Inne

Zorzi semirimorchio hospitality racing motorhome usato

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 44 000 kg, kolor: żółty, hamulce: retarder, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Specjalnie zaprojektowane ramię holownicze z podnośnikiem widełkowym do ratownictwa, holowania pojazdów uszkodzonych, ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów, przyczep itd. Pełny układ hydrauliczny. Lakierowanie HDRV (STANDARD) DOSTĘPNE OD RĘKI SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (wewnątrz): żółty RAL 1032 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (zewnątrz): żółty RAL 1032 PODNOŚNIK WIDEŁKOWY: czarny, U-TEXT RAL 9005 RAMIĘ HOLOWNICZE: czarny, U-TEXT RAL 9005 WSPORNIKI TYLNE: czarny, U-TEXT RAL 9005 Nedpfsiuwl Sex Agrjwc PRZECIWWAGA (przód, pod kabiną, jeśli dotyczy): czarny, U-TEXT RAL 9005, przód gładka rama (STANDARD) - ocynk ogniowo - do montażu przeciwwagi z przodu - tylna część w kolorze zabudowy (STANDARD) - kąt podnoszenia 40° (Rys. HDRV 1013) - płyty montażowe dla głównej i pomocniczej wciągarki – szekle 2x15000kg - lewa i prawa strona tylnej części ramienia - miejsce na uchwyt koła zapasowego na ramieniu holowniczym PODNOŚNIK WIDEŁKOWY (STANDARD) - zakres położenia względem osi poziomej -5°/+10° - udźwig w stanie wsuniętym 20000kg - udźwig w stanie wysuniętym 10000kg - wysuw 3800 mm - obszar do tylnych podpór hydraulicznych (STANDARD) - niezależnie sterowany - maksymalna szerokość – 3000mm - obracane podpory do pracy na asfalcie oraz hydraulicznie wysuwana belka Nr HDRV 1013 Pojedynczy wysuw 0-3000mm maksymalna ładowność 2000kg – przechowywanie zbiornika za kabiną - Przeniesienie zbiornika powietrza za kabinę - Przeniesienie akumulatora za kabinę - Przeniesienie zbiornika AdBlue - Przeciwwaga za kabiną na ramie z przodu (waga 100kg) - Główna wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, dodatkowa wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, układ hydrauliczny (STANDARD) - Podwójna pompa hydrauliczna (STANDARD) - hydrauliczny rozdzielacz po prawej stronie (STANDARD) - po prawej stronie, z tyłu złącza do zasilania systemu pneumatycznego, doprowadzone od podwozia - szybkozłącze z kablem 20 metrów - bęben powietrzny po lewej stronie zabudowy, nad tylnymi osiami elektryczne gniazdo dla przyczepy + sprzęg przyczepy, doprowadzone z podwozia - starter 12V/24V, kabel, dźwignia, montowana po prawej stronie - starter 12V/24V, kabel, dźwignia, montowana po lewej stronie - kamera + ekran LCD w kabinie - kamera nad wciągarkami + ekran LCD w skrzynce sterowniczej EKRAN: - Wibracyjność: 10G - Odporność na uderzenia: 100G - Temperatura pracy: -30 do +70°C - Certyfikat CE - Zatwierdzenie EMC - Wyprowadzenie na wyłącznik awaryjny - Zdalne sterowanie radiowe – 1 funkcja - wykonane z aluminium - uchwyty na narzędzia i akcesoria - podłoga z mat gumowych - mała drabinka - drabinka pomocnicza w otwieranej skrzynce - poręcz na skrzynkach – stal nierdzewna - stopień aluminiowy, perforowany, zamontowany na górze skrzynek - uchwyt ze stali nierdzewnej w dużej skrzynce za kabiną na widły, haki, otwarte krawędzie skrzynek wykończone profilem ze stali nierdzewnej - oświetlenie zgodne z przepisami ruchu drogowego - oświetlenie LED w skrzynkach - zewnętrzne oświetlenie LED - LED-owa belka ostrzegawcza GAMET DE LUX, 1800 mm - montaż belki ostrzegawczej na górnej części zabudowy - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż z przodu - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż z tyłu - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż na końcu ostatnich drzwi skrzynki - przełączniki do wszystkich reflektorów

Stan: używany, przebieg: 226 206 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/1981, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 27, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, łazienka, Ten model SG 221 HDS został pierwotnie zaprojektowany do ruchu wahadłowego na południu Europy, jednak pozostał jedynym egzemplarzem i jednocześnie stanowił bazę dla dwóch kolejnych wyjątkowych wysokopokładowych autokarów: S 215 HDS oraz S 216 HDS, które wkrótce miały przynieść firmie Kässbohrer wielu nowych klientów. Ten autobus wprowadził do serii literę S, która oznacza „Super” – nowe wysokopodłogowe modele w pełni zasługiwały na tę nazwę: dzięki wysoko umieszczonej przestrzeni pasażerskiej i wysokości 3,63 m zyskały większą przestrzeń, mieszczącą więcej bagażu (16 m³) oraz dodatkowe wyposażenie serwisowe. Dodatkowe zbiorniki paliwa również nie stanowiły problemu. Niezależnie od tego, na który z modeli Super-Setra decydował się przewoźnik, fascynującą cechą obu nowych modeli z Ulm było to, że poza przednią częścią w 100% pochodziły z modułowego systemu serii 200 i były identyczne pod względem montażu ze wszystkimi pozostałymi autokarami Setra. S 216 HDS oferował maksymalnie 16 rzędów siedzeń; wersja z kokpitem podpodłogowym zapewniała jeszcze więcej miejsca. Model SG 221 HDS był wizją firmy Kässbohrer, jednak zakaz tranzytu przez Francję dla przegubowych autokarów skłonił producenta z Ulm do skoncentrowania się na autobusach solo. SG 221 HDS był później wykorzystywany jako autobus demonstracyjny oraz informacyjny na targach i konferencjach, a dzięki bogato wyposażonej kuchni na pokładzie stanowił popularne miejsce spotkań dla przedstawicieli i klientów. +++ Unikatowy egzemplarz +++ +++ UWAGA!!!!! +++ +++ obiekt do całkowitej renowacji +++ +++ niezdolny do jazdy / uruchomiony jedynie silnik +++ Silnik: Mercedes-Benz Przebieg wg licznika km Skrzynia biegów: 5-biegowa automatyczna Liczba miejsc: 24+2+1 miejsce sypialne ---- Bezpieczeństwo / Retarder * Reflektory przeciwmgielne Przestrzeń pasażerska * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Stoliki * Zasłony * Wentylacja nawiewowa * Lampki do czytania * Szyby podwójne * Podnóżki * Instalacja do nalewania napojów z barem oraz duża kuchnia w tylnej części * Oddzielna część barowa na środku * Przednia część w formie lounge, przekształcana w miejsce sypialne * Lodówka + dodatkowa * Kuchenka mikrofalowa * WC w tylnej części * Mikrofon kierowcy Wyposażenie zewnętrzne * Wspomaganie kierownicy * Tachograf tarczowy * Kabina sypialna * Drzwi dla kierowcy * Luki dachowe/wentylatory/wywietrzniki dachowe Inne * Niemieckie papiery pojazdu * Wymiary pojazdu: długość 18,00 m, szerokość 2,50 m, wysokość 3,95 m * Koła bliźniacze * Opony: Oś przednia ok. 40% Nasza wewnętrzna numeracja pojazdu: 7271 Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów. Zdjęcia i opis mogą różnić się od rzeczywistego pojazdu. Nwodpjrmlp Eefx Agrsc Stale ponad 180 pojazdów w ofercie.

Stan: używany, Rok produkcji: 2011, godziny pracy: 3 486 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 20 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, moc: 110 kW (149,56 KM), całkowita długość: 8 000 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, widły do palet, zaczep do przyczepy, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, pierwsze użycie: 2012, NIEOGRANICZONY OBRÓT WIEŻY, STEROWANIE RADIOWE, UDŹWIG: 5.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 20,60 m, 40 km/h – MASZYNA, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm, szerokość mocowania: 1.080 mm), SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA (2x do osprzętów), 4-cylindrowy silnik MERCEDES TURBO-diesel (typ: OM926 LA - 150 KM / 110 kW przy 2.200 obr/min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA I UKŁAD SKRĘTU WIELOKOŁOWEGO (4x4x4) – TRYB KRABOWY, hydrauliczne podpory (4x), SYSTEM WYRÓWNANIA BOCZNEGO, UKŁAD OSTRZEGANIA PRZECIĄŻENIOWEGO, obszerna kabina operatorska (szyby barwione), CPB, fotel komfortowy, ROPS / FOPS, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, wycieraczki (3x), lusterka zewnętrzne (2x), KAMERA COFANIA, zaczep holowniczy, ogrzewanie / wentylacja. Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (18 - 22.5) – stan ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 8.000 mm (ok. 6.800 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.440 mm, wysokość: ok. 3.070 mm. Cena netto – eksport, kraj + VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT TANIO (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO NETTO (!) ∗∗∗ © pb Njdpfx Ageqi Arvorswc

Stan: używany, przebieg: 796 179 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 54, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, kolor: zielony, hamulce: retarder, Wyposażenie: klimatyzacja, * Setra S 315 UL * Autobus międzymiastowy * 54 miejsca siedzące * Skrzynia manualna * Retarder * Klimatyzacja * Webasto * FIN: WKK62710113002870 * Silnik Mercedes * Typ silnika: CM457HIA * 6 cylindrów * Euro 3 * Moc: 220 kW * Pojemność: 11 967 cm³ * Masa własna: 12 650 kg * Masa całkowita: 18 000 kg * Rozstaw osi: 6080 mm * Długość pojazdu: 12 000 mm * Szerokość pojazdu: 2 500 mm * Wysokość pojazdu: 3 340 mm * Opony: 295 / 80 R 22,5 * (WYPADKOWY) przód lekko uszkodzony * Przednia szyba pęknięta * Cena netto * Nasze dane nie stanowią gwarancji i rękojmi Tel./WhatsApp: Nwedpfxjq Ra Nqo Agrsc

Stan: używany, liczba łóżek: 4, pierwsza rejestracja: 06/2000, całkowita długość: 73 000 mm, masa całkowita: 1 500 kg, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, EZ: 06/2000 Dopuszczalna masa całkowita: 1 500 kg Długość całkowita: 7,3 m Miejsca do spania: 4 Przegląd techniczny/TÜV/Gaz: nowy Okres gwarancji: 1 rok Wyposażenie: Obiegowa ogrzewanie gazowe, kuchnia, 3-palnikowa kuchenka gazowa, lodówka, drzwi z moskitierą, luksusowe świetliki dachowe, zewnętrzny schowek, stabilizator, mikrofalówka, okap, toaleta, prysznic z ciepłą wodą, nowy materac łóżka, zestaw TV-SAT w zabudowie, wszystkie okna z moskitierami, zbiornik na świeżą wodę 25 l, bagażnik dachowy z drabiną, osłona dyszla, akumulator i system manewrowy, solar Pojazd używany: z gwarancją, model/rok produkcji: 2000, nowy TÜV: tak, CaraWorld ID: cw-22513258, łóżka: podwójne/francuskie łóżko, ogrzewanie: obiegowa ogrzewanie gazowe, zasób wody: 25 l, dodatkowo: nowy TÜV, nowa kontrola gazowa PODWOZIE: osłona dyszla, elektryczny system manewrowy OGRZEWANIE/KLIMATYZACJA: ogrzewanie wodne KUCHNIA: 3-palnikowa kuchenka, lodówka z zamrażarką, mikrofalówka SANITARIATY: ciepła woda, prysznic, toaleta kasetowa MULTIMEDIA: instalacja SAT, okap, ogrzewanie gazowe, zbiornik na świeżą wodę Nodev N Nkljpfx Agrjwc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 2904, przebieg: 22 488 km, pierwsza rejestracja: 01/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 143 kg, masa całkowita: 31 751 kg, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 1990, Oshkosh A/S32 R11 Cysterna, zbiornik 6 000 galonów Silnik wysokoprężny Cummins 6-cylindrowy z turbosprężarką, 8,3 litra WYDAJNOŚĆ POMPY: 600 GPM TANKOWANIE NAD- I PODSKRZYDŁOWE Zbiornik, rurociągi oraz separatory filtrów zostały przepłukane – pojazd jest gotowy do pracy. Pojazd sprawny technicznie. Pojemność 6 000 galonów (ok. 22 712 litrów), zbiornik, przewody oraz filtry są przepłukane. Cena dotyczy pojazdu w obecnym stanie, wersja z dopuszczeniem do ruchu i badaniem technicznym (TÜV) kosztuje 30 000€ netto. Nedpfx Agoqkb S Tjrjwc Dostępnych jest kilka pojazdów z różnymi przebiegami. Prosimy każdorazowo o wcześniejsze umówienie terminu oględzin.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 55 000 km, moc: 118 kW (160,44 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 04/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, producent podwozi: Fiat, model podwozia: Fiat, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 990 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, zużycie paliwa (łączone): 8,6 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 8,2 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 700 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 2, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, antena satelitarna, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, prysznic, rejestracja samochodu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżka piętrowe, łóżko podnoszone, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, Niestety ze względów zdrowotnych sprzedaję świetnie wyposażony, bardzo zadbany kamper z wieloma akcesoriami. Możliwy do prowadzenia na prawo jazdy kategorii B. Silnik o mocy 160 KM (bardzo rzadki), idealny w terenie górzystym, oświetlenie LED wnętrza, dodatkowe gniazdko w kuchni, dodatkowy podłokietnik na tylnej kanapie, Isofix na 2 foteliki dziecięce, w pełni automatyczna antena SAT z telewizorem LCD, system DUO-Control do obsługi obu butli gazowych, układ siedzeń w kształcie litery L, nawigacja, rozpoznawanie znaków drogowych, kamera cofania, bagażnik na 4 rowery, ogrzewanie Truma do wnętrza wraz z podgrzewaniem wody. Opony całoroczne w stanie jak nowe. Ostatni przegląd w autoryzowanym serwisie po zakończeniu sezonu 2025. Łóżko opuszczane nad kabiną dla 2 osób. Osobny prysznic i toaleta. Cena nowego ok. 110 000 euro. Kontakt telefoniczny: 0172-3507593 Njdpsvmgctefx Agrswc

Stan: używany, Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 50 h, Wyposażenie: kabina, ref: 5471 Silnik Kohler KDI 1903 TCR, 42 kW, 3 cylindry, Stage V z filtrem cząstek stałych. Chłodzony cieczą. 4 koła napędzane hydraulicznie. Silnik Poclain, 2 prędkości, OPTIDRIVE. Prędkość maksymalna 30 km/h. Pompa jazdy o zmiennym wydatku. Dodatkowa hydraulika: 2 pompy max. 80 l/min. Chłodnica oleju hydraulicznego. Elektryczne odblokowanie. Hamulec postojowy elektrohydrauliczny. Joystick 8-funkcyjny. Podgrzewany fotel amortyzowany z podłokietnikami i pasem bezpieczeństwa. Rama ROPS z daszkiem FOPS. Cyfrowy, wielofunkcyjny panel sterowania. Zintegrowany przeciwwaga 275 kg. 2 przednie reflektory LED. Opony 380/55-17 traction. Szerokość na standardowych oponach: 1.450 mm. Multi-złącze na wysięgniku. Wysięgnik teleskopowy. Paralelogram. Model T03260 Avant Guard. Masa ok. 2,5 t. Ucho mocujące do kół (4 szt.). Tylny przeciwwaga 29 kg z hakiem combi. Szybkozłącze hydrauliczne Avant 860i Lampy robocze na ROPS: 2 z przodu, 1 z tyłu (LED 700 lumenów) Przeciwwaga 35 kg z hakiem do przyczepy combi Boczne przeciwwagi 180 kg (2 x 90 kg) --- WYSOKOŚĆ: 2200 mm Szerokość: 1,49 m MASA: 2540 kg OPONY STANDARDOWE: 380/55-17? HD NAPĘD: hydrostatyczny, Avant OptidriveTM Prędkość maks.: 30 km/h ZEWNĘTRZNA HYDRAULIKA: 80 l/min PROMIEŃ SKRĘTU WEWN./ZEWN.: 1370 / 2990 mm MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 3500 mm UDŹWIG KIPROWANIA*: 1900 kg SIŁA PODKOPU / 50 CM: 2200 kg SILNIK: Kohler KDI 1903TCR MAKS. MOC (ECE R120): 42 kW (57 KM) Maks. moment obrotowy: 225 Nm @ 1500 obr./min Paliwo: Diesel Moc: 57 KM DIN Nsdpfei Hy T Esx Agrjwc Informacje o silniku: Koehler Typ przekładni: bezstopniowa Czas dostawy (dni): 1 Moc: 42 kW

Stan: używany, przebieg: 216 697 km, moc: 173 kW (235,21 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 08/2008, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne podnośniki szyb - Radio/odtwarzacz CD Nodpfx Aeydnyfogrowc = Dalsze informacje = Masa własna: 1.955 kg Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: 47-KDX-8

Stan: używany, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, SAMOCHÓD CIĘŻAROWY Z ŻURAWIEM + TYLNY WYWROT + HOMOLOGOWANY HAK HOLOWNICZY, PRZYSTOSOWANY DO PRAC OGRODNICZYCH POJAZD W PEŁNI SERWISOWANY Nodpfx Agsx Dx T Ijrjwc JAK NOWY. ROZSTAW OSI 3750 MM PEŁNE WYPOSAŻENIE NIE ODPOWIADAMY NA E-MAILE, TYLKO KONTAKT TELEFONICZNY.