Używane Benalu Benalu Vijzel, Hatz Diesel, 8 Compartments, 3 A... na sprzedaż (67 937)

Stan: używany, przebieg: 271 850 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 02/2028, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Ford Transit 350 Trend 2.2 TDCi 125 KM | Furgon L3H2 | Manualna skrzynia biegów | Klimatyzacja, tempomat, podgrzewane fotele, kamera, 8 opon – kontakt bezpośredni: prosimy korzystać z przycisku telefonu/WhatsApp lub e-mail? Możliwość obejrzenia pojazdu w formie wideo na żywo. Oto film wideo pojazdu: ----1 | Stan serwisowy i przeglądu technicznego ? 11.12.2015 ? Inspekcja przed oddaniem ? Josef Griesbeck KG, Straubing ? zgodnie z książką serwisową ? 47 816 km ? Wpis serwisowy z poprawionym przebiegiem, data nieczytelna ? Josef Griesbeck KG, Straubing ? zgodnie z książką serwisową ? 13.07.2018 ? 98 808 km ? Serwis ? Josef Griesbeck KG, Straubing ? zgodnie z książką serwisową ? 17.02.2020 ? 153 743 km ? Serwis ? Ford Stoiber, Bogen ? zgodnie z książką serwisową ? 18.10.2021 ? 201 461 km ? Serwis ? Ford Stoiber, Bogen ? zgodnie z książką serwisową ? 16.10.2023 ? 237 095 km ? Serwis ? Autohaus Stoiber e. K., Bogen ? zgodnie z książką serwisową ? 17.03.2025 ? 258 251 km ? Serwis ? AZ-Performance, serwis i tuning samochodowy ? zgodnie z książką serwisową ? 24.08.2026 ? 271 649 km ? Serwis ? AZ-Performance, serwis i tuning samochodowy ? zgodnie z książką serwisową ? Następny serwis: według wskaźnika ? zgodnie z ostatnim wpisem w książce serwisowej ? Przegląd techniczny ważny do: 2 | Dane pojazdu ? Pierwsza rejestracja: 12/2015 | Rok produkcji: 2015 ? Przebieg: 271 850 km ? Silnik: 2,198 cm³ TDCi-Diesel, 4 cylindry, 92 kW (125 KM) ? Manualna skrzynia biegów | Napęd na tylne koła ? Furgon, długi i wysoki | L3H2 | Rozstaw osi: 3750 mm ? 3 miejsca | Przesuwane drzwi po prawej stronie ? Kolor: Srebrny metalik | Tapicerka: Tkanina ? Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Lredpfx Ane Adm Hmsueu ? Masa pojazdu: 2220 kg | Ładowność: 1280 kg ? zgodnie z ogłoszeniem ? Dopuszczalna masa przyczepy (hamowanej): 2800 kg ? Zbiornik paliwa: 80 litrów ? Norma emisji: Euro 5 | Naklejka ekologiczna: 4, zielona ? Rejestracja jako ciężarówka----3 | Wyposażenie (fragment) ? Klimatyzacja i tempomat ? Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera ? Regulowane na wysokość siedzenie kierowcy z podparciem lędźwiowym ? Czujniki parkowania z tyłu i kamera ? Radio/odtwarzacz CD z wyświetlaczem wielofunkcyjnym i sterowaniem radiem na kierownicy ? Złącze AUX-IN i USB ? Przygotowanie do instalacji telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth/USB ? Komputer pokładowy ? Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne ? Regulowana na wysokość i wzdłuż kolumna kierownicza ? Centralny zamek i wspomaganie kierownicy ? Drugi akumulator ? 16-calowe felgi stalowe z kołpakami ? 8 opon ? zgodnie z ogłoszeniem ? Drugi składany pilot----4 | Wnętrze i funkcjonalność ? Podwójne siedzenie pasażera ze zintegrowanym składanym stolikiem i schowkami pod siedziskiem ? Ściana oddzielająca przedział ładunkowy z oknem ? Dwuskrzydłowe tylne drzwi z szybą i kątem otwarcia 180° ? Podgrzewana tylna szyba, wycieraczka tylnej szyby i kratka ochronna na tylnych oknach ? Diodowa lampa w przedziale ładunkowym ? Podłoga winylowa i częściowo wysoka wyściółka w przedziale ładunkowym ? Zintegrowany stopień wejściowy z tyłu ? Schowek w podsufitce kabiny kierowcy ? Przyciemniane szyby----5 | Bezpieczeństwo ? ABS, ESP i kontrola trakcji ? Elektroniczny rozdział siły hamowania i elektroniczny mechanizm różnicowy ? Poduszka powietrzna kierowcy ? Trzecie światło hamowania ? Filtr cząstek stałych (DPF) ? Zestaw naprawczy do opon----6 | Usługi dla klientów i dodatkowe usługi ? Możliwość finansowania – zapytaj nas. ? Przegląd t

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących zagęszczarki proszę kontaktować się z Panem Herdenem (telefon podany w ogłoszeniu). WEGER CR 5-II zagęszczarka z silnikiem Hatz-Diesel / Nowy sprzęt / dostępny od ręki Cena sprzedaży: 6.290,00 € netto / 7.485,10 € brutto 3 lata gwarancji Możliwa wysyłka. Rewersyjne zagęszczarki gruntowe serii CR wyróżniają się wysoką wydajnością zagęszczania oraz maksymalną efektywnością. Są pierwszym wyborem do prac zagęszczających w klasycznym budownictwie drogowym, inżynieryjnym oraz przy układaniu kostki brukowej. Wyważona praca urządzenia, płynna praca i niskie wibracje przenoszone na ręce i ramiona gwarantują wysoki komfort obsługi. CR 5 - Uniwersalny profesjonalista: - Bezstopniowy ruch do przodu i do tyłu. Przełączanie hydrauliczne - Niskie wibracje przenoszone na ręce i ramiona operatora - Ergonomiczna, regulowana na wysokość prowadnica zapewnia komfortową pracę bez zmęczenia - Rama ochronna silnika i pokrywa zabezpieczają maszynę oraz jednostkę napędową - Mniejsze koszty obsługi dzięki samonapinającemu się sprzęgłu odśrodkowemu - Łatwy serwis – wszystkie elementy serwisowe są łatwo dostępne - Bezpieczny i szybki załadunek za pomocą dużego, składane ucha dźwigowego - Zastosowania: roboty ziemne, ogrodnictwo i architektura krajobrazu, zagęszczanie kostki brukowej, piasku, żwiru i tłucznia Dane techniczne: Silnik: Hatz-Diesel Moc maksymalna silnika: 5,4 (7,4) kW/KM Masa: 296 kg Siła odśrodkowa: 42 kN Częstotliwość: 77 Hz Szerokość robocza: 55 cm Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym firm: - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS Ljdpjymv R Rofx Anuoru - Seppi M. - Magni ładowarki teleskopowe - JCB maszyny budowlane - Mercedes-Benz - Iveco Posiadamy również około 800 pojazdów używanych, będąc jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Oferujemy pełny asortyment urządzeń Weber MT! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. = Dodatkowe informacje = Nowy: Tak Marka silnika: Hatz Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących zagęszczarki płytowej Państwa opiekunem jest Pan Herden (tel. — dostępny do kontaktu). Weber CR 6 WSA Hatz-Diesel – zagęszczarka płytowa / elektryczny rozruch / nowe urządzenie / dostępny od ręki Cena sprzedaży: 8.990,00 € netto / 10.698,10 € brutto 3 lata gwarancji producenta Dane techniczne: - Silnik: Hatz-Diesel - Maksymalna moc silnika: 7,9 kW (10,7 KM) - Masa: 428 kg - Siła odśrodkowa: 55 kN - Częstotliwość: 72 Hz - Szerokość robocza: 59 cm Weber Smart Assist (WSA): - Analizuje sygnały z wbudowanych czujników maszyny i prezentuje je za pomocą symboli na wyświetlaczu graficznym - Podobnie jak poprzednie zabezpieczenia silnika Weber MT, silnik jest automatycznie wyłączany w przypadku ryzyka uszkodzenia przy dalszej pracy - Użytkownik otrzymuje symbole informujące, jak usunąć wykryte usterki - Przy zanieczyszczonym filtrze powietrza na ekranie krok po kroku pokazano proces czyszczenia i wymiany wkładu filtracyjnego - Częścią systemu Weber Smart Assist jest również kontrola zagęszczenia COMPATROL, teraz w nowym wzornictwie - Czytelny wykres słupkowy pokazuje postęp zagęszczania gruntu - Nowością jest także obsługa – po uruchomieniu maszyny wibrację aktywuje się przyciskiem - Brak klasycznej dźwigni gazu – obroty silnika regulują się automatycznie Odwracalne zagęszczarki gruntowe serii CR charakteryzują się wysoką wydajnością zagęszczania oraz maksymalną efektywnością. Idealne do robót drogowych, budowy fundamentów czy układania kostki brukowej. Wyważone właściwości jezdne, wysoka kultura pracy i niskie wibracje na ręce zapewniają komfort użytkowania. CR 6 – ekonomiczna maszyna o dużej sile zagęszczania: - Płynnie regulowany bieg w przód i w tył, hydrauliczne przełączanie - Linka gazu i hydrauliczne sterowanie poprowadzone wewnątrz uchwytu prowadzącego Lrodpfx Asykhu Nsnueu - Niskie wibracje przenoszone na ręce - Praca bez zmęczenia dzięki regulowanemu na wysokość uchwytowi prowadzącemu - Zabezpieczenie silnika i maszyny dzięki ramie ochronnej i osłonie silnika - Mniejsze koszty serwisu – samonapinające sprzęgło odśrodkowe - Łatwy dostęp do wszystkich podzespołów serwisowych - Bezpieczny i szybki załadunek dzięki dużemu, składnemu uchwytowi dźwigowemu - Bezpieczne mocowanie do transportu dzięki dodatkowym oczkom w konsoli silnika - Komfort obsługi – rozruch elektryczny - Zastosowania: budownictwo drogowe, fundamenty, układanie kostki brukowej. Niska wysokość i szerokość robocza umożliwia także pracę w wykopach. W naszym magazynie posiadamy szeroki wybór nowych zagęszczarek płytowych dostępnych od ręki! Pan Herden (tel. —) pozostaje do Państwa dyspozycji. Na życzenie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Magni Teleskoplader. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Holp. Jesteśmy...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Ljdpjz N Np Aofx Anuoru Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Lredpfx Aoz N Nrdonusu Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Lrjdpfx Aez N Nrkenuju Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Lodpfsz N Np Nex Anueru Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. Lsdpfx Aoz N Nqmenujru 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Lodsz N Nq Hspfx Anueru Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Lrsdpfx Anoz N Npveueu Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Ledoz N Nqajpfx Anuoru Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 7 828 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, środek ciężkości ładunku: 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 750 mm, producent silników: CUMMINS, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 1 800 mm, długość wideł: 1 800 mm, szerokość wideł: 300 mm, grubość wideł: 100 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar przedniej opony: 16.00 - 25, rodzaj opony tylnej: opony pneumatyczne (wypełnione powietrzem), rozmiar tylnej opony: 16.00 - 25, masa całkowita: 46 800 kg, masa własna: 28 800 kg, całkowita wysokość: 3 950 mm, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 900 mm, kolor: pomarańczowy, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, 4. funkcja hydrauliczna, Hydrauliczny pozycjoner wideł, Oznakowanie CE, kabina, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przedłużenie wideł, widły do palet, 🚜 HUBTEX S180D | 18 TON | DIESEL | DUPLEX 3500 MM | FORK POSITIONER | FULL HEATED CAB 🔧 FULLY SERVICED | 🛡️ WARRANTY | 🌍 WORLDWIDE DELIVERY | ✅ READY TO WORK Looking for a heavy-duty sideloader that is ready to work from day one? We offer a professionally prepared HUBTEX S180D with an impressive 18,000 kg lifting capacity. The machine has undergone a comprehensive technical inspection, full service and operational testing and is ready for immediate use in demanding industrial applications. ⭐ KEY ADVANTAGES 🔹 Heavy-duty 18,000 kg capacity 🔹 Powerful CUMMINS diesel engine 🔹 Duplex mast – 3,500 mm lift height 🔹 Hydraulic fork positioner 🔹 Full heated operator cabin 🔹 Camera system 🔹 Pneumatic tyres – approx. 90% condition 🔹 Fully serviced and tested 🔹 Warranty included 🔹 Ready for immediate operation 🔹 Live video presentation available 🔹 Worldwide transport available 📋 TECHNICAL SPECIFICATIONS 🏭 Manufacturer: HUBTEX 🚜 Model: S180D 📅 Year: 2018 🏋️ Capacity: 18,000 kg ⚖️ Machine weight: 28,800 kg ⏱️ Operating hours: 7,828 h Lrjdjz Irymepfx Anuju ⛽ Engine: CUMMINS Diesel 🏗️ Mast: Duplex ⬆️ Lift height: 3,500 mm ↔️ Fork positioner: 1,800 mm 🍴 Fork length: 1,800 mm 📐 Fork dimensions: 1800 x 300 x 100 mm 🔥 Cabin: Full heated cabin 📏 DIMENSIONS Overall height: 3,950 mm Collapsed mast height: 3,700 mm Overall length: 6,600 mm Overall width: 2,900 mm 🛞 TYRES Front: 16.00-25 Pneumatic Rear: 16.00-25 Pneumatic Condition: approx. 90% 🏭 IDEAL FOR ✅ Steel mills and steel service centres ✅ Steel coils, beams, bars and structural steel ✅ Timber and lumber industry ✅ Concrete and precast production ✅ Pipes and long profiles ✅ Heavy engineering and manufacturing ✅ Ports, terminals and shipyards ✅ Heavy industrial logistics 🌍 WHY FT LOGISTICS? FT LOGISTICS specialises in sideloaders, multidirectional forklifts and heavy-capacity material handling equipment. Every machine undergoes a complete technical inspection, servicing and operational testing before delivery. 🚜 100+ machines available from stock 🔧 Full pre-delivery service 🛡️ Warranty 💶 Leasing and financing available 🚛 European and worldwide transport 📄 Export and customs documentation 🛠️ Professional after-sales support 📹 Live video presentation available We deliver machines throughout Europe, South America, Africa, Asia and the Middle East. FT LOGISTICS We Deliver Machines Ready To Work.

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących płyty wibracyjnej, Państwa opiekunem jest Pan Herden (tel. ...). Weber CR 7 WSA Hatz-Diesel Płyta wibracyjna / E-Start / nowy sprzęt / dostępny od ręki Cena sprzedaży: 9.390,00 € netto / 11.174,10 € brutto 3 lata gwarancji producenta Dane techniczne: Silnik: Hatz-Diesel Ledpfx Asykhvajnujru Moc maksymalna: 7,9 (10,7) kW/KM Waga: 484 kg Siła odśrodkowa: 65 kN Częstotliwość: 74 Hz Szerokość robocza: 65 cm Weber Smart Assist (WSA) - Analizuje sygnały z czujników maszyny i prezentuje je w formie graficznej za pomocą symboli - Podobnie jak dotychczasowa ochrona silnika Weber MT, silnik wyłącza się automatycznie przy ryzyku uszkodzenia w trakcie pracy - Użytkownik otrzymuje wskazówki (symbole), jak usunąć zidentyfikowaną usterkę - W przypadku zbyt zabrudzonego filtra powietrza instrukcja krok po kroku prowadzi przez proces czyszczenia lub wymiany filtra - Składnikiem Weber Smart Assist jest kontrola zagęszczenia COMPATROL, teraz w nowym designie - Przebieg zagęszczania prezentowany jest użytkownikowi czytelnym, łatwym do zrozumienia wykresem słupkowym - Nowością jest także obsługa maszyny – po uruchomieniu wibracje włącza się przyciskiem - Nie ma tu standardowej dźwigni gazu – silnik automatycznie dostosowuje odpowiednią prędkość obrotową Odwracalne zagęszczarki do gruntu serii CR wyróżniają się dużą siłą zagęszczania i najwyższą wydajnością. Dzięki temu są pierwszym wyborem do zagęszczania w klasycznym budownictwie drogowym i ziemnym oraz w pracach brukarskich. Wyważone właściwości jezdne, wysoka płynność pracy oraz niskie wibracje ręka-ramię zapewniają dużą wygodę obsługi. CR 7 – Ekonomiczna maszyna o wysokiej sile zagęszczania: - Płynna regulacja jazdy do przodu i do tyłu, hydrauliczne przełączanie - Linka gazu i hydraulika schowane w prowadnicy uchwytu - Niskie wibracje ręka-ramię - Ergonomiczna, regulowana wysokość prowadnicy umożliwia pracę bez zmęczenia - Ochrona maszyny i silnika dzięki ramie ochronnej i osłonie silnika - Niższe koszty obsługi dzięki samonapinającemu sprzęgłu odśrodkowemu - Łatwa obsługa serwisowa – wszystkie elementy serwisowe łatwo dostępne - Szybki i bezpieczny załadunek dzięki dużemu, składanym uchwytowi dźwigowemu - Bezpieczne mocowanie do transportu dzięki dodatkowym uchom w konsoli silnika - Wyższy komfort obsługi przez rozrusznik elektryczny - Zakres zastosowań: budownictwo drogowe, ziemne, brukarskie, a dzięki niewielkiej wysokości i szerokości roboczej CR 7 idealnie nadaje się także do prac w wykopach Na naszym magazynie posiadamy szeroki wybór różnych płyt wibracyjnych dostępnych od ręki! Państwa opiekunem jest Pan Herden (tel. ...). Na życzenie chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Magni (ładowarki teleskopowe). Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowo-serwisowym Holp. Jesteśmy...

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, kolor: biały, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Ljdpfx Ansypq Ngeusru Tylną oś 1: oś podnoszona Tylną oś 2: oś skrętna Tylną oś 3: oś skrętna Wagi Masa własna: 16 570 kg Ładowność: 22 430 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 12 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 300 cm Żuraw: HIAB 477-E8, zamontowany na tyle podwozia Wysokość powierzchni ładunkowej: 140 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Przyczepa KWB z żurawiem rolkowym Hiab 477 E-5 Hipro 3 osie 1 oś podnoszona, 2 osie skrętne Rozmiar opon 385/65/22,5 Długość powierzchni ładunkowej: 1020 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 140 cm Szerokość powierzchni ładunkowej: 252 cm Ucha hakowe Duża skrzynka na palety Zdejmowane aluminiowe burty Żuraw Hiab 477 E8 8 hydraulicznych wysięgników 4 podpory Sterowanie radiowe + fotel operatora na podwyższeniu Chłodnica oleju do hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig: 12 000 kg Maksymalny udźwig przy 2080 cm: 1 380 kg Maksymalna wysokość robocza: 2 300 cm 5. i 6. sekcja żurawia aktywna - ROTATOR ŻURAWIA DOSTĘPNY OD RĘKI ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ FILMY NASZYCH CIĘŻARÓWEK I MASZYN MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: używany, przebieg: 242 501 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 100 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 8, całkowita długość: 5 370 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 878 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer pojazdu: B37 Lodpo Adxf Isfx Anueru Pierwszy właściciel / 8 miejsc / klimatyzacja / hak holowniczy / tempomat / system głosowy / rejestrator czasu pracy / norma Euro 6 Maksymalna masa przyczepy (hamowana): 1800 kg Masa własna: 1910 kg Można się z nami skontaktować również przez WhatsApp Czy nie znaleźli Państwo odpowiedniego pojazdu? Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo wiele innych atrakcyjnych ofert. Zajrzyjcie! Z pewnością znajdziecie Państwo pojazd, którego szukacie! Nasza strona internetowa: Wyposażenie specjalne: System audio Audio 10 (radio z odtwarzaczem CD), lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, panel sterowania na dachu z lampką do czytania po stronie kierowcy/pasażera, automatyczne włączanie świateł, cyfrowy tachograf, tylne drzwi z szybą (kąt otwarcia 270 stopni), kierownica z funkcją wielofunkcyjną, w tym komputer pokładowy, przednia konsola środkowa z miejscem na radio 1 DIN, uchwyt koła zapasowego pod tylną częścią ramy, w tym podnośnik, fotele w kabinie kierowcy: fotel pasażera komfortowy, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy komfortowy, fotele w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: 1. rząd, 3-osobowa ławka, składane siedzenie zewnętrzne, fotele w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: 2. rząd, 3-osobowa ławka, akumulator włókninowy 92 Ah, szyby termiczne, dodatkowe ogrzewanie (woda), dwudrożne głośniki z przodu Dodatkowe wyposażenie: 3. światło stop, adaptacyjne światło stop, poduszka powietrzna po stronie pasażera, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej do 3,1 t, lusterka zewnętrzne asferyczne, oba, wskaźnik temperatury zewnętrznej, szyny mocujące do bagażnika dachowego, układ hamulcowy z ABS+ASR, podsufitka w kabinie kierowcy, lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej, linia designu i wyposażenia Base, okna w tylnych drzwiach / klapie tylnej z wycieraczką/spryskiwaczem, okno w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: - stałe, z tyłu, okno w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: - stałe, z przodu po lewej stronie, okno w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: - stałe, z przodu po prawej stronie, alternator 185 A, uchwyt na napoje z przodu, napinacze pasów bezpieczeństwa, uchwyt pomocniczy po stronie pasażera, uchwyty pomocnicze w tylnej części kabiny, schowek zamykany na kluczyk, zbiornik AdBlue: 24 l, tylna szyba podgrzewana, wycieraczka tylnej szyby, drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, nadwozie/konstrukcja: extra długie, nadwozie/konstrukcja: kombi standard, zabezpieczenie przed otwarciem drzwi przez dzieci, zbiornik paliwa: główny 57 l, silnik 1,6 l - 84 kW CDI KAT, światło przeciwmgielne, homologacja do użytku jako samochód osobowy, nagrzewnica PTC, rozstaw osi 3430 mm, lusterko wsteczne wewnętrzne, niska emisja zgodnie z normą Euro 6, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/przewozowej po prawej stronie z szybą, system pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy/pasażera), system pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona pasażera), obicie/tapicerka: tkanina, wykończenie w przestrzeni ładunkowej/przewozowej: włókno twarde, kanał ciepłego powietrza do przestrzeni ładunkowej/przewozowej, wskaźnik interwału serwisowego Assyst Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie dane bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość, że z powodu dużej liczby zapytań nie wszystkie e-maile mogą zostać obsłużone. Będziemy wdzięczni za kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatny

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1986, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 1986 Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Lrsdsx H S Hcopfx Anuou Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 8520 kg Ładowność: 29480 kg Masa całkowita: 38000 kg Funkcjonalność Liczba komór: 3 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = 3 komory: 2 x 12 000 litrów 1 x 6 000 litrów Łącznie: 30 000 litrów

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 640 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2006, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, Wyposażenie: ABS, * Willig 3-osiowa naczepa-cysterna do diesla/oleju opałowego * Typ 3s3803 * Napełnianie górne/dolne * 38.000 litrów Lrjdpfx Anowwfg Rouou * 3 komory (13.000L/4.500L/20.500L) * 3 włazy dachowe * Badanie zbiornika ważne do (P) 03.2027 / (L) 03.2030 * Pompa Haar * Drukarka Epson * Licznik Hectronic * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Osie SAF * Felgi aluminiowe * EBS * ABS

Stan: używany, przebieg: 382 000 km, pierwsza rejestracja: 03/1998, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 1998, MAN FE 18.264 FBL A3 – cysterna do przewozu oleju napędowego i oleju opałowego, 2 komory, pojemność 10 250 litrów !!POJAZD DO PRZEWOZU I PRZEPOMPOWYWANIA!! Ledpfezyzwhsx Anusru !!POJAZD DO CZYSZCZENIA CZYSTERN + CYSTERNA!! !!STAN BARDZO DOBRY!! Wyposażenie pojazdu: • EURO 3 + PMK • 260 KM • Pojemność skokowa: 6871 cm³ • 8-biegowa skrzynia biegów – podwójna dźwignia zmiany biegów • Tempomat • Hamulec silnikowy • Blokada mechanizmu różnicowego • Zawieszenie resorowe/pneumatyczne • Radio – odtwarzacz CD • Komputer pokładowy • Klakson • Poduszka powietrzna kierowcy • Luk dachowy • 1 zbiornik o pojemności 250 litrów • Rozstaw osi: 3900 mm • Masa własna: 7600 kg • Ładowność: 10 400 kg • DMC: 18 000 kg • Opony: 295/80 R 22.5 • Głębokość bieżnika: 15/15 10/11 11/11 mm KONSTRUKCJA CYSTERNY: ESTERER • Rok produkcji: 1998 • Do przewozu oleju napędowego i oleju opałowego • 2 komory • 6200 + 4050 litrów = 10 250 litrów • System pomiarowy FMC firmy Sening, typ GMVT 703-J • System TKZ (licznik z kompensacją temperatury) • Drukarka • 2 bębny na węże hydrauliczne • Certyfikat ADR ważny! • Certyfikat badania cysterny ważny! System do czyszczenia cystern: Küller Fahrzeugbau • Rok produkcji: 1998 • Pojemność zbiornika na wodę: 1600 litrów • Ciśnienie próbne: 4 bar - Pojazd niemiecki! - Przegląd techniczny: NOWY! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/1986, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, Informacje ogólne Rok produkcji: 1986 Lrsdpfx Asx H R Sdjnuju Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 7920 kg Ładowność: 28080 kg Masa całkowita: 36000 kg Funkcjonalność Liczba komór: 3 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR = Uwagi = ADR: FL - AT

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 14 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Lrodpjx S Uy Njfx Anueu - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, masa własna: 7520 kg, masa całkowita: 39000 kg, rodzaj podwozia: podwozie niekompletne, materiał ramy: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, rodzaj zawieszenia: pełnopneumatyczne, ABS, EBS, rok budowy zabudowy: 2015, materiał zabudowy: aluminium, materiał ścian bocznych: aluminium, pojemność bębna: 82, pojemność bębna w m3, typ osi: BPW, drzwi boczne, BPW, felgi Durabright = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 13 mm; bieżnik prawy: 9 mm Oś 2: bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 14 mm Oś 3: bieżnik lewy: 6 mm; bieżnik prawy: 12 mm Wagi Masa własna: 7 520 kg Ładowność: 31 480 kg DMC: 39 000 kg Ekologia Norma emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep. W naszej ofercie znajdują się wszystkie europejskie marki, roczniki i kategorie cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Uczciwość kupiecka • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Rejestracja (eksportowa) załatwiana szybko • Fachowa obsługa techniczna • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby znaleźć specjalne oferty i pełen asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 114 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: tempomat, MAN TGA 35.440 8×4 / Koparka próżniowa SB-106 114 tys. km 5700 MTH Ljdsz R R N Iopfx Anujru Rok 2008 Dane techniczne DMC 35000 kg 440 KM Zawieszenie mechaniczne Koparka próżniowa SB-106 Zdalne sterowanie 2 piloty Radio Tempomat Manualna skrzynia biegów Kamera cofania Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Rok budowy: 2018, stan: używany, W sprawie zagęszczarki wibracyjnej prosimy kontaktować się z panem Herdenem pod numerem telefonu. Zagęszczarka wibracyjna Ammann APH 6530, rok produkcji: 2018, masa robocza: 539 kg, szerokość robocza: 700 mm, rozruch elektryczny, silnik: Hatz, silnik Diesla [10,1 kW / 14 KM], gotowa do natychmiastowego użycia. Cena: 4 490,00 EUR netto / 5 343,10 EUR brutto Zagęszczarka wibracyjna sprzedawana jest bez korby. Na życzenie przedstawimy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Holp. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym DMS. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Seppi M. Ljdpjymi Ivsfx Anusru Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Magni (ładowarki teleskopowe). Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym JCB (maszyny budowlane). Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Iveco. Ponadto, dysponując 800 używanymi pojazdami, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczymy dla Państwa pełną gamę produktów Weber MT! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Identyfikator wewnętrzny: 288175 = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2018 Masa własna: 539 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.

Stan: używany, przebieg: 663 940 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2007, TABLICA REJESTRACYJNA: GC432RN TYTUŁ: SCANIA P380 A PODWOZIE NA RESORACH PRZÓD I PODUSZKACH TYŁ 6X2 REF.: 26C03 ROK: 11/2007 MOC: 380 KM POJEMNOŚĆ: 11705 cm³ NORMA EURO: 5 PRZEBIEG: 663 940 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA MOSTU: tak RETARDER/INTARDER: tak OSIE: 3, układ 6x2 ROZSTAW OSI: 4100 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIĘCIA PRZYCZEPY: tak POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka i niska LICZBA MIEJSC: 2 Lrodpfx Anezfbygjueu ŁADOWNOŚĆ: 0 kg - CIĘŻARÓWKA: 26 000 kg (DMC) - CIĘŻARÓWKA + PRZYCZEPA: 44 000 kg (DMC) RODZAJ ZABUDOWY: podwozie DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 8,180 m DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 8,410 m WYPOSAŻENIE: - klimatyzacja REKONDYCJONOWANY: tak ZAREWIDOWANY: tak STAN OPON: 50% CENA: 34.500,00 € + VAT Zastrzeżenie błędów i/lub pominięć Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty i warunków. Po więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze odpadów. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie hakowym. Na stanie powyżej 50 ciężarówek, ponad 150 kontenerów i skrzyń, z dźwigami i bez. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i/lub pominięć (S.E.&O). Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów Aurora zachęca do weryfikacji poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 506 370 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 08/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ? Hakowiec Multilift LHS 19246 ? wysuwany, podwieszany zderzak ? 8-biegowa skrzynia biegów ? klimatyzacja ? kabina przeznaczona do transportu lokalnego ? tempomat ? hamulce tarczowe ? dodatkowe przyłącze Duomatic ? ABS ? komputer pokładowy ? blokada mechanizmu różnicowego ? zawieszenie pneumatyczne ? 2 x schowek Lodpe Adw E Tofx Anujru ? hak holowniczy ? elektryczne szyby ? elektryczne i podgrzewane lusterka ? luk dachowy ? osłona przeciwsłoneczna Wszystkie dane bez gwarancji / zastrzegamy prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Ljdpfsz N Nrqox Anueru Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285