Pojazd niskopodwoziowy

Scheuerle 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination-Pendelachsen

Gęsia szyja:
- Ściana czołowa z ocynkowanej blachy stalowej
- Burty lewe/prawe/tylne z aluminium, wkładane/demontowalne
- Platforma ładunkowa z blach stalowych, powlekana powierzchnia antypoślizgowa
- Platforma ładunkowa z przodu z lewej/prawej strony ze ściętymi narożnikami
- Wsporniki cylindrów wyrównujących siodło bezstopniowo regulowane do precyzyjnej regulacji obciążenia siodła
- Zawory zatrzymujące obciążenie na cylindrach wyrównujących siodło zabezpieczające przed niezamierzonym opadaniem
- Hydrauliczne różnicowanie cylindrów wyrównujących siodło
- Wąskie sprzęgło hakowe z ręczną blokadą
- Podświetlane elementy sterowania hydrauliką
- Elementy sterujące podporami zakryte i zamykane na klucz
- Cylindry podporowe do podpierania gęsiej szyi na ciągniku
- Obudowa instalacji elektrycznej i E-PPU zintegrowana z ramą
- EBS – elektronika
- Złącza do zasilania hydraulicznego z ciągnika lub zewnętrznego PPU
- Stopy podporowe do podparcia gęsiej szyi bez ciągnika
- Mechanizm sprzęgający z klinem skrętnym 40°
- Kompaktowe szybkozłącza do zasilania hydraulicznego osi jezdnych

Wózki dolly EuroCompact:
- Dwuosiowy wózek dolly
- Przedni wąski hak sprzęgający
- Tylny wąski hak sprzęgający z ręczną blokadą
- Sprzęgło sworzniowe do SmartAxle z tyłu
- Kompaktowe szybkozłącza hydrauliczne dla:
- Gęsia szyja - przód lewy
- Most - tył lewy
- SmartAxle - tył prawy
Opcjonalnie dostępne:
- Jednoosiowy dodatkowy zespół osiowy (SmartAxle), przód - EuroCompact U7

Podwozie:
- Wózki obrotowe z osią wahliwą, pojedyncze koła, duża regulacja osi hydrauliczna
- System zabezpieczenia przed pęknięciem przewodów we wszystkich cylindrach podporowych

Ogumienie:
- Rozmiar opon 285 / 70 R19.5

Układ kierowniczy:
Wózek dolly:
- Dwukanałowe sterowanie wymuszone, hydro-mechaniczne, duży kąt skrętu, maksymalnie 65° (wózki dolly 2- i 3-osiowe), wysoka zwrotność, niskie zużycie opon

Dodatkowy agregat przedni:
- Mechaniczne sterowanie wymuszone, sterowanie z wózka dolly za pomocą drążków kierowniczych, duży kąt skrętu, wysoka zwrotność, niskie zużycie opon
Dodatkowy agregat z muldą pryzmatyczną z tyłu:
- Mechaniczne – sterowane z tylnego podwozia za pomocą drążków kierowniczych, duży kąt skrętu, wysoka zwrotność, niskie zużycie opon
Wózek platformowy z muldą pryzmatyczną:
- Dwukanałowe sterowanie wymuszone, hydro-mechaniczne
- Duży kąt skrętu ok. 60°, wysoka zwrotność, niskie zużycie opon

Układ hamulcowy:
- Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Hamulec postojowy sprężynowy / wózek obrotowy
- EBS, regulacja ALB
- Automatyczne regulatory luzu (AGS)
Hedpfelf Errox Adrow
- Funkcja ABS

Instalacja elektryczna:
- Napięcie instalacji 24 V (oświetlenie/elektryka)
- Oświetlenie w technologii LED
- Wykonanie zgodne z dyrektywą europejską
- Oświetlenie odporne na warunki atmosferyczne
- Światła obrysowe boczne między osiami (maks. 1500 mm), obustronnie
- Gniazdo 7-pinowe do dodatkowego oświetlenia / lampy ręcznej – lewa/prawa strona
- Lampa 7-komorowa ze zintegrowanym światłem cofania i przeciwmgielnym
- Gniazdo 7-pinowe do dodatkowego oświetlenia lewa/prawa
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
- Zdejmowana lampa ostrzegawcza, w zestawie z uchwytem
- Światła obrysowe z lewej i prawej strony, robocze obustronne

Mosty:
- Most skrzynkowy – wytrzymała, zoptymalizowana wagowo konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości
- Przednie wąskie sprzęgło hakowe
- Tylne sprzęgło lamelowe ze sworzniem
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów w dźwigarze mostu
- Ręczna lub pneumatyczna

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.