Pojazd niskopodwoziowy

Fliegl TPS 118 Bau Standard

Dalsze informacje
Podwozie przyczepy centralnoosiowej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony
2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach
Podpora przekładni z przodu
Tylne podpory składane
2 kliny pod koła z uchwytami
Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana
Chlapacze tylne na całej szerokości
Błotniki w ćwiartkowych kopułkach
Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe GFA lub BPW
Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17.5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy wrzecionowy
Zbiornik powietrza integralny
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS!
Instalacja elektryczna
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED
den 2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy
Podłoga
Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych
Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość podłogi ok. 5200 mm
Hjdpfx Aoi Riv Tsf Asfn
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej
Burty boczne
Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm
Najazdy
2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach
pokryte drewnem
ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku)
Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję
Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau
Najazdy ogniowo cynkowane
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.