Volvo FH 500 6x2*4, Euro 6, samochód chłodnia + Thermo King TK-1200R, 2015Volvo
FH 500 6x2*4, Euro 6, REF-Truck + TK-1200R, 2015
Volvo FH 500 6x2*4, Euro 6, samochód chłodnia + Thermo King TK-1200R, 2015
Volvo
FH 500 6x2*4, Euro 6, REF-Truck + TK-1200R, 2015
SK plus VAT
18 900 €
(23 625 € brutto)
stan
używany
Lokalizacja
Bålsta (Stockholm) 

Dane podstawowe
- Producent:
- Volvo
- stan:
- dobry (używany)
Cena i lokalizacja
SK plus VAT
18 900 €
(23 625 € brutto)
- Lokalizacja:
- Bålsta (Stockholm), Szwecja

Zadzwoń
Dane techniczne
Wymiary i waga
Długość przestrzeni ładunkowej:
7 350 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej:
2 450 mm
Wysokość przestrzeni ładunkowej:
3 200 mm
Silnik i skrzynia biegów
Rodzaj paliwa:
diesel
Typ przekładni:
półautomatyczny
Paliwo:
diesel
Pojemność zbiornika paliwa:
510 l
Osie i koła
Konfiguracja osi:
6x2
Zawieszenie:
powietrze
Rozmiar opony:
385/55R22.5
Rozstaw osi:
4 800 mm
Dopuszczalne obciążenie osi (oś 1):
8 000 kg
Dopuszczalne obciążenie osi (oś 2):
11 500 kg
Dopuszczalne obciążenie osi (oś 3):
7 500 kg
Hamulce
Hamulce:
hamowanie silnikiem
EBS (Elektroniczny System Hamulcowy)
Sprzęt
Ogrzewanie postojowe
System nawigacji
Tempomat
Centralny zamek
Zaczep do przyczepy
Światła przeciwmgielne
Funkcje bezpieczeństwa
Elektroniczny program stabilizacji (ESP)
Szczegóły
Przebieg:
1 037 550 km
Moc:
375 kW (509,86 KM)
Pierwsza rejestracja:
01/2015
Kabin kierowcy:
kabina sypialna
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A231-99-451
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 24.10.2026
Opis
= Dodatkowe opcje i akcesoria =
- Aluminiowy zbiornik paliwa
- Wzmacniacz hamulcowy
- Kamera cofania
- Ogrzewanie postojowe
- Skrzynka narzędziowa
= Dodatkowe informacje =
Dane techniczne
Pojemność silnika: 12 777 cm³
Konfiguracja osi
Marka osi: Winter
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewej opony: 60%; głębokość bieżnika prawej opony: 60%
Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 60%
Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewej opony: 60%; głębokość bieżnika prawej opony: 60%
Lsdpfj Ad U A Nsx Anuohn
Funkcjonalność
Chłodzenie: od 30°C do 20°C
Silnik chłodzący: diesel i elektryczny
Grubość ścianki: 7 mm
Konserwacja, historia i stan
Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: przeciętny
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
- Aluminiowy zbiornik paliwa
- Wzmacniacz hamulcowy
- Kamera cofania
- Ogrzewanie postojowe
- Skrzynka narzędziowa
= Dodatkowe informacje =
Dane techniczne
Pojemność silnika: 12 777 cm³
Konfiguracja osi
Marka osi: Winter
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewej opony: 60%; głębokość bieżnika prawej opony: 60%
Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 11500 kg; głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 60%
Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewej opony: 60%; głębokość bieżnika prawej opony: 60%
Lsdpfj Ad U A Nsx Anuohn
Funkcjonalność
Chłodzenie: od 30°C do 20°C
Silnik chłodzący: diesel i elektryczny
Grubość ścianki: 7 mm
Konserwacja, historia i stan
Przegląd techniczny (APK): ważny do 01.2027
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: przeciętny
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd









































