Używane Claydon Hybrid T 8 na sprzedaż (61 879)

Stan: używany, przebieg: 272 450 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, ACTROS 2540 L, podwozie BDF, z podnoszoną platformą ładunkową o udźwigu 1,5 tony. * Kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Oś podążająca sterowana hydraulicznie, odciążana i unoszona * Oś przednia 8,0 tony, przystosowana do montażu dźwigu * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4750 * Wykonanie silnika Euro VI, E * Oś podążająca, 7,5 tony, sterowana, odciążana, unoszona * Predykcyjna kontrola układu napędowego (Predictive Powertrain Control) * Asystent utrzymywania odległości * Asystent stabilizacji przyczepy (TSA) * Automatyczne światła mijania/drogowe i światła skrętu * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Klimatyzacja * Kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * System nawigacji * Asystent utrzymania pasa ruchu * Naklejka ekologiczna (zielona) * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Platforma ładunkowa * Aktywny asystent ochrony przed zderzeniem bocznym (Active Sideguard Assist) * Hak holowniczy standardowy, D40, Ringfeder * Asystent uwagi kierowcy * Wysokowydajny hamulec silnikowy (High Performance Engine Brake) * Komfortowe łóżko, dolne * Kabina L * Czujnik światła * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Deflektor powietrza, bez dolnej osłony, z blokadą * Interaktywne kokpit multimedialne * Rozstaw osi 6x2 ENA * Czujnik deszczu * Pojazd regularnie serwisowany (z książką serwisową) * Asystent stabilizacji (ESP) * Zbiornik paliwa 500 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 1600 mm, aluminium * TruckLive * Oś przednia z zawieszeniem pneumatycznym * Dodatkowe ogrzewanie zasilane ciepłą wodą, kabina * Model Actros generacji 5 * Poduszka powietrzna, kierowca * Przyłącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic + Standard * Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, przyłącza hamulcowe po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Pakiet chromowany, wnętrze * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Komfortowe, pneumatyczne siedzenie kierowcy * Hamulec postojowy, elektroniczny * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Wariant wagowy 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Komfortowy system zamykania * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Tempomat * Zbiornik AdBlue 75 l, po lewej stronie * Asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h * Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachu * Silnik OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KM), 1900 Nm * Rozstaw osi 4600 mm * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś tylna * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś przednia/oś podążająca/oś skrętna * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy * Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, gniazdo DIN * Dodatkowy stabilizator, oś tylna/oś podążająca * Drugi zbiornik, po prawej stronie * Chłodzenie oleju w układzie kierowniczym * MirrorCam * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Drugi zbiornik 290 l, po prawej stronie, 650 x 565 x 950 mm, aluminium Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie firmom. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Hnodpfx Abozirbpo Sju * DOSKONAŁA OBSŁUGA + JAKOŚĆ * Z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA, NAJMU * Możliwość uzyskania ubezpieczenia gwarancyjnego u wybranego ubezpieczyciela * Przegląd techniczny / UVV platformy ładunkowej / test tachografu oraz montaż urządzenia OBU przeprowadzane przez nasz

Stan: używany, przebieg: 19 660 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 03/2026, całkowita długość: 6 950 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, * Silnik / Podwozie: Citroen Jumper 2.2 * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: Manualna * Przebieg: 19660 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): Łóżko nad kabiną, pojedyncze łóżka * Układ siedzeń: Układ siedzeń po boku ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Citroën Jumper 3.500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 KM Euro 6 | 6-biegowa skrzynia manualna * Pakiet Basic (panoramiczny luk dachowy 70 x 50 cm, przezroczysty luk dachowy 40 x 40 cm, moskitiera w drzwiach (jednoczęściowa)) * Pakiet One (markiza 4 m | uchwyt na rowery, 3-rowerowy) * Przekształcenie łóżka pojedynczego w podwójne * Piąte miejsce siedzące na bocznej ławce z pasem bezpieczeństwa (przeciwnie do kierunku jazdy) * * Przekształcenie łóżka w obszarze układu siedzeń * Łóżko nad kabiną z elementami Clima-Plux * Roleta składana w kabinie kierowcy * Pakiet stylistyczny 1 | Zderzak lakierowany (zderzak lakierowany, osłona podwozia w kolorze czarnym, reflektory przeciwmgielne) * Pakiet stylistyczny 2 | Alufelgi (kierownica i dźwignia zmiany biegów wykończone skórą, deska rozdzielcza z aplikacjami (Techno-Trim), 16-calowe alufelgi dwukolorowe) Hnjdpfx Ajz Sibfob Seu * Kratka drewniana w prysznicu * Przygotowanie instalacji elektrycznej do kamery cofania * Przygotowanie instalacji elektrycznej do telewizora 12 V, w tym uchwyt na ekran płaski * Uchwyt na rowery, standardowy model do kamperów (manualny uchwyt na rowery z montażem) * Pakiet multimedialny do kamperów (kamper częściowo zintegrowany / furgon / van) (2 DIN, radio z ekranem dotykowym (w tym Apple CarPlay i Android Auto / DAB / kamera cofania) z montażem) * Okno w przedniej części dachu / Drugie drzwi do garażu ---- ----Zmiany, sprzedaż przedterminowa i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, przebieg: 24 994 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2026, całkowita długość: 7 890 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, łazienka, * Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter * Moc: 125 kW / 170 KM * Skrzynia biegów: Automatyczna * Przebieg: 24994 km Hnsdpfey Nurmex Ab Sju * Dopuszczalna masa całkowita: 4500 kg * Łóżko(a): Łóżko opuszczane, pojedyncze łóżka * Układ siedzeń: Układ siedzeń w kształcie litery L * Tapicerka: Isola (skóra naturalna) * Ozdobne elementy drewniane: Grad Oak ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Wydłużony podwozie, w tym nośność garażu 450 kg * Elektryczne podgrzewanie przedniej szyby * Podgrzewana kierownica * Diodowe światła przeciwmgielne z funkcją statycznego doświetlania zakrętów * Podgrzewane fotele i podparcie lędźwiowe dla foteli kierowcy i pasażera * Poszerzenie toru przedniej osi (łącznie 60 mm) * Ozdobne elementy meblowe Grand Oak * Wykończenie wnętrza skórą Isola * Wariant wagowy 4500 kg (dla modelu Mercedes-Benz Sprinter 415/417 CDI) * Komfortowe drzwi wejściowe z funkcją wspomagania zamykania, dostęp RFID (bezkluczowy) i centralny zamek * Okno dachowe HYMER Panorama z mechanizmem korbowym, 80 x 50 cm, podwójne szkło w części tylnej * Zabezpieczenie zamka drzwi kierowcy i drzwi wejściowych do części mieszkalnej * Wentylacja toalety * Blat kuchenny wykonany z materiału kompozytowego * Łóżko opuszczane, sterowane ręcznie * Kuchenka hybrydowa (kuchenka gazowa i indukcyjna) * Moduł TEC-Tower (kombinacja lodówki/zamrażarki o pojemności 153 l, piekarnik) * Drabinka do łóżka opuszczanego * Wysokiej jakości okrągły stół, rozkładany z drewnianą ramą * Prysznic zewnętrzny w garażu * Zewnętrzne gniazdo gazowe z zaworem odcinającym * Pakiet Arctic smart (wymiennik ciepła dla gazowego ogrzewania wody, przygotowanie do wymienneika ciepła Mercedes-Benz, gazowe ogrzewanie podłogowe w garażu, izolacyjna mata na zewnętrznej stronie przedniej szyby, izolacyjna mata na podłodze kabiny kierowcy, dołączona oddzielnie, dodatkowe ogrzewanie (wspomaga ogrzewanie podczas rozgrzewania pojazdu), podłoga ryflowana, wykończenie filcem i 2 dodatkowe szyny do mocowania w tylnym garażu) * Pakiet autonomii litowej XL (System HYMER Smart Battery 2.0 – rozszerzenie: Drugi moduł baterii, nadbudowa 80 Ah LFP z dodatkową ładowarką (całkowita pojemność 160 Ah), System HYMER Smart Battery 2.0 – rozszerzenie: Trzeci i czwarty moduł baterii, nadbudowa 2 x 80 Ah LFP (całkowita pojemność 320 Ah), falownik 12 V na 230 V, 1800 W z priorytetem zasilania z sieci) * Toaleta ceramiczna * Dodatkowa poduszka między pojedynczymi łóżkami, z wbudowanym, wygodnym stopniem ----Atrakcyjne finansowanie poprzez CA Bank, możliwe również bez wpłaty własnej. Oprócz sprzedaży i wynajmu kamperów i przyczep oferujemy szeroki asortyment akcesoriów, dodatkowych elementów wyposażenia, napraw, części zamiennych oraz sklep z artykułami kempingowymi i rekreacyjnymi. Zapraszamy również do odwiedzenia nas w Celle, gdzie dostępna jest duża oferta kamperów i przyczep do swobodnego oglądania. Nasi doradcy w zakresie sprzedaży, wynajmu i serwisu służą pomocą. OBSŁUGA KLIENTÓW ZAGRANICZNYCH: Czekamy na Państwa wizytę! Państwa partner premium marki Bürstner, położony przy drodze B 214. ----Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 18 500 mm, Rok produkcji: 2016 Hsdpfxoxkq Uwe Ab Sonu Napęd: na koła Masa własna: 3600 kg Udźwig: 2700 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 415 x 110 x 196 cm Numer seryjny: AMC2213 Stan opon przednich: 0 Stan opon tylnych: 0 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego Hsdpfx Abjz N Np Ao Ssnu 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Hsdpfxsz N Nrdj Ab Senu Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hedpjz N Nrksfx Ab Ssnu Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Hsdpfoz N Np Nex Ab Senu Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Hedpfx Aoz N Nqmsb Senu Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane Hnsdpfjz N Nq Hjx Ab Seu W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Hjdjz N Nrqjpfx Ab Sonu Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy Hnedoz N Npvjpfx Ab Seu 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Hnedpfx Aoz N Nqasb Sou Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 970 kg, maksymalna waga ładunku: 8 030 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.0.22 / Pilot / Rotator / Platforma 15 EPAL Rok 2019/2020 Przebieg 250 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10970 kg Ładowność 8030 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Rozstaw osi 525 cm Dźwig Fassi F135A.22 Hnjdpfx Abjz Nyy Sj Ssu Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa Regnault Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Pojemność 15 EPAL Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2001, kolor: czerwony, Rok budowy: 2001, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie Hnsdpfoz R Agdsx Ab Sju - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Platforma, 5 osi, niska platforma, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, możliwość wydłużenia = Dodatkowe informacje = Masa własna: 12 350 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 471 032 km, moc: 80 kW (108,77 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, Numer pojazdu: 8 Drugi właściciel / 8 miejsc / Hak holowniczy / Nawigacja Możesz się z nami skontaktować także przez WhatsApp. Hnjdpfx Ajzkn R Nsb Sou Wyposażenie specjalne: Dywaniki w przestrzeni pasażerskiej, ogrzewana tylna szyba, przygotowanie pod radio, koło zapasowe na ogumieniu użytkowym, uchwyt na koło zapasowe pod końcem ramy wraz z podnośnikiem samochodowym, lusterko wewnętrzne, wyposażenie siedzeń: komfortowy zagłówek, fotel pasażera, wyposażenie siedzeń: komfortowy zagłówek, fotel kierowcy, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: 1. rząd, 3-osobowa wąska kanapa, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: 2. rząd, 3-osobowa kanapa, stabilizator tylny, wzmocniony stabilizator przedni Pozostałe wyposażenie: Trzecie światło hamowania, poduszka powietrzna pasażera, poduszka powietrzna kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie i podgrzewane, oba, lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami, akumulator 74 Ah, podłoga kombi, asystent hamowania, wykończenie podsufitki, podsufitka w kabinie kierowcy, okno w tylnych drzwiach, okno w tylnych drzwiach/klapie tylnej z wycieraczką i spryskiwaczem, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: stałe, tylne lewe, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: stałe, tylne prawe, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: stałe, przednie lewe, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: stałe, przednie prawe, zamykany schowek, tylne drzwi (kąt otwarcia 180 stopni), podłoga drewniana w przestrzeni ładunkowej, nadwozie/wyposażenie: kombi standard, blokada drzwi przed dziećmi, zbiornik paliwa główny 75 l, regulacja wysokości świateł, silnik 2,1 l - 80 kW CDI KAT, homologacja samochodu osobowego, rozstaw osi 3665 mm, niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 4 Gr. III, drzwi przesuwne po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, regulowany fotel pasażera w kabinie, pełne przeszklenie, wskaźnik interwałów serwisowych Assyst, szyby termoizolacyjne (przednia z filtrem u góry), dopuszczalna masa całkowita 3,50 t, dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) elektryczne Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o zrozumienie, że e-maile mogą nie być obsługiwane z powodu dużej liczby zapytań. Z chęcią przyjmiemy kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatnym jest możliwa tylko warunkowo. Sprzedaż netto w obrębie UE realizowana jest wyłącznie przy uprzedniej wpłacie uzgodnionej kaucji. Zwrot kaucji następuje po przesłaniu potwierdzenia rejestracji pojazdu w kraju docelowym oraz podpisanego potwierdzenia odbioru pojazdu (Gelangensbestätigung).

Stan: używany, przebieg: 68 500 km, moc: 130 kW (176,75 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 09/2020, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 290 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 4 430 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Oferujemy jedną z największych ekspozycji marek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer i Roadcar. Atrakcyjne modele finansowania z okresem kredytowania do 180 miesięcy, również bez wpłaty własnej, oraz dostosowane do potrzeb ubezpieczenie za pośrednictwem RMV dostępne są dla wszystkich naszych nowych i używanych pojazdów. ---- Silnik / Podwozie: Mercedes Sprinter 2,2 Moc: 130 kW / 177 KM Skrzynia biegów: automatyczna Przebieg: 68 500 km Dopuszczalna masa całkowita: 4430 kg Łóżka: pojedyncze łóżka Układ siedzeń: grupa L ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Mercedes-Benz Sprinter 4,43 t – 418 CDI – 130 kW / 177 KM – Euro 6c Gr. III WLTP, w tym funkcja Eco Start/Stop * Pakiet stylizacyjny Mercedes-Benz półzintegrowany (chromowany grill chłodnicy, zderzak, elementy i ramka grilla malowane w kolorze nadwozia, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów) * Lakier metalizowany (szary Tenorit) * Dodatkowe ogrzewanie Mercedes-Benz * Markiza z adapterem, pokrywa biała lub srebrna, 400 x 250 cm * Komfortowa grupa siedzeń w kształcie L z poduszkami typu lounge, przesuwanym stołem (wzdłuż/poprzek) i 2 zintegrowanymi pasami trzypunktowymi * 4 x 230 V / 3 x 12 V / 2 x podwójne USB (w tym zabudowa ściany kuchennej) – gniazda dodatkowe * Oświetlenie ambientowe z podświetleniem cokołu i akcentami świetlnymi * Telewizor 32” i system satelitarny Hnsdpfx Abexxfzzs Ssu * Toaleta separacyjna Trelino * Wentylacja toalety * Gniazdo gazowe na zewnątrz z zaworem odcinającym * DuoControl CS z filtrem gazu * Instalacja solarna 290 W z MPPT * Przetwornica 2200 W * 2 x akumulatory litowe (łącznie 320 aH) * Alarm Thitronik * Router 5G GIBAnet i antena 5G * Kamera przednia i ściekowa * Zabezpieczenie HeoSafe – drzwi pojazdu i garażu * Dodatkowy zamek drzwi wejściowych * 2 x 14 kg butle aluminiowe na gaz z Bluetooth – wskaźnik poziomu napełnienia * 16-calowe czarne felgi aluminiowe * Zamek do felg * System podpór poziomujących * Amortyzatory Marquart 08/24 * Powłoka ceramiczna 07/24 * Opony wymienione przy 65 000 km * Lekko uszkodzony dach – ślady po gradobiciu -----Wraz z bogatym wyposażeniem standardowym. Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nie gwarantujemy, że wszystkie podane informacje są w pełni kompletne, poprawne i aktualne w każdej chwili. Wszystkie dane mogą zostać zmienione, usunięte lub uzupełnione bez uprzedzenia. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i błędy zastrzeżone! Ogłoszenie wygenerowane przez SYSCARA.

Stan: używany, przebieg: 55 100 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 8 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ACTROS 2532 L, nadwozie typu „skrzynia”, 8,50 m, z windą załadowczą 2000 kg * OSIOWOŚĆ: z hydraulicznym wspomaganiem kierowania * Ładowność ok. 15 600 kg * PRZEBIEG: oryginalny, ok. 55 100 km * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4841 * Wersja silnika: Euro VI, E * Oś podpierająca, 7,5 t, skręcana, z odciążeniem * Predykcyjna kontrola układu napędowego * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Klimatyzacja * System nawigacji * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Aktywny system ochrony bocznej * Asystent koncentracji * Wydajny hamulec silnikowy * Czujnik światła * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Deflektor powietrza, z blokadą * Interaktywny kokpit multimedialny * Rozstaw osi: 6x2 ENA * Czujnik deszczu * System kontroli stabilności (ESP) * Kabina Actros S/M, generacja 5 * Hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe * Klakson pneumatyczny * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Pneumatyczne siedzenie kierowcy, komfortowe * Hamulec postojowy, elektroniczny * Skrzynia biegów G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Ostrzegacz cofania, połączony z awaryjnym miganiem świateł * Zabezpieczenie antywłamaniowe, z centralnym zamkiem * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Tempomat * Przygotowanie do instalacji aplikacji Mercedes-Benz Truck App Portal * Zbiornik AdBlue 60 l, po lewej stronie * Asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h * ClassicSpace * Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu * Waga: 26,0 t (7,5/11,5/7,5) * Ogrzewanie, elektroniczny agregat pneumatyczny * Silnik OM936, rzędowy 6-cylindrowy, 7,7 l, 235 kW (320 KM), 1300 Nm * Rozstaw osi: 4900 mm * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś tylna * Opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś przednia/oś podpierająca/oś nośna * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, po stronie kierowcy * Stabilizator, oś przednia * Zbiornik 290 l, po lewej stronie, 650 x 565 x 950 mm, aluminiowy * Zawieszenie przednie 7,5 t, 1 pióro * Przygotowanie do poboru opłat drogowych * Dodatkowy stabilizator, oś tylna/oś podpierająca * Chłodzenie oleju kierowniczego * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Naklejka ekologiczna (zielona) * Regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową) * Dwa miejsca * 2/3 drzwi Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany cen i błędów. * NAJLEPSZA OBSŁUGA + WYSOKA JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy Państwu ofertę LEASINGU/FINANSOWANIA/NAJMU * Możliwość uzyskania ubezpieczenia gwarancyjnego u wybranego ubezpieczyciela * Przegląd techniczny / przegląd LBW / przegląd tachografu oraz montaż urządzenia OBU wykonywane przez naszych partnerów na miejscu Hnedoz Ntzpjpfx Ab Sju * Czerwone tablice rejestracyjne na 30 dni * Możliwość przygotowania wszelkich dokumentów celnych do eksportu, wymagają one jednak indywidualnego zapytania * Opłaty drogowe za Toll-Collect można opłacić na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca kolejowego w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * W JĘZYKU ANGIELSKIM * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer do kontaktu na WhatsApp * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej pod adresem: * Stała oferta ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 050 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 880 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Nowy model 26! * HEXEL GmbH – PAŃSTWA WIARYGODNY SPRZEDAWCA MARKI FENDT! * PRZYCZEPY KEMPINGOWE FENDT, PRZYCZEPY KEMPINGOWE HOBBY I KAMPERY HOBBY! * Odpowiedni pojazd jest dostępny w naszym salonie w Dortmundzie do obejrzenia. * W zestawie 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów! * W zestawie zwiększona dopuszczalna masa całkowita do 3650 kg! * W zestawie markiza! * W zestawie opony całoroczne! * W zestawie oświetlenie ambient! * W zestawie kombinacja anteny SAT/TV Teleco! * W zestawie możliwość przekształcenia łóżka w miejsce do siedzenia! * W zestawie zewnętrzne gniazdo gazowe! * Dwu kolorowe felgi aluminiowe 16" | Tempomat, w tym adaptacyjny tempomat >30 km/h | Kierownica z elementami sterującymi radiem + głośnikami i anteną DAB | Radio PIONEER 9" z ekranem dotykowym, w tym Apple Car Play / Android Car i pakiet kamery cofania | Pakiet „Safety” (w tym automatyczny system hamowania z funkcją rozpoznawania pieszych, czujnik deszczu i światła, asystent utrzymania pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy i inteligentny asystent prędkości) | Pakiet „LOUNGE” (w tym elektronicznie regulowana klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym, funkcja indukcyjnego ładowania smartfona, cyfrowy wyświetlacz wskaźników w postaci 7-calowego kolorowego ekranu TFT) | Otwierany szyberdach w kabinie kierowcy | Fotele kierowcy i pasażera, obrotowe i regulowane na wysokość, obite materiałem z części mieszkalnej | System zaciemniający DOMETIC do przednich i bocznych szyb w kabinie kierowcy | Lakierowane zderzaki, w tym czarna osłona dolna i światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów | Markiza THULE OMNISTOR | Podłoga z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym z izolacją termiczną XPS | Dach z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, zapewniający optymalną ochronę przed gradem | Wysuwany pojemnik na butle z gazem, przeznaczony dla 2 butli 11-kg | Drzwi wejściowe, wyjątkowo szerokie, z podwójnym zamkiem, oknem, pojemnikiem na śmieci i schowkami | Plisowana moskitiera do drzwi wejściowych | Drzwi garażowe po stronie kierowcy i pasażera | Układ siedzeń w kształcie litery L (środkowy układ siedzeń) | Lodówka (AES) DOMETIC, 133 litry, z podwójnymi drzwiami, technologia absorpcyjna | System listew pod materac GOODSIDE (nie dotyczy rozkładanego łóżka i łóżka typu „queen size”) | Zamknięte szafki nad łóżkiem | Zbiornik na ścieki, litry, izolowany i ogrzewany | HOBBY CONNECT | Przygotowanie do montażu klimatyzacji dachowej | Przygotowanie do montażu anteny SAT * Bardzo bogate wyposażenie standardowe! * Z przyjemnością skonfigurujemy pojazd zgodnie z Państwa indywidualnymi życzeniami! * Cena całkowita obejmuje koszty transportu do Dortmundu, przegląd instalacji gazowej oraz dokument rejestracyjny II. * Więcej informacji i danych technicznych można znaleźć na stronie internetowej producenta: . * WYNAJMUJEMY POJAZDY W DOGODNYCH WARUNKACH, BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ! * Możliwość przedłużenia gwarancji o 84 miesiące oraz ubezpieczenia GAP do 60 miesięcy w przypadku finansowania przez bank. * Wszelkie pytania prosimy kierować telefonicznie do: * Pana Petera Hexela, tel. * Pana Markusa Tiedemanna, tel. * Pana Kaya Gerbrachta, tel. * Rozmawiamy po angielsku! Zapraszamy klientów z krajów europejskich! * Prosimy kontaktować się z Panem Peterem Hexelem, Panem Markusem Tiedemannem lub Panem Kayem Gerbrachtem! Hodpeyw Dyvefx Ab Sjnu * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, wcześniejszej sprzedaży oraz literówek. * ---- HEXEL

Stan: używany, przebieg: 187 907 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 225/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 7 140 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 490 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Drzwi boczne - Drzwi tylne - Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu - Radio - Tachograf = Więcej informacji = Rozmiar opon: 225/75R17,5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Pojemność silnika: 4.580 cc Własna masa pojazdu: 6.310 kg Ładowność: 1.180 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 7.490 kg Hnedpsz Rid Asfx Ab Sou Plakietka ekologiczna: zielony

Stan: używany, przebieg: 303 490 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, * Wyposażenie specjalne: * Nadwozie typu skrzynia, konstrukcja lekka * Nadwozie LBW firmy BÄR, 1000 kg, aluminiowe, z zabezpieczeniem przed przypadkowym otwarciem * Kamera do wspomagania skrętu * Kamera cofania * Urządzenie nawigacyjne * Aluminiowe felgi * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Asystent ruszania * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent hamowania awaryjnego * Klimatyzacja * Tempomat * Elektryczne szyby i lusterka * Poduszka powietrzna kierowcy * System audio: radio CD (Bluetooth, USB) * Akumulator 165 Ah * Komfortowe wyposażenie kabiny * Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium * Kabina: wyposażenie w kolorze srebrnym * Zawieszenie: sprężyny przednie, 3,6 t * Przyciemniana szyba przednia * Skrzynia biegów 6-biegowa - typ: G 70-6 * Skrzynia biegów Power Shift * Tylne światła LED * Filtr kabinowy: filtr z węglem aktywnym * Filtr paliwa, ogrzewany * Pakiet oświetlenia LED * Światła obrysowe pojazdu, LED * Kierunkowskazy boczne, białe * Felgi aluminiowe 6.75x17.5 (ALCOA, matowe) * Hamulec silnikowy wzmocniony * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Wzmocniona osłona komory silnika * Przedłużony zwis ramy * Sygnał ostrzegawczy akustyczny podczas cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz) * Włącznik podnośnika * Automatyczny wyłącznik * Fotele w kabinie: podłokietnik fotela kierowcy * Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz Hnedpfx Asz Idwqeb Sju * Roleta przeciwsłoneczna, szyba boczna, drzwi kierowcy * Wzmocniony stabilizator osi tylnej (do ekstremalnie dużych obciążeń) * Gniazdo 12 V / 15 A w desce rozdzielczej * Przygotowanie do instalacji urządzenia multimedialnego * Przygotowanie do systemu Truck Data Center (system zarządzania flotą) * Dodatkowa izolacja termiczna Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6D * Konfiguracja osi: 4x2 * Obciążenie osi przedniej: 4,1 t * Lustra przednie / boczne do wspomagania manewrów * Rura wydechowa skierowana do środka pojazdu * Lusterka zewnętrzne, regulowane elektrycznie, lewe * Kabina: S ClassicSpace * Kabina ClassicSpace * Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne * Generator 100 A * Zbiornik na płyn AdBlue: 25 l * Otwierany dach, manualny (stal) * Oś tylna, koło zębate stożkowe 325 * Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskazaniami * Zbiornik paliwa: 120 l * Czujnik światła i deszczu * Osuszacz powietrza, ogrzewany * Silnik 5,1 l - 130 kW, silnik Diesla (OM 934) * Hamulce tarczowe, oś przednia i tylna * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Immobilizer * Dopuszczalna masa całkowita 7,49 t * i wiele innych * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 268 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 050 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, * 9369 – numer identyfikacyjny pojazdu, używany w przypadku zapytań telefonicznych. * 8 miejsc, napęd na wszystkie koła, hak holowniczy, automatyczna skrzynia biegów. Silnik pracuje, ale wydaje dziwne dźwięki. ----nasz adres e-mail:     nasza oferta:       - załatwianie formalności związanych z krótkotrwałymi lub celnymi tablicami rejestracyjnymi       - transport / dostawa na terenie całej Unii Europejskiej       - odprawa celna pojazdów przeznaczonych do państw trzecich Wiadomości na WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach. Hjdpfozy Tuxjx Ab Sonu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2002, rozstaw osi: 1 100 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Liczba osi: 2, ładowność: 4980 kg, masa własna: 3520 kg, masa całkowita: 8500 kg, typ zawieszenia: pneumatyczne, platforma ładunkowa 8,3 m // zaczep 40 mm // NL APK, osie GIGANT, 1 sztuka nowa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: WF-XD-27 Informacje techniczne Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów: manualna Masy Masa własna: 3520 kg Ładowność: 4980 kg Masa całkowita: 8500 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Obsługa serwisowa APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 07.2027 Hedpfxjz Nw Tve Ab Sonu Stan Stan ogólny: bardzo zły Stan techniczny: bardzo zły Stan wizualny: bardzo zły Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie, niezależnych dealerów używanych pojazdów. U nas mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od rocznika i przedziału cenowego. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i stale się zmieniający asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności dotyczących (eksportowych) tablic rejestracyjnych • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzonej jakości” • I wiele innych... Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i aktualny stan magazynowy. Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancyjną.

Stan: używany, przebieg: 26 500 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2025, całkowita długość: 6 950 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, łazienka, * Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2.2 Multijet * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 26500 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżka: łóżko opuszczane, pojedyncze łóżka * Układ siedzeń: boczny układ siedzeń ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet pro+ T338 (pakiet stylistyczny 1 | lakierowany zderzak, pakiet stylistyczny 2 | felgi aluminiowe, pakiet podstawowy, pakiet TV (22" Smart TV i uchwyt | antena satelitarna Flatsat Classic 65), kolor nadwozia Artense Grau Metallic, rolety w kabinie kierowcy, okno w przedniej części, duża lodówka o pojemności 156 l z oddzielną komorą zamrażarki o pojemności 29 l, izolowany zbiornik na ścieki, markiza o długości 4 m, okna z ramą, dekoracyjne elementy na tylnej ścianie, drugie zewnętrzne drzwi do schowka (rozmiar zależny od modelu), naklejki pro+) * Zbiornik paliwa 90 l * Przekształcenie pojedynczego łóżka w podwójne * Łóżko opuszczane z elementami Clima-Plux * Drewniana podłoga w prysznicu * Pakiet cyfrowy (automatyczna klimatyzacja w kabinie kierowcy z filtrem przeciwpyłowym, bezprzewodowe ładowanie smartfona, radio i system nawigacyjny 10" (DAB+), cyfrowy wyświetlacz wskaźników jako 7" kolorowy ekran TFT, kamera cofania bez linii pomocniczych) * Fiat Ducato 3.500 kg | 2.2 Multijet | 103 kW | 140 KM Euro 6 | 6-biegowa skrzynia manualna * Uchwyt na rowery na 3 rowery Hsdpfxsz Sians Ab Sonu -> CENA WAŻNA Z OFERTĄ FINANSOWANIA (RRZO 6,99% w tym Safe+SafePro+DrivePro+Care na 60 miesięcy -> 120 miesięcy) ---- ----Zmiany, sprzedaż przedterminowa i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: używany, przebieg: 16 750 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2026, całkowita długość: 6 980 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, * Silnik / podwozie: Citroen Jumper 2.2 * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 16 750 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): łóżko opuszczane, pojedyncze łóżka Hodpfxez Sia Ue Ab Sonu ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet pro+ T328 (Pakiet stylistyczny 1 | lakierowany zderzak, Pakiet stylistyczny 2 | felgi aluminiowe, 16-calowe felgi aluminiowe w dwóch kolorach, Pakiet podstawowy, kolor podwozia Artense Grau Metallic, rolety zaciemniające w kabinie, okno w przedniej części, izolowany zbiornik wody szarej, markiza 4 m, okna w ramie, aplikacja dekoracyjna z tyłu, drugie zewnętrzne klapki schowka, naklejki pro+) * Citroën Jumper 3.500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 KM Euro 6 | 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Zbiornik paliwa 90 l * Możliwość przekształcenia pojedynczego łóżka w podwójne * Łóżko opuszczane z elementami Clima-Plux * Drewniana podłoga w kabinie prysznicowej * Przygotowanie do montażu kamery cofania * Uchwyt na rowery, standardowy model dla pojazdów kempingowych (ręczny uchwyt na rowery, w tym montaż) * Pakiet multimedialny dla pojazdów kempingowych (półintegrowany/furgon/van) (radio 2 DIN (w tym Apple CarPlay i Android Auto / DAB / kamera cofania) z montażem) ---- ----Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone! ----utworzono za pomocą SYSCARA