Wywrotka

VOLVO FL 280 4x2 Kipper

Główne komponenty
Wysokość podwozia: WYSOKIE
Zawieszenie tylnej osi: resory paraboliczne
Kabina komfortowa
Rozstaw osi: 3500 mm
Norma emisji Euro 6
Regeneracja filtra cząstek stałych: automatyczna podczas jazdy, ręczna na postoju, możliwość przerwania
Diagnostyka pokładowa poziom E
Silnik wysokoprężny, 6-cylindrowy, 7,7 l, 286 KM / 210 kW, 1071 Nm
Hamulec spalinowy i kompresyjny, 170 kW/231 KM
Skrzynia biegów ZTO1109, 8+1 biegów manualna, OD
Oś napędowa: RSS1132A
Przełożenie osi napędowej: 4,50

Pakiety wyposażenia
System audio DAB, radio DAB/UKF/MW, antena, Bluetooth, USB, 2 głośniki

Podwozie
System wspomagania trakcji: regulacja stałej prędkości obrotowej 900-2500 obr./min
Gijdpfxoi Iq N Ss Ah Ejl
Tylne światła, wersja podstawowa
Przednie zawieszenie paraboliczne, wzmocnione
Dopuszczalne obciążenie przedniej osi (techniczne): maks. 5,6 t
Elektroniczny program stabilizacji – standard
Dopuszczalne obciążenie tylnej osi (techniczne): maks. 9,5 t
Tylni stabilizator
Standardowy pakiet EBS
Rozstaw otworów na zwisie tylnym
Tylne zawieszenie paraboliczne, wzmocnione
Grubość ramy: 7,0 mm
2 akumulatory, 24V/170 Ah
Główny wyłącznik akumulatora, mechaniczny
Zbiornik 130 l prawa strona, tworzywo sztuczne
Zbiornik AdBlue 32 l
Wydech pionowy, prawa strona
1 klin pod koła
Centralnie montowana belka do zaczepu przyczepy
Długość tylnego ramienia: 1825 mm
Zaczep Rockinger 400
Przednie złącze holownicze, 2 szt.
Złącze elektryczne 15-pinowe
Przyłącze przyczepy/naczepy wg normy EU
Osłona ramy tylnej

Koła i opony
Obręcze stalowe
Opony przednie: 275/70R22.5, sprawdzić indeks nośności!
Continental, Hybrid HS3
Opony tylne: 275/70R22.5, sprawdzić indeks nośności!
Continental, Hybrid HD3 bieżnik napędowy, daleki i regionalny transport
Podnośnik samochodowy 10 t

Układ napędowy - wyposażenie
Sprzęgło jednotarczowe, śr. 395 mm
Kompresor powietrza 2-cylindrowy 1080 l/min
Wysokie zasysanie powietrza
Standardowy filtr powietrza
Alternator 110A/3080W

Zamknięta wentylacja na kraje zimne
Podgrzewacz filtra paliwa
Przygotowanie pod pompę wg DIN 5462
Ochrona przed mrozem do -25°C
Elektroniczne sterowanie silnikiem

Kabina kierowcy – wnętrze
Kierownica po lewej stronie
Siedzenie kierowcy komfortowe, podgrzewane, pas w siedzeniu
Proste siedzenie pasażera
Jedno podłokietnik, kierowca
Niska skrzynka na drobiazgi
Wieszak na ubrania na tylnej ścianie
Cyfrowy tachograf 4.0
Klimatyzacja manualna
Dokumentacja w języku niemieckim
Język wyświetlacza 1: niemiecki
Język wyświetlacza 2: francuski
System ostrzegania przed kolizją z funkcją automatycznego hamowania awaryjnego
System utrzymywania pasa ruchu
Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach
Boczna osłona przeciwsłoneczna po stronie kierowcy
Lampka ostrzegawcza
Gniazda 12V i 24V w desce rozdzielczej
Przygotowanie pod przyłącze powietrza w desce rozdzielczej
Czarny pas bezpieczeństwa
Kamizelka ostrzegawcza
Trójkąt ostrzegawczy, 2 szt.
Apteczka zgodnie z przepisami niemieckimi
Drzwi z oświetleniem wejścia
Ogranicznik prędkości 90 km/h
Manualny luk dachowy
Metalowy luk dachowy
2 gumowe dywaniki
Skrzynki na drobiazgi z przodu/górne, średnie
Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach

Kabina kierowcy – zewnętrzna
Specjalny lakier kabiny wg S-listy
Przyciemniane szyby
Okno w tylnej ścianie kabiny
Dodatkowa boczna szyba po stronie pasażera
Centralny zamek z pilotem
Lusterka wsteczne podgrzewane i elektrycznie regulowane
Lusterko przednie nad szybą, składane
Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna
Reflektory z regulacją wysokości
Światła do jazdy dziennej LED, „V

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.