i przydatności. Oględziny i badania są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Hodpfx Abszi Ezco Sonu Wszystkie dane podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieprawidłowe dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego przekonania się o stanie i wyposażeniu towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener 8-stopowy – kolor RAL 7035, jasnoszary oraz RAL 7016, antracyt Oferujemy nowe, 8-stopowe kontenery – wytrzymałe, bezpieczne oraz odporne na wiatr i wodę. Każdy kontener jest nowy, wykonany z wysokiej jakości materiałów i idealnie nadaje się do przechowywania lub różnorodnych zastosowań. Hedpfxszytgue Ab Ssnu Zalety w skrócie: ✔️ Przechowywanie w suchym miejscu – odporny na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie – solidna konstrukcja i możliwość zamykania na klucz ✔️ Kolor antracyt RAL 7016 – nowoczesny i przyciągający wzrok ✔️ Nowy kontener – bezpośrednio z naszej produkcji ✔️ W zestawie skrzynka na kłódkę ✔️ Kolor RAL 7035, jasnoszary – ponadczasowy, elegancki i wszechstronny ✔️ Idealny na lato – nagrzewa się znacznie mniej niż ciemne kontenery ✔️ Możliwość dostawy na terenie całych Niemiec za dodatkową opłatą Wymiary Wymiary zewnętrzne: długość 2438 mm, szerokość 2200 mm, wysokość 2260 mm Wymiary wewnętrzne: długość 2288 mm, szerokość 2114 mm, wysokość 2062 mm 📩 Zapraszamy do kontaktu – przygotujemy indywidualną ofertę i, w razie potrzeby, zajmiemy się dostawą. Zespół Globaltainer

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Hnedpfx Ajz N Np Aeb Ssu Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Hsdpsz N Nrdsfx Ab Sonu Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Hnodpfx Ajz N Nrkjb Seu Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Hsdsz N Np Njpfx Ab Sonu Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hnodpfx Aboz N Nqmj Sou Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Hodpfx Abez N Nq Hs Senu Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Hsdpfx Aoz N Nrqob Sonu Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hnjdpjz N Npvjfx Ab Seu Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Hnodpfx Abjz N Nqae Sou Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: dobry (używany), przebieg: 646 540 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 780 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Zamocowany na stałe - Wysoka kabina - Lampa LED - Manualny - Radio/kasetowy - Asystent utrzymania pasa ruchu - Tkanina - Dodatkowy system hamowania Liczba osi: 3, konfiguracja: 6x2, masa własna: 10040 kg, masa całkowita: 26000 kg, całkowita pojemność zbiornika: 640 litrów, zaczep, średnica sworznia piasty osi: 40 DIN, sprzęg siodłowy: zamocowany na stałe, liczba blokad: 1, siła uciągu wciąstarki: 393 tony, typ zawieszenia: pneumatyczne, typ kabiny: wysoka kabina, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy, nawigacja GPS, kolor: niebieski, podgrzewane lusterka, typ oświetlenia: lampa LED, asystent utrzymania pasa ruchu, klimatyzacja, podgrzewane fotele, Bluetooth, moc silnika: 353 kW (473 KM), pojemność skokowa: 11120 cm3, paliwo: diesel, norma emisji: Euro 6, typ skrzyni biegów: AS-Tronic, typ skrzyni biegów: ZF, biegi: 12, dodatkowy system hamowania, marka retardera: Intarder, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, kierunek obrotu: 1x20, długość systemu: 78 cm, typ systemu: SDG, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, materiał obicia siedzeń: tkanina, regulacja siedzeń: manualna, ASSE STERZANTE // INTARDER // LAST AXLE STEERING // DIESEL Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: skręcana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 7 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 7 mm Oś 2: opony podwójne; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 3 mm; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 5 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 4 mm Oś 3: oś podnoszona; skręcana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 6 mm; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 5 mm Wagi Masa własna: 10 040 kg Ładowność: 15 960 kg Masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Wysokość przestrzeni ładunkowej: 109 cm Hnedpfx Asy Tiqxob Ssu Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Leasing: 712 € miesięcznie (standardowo, 60 miesięcy); zapytaj o dalsze informacje i warunki Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duża, stale zmieniająca się oferta • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Rzetelne podejście do klienta • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • (Eksportowe) tablice rejestracyjne są szybko załatwiane • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby uzyskać informacje o specjalnych ofertach i pełnym asortymencie: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 197 128 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 2 590 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 115 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Pojazd niemiecki * Pierwszy właściciel * Oryginalny przebieg TYLKO 197 128 km * Stan techniczny: patrz zdjęcia * Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller * Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość = 4.150 mm x szerokość = 2.200 mm x wysokość = 400 mm * Uchwyty mocujące zgodne z DIN * Zaczep do przyczepy * Maksymalna masa przyczepy: 10 500 kg * Wyposażony w złącza hydrauliki, elektryczne i pneumatyczne * Kabina z 3 miejscami siedzącymi * Klimatyzacja * Tempomat * Komfortowy, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * 6-biegowa skrzynia manualna * ABS/ASR/ESP * Hamulec silnikowy * Elektryczne podnośniki szyb * Radio USB * Zawieszenie na resorach piórowych * Blokada mechanizmu różnicowego * Tylna ściana kabiny z oknem * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Okno dachowe * Przygotowanie pod telefon / zestaw głośnomówiący * Centralny zamek z pilotem * Komputer pokładowy * Rozstaw osi: 3 115 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg * Masa własna: 4 900 kg * Ładowność: 2 590 kg Hodpfx Abjzd Uqvs Senu W przypadku chęci nowego badania technicznego TÜV, możemy przygotować indywidualną ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowej SP ani nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu/towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszelkie informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 715 541 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: szary, hamulce: retarder, całkowita długość: 11 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 220 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf Hnedpfey Hv E Njx Ab Sou = Uwagi = +++Silnik wymieniony w 2017 r. za 28 000,00 €+++ - Ogólne: - - Silnik: MAN - AdBlue - Norma emisji spalin: EURO 5 - Skrzynia biegów: Automatyczna - Liczba miejsc: 40 - Miejsca siedzące: 39+2+1 (wysokie/stałe) - Miejsca stojące: 40 - Oryginalny przebieg - - Bezpieczeństwo: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Światła przeciwmgielne - Reflektory ksenonowe - - Kabina pasażerska: - - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja - Podwójne szyby - Mikrofon kierowcy - Miejsce na wózek dziecięcy - Platforma dla osób na wózkach inwalidzkich - Miejsce dla osoby na wózku inwalidzkim - Przycisk żądania przystanku - Kamera w kabinie - - Wygląd zewnętrzny: - - System informacyjny / wyświetlacz kierunku jazdy - Producent systemu: Lawo - System podnoszenia/opuszczania - Wspomaganie kierownicy - Karta tachografu - Osłona przeciwsłoneczna - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Luk dachowy - - Pozostałe: - - Niemiecki dowód rejestracyjny - Opony bliźniacze - Wymiary pojazdu: długość 11,89 m; szerokość 2,55 m; wysokość 3,22 m - Kołpaki - Opony: Przód ok. 40 %; Tył ok. 40 % - - Nasz numer identyfikacyjny pojazdu: 11889 - - Zastrzegamy sobie prawo do zmian. Zdjęcia i tekst mogą się różnić od rzeczywistego pojazdu. Oferujemy ponad 400 pojazdów. = Dodatkowe informacje = Pojemność skokowa silnika: 6871 cm³ Marka silnika: MAN Maksymalna prędkość: 4040 km/h

Stan: używany, Rok budowy: 1986, godziny pracy: 6 400 h, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24445 Ogólne: Rok produkcji: ok. 1986 Marka i model: Mitsubishi SM120-8 Liczba godzin pracy: ok. 6400 Masa: ok. 12 000 kg Informacje: Podwozie (patrz zdjęcia) Szerokość gąsienic: ok. 70 cm Szerokość całkowita: ok. 270 cm Wyposażenie: 2 łyżki do kopania Wąska łyżka do kopania Chwytak dostępny za dopłatą Opis: Koparka gąsienicowa Mitsubishi SM120 z zaledwie 6400 godzinami pracy. Koparka miała tylko jednego właściciela i od momentu zakupu była używana do utylizacji odpadów plastikowych. Według właściciela, koparka działa bez zarzutu. Obecnie zamontowany chwytak może być dostarczony za dopłatą. Hnedpfxez A Rhfe Ab Sou Gotowa do natychmiastowej dostawy. Liczba godzin pracy: 6400 Masa własna: 12000 Szerokość: 270 Model: SM120-8 Gravemaskin - 3 skuffer - 6400 timer. = Dodatkowe informacje = Numer seryjny: Serie nr: xxxx W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 229 368 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 01/2006, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: klimatyzacja, WhatsApp: MAN TGA 18.350/żuraw HMF/3-osiowy/wywrotka Meiller/Bordmatik/4x4/radio ? Producent: MAN ? Model: TGA 18.350 Hnsdpfx Aoz Shv Uob Ssu ? Przebieg: 229 368 km ? Data pierwszej rejestracji: 01.2006 ? Moc: 257 kW / 350 KM ? Układ napędu: 4x4, napęd na wszystkie koła ? Zawieszenie: resorowe ? Skrzynia biegów: manualna ? Żuraw: HMF 1110 K3 ? Parametry żurawia: 4,30 m – 2300 kg, 6,10 m – 1550 kg, 7,80 m – 1170 kg, 9,60 m – 930 kg ? Pilot zdalnego sterowania ? Chwytak ? Wywrotka Meiller z trzema stronami wyładunku ? Klimatyzacja ? Masa własna: 12 900 kg ? Ładowność: 5100 kg ? Masa całkowita: 18 000 kg ? Norma emisji spalin: Euro 4 ? Ważność przeglądu technicznego: styczeń 2027 ? Pojazd niemiecki ? Dokumenty niemieckie _____ Opis dostępny również w innych językach drogą mailową. ? Nasze usługi: ? ? - Formalności eksportowe, odprawa celna, żółte tablice krótkoterminowe, czerwone tablice celne. ? - Skupujemy używane maszyny budowlane i pojazdy użytkowe. ? - Pomagamy w finansowaniu. ? - Oferujemy rozwiązania w zakresie transportu. ? - Możliwość oględzin i prezentacji maszyn od poniedziałku do piątku w godzinach 9.00-17.00 (w soboty tylko po wcześniejszym uzgodnieniu). ? ? Nasza oferta maszyn jest stale aktualizowana i dostępna na naszej stronie internetowej. ? ? ? ? Chętnie odpowiemy na pytania również telefonicznie. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Kom: ? Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej i ma charakter informacyjny. - Sprzedaż zastrzeżona, - Błędy i/lub pomyłki nie wykluczone. - Sprzedaż na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych.

Stan: używany, przebieg: 333 509 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Nr pojazdu dla zapytań klientów: 197 ----Dodatkowe wyposażenie Hjdpjz Shr Nefx Ab Sonu * Klimatyzacja automatyczna * Intarder * Reflektory LED * Lodówka * System nawigacji * Pełna obudowa * Adaptacyjny tempomat (ACC) ----Wyjątkowe wyposażenie * Kolor podstawowy: czerwony * Wykończenie wnętrza: tkanina * ABS, ESP * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Światła przeciwmgielne * Filtr cząstek stałych * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Reflektory robocze * Spoiler dachowy i boczne osłony * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Wielofunkcyjna kierownica * Światła przeciwmgielne * Radio USB / BT / CarPlay * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Szklany dach panoramiczny * Przestronna kabina kierowcy * 2 łóżka w kabinie sypialnej * Komfortowe, pneumatyczne siedzenie kierowcy z podgrzewaniem i wentylacją * Pneumatyczne siedzenie pasażera z podgrzewaniem * Asystent utrzymania pasa ruchu * Centralny zamek z pilotem * Elektryczne szyby * Elektrycznie podgrzewane lusterka boczne * Elektryczne zabezpieczenie przed kradzieżą * Zbiornik na AdBlue ----Dane techniczne: * HSN/TSN: 7691/000 * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie: resorno-pneumatyczne * Klasa emisji spalin: Euro6d * Znak ekologiczny: 4 (zielony) * Rozstaw osi: 3790 mm * Ładowność: 9514 kg * Rozmiar opon: 385/55 - 315/70 R22,5 * Bieżnik opon: ok. 20% - 60% ----Pojazd niemiecki! * 39 850 EUR netto + VAT * Przegląd techniczny / badanie emisji spalin (TÜV) 06.2027 - SP 12.2026 * W przypadku eksportu do krajów trzecich lub do UE pobierana jest kaucja. Po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie kaucja zostanie zwrócona kupującemu. * Dostawa możliwa na całym świecie – prosimy o zapytanie o indywidualną ofertę! * Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczeniu Twój używany pojazd! * Finansowanie/leasing również w trudnych przypadkach * Niniejszy opis służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. * Podane informacje nie roszczą sobie prawa do kompletności. Podane informacje/opisy/zdjęcia nie są wiążące i nie stanowią gwarantowanych właściwości. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste pomyłki. * Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu przed zakupem. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian cen, błędów pisarskich, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. * Szanowny kliencie, prosimy o zrozumienie, że ze względu na wiek i przebieg pojazdu preferujemy jego sprzedaż firmom lub dealerom. Dziękujemy. * Mówimy: * Grecki / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Rosyjski / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Numer wewnętrzny: 197 Pola wyszukiwania: Adaptacyjny tempomat

Rok budowy: 2020, stan: dobry (używany), masa całkowita: 680 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, długość wideł: 2 000 mm, ładowność: 5 000 kg, szerokość produktu (maks.): 1 400 mm, zakres roboczy: 1 140 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2025-1725, grubość wideł: 60 mm, szerokość wideł: 150 mm, Sprzedaż w międzyczasie, zmiany oraz ewentualne błędy zastrzeżone. Osprzęt oferowany w stanie istniejącym (zakres otwarcia: 250 do 1140 mm (M-M)). Hnsdpfx Asz Nzwfob Seu