Używane Mercedes-Benz Actros Ciągniki Śiodłowe na sprzedaż (11 124)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 35528, przebieg: 89 900 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 21,7 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przednia oś przegięta, blokada mechanizmu różnicowego, oś wleczona skrętna i podnoszona, opony 315/80R22,5 i 385/65R22,5, zbiornik aluminiowy 290 l, AdBlue 60 l, zabezpieczenie przeciwrampowe, hamulce tarczowe, ABS, ASR, hamulec przystankowy, ogranicznik prędkości. Fotel komfortowy kierowcy, wielofunkcyjna kierownica, elektryczne szyby, OBD, radio, oświetlenie wejścia, klimatyzacja, szyby przyciemniane, okno dachowe, osłona przeciwsłoneczna, podgrzewane lusterko przednie, ESP, asystent pasa ruchu, tempomat, asystent ruszania pod górę, asystent uwagi, asystent skrętu. Spust biologiczny 2", blokada tylnej części, centralny układ smarowania BEKA-Max, monitoring strefy cofania, system kamer TFT/kolor, 2 składane stopnie, monitoring stopni, światło cofania, 2 lampy ostrzegawcze, 2 reflektory robocze. Bcjdpfeybzgysx Ag Ieu

Stan: używany, przebieg: 820 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Actros 1848 Pierwsza rejestracja: 11/2016 820000 km Retarder Postojowa klimatyzacja Standklima Park Cool Mega zawieszenie pneumatyczne/przód-tył 2 łóżka Niemiecki pojazd Tel: Chętnie zajmiemy się Państwa finansowaniem lub leasingiem Sprzedaż UE: netto po okazaniu dokumentów firmowych oraz numeru podatkowego/UE VAT Kaucja VAT 2000 € Mówimy po angielsku Mówimy po serbsko-chorwacku Nasz serwis dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska Monachium lub dworca Passau Bcedpox Ibi Aofx Ag Iju Tel:

Stan: używany, przebieg: 312 976 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 152 kg, maksymalna waga ładunku: 10 855 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Pierwszy właściciel * Stan jak na zdjęciach * Duża kabina kierowcy z łóżkiem * Nawigacja * MBUX * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Tempomat * Pneumatyczny fotel komfortowy * Podgrzewany fotel * Telefon Bluetooth * Sterowanie głosem * Wielofunkcyjna kierownica * System asystenta jazdy Predictive Powertrain * Asystent zmęczenia * Automatyczne światła drogowe * Elektryczne szyby * Elektryczny szyberdach * Elektrycznie regulowane podgrzewane lusterka * System utrzymania pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego * Tryb wyjazdu z błota * Spojler * Reflektory robocze * Rozstaw osi 3,70 m * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Masa własna 7 145 kg Bodpfx Agsyf Nrfe Iocu Na życzenie oferujemy wycenę przeglądu technicznego (TÜV) u naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje: nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP, nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i zdecydowanie polecamy obejrzenie i sprawdzenie oferowanego pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie dane zamieszczone są bez gwarancji. Nie odpowiadamy za błędne informacje i pomyłki w ofercie. Kupujący powinien samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/dobra. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 281 193 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 152 kg, maksymalna waga ładunku: 10 855 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Pierwszy właściciel * Stan zgodny ze zdjęciami * Duża kabina kierowcy z łóżkiem * Nawigacja * System MBUX * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Tempomat * Pneumatyczny fotel komfortowy * Podgrzewany fotel * Telefon Bluetooth * Sterowanie głosowe * Wielofunkcyjna kierownica * System asystenta jazdy Predictive Powertrain * Asystent zmęczenia kierowcy * Automatyczne światła drogowe * Elektryczne szyby * Elektrycznie sterowany dach * Elektryczne, podgrzewane lusterka * System utrzymania pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego * Tryb wyjazdu z opresji * Spojler * Reflektory robocze * Rozstaw osi 3,70 m * Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg * Masa własna 7.145 kg W przypadku zapotrzebowania na nowe badania techniczne TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest zasadniczo BEZ nowego badania TÜV, bez nowego badania DGUV, bez nowego przeglądu okresowego, bez nowego badania UVV. Bodpfxoyf Nrlo Ag Iecu Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia pojazdu w celu uniknięcia nieporozumień co do jego stanu oraz przydatności. Oględziny i inspekcje są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są mile widziane. Wszelkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i nieprawidłowe dane w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan oraz wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 807 219 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, id: 116205 RETARDER, NAWIGACJA, EURO 6, Po więcej informacji proszę dzwonić: 420734511212 Bodpfox Uvm Nsx Ag Ijcu

Stan: używany, przebieg: 87 906 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, id: 881695 EURO 6, 6X4, NAWIGACJA, DODATKOWA KLIMATYZACJA + GOLDHOFER Po więcej informacji proszę dzwonić: , Po więcej informacji zadzwoń: 420734511212 Bodpfxox Uvmij Ag Iscu

Stan: używany, przebieg: 42 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MB Actros 2651 AKX Horsetruck / Kamper z miejscem na konie 6 koni, boczna i tylna rampa, pop-out, kuchnia na dole, piwnica pod częścią mieszkalną, schowki wokół pojazdu, 550 litrów wody czystej, 300 litrów wody brudnej, 6-7 miejsc do spania, salon, duże łóżko nad łazienką, dodatkowe łóżko dla opiekuna, monitoring wideo i nadzór temperatury w części dla koni, Klimatyzacja postojowa LG, ogrzewanie postojowe, 2x TV/SAT, drewno szlachetne, łazienka, prysznic, WC, klimatyzacja, kuchnia, część wypoczynkowa, mikrofalówka, lodówka z zamrażarką, zmywarka, zewnętrzna szafa na siodła, wyciągarka, tempomat, felgi aluminiowe, system nawigacji, zawieszenie pneumatyczne, skrętna tylna oś, hak holowniczy, i wiele więcej. Błędy/omówienia i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. * SPRZEDAŻ NETTO MOŻLIWA. * Doskonałe oferty leasingowe * Cena netto w kraju plus 19% VAT. Lokalizacja i możliwość obejrzenia naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Bsdpfx Aoydt N Eog Iscu Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transporterów i przyczep do przewozu koni. Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu. Kontakt: Richard Theurer / Andreas Theurer

Stan: używany, przebieg: 103 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, Bcodpfsyfvx Sjx Ag Isu RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 94 079 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka drogowa !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka do pasów startowych lotnisk, pojazd od pierwszego właściciela – Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Napęd na wszystkie koła (ADI 4x4) z reduktorem; przednia oś AL5 9,0 t; tylna oś AM3 H7 13,0 t; blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70; układ antyblokujący (ABS), wyłączany BB0; system hamowania Telligent z ABS BB1; hamulce bębnowe na obu osiach BB6; hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy B43; podgrzewany osuszacz powietrza B65; wzmocniona rama CR5 – przygotowana pod specjalistyczną zabudowę; stabilizator na tylnej osi C42; stalowy zderzak C63; dachowy luk wentylacyjny D25; gniazdo przyczepy 15-polowe EC6; dodatkowe gniazdo 24 V / 15 A ES8; przetwornica napięcia 24/12 V, 8 A ET1; przygotowanie do CB EV2 oraz telefonu/faksu EV5; przygotowanie pod system Toll Collect EX8; elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera FE5; ruchomy stopień wejściowy FE6; szerokokątny lusterko ogrzewane po stronie kierowcy FS2; immobilizer FZ7; kabina M F05; tylna ściana kabiny prosta F24; przyciemniany zewnętrzny daszek F52; skrzynia biegów Telligent II GS7; rozdzielnia VG2400 3W, 2 biegi GV2; klimatyzacja H03; układ osi 4x4 IA1; resorowanie piórowe ID1; seria MPII IF2; homologacja na Niemcy IL1; rozstaw osi 4500 mm IR6; 20-tonowa wersja IV2; silnik V6, 6 cylindrów IX6; opony bezdętkowe 315/80 R22,5 tył I73, 385/65 R22,5 przód I76; tachograf na 1 dzień/2 kierowców JN0; stojący tłumik za kabiną K68; podgrzewany separator wstępny paliwa K81; żółta lampa ostrzegawcza L58; tempomat MD9; silnik Euro III MS3; V6, LA, 235 kW (320 KM), 1800 obr./min MV1; dodatkowy kompresor powietrza M32; podwójny filtr powietrza M49; tylny napęd silnika pod hydraulikę N53; chłodnica oleju skrzyni biegów N55; resory paraboliczne 9–10,5 t QD4 do pracy zimą; tylna resora 13 t QE8; brak haka holowniczego Q90; felgi RA9 11,75x22,5 przód; nakładki na nakrętki kół R04; felgi R38 9,00 x 22,5; fotel funkcjonalny pasażera z welurem SF1; komfortowy fotel kierowcy SH1 Grammer; wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0) do prac zimowych TN3; pojazd przystosowany do obsługi lotnisk Z38. Bsdpeyfvpdjfx Ag Iscu Stan opon: oś 1 6 mm, oś 2 7-14 mm. Zabudowa: Bucher STKF 9500, zbiornik 9,5 m3, zbiornik wody 1500 l, talerzowe szczotki z lewej i prawej, osobny silnik zabudowy 205 kW / 279 KM, szerokość robocza ssawy 2300 mm, szerokość robocza szczotek i ssawy 3400 mm, 4 dysze nadmuchowe, pompa wodna z wężem 10 bar, płyta przednia z hydrauliką komunalną do pługu śnieżnego lub innych narzędzi czołowych. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Na wszelkie pytania odpowie Pan Seidel (tel.). Więcej informacji na naszej stronie internetowej. !!! Możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona !!! Kabina: do ruchu lokalnego = Więcej informacji = Pojemność silnika: 11 946 cm3 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 91 329 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, Bcedpfxjyfvnyj Ag Ieu IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 83 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do dróg startowych na lotniskach, pojazd od pierwszego właściciela – Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Specyfikacja pojazdu: - Napęd na wszystkie koła (ADI 4x4) z reduktorem, - Przednia oś AL5: 9,0 t - Tylna oś AM3 H7: 13,0 t - Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi A70 - System ABS, możliwość wyłączenia - System hamulcowy Telligent z ABS - Hamulce bębnowe na obu osiach - Hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy - Podgrzewany osuszacz powietrza - Wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów - Stabilizator tylnej osi pod ramą - Stalowy zderzak - Luk dachowy/klapa wentylacyjna - 15-pinowe gniazdo przyczepy - Dodatkowe gniazdo 24 V/15 A w kabinie - Przetwornica napięcia 24 V/12 V, 8 A - Instalacja pod CB-radio, telefon, faks - Instalacja pod system poboru opłat drogowych Toll Collect - Elektryczne podnośniki szyb - Składane stopnie wejściowe do kabiny - Ogrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy - Immobilizer z transponderem - Kabina kierowcy typu M - Płaska tylna ściana kabiny - Zewnętrzna transparentna osłona przeciwsłoneczna - Skrzynia biegów Telligent II - Rozdzielczy most VG2400/3W, dwubiegowy - Klimatyzacja - Układ osi 4x4 - Resorowanie piórowe - Seria MPII - Przystosowanie do rynku niemieckiego - Rozstaw osi 4500 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 20 ton - Silnik V6, 6 cylindrów, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, norma Euro III Bcjdpfx Aoyfvn Hog Iju - Opony bezdętkowe: 315/80 R22,5 tył; 385/65 R22,5 przód/naczepa - Tachograf: 1 dzień + 2 kierowców, system modułowy - Wyciszony wydech za kabiną - Podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem wody - Żółta lampa ostrzegawcza - Tempomat - Dodatkowy kompresor powietrza - Dwu-stopniowy filtr powietrza - Tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną - Chłodzenie oleju skrzyni biegów - Paraboliczne resory 9 t / 10,5 t z przeznaczeniem do zimowej eksploatacji - Tylne zawieszenie o nośności 13 t - Brak sprzęgu przyczepy - Stalowe felgi 11,75x22,5 przód - Ozdobna osłona nakrętek kół - Stalowe felgi 9,00x22,5 - Fotel pasażera welurowy z funkcją - Amortyzowany fotel kierowcy Grammer - Konfiguracja masy: 21,5 t (10,0/13,0) do zimowej eksploatacji - Pojazd do pracy na lotniskach - Bieżnik opon: 1. oś 9 mm, 2. oś 13–19 mm Zabudowa: - Bucher STKF 9500 - Zbiornik 9,5 m³ - Zbiornik na wodę 1500 L - Szczotki tarczowe po lewej i prawej stronie - Osobny silnik do zabudowy: 205 kW / 279 KM - Szerokość robocza ssawy: 2300 mm - Szerokość robocza szczotek tarczowych z ssawą: 3400 mm - System wydmuchu: 4 dysze - Pompa wodna z wężem do mycia pod ciśnieniem 10 bar - Przednia płyta montażowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń przednich Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Panowie Ebert i Seidel udzielą szczegółowych informacji telefonicznie. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej! Typ kabiny: lokalna dystrybucja = Dodatkowe informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 89 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, Bcsdpfxoyfvm Ns Ag Isu EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 74 598 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego Bjdpfx Aoyfvmisg Iecu = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros Bcjdpfxsyfvflj Ag Isu

Stan: używany, przebieg: 104 495 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, Bcedpfx Ajyfvdbog Iou BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 64 931 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Bcsdpfeyfu Ryjx Ag Ieu Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 310 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Mercedes Actros 3340 6x4 resorowany przód i tył * BEZ ŻURAWIA * Austriacki pojazd z pierwszej ręki * Rozstaw osi: 4,50 m * Długość powierzchni ładunkowej: 5,60 m * Wszystkie informacje bez gwarancji Bcedoydg Uuepfx Ag Ieu * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * Numer wewnętrzny: 97

Stan: używany, przebieg: 310 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Mercedes Actros 3340 6x4 resory resory ciężarówka z żurawiem Palfinger PK 33000 z wyciągarką i pilotem * Austriacki pojazd od pierwszego właściciela * Rozstaw osi: 4,50 m * Długość powierzchni ładunkowej: 5,60 m * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej Bcedpjydg Unsfx Ag Ieu * Numer wewnętrzny: 97

Stan: używany, przebieg: 93 301 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, Bcodpfx Agoyfr Rwe Ieu B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 89 696 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), Bcjdpfx Aeyfr Iveg Iou IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 197 366 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, układ hamulcowy Bjdpfxsyfr D De Ag Iecu

Stan: używany, przebieg: 127 618 km, moc: 350 kW (475,87 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (telefonicznie). Mercedes-Benz Actros 1848 LS ciągnik siodłowy Bjdpeyfr Dkefx Ag Iocu A1C Oś przednia 7,5 t, A2E oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t, A5G przełożenie osi i = 2,412, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2X hamulec ręczny elektroniczny, B3K wtórny retarder olejowy, B4L zbiornik powietrza, aluminiowy, kompletny, C0G zwis ramy 1050 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, D0L pakiet dla palących, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, D1C fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy, D1N fotel funkcjonalny pasażera, D2Y kontrola pasów, D3B komfortowe łóżko dolne, D3M materac PremiumComfort dolny, D3Q tapicerka foteli welurowa, D4E nakładka na materac pod łóżko komfortowe, D4Q lusterko do golenia, D4S roleta przeciwsłoneczna elektryczna jednoczęściowa na przednią szybę, D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna strona kierowcy, D5F oświetlenie ambientowe LED – jazda i mieszkanie, D6C elektryczna klimatyzacja postojowa, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, D6V izolacja akustyczna i termiczna kabiny, D7G pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, D7J szuflady pod łóżkiem, D7R klapy schowków nad przednią szybą, D8M elektryczny dach uchylno-przesuwny szklany, D8X niski skrzynka pod fotelem (obniżona o 40 mm), D9A przygotowanie pod szerokie łóżko komfortowe górne, E5H przełącznik świateł nocnych, E5K przełącznik MirrorCam przy łóżku, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F pilot kablowy do zawieszenia pneumatycznego, E9I przygotowanie pod przełącznik osi podnoszonej naczepy/przyczepy, F0T podświetlane logo Mercedesa, F1H kabina kierowcy L BigSpace 2,50 m, podłoga płaska, F3C zawieszenie kabiny komfortowe pneumatyczne, F3W mechaniczno-hydrauliczny mechanizm przechylania kabiny, F4H tylna ściana kabiny bez okna, F4X klapa schowka zewnętrznego lewa, F4Y klapa schowka zewnętrznego prawa, F4Z skrzynka narzędziowa lewa pod kabiną, F5L zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, F5Y zabudowa słupka A, F6D przyciemniana przednia szyba z filtrem paskowym, F6I ogrzewane lusterko przednie, F6Q sygnał powietrzny, F6T MirrorCam, F6V chromowany uchwyt do MirrorCam, dolna osłona w kolorze kabiny, F7B narożniki zderzaka stalowe, F7C zderzak środkowy z uchem holowniczym, F7T przedłużenie drzwi, F8E zamek centralny, F8F komfortowy zamek centralny, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K program jazdy economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2E skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, H2C przestawienie siodła +600 mm, I2E opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 przód/oś napędowa/oś pomocnicza, I2F opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 tylna oś, I4A konfiguracja osi 4x2, I5A 18-tonowy, I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth, I6X pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, J1M tachograf cyfrowy 2. generacji wersja 2, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2G radio cyfrowe, J2J system dźwiękowy, J2M Aux-in w schowku na prawej ścianie, J2U system nawigacji, J2Y CB-radio 24 V, J3U wymóg aplikacji Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z pomiar obciążenia osi, J6C Kokpit multimedialny interaktywny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie pod portal aplikacji Mercedes-Benz Truck, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, K1N zbiornik paliwa 570 l, lewa strona, 650 x 700 x 1450

Stan: używany, przebieg: 85 912 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 zamiatarka !!! Dostępnych 30 sztuk !!! Duża zamiatarka przeznaczona do pasów startowych lotnisk, pojazd z pierwszej ręki Pochodzenie: Bundeswehra, stan bardzo dobry. Adi – napęd na wszystkie koła 4x4 z reduktorem, AL5 – oś przednia 9,0 t, AM3 – oś tylna H7 13,0 t, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, BB0 – system ABS z możliwością wyłączenia, BB1 – inteligentny układ hamulcowy z ABS, BB6 – hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, B43 – hamulec przyczepy, 2-obwodowy, B65 – osuszacz powietrza, podgrzewany, CR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych zabudów, C42 – stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 – stalowy zderzak, D25 – okno dachowe/wentylacja dachowa, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, ES8 – dodatkowe gniazdo 24V/15A przy kabinie kierowcy, ET1 – przetwornica napięcia 24V/12V, 8A, EV2 – przygotowanie pod CB-radio, EV5 – przygotowanie pod telefon, faks, EX8 – przygotowanie do systemu poboru opłat (Toll Collect), FE5 – elektryczne podnośniki szyb (drzwi kierowcy i pasażera), FE6 – ruchome wejście do kabiny kierowcy, FS2 – podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, FZ7 – immobilizer transponderowy, F05 – kabina kierowcy typu M, F24 – prosta tylna ściana kabiny, F52 – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, GS7 – inteligentna skrzynia biegów II generacji, GV2 – skrzynia rozdzielcza VG2400 3W, 2-stopniowa, H03 – klimatyzacja, IA1 – układ osi 4x4, ID1 – resory piórowe, IF2 – seria MPII, IL1 – kraj (Niemcy), IR6 – rozstaw osi 4500 mm, IV2 – masa całkowita 20 t, IX6 – silnik V, 6 cylindrów, I73 – opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 na osi tylnej, I76 – opony 385/65 R 22,5 na osi przedniej/pośredniej/nienapędzanej, JN0 – tachograf, jeden dzień + dwóch kierowców, modułowy, Bodpfxjyfr A Hs Ag Iscu K68 – stojący tłumik za kabiną, K81 – podgrzewany wstępny filtr paliwa z separatorem wody, L58 – żółta lampa ostrzegawcza, MD9 – tempomat, MS3 – silnik Euro III, MV1 – silnik V6, LA, 235 kW (320 KM) przy 1800 obr./min, M32 – dodatkowy kompresor, M49 – tandemowy układ filtracji powietrza, N53 – tylny napęd silnika pod pompę hydrauliczną, N55 – chłodzenie oleju skrzyni biegów, QD4 – resory paraboliczne 9 t / 10,5 t do prac zimowych, QE8 – tylne resory, 13,0 t, Q90 – brak sprzęgu przyczepy, RA9 – felgi z rantem stępionym 11,75x22,5 na osi przedniej, R04 – osłony nakrętek kół, R38 – felgi z rantem stępionym 9,00x22,5, SF1 – funkcjonalny fotel pasażera z weluru, SH1 – komfortowy fotel kierowcy Grammer, TN3 – wariant wagowy 21,5 t (10,0/13,0), do prac zimowych, Z38 – pojazd lotniskowy, Bieżnik opon: oś 1: 12–13 mm, oś 2: 6–14 mm, Zabudowa: Bucher STKF 9500, Zbiornik: 9,5 m³, Zbiornik wody: 1500 l, Talerzowe szczotki po lewej i prawej, Oddzielny silnik napędu zabudowy: 205 kW / 279 KM, Szerokość zamiatania dyszy ssącej: 2300 mm, Szerokość zamiatania szczotek talerzowych i dyszy ssącej: 3400 mm, System dmuchawy: 4 dysze, Pompa wodna z wężem do spryskiwania – 10 bar, Płyta czołowa z hydrauliką komunalną do pługa śnieżnego lub innych urządzeń czołowych. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy Państwu pomocą. Więcej informacji na naszej stronie internetowej. ... !!! Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! Kabina: do transportu lokalnego = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 11 946 cm³ DMC: 18 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, pros

Stan: używany, przebieg: 320 964 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2543 LnR BDF-podwozie do wymiany zabudów A0B Oś, rozstaw kół, wąski; A1A Przednia oś na zawieszeniu pneumatycznym; A1D Przednia oś 8,0 t; A2E Tylna oś, talerz koła zębatego 440, hipoidalna, 13,0 t; A4W Oś wleczona, 7,5 t, odciążana; A5G Przełożenie osi i = 2,412; B1B Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR; B2A Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi; B2X Hamulec postojowy, elektroniczny; B3H Wtórny retardér wodny; B5A Hamulec przyczepy, system dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej; B5D Asystent stabilizacji przyczepy (TSA); B5L Złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z Wysięg ramy 1950 mm; C2P Rozstaw osi 4600 mm; C6U Dodatkowy stabilizator osi tylnej/wleczonej; D0S Złącze sprężonego powietrza w kabinie; D1C Fotel kierowcy resorowany, komfortowy; D1N Fotel funkcjonalny pasażera; D2N Odblokowanie oparcia fotela kierowcy; D3B Dolne łóżko komfortowe; D3Q Tapicerka siedzeń, welurowa; D6F Klimatyzacja; D6I Wykorzystanie ciepła resztkowego; D6M Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie; D6V Izolacja akustyczna i cieplna kabiny; D8N Elektryczny podnoszony dach; D8X Niski schowek pod siedzeniem, obniżony o 40 mm; D9A Przygotowanie pod szerokie górne łóżko komfortowe; E4W Asystent ruszania, ograniczenie prędkości do 30 km/h; E5H Przełącznik świateł do jazdy nocą; E6A Gniazdo przyczepy, 24 V, 15-pinowe; E6Z Sygnalizator cofania; E7B Przygotowanie instalacji elektrycznej/oświetlenia do wymiennych zabudów; E7F Pilot przewodowy do regulacji zawieszenia pneumatycznego; E9G Przygotowanie pod urządzenia elektryczne; F0X Osłona lusterka, pojazd drogowy; F1I Kabina kierowcy typu L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga; F3B Zawieszenie kabiny, komfortowe, na resorach stalowych; F3W Mechaniczno-hydrauliczne przechylanie kabiny; F4H Tylna ściana kabiny bez okna; F4X Zewnętrzna klapa schowka, lewa strona; F5C Deflektor powietrza, bez nakładki, blokowany; F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna; F5Y Zewnętrza osłona słupka A; F6C Przyciemniana szyba przednia; F6I Podgrzewane lusterko przednie; F6R Trąbki pneumatyczne na dachu kabiny; F7A Zderzak, narożniki z tworzywa sztucznego; F7C Zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7T Przedłużenie drzwi; F7X Wejście do kabiny lewe/prawe, stałe; F8E Centralny zamek; F8F System komfortowego zamykania; F8V Czujnik światła; F8W Czujnik deszczu; G0K Tryb jazdy economy/power; G0T Predictive Powertrain Control; G2B Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A Jednotarczowe sprzęgło; G5G Mercedes PowerShift 3; I2C Opony bezdętkowe, 315/60 R 22,5 przednie/przednie wleczone/tylne wleczone; I2D Opony bezdętkowe, 315/60 R 22,5 tylna oś; I4C Formuła osi 6x2 ENA; I5E 25-tonowiec; I6A Podwozie skrzyniowe; I6Z Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, rama niska; J1O Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR; J1S Producent tachografu VDO; J2G Radio cyfrowe; J2K Głośniki, system 2-drożny; J2U Nawigacja; J3U Wymagane do aplikacji Fleetboard Manager; J3V Truck Data Center 7; J6C Kokpit multimedialny, interaktywny; J6Y Remote Online; J6Z Przygotowanie pod Mercedes-Benz Truck App Portal; J8P Rezygnacja z przygotowania i wyświetlania nawet do 4 kamer; J8Y Przygotowanie pod Truck Data Center 7; J9A Przygotowanie pod CB-radio, 12 V, wnęka DIN; J9D Przygotowanie do poboru opłat drogowych; K0T Główny zbiornik paliwa po lewej; K1F Zbiornik 500 l po lewej, 650 x 565 x 1600 mm, al Bcsdsyfryrjpfx Ag Iju

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 330 kW (448,67 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ...). Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 z zabudową platformową i tylnym żurawiem Bcodpfx Agoyfrxue Isu Żuraw: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, wykres udźwigu: patrz zdjęcia, sterowanie radiowe, siedzisko na podwyższeniu, przednia oś A1A z zawieszeniem pneumatycznym, przednia oś A1D 8,0 t, tylna oś A2E, przekładnia talerzowa 440, hipoidalna, 13,0 t, tylna oś wleczona A4X 7,5 t, skrętna, podnoszona, przełożenie osi A5C i = 2,733, system hamulcowy elektroniczny z ABS i ASR, elektroniczny układ sterowania ciśnieniem powietrza, podgrzewanie, przednie i tylne tarczowe hamulce, elektroniczny hamulec ręczny, wodny retarder wtórny, hamulec przyczepy 2-przewodowy z przyłączami po lewej, asystent stabilności przyczepy (TSA), tylne przyłącze hamulca przyczepy Duo-Matic + standard, rozstaw osi 4900 mm, zwis ramy 2550 mm, dodatkowy stabilizator tylnej/ostatniej osi, pojemnik na akumulatory obok siebie, tylne błotniki na szerokość pojazdu 2500 mm, trzyczęściowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową wg normy EU, przednie osłony przeciwbryzgowe (UE), dolna zabudowa aerodynamiczna, usunięcie elementów mocujących na ramie, kierownica skórzana, gniazdo sprężonego powietrza w kabinie, komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, wielofunkcyjny fotel pasażera, odblokowanie oparcia fotela kierowcy, podłokietniki po obu stronach fotela pasażera, komfortowe dolne łóżko, obicie foteli welurowe, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, ambientowe oświetlenie LED do jazdy i mieszkania, klimatyzacja automatyczna, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie, filtr do pracy w warunkach budowlanych, dodatkowa izolacja termiczna, pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera, tacki na schowki, szuflady pod łóżkiem, klapy do schowków nad przednią szybą, półka bagażowa na tylnej ścianie, dach podnoszony elektrycznie, niska skrzynka fotela opuszczona o 40 mm, gniazdo 24 V/15 A za fotelem, gniazdo zasilania 24 V/25 A w miejscu na nogi pasażera, PSM 2. generacji, automatyczny system Start/Stop silnika do ABH, asystent ruszania z ograniczeniem prędkości do 30 km/h, przełącznik świateł nocnych, przełącznik MirrorCam przy łóżku, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, przewodowy pilot do sterowania zawieszeniem pneumatycznym, L-kabina (StreamSpace) o szerokości 2,30 m z tunelem 170 mm, przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przyciemniana szyba przednia, podgrzewane lusterko przednie, sygnały dźwiękowe na dach kabiny, MirrorCam, czujnik światła, czujnik deszczu, program jazdy economy/power, Predictive Powertrain Control, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, ogumienie bezdętkowe 315/80 R 22,5 przód/środek/tył, ogumienie bezdętkowe 315/80 R 22,5 tył, ogumienie bezdętkowe 385/65 R 22,5 przód/środek/tył, układ osi 6x2 ENA, dopuszczalna masa całkowita 25,0 t, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, tachograf cyfrowy 2. generacji ADR, producent tachografu VDO, głośniki dwudrożne, nawigacja, wymóg aplikacji Fleetboard Manager, Truck Data Center 7, czujnik pomiaru obciążenia osi, interaktywny kokpit multimedialny, Remote Online, przyłącze do portalu aplikacji ciężarówek Mercedes-Benz, przygotowanie do Truck Data Center 7, przygotowanie do CB-radia 12 V DIN, przygotowanie do systemów poboru opłat, przygotowanie i wyświetlanie do 4 kamer, zbiornik paliwa 500 l lewy, aluminiowy 650 x 565 x 1600 mm, zbiornik AdBlue 60 l lewy, światła do jazdy dziennej LED, automatyc