Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...

SK plus VAT
23 900 €
(28 919 € brutto)
stan
używany
Lokalizacja
Ravenstein Holandia
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – hakowiec AJK – retarder – skrzynia manualna – skrętna oś tylna Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
more Images
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...

Cena i lokalizacja

SK plus VAT
23 900 €
(28 919 € brutto)
Lokalizacja:
Ravenstein, Holandia Holandia
Zadzwoń

Dane techniczne

Silnik i skrzynia biegów

Rodzaj paliwa:
diesel
Typ przekładni:
mechaniczny
Paliwo:
diesel
Liczba biegów:
12
Filtr sadzy AdBlue

Osie i koła

Konfiguracja osi:
8x4
Zawieszenie:
powietrze
Rozmiar opony:
385/85R22.5
Dopuszczalne obciążenie osi (oś 1):
8 500 kg
Dopuszczalne obciążenie osi (oś 2):
8 500 kg
Dopuszczalne obciążenie osi (oś 3):
8 500 kg

Hamulce

Hamulce:
retarder
Retarder

Sprzęt

Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Centralny zamek Komputer pokładowy Elektryczne sterowanie szybami

Funkcje bezpieczeństwa

ABS

Dokumentacja i certyfikacja

Klasa emisji:
Euro 4

Szczegóły

Przebieg:
678 897 km
Moc:
368 kW (500,34 KM)
Pierwsza rejestracja:
02/2007
Kabin kierowcy:
kabina sypialna

Szczegóły oferty

Identyfikator ogłoszenia:
A233-23-613
Numer referencyjny:
H291162
Aktualizacja:
ostatnio dnia 11.11.2026

Opis

= Dodatkowe opcje i wyposażenie =

- Podgrzewane lusterka
- Kabina zamknięta
- Kabina
- Filtr cząstek stałych
- Osłona przeciwsłoneczna
- Ogrzewacz postojowy

= Uwagi =

Scania R500 8x4*4 - Hakowiec AJK - Retarder - Manualna skrzynia biegów - Skręcana tylna oś
Rok produkcji: 2007-02-23
Przebieg: 678897 km
XLER8X40005161813
8x4
Euro 4
Manualna skrzynia biegów
Hak AJK
Belka zderzakowa

= Dodatkowe informacje =

Informacje ogólne
Rok produkcji: 2007

Informacje techniczne
Liczba cylindrów: 8

Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/85R22.5; Maksymalne obciążenie osi: 8500 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika, lewa strona: 40%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 40%
Fjdpfxe Ai E T Se Amfegi
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 295/80R22.5; Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 8500 kg; Głębokość bieżnika, lewa strona (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika, lewa strona (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika, prawa strona (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika, prawa strona (zewnętrzna): 40%; Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80R22.5; Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 8500 kg; Głębokość bieżnika, lewa strona (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika, lewa strona (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika, prawa strona (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika, prawa strona (zewnętrzna): 40%; Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/85R22.5; Maksymalne obciążenie osi: 7000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika, lewa strona: 40%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne

Wagi
Masa własna: 14.455 kg
Ładowność: 18.045 kg
Masa całkowita: 32.500 kg

Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.

Dostawca

Zarejestrowany od: 2015

125 Ogłoszenia online

Zadzwoń

Wyślij zapytanie

Krajus 
Niemcy
Austria
Szwajcaria
Stany Zjednoczone
Wielka Brytania
Francja
Belgia
Hiszpania
Meksyk
Włochy
Holandia
Polska
Rosja
Białoruś
Ukraina
Estonia
Turcja
Nowa Zelandia
Irlandia
Czechy
Dania
Finlandia
Szwecja
Norwegia
Luksemburg
Grecja
Litwa
Łotwa
Islandia
Portugalia
Brazylia
Wenezuela
Argentyna
Węgry
Słowacja
Rumunia
Mołdawia
Słowenia
Serbia
Czarnogóra
Albania
Chorwacja
Bułgaria
Macedonia Północna
Bośnia i Hercegowina
Izrael
Egipt
Maroko
Indie
Indonezja
Korea Południowa
Japonia
Tajlandia
Malezja
Wietnam
Chiny
Tajwan
Iran
Bangladesz
Nie można było wysłać zapytania. Proszę spróbować ponownie później.

telefon & Fax

+31 486 2... ogłoszenia