Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, winda załadowcza 1 500 kg, 3 miejsca, klimatyzacja, ogrzewanie postojo

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW 1.500kg 3 Sitze Klima Standh.

W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, proszę o kontakt z Panem Seidelem (tel.: ...).
Guedpfxj Akizgo Alasi

Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, skrzynia ładunkowa/plandeka + winda załadowcza
Winda załadowcza: BÄR BC 1500 S4-B4 (1500 kg), oś przednia A1K, 5,3 t, oś tylna A2L, przekładnia stożkowa 390, hipoidalna, 11,0 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A5R i = 3,909, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR B1B, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, średnia B1D, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1F, hamulce tarczowe na osiach przedniej i tylnej B2A, monitorowanie kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza B4A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy B5B, rozstaw osi 4760 mm C2Q, podwozie przystosowane do ADR C5A, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej C5I, układ kierowniczy ZF 8095 C6B, stabilizator, wzmocniony, pod podwoziem, oś tylna C6Z, przedni zderzak ochronny (ECE), stalowy C7E, urządzenie ochronne, boczne C7H, osłona przed rozpryskami, w błotniku C8J, wydłużony wysięg ramy, 200 mm C9L, brak tylnego zderzaka ochronnego (ECE) C9Y, fotel kierowcy z zawieszeniem, standardowy D1B, fotel pasażera, standardowy D1U, środkowy fotel, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa D1Z, obicie fotela, tkanina płaska D3X, standardowy kokpit D4A, elektryczne szyby, dwustronne D4W, klimatyzacja D6F, dodatkowe ogrzewanie powietrzne, 2000 W D6P, filtr przeciwpyłkowy D6Y, schowek, nad przednią szybą, 1 przegroda D7L, osłona akumulatora D8A, akumulatory, 2 x 12 V / 165 Ah, o niskich wymaganiach serwisowych E0Y, generator 28 V / 100 A E1N, przełącznik nr 1 dla elektryki nadbudowy E5A, przełącznik odłączania akumulatora na zewnątrz, na ramie E5G, klasa ADR EX/III, w tym EX/II i AT E5U, gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe E6A, przygotowanie do sterowania windą załadowczą E9H, kabina kierowcy S ClassicSpace, 2,30 m, tunel F1X, lusterka przednie, podgrzewane F6I, lusterka główne, elektryczne, strona kierowcy F6J, wejście do kabiny kierowcy, dwustopniowe F7V, system zamykania, z centralnym zamkiem F8E, immobilizer, z transponderem F8L, program jazdy economy G0U, skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe, 265/70 R 19,5, oś przednia I0U, układ osi 4x2 I4A, zawieszenie resorowe, oś tylna I6W, panel wskaźników, 10,4 cm J1A, tachograf cyfrowy, WE, obroty, ADR J1R, producent tachografu VDO J1S, radio CD J2A, Fleetboard Eco Support J3N, przygotowanie do poboru opłat drogowych J9D, klasa ADR EX/II, w tym AT JE5T, gniazdo przyczepy 7-biegunowe, VG 95 234 JERA, gniazdo przyczepy 12-biegunowe, VG 96 923 JERB, gniazdo VG96917, 2-biegunowe, na ramie JESM, sprzęg hakowy Ringfeder, K3D (zgodnie z VG 74059, NATO), plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie K0E, zbiornik AdBlue 25 l K3T, zbiorniki, zamykane K5M, układ wydechowy, na ramie po prawej stronie, rura wydechowa do wewnątrz K7I, zestaw kabli świateł tylnych, wydłużony L0Y, światło do jazdy dziennej L1B, wygłuszenie, zgodnie z ECE M0S, silnik OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KM), 1000 Nm M2A, wersja silnika Euro VI, wersja 2 M5L, hamulec silnikowy, system standardowy M5U, przygotowanie do windy załadowczej, Atego P0L, sprężyna przednia, 5,1 t, paraboliczna Q1G, sprężyna tylna 8,1 t, paraboliczna Q2F, poprzeczka, do sprzęgu przyczepy G145 Q8T, osłona nakrętki koła R0Z, felgi stożkowe 6.75 x 19.5 R1F, asystent stabilizacji (ESP) S1D, asystent utrzymania pasa ruchu S1H, ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE S5A, tempomat S5Z, wariant masy 11

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.