Chłodnia (samochód ciężarowy)

MERCEDES-BENZ Axor 1833 4x2 Kühlkoffer *Euro 5* Motorschaden

*USZKODZENIE SILNIKA?*
Wyposażenie specjalne:
Osłona nakrętek kół, półka na tunelu silnika, zaczep przyczepy: zaczep holowniczy, system audio: radio CD, układ wydechowy wyprowadzony do tyłu, możliwość wyjęcia akumulatora, zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, skrzynia biegów 16-biegowa – typ: G 211-16, tylne światła do montażu platformy załadowczej, zbiornik paliwa: 400 l, osuszacz powietrza 1-komorowy z ogrzewaniem, wydłużony zwis ramy – przedłużenie 2-/3-osiowe, podnośnik koła zapasowego z boku, ostrzegacz cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), przełącznik platformy załadowczej, automatyczny wyłącznik, osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 9.00x22.5, gniazdo 24 V w kabinie, automatyczne światła do jazdy dziennej, system Telligent – automatyczna skrzynia biegów, przygotowanie do montażu Frigoblock (kompresor do zabudowy chłodniczej), dodatkowa izolacja termiczna, szyby termoizolacyjne

Dodatkowe wyposażenie:
Fjdpfxs Ai Irge Amfopp
Norma emisji spalin EURO 4, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne podgrzewane, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, po lewej stronie, wskaźnik temperatury zewnętrznej, akumulator 165 Ah, kabina kierowcy do jazdy długodystansowej, luk dachowy (stalowy), blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, kabina: S (krótka), zawieszenie: resory/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, generator 80 A, zbiornik na AdBlue: 95 l, oś tylna H 6, przekładnia stożkowa 440, filtr powietrza w kabinie: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/konstrukcja: podwozie, modernizacja modelu Axor 2, silnik 7,2 l – 240 kW, silnik wysokoprężny (OM 926 LA), hamulec silnikowy z stałą przepustnicą, koło zapasowe pod tylną częścią ramy, hamulce tarczowe, hamulec tarczowy na osi przedniej, fotele w kabinie: fotel kierowcy – amortyzowany fotel standardowy, osłona przeciwbryzgow, stabilizator osi tylnej, stabilizator osi przedniej, tylna osłona przeciw najazdowi – stała, przednia osłona przeciw najazdowi, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, zakrzywiona oś przednia, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.