Używane Alliance 380/85R28 na sprzedaż (1 177)

Stan: używany, Rok budowy: 2023, – MASZYNA WYSTAWIONA NA AUKCJI – ab-auction KR 420/85R28 (0010) Przeróbka/modernizacja z modelu 3086721 (0020) Koła 420/85R28 Na tę maszynę można składać oferty online. Cena wywoławcza wynosi 100,00 EUR netto. Zarejestruj się bezpłatnie i składaj oferty. Przejdź do aukcji: Hfsdowv Iq Nspfx Adlok ----- ----- Ekscytująca aukcja online! Zacznij licytować TERAZ! ab-auction

Stan: używany, przebieg: 280 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, miał wypadek, żuraw, RENAULT C 380 SAMOCHÓD WYWROTKA, DŁUGOŚĆ NADWOZIA 5,20 m + SYSTEM BORDMATIC + ŻURAW + ZDALNE STEROWANIE ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 280 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY Hfodpfx Ajzlv Irjdlek ? TACHOGRAF NADWOZIE WYWROTKI: 520 x 235 x 80 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 12 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 435/133 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRĘŻYNOWE TYŁ: POWIETRZNE ŻURAW: HMF 1820 - K2 + ZDALNE STEROWANIE TEL.: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) * RADEK – ????? : 0530

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 280 h, Maszyny mobilne – taśma przenośnikowa, Kleemann, Wirtgen, Screencore (380, nr 299), długość taśmy przenośnikowej ok. 22700 mm, szerokość taśmy przenośnikowej ok. 1000 mm, wysokość wyrzutu do 10500 mm, silnik 4-cylindrowy Caterpillar, zdalne sterowanie za pomocą kabla, ilość godzin pracy: 1280. Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. SI86688 Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać oznaczenia reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Prosimy o kontakt! Hfodszng Rpspfx Adlek

Stan: nowe, moc: 92 kW (125,09 KM), liczba łóżek: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 190 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Przyjmujemy w rozliczeniu wszystkie pojazdy mechaniczne, również te z aktualnym finansowaniem – to nie problem, zajmujemy się całkowitą spłatą. Indywidualne finansowanie nowego kampera za pośrednictwem naszego banku jest zawsze możliwe. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży i błędów wprowadzania. Pomimo najwyższej staranności, nie wykluczamy błędów w ogłoszeniu – nie ponosimy za nie odpowiedzialności! Nasz zespół z przyjemnością powita Państwa osobiście! ----* Model 2025 * Silnik / Podwozie: Ford Transit 2,0l * Moc: 92 kW / 130 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżka: łóżko opuszczane, łóżka piętrowe * Układ siedzeń: boczny układ siedzeń * Tapicerka: Sydney * Dekor drewna: seria ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet Connect (radio Bluetooth z ekranem dotykowym i obsługą z kierownicy, kamera cofania) * Łóżko opuszczane * Pakiet bezpieczeństwa Ford (ostrzeżenie przed kolizją, asystent pasa ruchu, czujnik deszczu i światła, czujniki ciśnienia w oponach, rozpoznawanie znaków drogowych) * Pakiet akcesoriów (markiza, panel solarny, moskitiera, żaluzje wewnętrzne kabiny kierowcy, dodatkowe łóżko pojedyncze, zestaw montażowy do 2. akumulatora — może zmniejszyć liczbę miejsc siedzących z homologacją) * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Wyposażenie seryjne, półzintegrowany Break Edition (oświetlenie zewnętrzne przy drzwiach wejściowych, ogrzewanie diesla działa w czasie jazdy, ESP, elektryczny hamulec postojowy, elektryczne lusterka boczne z podgrzewaniem, FORD Pass, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, okna dwuszybowe z żaluzjami roletowymi, Fix and Go, zasłony, zawiasy szafek z funkcją cichego domykania, regulowane fotele obrotowe z dwoma podłokietnikami, konstrukcja IRP: podłoga, ściany i dach z poliestru (GFK), grubość podłogi 64 mm, izolowany stopień zabudowy, szafa ubraniowa, automatyczna klimatyzacja kabiny kierowcy, automatyczne światła, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu, światła przeciwmgielne, panoramiczne okno dachowe w kabinie, panoramiczna klapa dachowa (lub dwie klapy), START & STOP, pokrowce na siedzenia kierowcy, zderzak lakierowany w kolorze nadwozia, przygotowanie pod TV, Technibox, tempomat + ogranicznik prędkości, zasłony oddzielające kabinę od części mieszkalnej, gniazda USB/USB-C, przygotowanie pod panel solarny, okablowanie pod kamerę cofania, kolor biały, stalowe felgi z kołpakami 16" szare, drzwi wejściowe z oknem*, uchwyty Isofix*, drzwi XL (60 cm) z oknem* (*w zależności od modelu)) ----Pojazd dostępny od ręki, do obejrzenia w naszej filii w Bernsdorf. Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży kamperów i vanów: Pan Robert Haaf Tel.: Pan Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (przy B97) 02994 Bernsdorf Chcą Państwo dodatkowe akcesoria w swoim kamperze? Żaden problem! Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę na instalacje solarne, akumulatory litowe, anteny satelitarne, podpory hydrauliczne i wiele innych. Przekonaj się sam i odwiedź nas na naszym dużym placu ekspozycyjnym. Hedpfxjytzvxj Adlefk Czekamy na Państwa wizytę. ----Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! ----stworzone w SYSCARA

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 44 kW (59,82 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 6 500 kg, masa eksploatacyjna: 4 500 kg, udźwig: 3 400 kg/m, wysokość podnoszenia: 240 mm, stan opon: 50 procent, liczba miejsc: 2, pojemność łyżki: 0,75 m³, szerokość łyżki kopiącej: 175 mm, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 3 060 h, numer maszyny/pojazdu: 351010436, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Używana ładowarka Kramer Lader 380 +w zestawie łyżka o pojemności 0,75 m³ +w zestawie łyżka do materiałów sypkich o pojemności 1,0 m³ +w zestawie widełki do palet o długości 1,0 m Hfedpfxjzn In Ns Adlsk +w zestawie widełki do palet o długości 1,20 m +w zestawie przedłużenie wideł o długości 2,0 m

Stan: używany, przebieg: 320 959 km, pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, stan opon: 25 procent, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 940 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Cyfrowy tachograf - Radio/odtwarzacz CD = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/80R22.5 Głębokość bieżnika opon: 25% Oś przednia: zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pojemność silnika: 10 837 cm³ Masa własna: 13 912 kg Ładowność: 12 088 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg = Informacje o firmie = W przypadku zapytań prosimy o podanie numeru magazynowego (8 cyfr). W firmie Smz Smeets & Zonen: - działamy od 1976 roku, sprzedaliśmy już 65 000 pojazdów / 1700 rocznie / 1000 w magazynie - kompleksowa obsługa od A do Z w zakresie transportu / organizujemy również oznakowanie pojazdów (dodatkowo płatne!) - usługa załadunku w najkorzystniejszej cenie na całym świecie Duży magazyn nowych i używanych części: Zawsze reklamujemy się z najlepszymi cenami. Odwiedź nas, aby zobaczyć nasz pełny magazyn i uzyskać więcej informacji. Zapraszamy na teren o powierzchni 130 000 m², gdzie znajduje się magazyn i warsztat o powierzchni 20 000 m². Hsdpjzuhzijfx Adlofk Obejrzyj nasze wideo.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 569 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 790 mm, szerokość robocza: 1 710 mm, Producent: Neptun Typ: Przyczepa niskopodwoziowa Trailwood N7-236, GN079 Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg Ładowność: 569 kg Masa własna: 181 kg Wymiary skrzyni: 2360 x 1250 x 380 mm Opony: 145/80 R13 75N Wysokość załadunku: 510 mm Skrzynia załadowcza z możliwością przechylania Wyposażenie: - Przechylanie z przesunięciem środka ciężkości poprzez łożysko dyszla - Kratownica stalowa, ocynkowana, demontowalna - Wygodne, szybkie złącze do wyładowania - Spawany/ogniowo cynkowany dyszel w kształcie litery V - Podłoga wykonana z ciągłej, antypoślizgowej płyty sitodrukowej - 4 uchwyty do mocowania ładunku, składane na podłodze skrzyni, przymocowane do ramy - Kompletna rama z ocynkowanych profili stalowych - Burty z wielowarstwowej płyty sitodrukowej, z ramą i listwą, stal ocynkowana - Tylna burta składana i demontowalna, liny mocujące w standardzie - Zamki dźwigniowe kątowe - Uchwyt świateł z tyłu z lampami wielofunkcyjnymi - Błotniki z tworzywa sztucznego, odpornego na uderzenia, czarne Hfjdouclg Dopfx Adlsk - Wtyczka 7-biegunowa (dostępny krótki adapter do 13-biegunowej wtyczki samochodowej) Cena zawiera dokument rejestracyjny pojazdu (świadectwo rejestracji, część II oraz dokument COC). Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Na życzenie możemy wystawić bezpłatne, czasowe tablice rejestracyjne. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zamówienie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen oraz błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki. Oś z gumową sprężyną, zawieszenie pojedynczych kół, skrzynia załadowcza z możliwością przechylania, koło podporowe, burty z wielowarstwowej płyty sitodrukowej, z ramą i listwą, stal ocynkowana, bez hamulców, w cenie gwarancji, przechylanie z przesunięciem środka ciężkości poprzez łożysko dyszla, kratownica stalowa, ocynkowana, demontowalna, wygodne, szybkie złącze do wyładowania, spawany/ogniowo cynkowany dyszel w kształcie litery V, podłoga wykonana z ciągłej, antypoślizgowej płyty sitodrukowej, 4 uchwyty do mocowania ładunku, składane na podłodze skrzyni, przymocowane do ramy, kompletna rama z ocynkowanych profili stalowych, tylna burta składana i demontowalna, liny mocujące w standardzie, zamki dźwigniowe kątowe, uchwyt świateł z tyłu z lampami wielofunkcyjnymi, błotniki z tworzywa sztucznego, odpornego na uderzenia, czarne, wtyczka 7-biegunowa (dostępny krótki adapter do 13-biegunowej wtyczki samochodowej).

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 827 465 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 10/1999, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - 1 miejsce do spania - Poduszka powietrzna - Podłokietnik - Zawieszenie tylne: pneumatyczne - Otwarty dach - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Zawieszenie przednie: resory piórowe = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Oś przednia: skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Hfsdpoy Ed Hrefx Adlok Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Hfedpji Riw Hsfx Adlek Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc

Stan: używany, przebieg: 1 151 562 km, moc: 286 kW (388,85 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 11 350 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) = Uwagi = Hsdpjzr T U Nofx Adljfk Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FM 9 380 Zabudowa: skrzynia z żurawiem (PK 12002 - 2948 motogodzin - wysięgnik 12 m / 730 kg / platforma D=8003 mm / S=2505 mm / W=902 mm) Rok produkcji: 05.2009 Przebieg: 1 151 562 km VIN: ...A688006 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 5600 mm Silnik: D9B380 VEB 286 kW / 380 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2412C) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 11 350 mm / 2 600 mm Masy: DMC/masa własna: 27 000 kg / 12 995 kg Rok modelowy: 2009 Wysięg: 12,0 m Maksymalny udźwig przy końcu wysięgnika: 730 kg Konfiguracja osi: 6x2*4 Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Zasilanie: napędzany Kierowanie: układ kierowniczy Oś podnoszona: oś podnoszona = Więcej informacji = Skrzynia biegów: AT2412C, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna Masa własna: 12 995 kg Ładowność: 14 005 kg DMC: 27 000 kg Żuraw: Palfinger PK12002, rok produkcji 2009

Stan: używany, przebieg: 474 484 km, pierwsza rejestracja: 10/2010, Rok budowy: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF platforma z żurawiem Palfinger PK 12001 i osią podnoszoną, skrętną ● Moc: 286 kW / 390 KM ● Pojemność skokowa: 10 837 cm³ ● Norma emisji: EURO 5 ● Układ osi: 6x2 ● 3. oś podnoszona, skrętna ● Blokada mechanizmu różnicowego ● Hamulec silnikowy ● Intarder ● Klimatyzacja ● Elektryczne podnośniki szyb ● Podgrzewane elektryczne lusterka zewnętrzne ● Radio / CD ● Centralny zamek ● Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg ● Masa własna: 11 170 kg ● Rozstaw osi: 5 300 mm ● Przygotowanie pod sprzęg przyczepy ● Zawieszenie przód/tył: pneumatyczne/pneumatyczne ● Ogumienie oś przednia: 315/80 R22,5 ● Ogumienie oś tylna 1: 315/80 R22,5 ● Ogumienie oś tylna 2: 315/80 R22,5 ● Bieżnik opon: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Zabudowa: Gergen - Jung ● Typ: JWLA ● Nadwozie BDF platforma z ramą ● Wymiary zabudowy: 7 100 x 2 550 mm Żuraw: Palfinger ● Typ: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 wysuwy (3 x hydrauliczne + 1 x mechaniczny) ● Napęd obrotu ● Hak załadunkowy ● Pilot radiowy ● Rok produkcji: 2010 ● 2 boczne podpory hydrauliczne ● Wyłącznik awaryjny - pojazd niemiecki! - pierwszy właściciel - TÜV / HU / SP / UVV: NOWE! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Hedpjx Nc Uiefx Adlofk = Dalsze informacje = DMC: 26 000 kg Prosimy o kontakt z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 228 000 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Volvo FM 380 + Schmitz chłodnia elektryczna * Pierwsza rejestracja: 01-2020 * Automatyczna skrzynia biegów Hfsdpfx Aey Ikmwsdlok * VEB (Volvo Engine Brake) * 1 łóżko * Pióro / Powietrze * Schmitz chłodnia Carrier ICELAND * Pierwsza rejestracja: 11-2019 * W pełni elektryczne chłodzenie * 3 komory * Więcej zdjęć i filmów przez Whatsapp * Dane bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 513 463 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80, stan opon: 30 procent, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe = Uwagi = Żuraw Liczba wysięgów hydraulicznych: 3 Liczba podpór: 2 Rotator: ✓ Zasięg ramienia: 10,3 m Hfodpfx Asztq U Aedlsk = Dalsze informacje = Oś przednia: Rozmiar opony: 315/80; Skrętna; Bieżnik: 30% Oś tylna 1: Rozmiar opony: 13R22.5; Bliźniacze; Bieżnik: 40%; Redukcja: Osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: Rozmiar opony: 13R22.5; Bliźniacze; Bieżnik: 40%; Redukcja: Osie planetarne zewnętrzne Żuraw: HIAB 166 B-3 HIDUO, rok produkcji 2014, zamontowany z tyłu podwozia

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 403 h, Numer seryjny: WLHZ1381TZC040380 Hjdpfow Itpgjx Adlsfk Napędy są zdejmowane, koparka może być rozłożona w taki sposób, że da się ją transportować z całkowitą szerokością 3,00 m (waga ok. 40 ton). Motogodziny: 7.403 h Masa eksploatacyjna: 50.200 kg Klimatyzacja System monitorowania tyłu z kamerą MoTec Radio Comfort Zestaw montażowy do wagi ciśnieniowej z funkcją sumowania przy pracy młotem/nożycami Gąsienice – szerokość 600 mm Podwozie HD, rozstaw 2.900 mm Przebudowa podwozia z rozstawem 2.900 mm na zdejmowaną dodatkową masę ok. 8 t względem wagi standardowego podwozia HD Balast 9T, 8T mechanicznie zdejmowany Ucha do podnoszenia balastu, dodatkowy balast 3T Pompa do tankowania Centralny układ smarowania Wyposażenie wyburzeniowe: Ramię dzielone Multi-User 8.250 mm Łyżka: 8.500 mm Osprzęt roboczy: Szybkozłącze Verachtert CW 40 z hyd. sterowaniem Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami! Pojazd może być oklejony/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 25 498 h, Numer seryjny: CAT Rok produkcji: 2006 - Przepracowane godziny: 25.498 h SILNIK PRACUJE NIESTABILNIE – UTRATA MOCY – MASZYNA JEST PRZESTAWIALNA Masa własna: 24.700 kg PODNIESIONA KABINA – KABINA PODNOSZONA Klimatyzacja automatyczna Hfodpfx Adsx Ef Arjlsk Czteropunktowe podparcie – podparcie na podporach Lemiesz podporowy Ramię łyżki: 4.500 mm Wysięgnik monoblokowy Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku życzenia nowego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 720 000 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2019, Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg Masy Masa własna: 7673 kg Ładowność: 11 827 kg DMC: 19 500 kg Maks. masa ciągniona: 50 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027 Identyfikacja Numer rejestracyjny: 83-BLT-7 = Informacje o firmie = Hfsdpfx Adozr Nccslek Dane bankowe: Konto w Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Wszelkie błędy pisowni i redakcyjne są dopuszczalne w opisach oferowanych pojazdów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 33,6 kW (45,68 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 3 850 kg, stan opon: 80 procent, stan techniczny napędu: 80 procent, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 1 236 h, JCB VMT 380-140 – 3,8 t Rok produkcji: 2014 Paliwo: Diesel Masa: 3850 kg Moc: 33,6 kW Maksymalna szerokość robocza: 1400 mm Hsdjzlqwhopfx Adlefk Przepracowane godziny: 1236 Wymiary transportowe: 2,820 m x 1,490 m x 2,550 m Wyposażenie: Dostępny: w magazynie Wyposażenie: zmienna funkcja wibracji, możliwość włączania rozpylacza wody Opis: Maszyna w dobrym stanie, silnik i układ hydrauliczny są czyste i działają sprawnie. Cena podana jest netto, przeznaczona na eksport. W przypadku pytań dotyczących tej maszyny prosimy o kontakt mailowy. Mówimy w językach: - angielski - niemiecki - węgierski

Stan: używany, przebieg: 340 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, godziny pracy: 3 400 h, Wyposażenie: ABS, DANE TECHNICZNE POMPY DO BETONU CIFA K3XL-36 – PA 1506/909F8, nr 5030 / rok produkcji 2002 MODEL POMPY DO BETONU • Numer seryjny maszyny: 5030 • Rok produkcji: 2002 • Typ jednostki pompowej: PA1508/909F8 • Numer seryjny jednostki pompowej: 8P.7657 • Maksymalna teoretyczna wydajność pompowania: 150 m³/h • Maksymalne teoretyczne ciśnienie betonu: 53 bar • Maksymalna liczba suwów tłoka: 30/min • Skok tłoka: 2000 mm • Średnica cylindra: 230 mm • Pojemność zbiornika: 550 l • Maksymalne ciśnienie hydrauliczne: 350 bar 3400 godzin roboczych MODEL PODWOZIA • Marka: VOLVO • Typ: FM 9-12 • Układ napędu: 6 × 4 • VIN: YV2J4CKD3 3B340025 MODEL MASZTU • Numer seryjny: 1T 5574 • Rok produkcji: 2002 • Średnica rury: 125 mm • Maksymalna wysokość pionowego zasięgu: 36,00 m • Maksymalny zasięg (poziomo, od wieży): 32,00 m • Liczba sekcji masztu: 4 Kąt obrotu i składania sekcji: • 1. sekcja: 90° Hfodpfx Adjzi Tb Deljk • 2. sekcja: 180° • 3. sekcja: 250° • 4. sekcja: 250° • Całkowity zakres obrotu masztu: 370° • Długość końcowego węża: 4 m • Liczba podpór: 4 • Szerokość podpór (przód): 6,20 m • Szerokość podpór (tył): 6,14 m • Maksymalne ciśnienie hydrauliczne: 370 bar ... Manualna skrzynia biegów, ABS, podgrzewana przednia szyba, wspomaganie kierownicy, obrotomierz, wskaźnik temperatury zewnętrznej, podłokietniki przednie, zawieszenie na resorach piórowych, kabina: blisko kabiny, silnik: diesel, napęd na tylną oś, stan: używany, wskaźnik ciśnienia w oponach.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, najwyższa siodłowa masa całkowita na rynku (20") Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Sattel-Container Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim (2 pozycje) Uchwyty na kontenery: Tylne wysunięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Wysięgnik środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” lub bez Wysięgnik środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu „gęsia szyja” i wysunięciem poza tył Wysięgnik środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie wysunięte 1. stopień, tylne wysunięcie wysunięte 2. stopień: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu „gęsia szyja” i ściętymi narożnikami Wysięgnik środkowy jako teleskopowy, centralny profil z blokadą sworzniową Bez tylnej regulacji wysokości oraz bez składanych podparć środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 naprowadzacze kontenerów, w tym płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza oraz złączy hamulcowych Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem w przypadku nieużywania Przednie wysunięcie łożyskowane na rolkach, wysuwane ręcznie (dla 45-stopowych kontenerów z długim tunelem) Tylne wysunięcie łożyskowane na rolkach, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa podpory z obsługą jednostronną Wysuwany zderzak do kontenerów 45-stopowych Zderzak tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarcz 430 mm Oś/układ jezdny laserowo mierzone – mniejsze zużycie opon i paliwa Rozstaw osi zmienny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji Hodpfxezl Eh Uo Adlefk 2 bezbłędne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy pojazdu Wskazanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus z EBS, wyświetlane na panelu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne lakierowanie na srebrno Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe, bezbłędne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Przewożąc kontener 45 stopowy z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu przekraczają 16500 mm! Zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda wg §70 StVZO! Dopuszczenie / tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 24/7 Infolinia serwisowa przygotowanie pod tablicę rejestracyjną je

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 310 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd/Nadwozie: Przyczepa, podwozie kontenerowe, naczepa siodłowa Masa własna: 3690 kg Długość całkowita: 13500 mm Szerokość: 2520 mm Wysokość siodła (przybliżona): 1120 mm Dodatkowe informacje: - Trzyosiowy - Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja - 1 x 45-stopowy, z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi rogami z przodu - 24-tonowy, dwubiegowy mechanizm podnoszenia, obsługa z jednej strony - Boczna osłona przeciw najazdowi, aluminium; dolna osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana, wysuwana dla kontenerów 45-stopowych - Plastikowy schowek na narzędzia - Zawieszenie pneumatyczne Hfjdsk N Acuspfx Adlok - Pierwsza oś – automatycznie unoszona - Opony 385/55 R22,5 - 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe z przodu Produkt w trakcie produkcji, czas dostawy ok. 3–4 tygodnie.

Stan: używany, przebieg: 564 536 km, pierwsza rejestracja: 07/2003, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 150 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Odtwarzacz CD - Zbiornik paliwa z aluminium - Wizjer - Prąd przemienny - Skrzynka narzędziowa = Dalsze informacje = Hodpezgmviefx Adlsfk Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 5 mm; bieżnik opony prawa: 4 mm Oś przednia 2: skrętna; bieżnik opony lewa: 6 mm; bieżnik opony prawa: 7 mm Oś tylna 1: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewa wewnątrz: 5 mm; bieżnik opony lewa na zewnątrz: 5 mm; bieżnik opony prawa wewnątrz: 6 mm; bieżnik opony prawa na zewnątrz: 6 mm; redukcja: oś planetarna zewnętrzna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewa wewnątrz: 5 mm; bieżnik opony lewa na zewnątrz: 3 mm; bieżnik opony prawa wewnątrz: 5 mm; bieżnik opony prawa na zewnątrz: 5 mm; redukcja: oś planetarna zewnętrzna Wagi Masa własna: 14 400 kg Ładowność: 17 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), przebieg: 516 474 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, spojler, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Dach przesuwany - Drzwi boczne = Dalsze informacje = Oś przednia: Skrętna Masa własna: 10 350 kg Ładowność: 8 650 kg DMC: 19 000 kg Dach przesuwany: Tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: 119 Renault Premium 380 / Edscha / Burta / Windykator / Eu5 Nr nadwozia: VF624APD000003283 Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulce silnikowe Tempomat Burta Windykator Norma emisji spalin EURO 5 Skrzynia / Plandeka / Burta Wymiary wewnętrzne Długość: 7,51 m Szerokość: 2,47 m Wysokość: 2,46 m Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! = Informacje firmowe = Hfodpoy Aa Umofx Adlek Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy : Pani Sabine Faust Email.

Stan: dobry (używany), przebieg: 462 482 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EPS - Cicha praca - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Koło zapasowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane siedzenia = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; skrętna Masy Masa własna: 15 975 kg Ładowność: 10 025 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F290A 24, rok prod. 2010, zamontowany z tyłu podwozia Stan Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 36 Numer pojazdu: 36 Renault Lander 380 / 6x2 / Fassi F290A 24 radiowy / Euro 5 / oś podnoszona + oś skrętna Nr nadwozia: VF624CPD000002931 Zawieszenie: resor piórowy / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Euro 5 Oś podnoszona + oś skrętna ŻURAW: Marka: Fassi Typ: F290A 24 Rok prod.: 2010 Sterowanie radiowe Długość: 7,50 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,90 m Hfsdpfxsyvab Eo Adlsk Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka: Pani Sabine Faust Email.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 816 kg, maksymalna waga ładunku: 33 184 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Hodpfx Ajzlkiwodlefk Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według zamówienia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia królewskiego) Uchwyty na kontenery: w zestawie. Wyciąg tylny wsunięty: 1 x 20 stóp na równo z tyłem – uwaga na niską masę na siodło. Wyciąg tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wyciąg tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck i wystającą tylną częścią Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych wsporników środkowych – transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Wyciąg tylny na rolkach, obsługa ręczną korbą Podpora 24 tony, dwubiegowa, obsługa jednostronna 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenia aluminiowe Zderzak tylny ocynkowany, wysuwany dla kontenera 45' Błotniki półmuszlowe, w zestawie, z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg EG Zderzak ochronny z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Pomiar laserowy osi / podwozia – zmniejszenie zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty (ruch intermodalny), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, ze wspomaganiem ruszania i obniżaniem wymuszonym, aktywacja poprzez 3x hamulec (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulce postojowe z siłownikami sprężynowymi, 200 mm 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS — elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące z gwarantowaną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Canbus EBS — wyświetlanie na ekranie w kabinie — ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak wagi legalizowanej Koła i ogumienie 385/55 R22.5 — marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty o awarii mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla Instrukcja użytkowania Przy transporcie kontenerów 45’ z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest zgoda na odstępstwo zgodnie z §70 StVZo! Dopuszczenie/Tablice Niemcy Z badaniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowana do jednego rzędu tablic rejestracyjnych Oznakowanie konturowe 390 z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości przewozu kontenerów bez tunelu. Wkładany naprowadzacz kontenera z przodu 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe, stal ocynkowana Nadkola półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą EG Zabezpieczenie tylne przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm Podwozie wywzorcowane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp między osiami przesunięty (Transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, wraz z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia masy na oś max 30% i do prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu. Hamulec parkingowy ze sprężyną 2 niezakręcalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, Elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy można ciągnąć tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe ciężarowym. Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 1 x gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu połączeniowego LED-owe reflektory robocze boczne z obu stron (załączane światłem cofania) Dodatkowy reflektor roboczy LED na tyle, załączany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie być osiągnięta z powodu ograniczeń nacisku na oś/podparcie/siodło Wymagana zgoda specjalna po przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Hsdpfx Adszlkgcslsfk Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z przeglądem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablic rejestracyjnych Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau *10 lat gwarancji na perforację korozyjną* lub ocynkowana ogniowo *15 lat gwarancji na perforację korozyjną* Nogi podporowe lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Pokazany pojazd jest egzemplarzem poglądowym. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie na życzenie klienta.