Standardowy ciągnik siodłowy

FORD F-Max 500 ZF-Intarder 2 x Tank ACC

Stan: używany, przebieg: 497 300 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pakiet aerodynamiczny, zawieszenie pneumatyczne, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, osłona przeciwsłoneczna, fotel pneumatyczny, adaptacyjny tempomat, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, system ostrzegania o odległości, Apple CarPlay, spojler dachowy, tachograf, pełny spojler, dodatkowy zbiornik paliwa, opony bliźniacze, układ hamulcowy pneumatyczny, pojazd używany. Prjdpfx Abj Aguzqeuec Numer pojazdu: 3465, Ford F-Max 500, kolor Frozen White, rozstaw osi: 3600 mm, skrzynia biegów Traxon 12TX2620, retarder ZF z systemem hamowania silnikiem Ford, zawieszenie przednie na resorach, zawieszenie tylne pneumatyczne, 2 zbiorniki paliwa z aluminium (600 + 450 l), zbiornik AdBlue 78 l, opony przednie: 385/55 R 22,5, opony tylne: 315/70 R 22,5, adaptacyjny tempomat, system wspomagania hamowania awaryjnego, system utrzymania pasa ruchu, komfortowy fotel kierowcy z podgrzewaniem, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, lodówka, przyciski funkcyjne na kierownicy, radio, nawigacja samochodowa, ekran multimedialny 7,2 cala, ekran dotykowy, Bluetooth, Apple CarPlay, komputer pokładowy, wskaźnik obciążenia osi, wskaźnik ciśnienia w oponach, czujnik światła i deszczu. W przypadku pytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne fotele - Filtr cząstek stałych = Uwagi = Prjdoz S U N Tspfx Abuoc HD TRUCK TO GO – dostępny od ręki z magazynu w Porta Westfalica. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e – żuraw EPSILON M 170 Z – wywrotka z hakowcem OPTIMA 20S56 Dane pojazdu Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Rozstaw osi: 6x4 Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: MAN D2676, 353 kW (480 KM), 2450 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa Silnik i układ napędowy Tryb jazdy Economy Tryb manewrowania Jazda na biegu jałowym Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec Ogrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Dodatkowe PTO (przekładnia odbioru mocy) Przygotowanie do montażu dodatkowego PTO Podwozie Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Oś przednia 8000 kg Osie tylne po 13 000 kg Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej Koła i opony Felgi stalowe 9.00 x 22,5 Opony 315/80 R22,5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Kabina i komfort Kabina NN Pneumatyczny fotel kierowcy z regulowanymi podłokietnikami Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica 12,3-calowy zestaw wskaźników Professional Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych System multimedialny MAN Media System Advanced z nawigacją System audio MAN Sound System Advanced Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay/Android Auto) Panel łączności Wyposażenie bezpieczeństwa ESP, ABS, ASR, EBS Asystent awaryjnego hamowania EBA Plus Asystent skrętu Wykrywanie pojazdów przed pojazdem Rozpoznawanie znaków drogowych System monitorowania kierowcy Tempomat Światła do jazdy dziennej LED Dodatkowe wyposażenie Aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 390 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 60 litrów Żuraw EPSILON M 170 Z System ramienia Z Wysoki stanowisko pracy classic z manualnym sterowaniem 2 joysticki mechaniczne, 2 pedały mechaniczne Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP Wysokie stanowisko pracy zamontowane z tyłu na słupie Podstawa żurawia Z, GZR/TOU Zakres obrotu 425° Wysuwane podpory 3,9 m Classic Wysuwane ramiona hydrauliczne równolegle Cylinder podporowy obracający się o 45° w górę 4 x reflektory LED o mocy 1000 lumenów 24 V Wywrotka z hakowcem MULTILIFT OPTIMA 20S56 Udźwig i udźwig wywrotu 20 000 kg Dodatkowe podłoże cynkowe do ramy podstawowej i ramy wywrotu Długość urządzenia 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1) 5,0 – 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju o pojemności 150 litrów, duży filtr powrotny 440 l/min Cylindry dwusuwowe z zaworami blokującymi i zabezpieczeniem przed rozerwaniem węża Cena na zapytanie. HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Denis Omeragic | | = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: TipMatic 12-biegowa, 12 biegów, automatyczna Rok produkcji: 2026 Rok konstrukcji: 2026 DMC: 33 000 kg Marka nadwozia: MultiLift OPTIMA 20S56 + żuraw EPSILON M 170 Z Cena: Na zapytanie VAT/podatek od odliczeń: VAT nie podlega odliczeniu (zasada marży)

Stan: używany, przebieg: 750 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Filtr cząstek stałych - Ogrzewanie postojowe HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica. Nadwozie typu „krótka kłoda” MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, kabina LX, żuraw EPSILON 170 Z Pierwsza rejestracja (rejestracja dzienna): 12/2025 700 km Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW, EURO6 SCR - 2600 Nm, układ Common-Rail, OBD-D Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem Kabina LX, kabina z wysokim dachem Oś przednia 9,2 t, oś tylna 13 t, osie AP Czujnik ciśnienia dla poduszek pneumatycznych Przełożenie osi, i=3,63 Zawieszenie: resory/pneumatyczne (BL) Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Dodatkowe ogrzewanie wodne Opony: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue Podnoszony dach Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED - światła kierunkowskazowe Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i ogrzewaniem Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect 2 porty USB - 2 uchwyty na kubki Klimatyzacja z automatyczną cyrkulacją powietrza 1 łóżko Schowek z tyłu, po lewej stronie, dostępny z zewnątrz i od wewnątrz, z tacami Kolorystyka wnętrza kabiny: Moon Grey 3 schowki w podnoszonym dachu: 1 po lewej, 1 po prawej, 1 na środku ESP – ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN, ekran 7 cali, system głośników MAN Moduł Connectivity Board (RIO BOX) Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana stopniowo Retarder Eco Cool Hamulce tarczowe na osi przedniej - hamulce bębnowe na osi tylnej Elektrycznie otwierany szklany dach Lusterko boczne po prawej stronie, podgrzewane i elektrycznie regulowane Lusterka boczne i lusterko wsteczne, podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, z podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i ogrzewaniem Tapicerka foteli w wysokiej jakości Oświetlenie górne w nadwoziu, skierowane na kierowcę i pasażera Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S, ogrzewanie postojowe Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, automatyczna regulacja temperatury 1 łóżko z pojemnikiem na bagaż, rama aluminiowa Prsdpfx Absz S U Iisujc Kurtyna wokół kabiny Wyświetlacz w desce rozdzielczej pokazujący obciążenie osi przyczepy Akustyczny system ostrzegawczy przy włączonym biegu wstecznym, możliwość wyłączenia Dodatkowe światła dalekosiężne i przeciwmgielne Żuraw EPSILON M 170 Z System ramienia Z Siedzisko dla operatora, model Classic, sterowanie ręczne 2 joysticki mechaniczne, 2 pedały mechaniczne Zawór sterujący Parker F130CF 2K, proporcjonalny Siedzisko dla operatora z tyłu, montowane na środku masztu Podstawa żurawia, model Z Zakres obrotu 425° Wysuwane podpory 3,9 m, model Classic Ramię teleskopowe, hydraulicznie wysuwane Cylinder podporowy, wychylany o 45° 4 x reflektory LED, strumień światła 1000 lumenów Napięcie 24 V Kolor RAL 3020 EPSILON ROT Pakiet Comfort z elektryczną skrzynką przyłączeniową Funkcja teleskopowa bez recyrkulacji oleju EPSLINK + Indexator G121 (10t) Chwytak do drewna Epsilon 0,50 m² Dwuprzegubowe ramię Nadwozie typu „krótka kłoda”, HD Truck Solutions 8 x belki poprzeczne EXTE D5 Skrzynka na narzędzia Pokrywa zbiornika paliwa, dostępna z prawej i lewej strony, wykonana z aluminium Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Przyczepa do tr