Kamper zintegrowanyDethleffs
Globebus i003
Kamper zintegrowany
Dethleffs
Globebus i003
SK
36 499 €
(Podatek VAT nie podlegający zgłoszeniu)
stan
używany
(w pełni sprawny)
Lokalizacja
Gangelt 

Dane podstawowe
- Oznaczenie:
- Kamper zintegrowany
- Producent:
- Dethleffs
- Model:
- Globebus i003
- stan:
- dobry (używany)
- Sprawność:
- w pełni sprawny
Cena i lokalizacja
SK
36 499 €
(Podatek VAT nie podlegający zgłoszeniu)
- Lokalizacja:
- Gangelt, Niemcy

Dane techniczne
Wymiary i waga
Masa całkowita:
3 495 kg
Masa własna:
2 875 kg
Całkowita długość:
5 999 mm
Całkowita szerokość:
2 145 mm
Całkowita wysokość:
2 690 mm
Silnik i skrzynia biegów
Rodzaj paliwa:
diesel
Typ przekładni:
mechaniczny
Zużycie paliwa (łączone):
9,3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa:
90 l
Filtr sadzy
Osie i koła
Konfiguracja osi:
2 osie
Rozmiar opony:
225/55 R17C
Opony całoroczne
Zakwaterowanie i udogodnienia
Liczba łóżek:
2
Łóżko podnoszone
Łóżko pojedyncze
Łazienka
Kuchnia pokładowa
Prysznic
Sprzęt
Apple CarPlay
Android Auto
Czujniki parkowania
Ogrzewanie postojowe
System nawigacji
Klimatyzacja
Wspomaganie układu kierowniczego
Funkcje bezpieczeństwa
ABS
Dokumentacja i certyfikacja
Liczba poprzednich właścicieli:
3
Pojazd niepalących
Szczegóły
Przebieg:
64 000 km
Moc:
96,35 kW (131,00 KM)
Pierwsza rejestracja:
10/2007
Kolor:
biały
Liczba miejsc:
4
Pozycja kierownicy:
lewy
Producent podwozi:
Fiat
Model podwozia:
Ducato
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A230-06-281
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 18.10.2026
Opis
Sprzedajemy zadbany kamper Dethleffs, model Globebus I003, z indywidualnymi modyfikacjami i pakietem autonomii.
W pełni zintegrowany, zbudowany na podwoziu Fiat Ducato.
Kamper ma 6 metrów długości, 2,7 metra wysokości i dopuszczalną masę całkowitą do 3,5 tony. Można nim jeździć posiadając standardowe prawo jazdy kategorii B.
Silnik 2.3l Iveco o mocy 131 KM, dołożony katalizator/filtr cząstek stałych, zielona plakietka ekologiczna.
Przebieg 64000 km.
Rozrząd i pompa wody zostały wymienione, sprzęgło wraz z cylinderkiem głównym i pomocniczym są nowe, turbosprężarka i węże zostały wymienione, wszystkie gumowe poduszki silnika i skrzyni biegów zostały wymienione.
Kompletny układ hamulcowy został zregenerowany (nowe tarcze, klocki, węże, tłoczki hamulcowe). Zawieszenie/amortyzatory z przodu zostały wzmocnione (pojazd nie opada już z przodu), z tyłu zamontowano podwójne resory, nowe amortyzatory i zawieszenie pneumatyczne.
Wymienione przednie wahacze. Klimatyzacja została na nowo napełniona i działa bez zarzutu.
Dołożono światła do jazdy dziennej, wymieniono reflektory.
Nie ma zaległych napraw i przeglądów.
Aluminiowe felgi i opony o niskim profilu.
Dzięki modyfikacjom zawieszenia, kamper prowadzi się jak duży samochód osobowy, bez kołysania i szarpania podczas jazdy.
Iiedpjz Tdclsfx Apcsh
Asystent parkowania z przodu i z tyłu oraz kamera cofania ułatwiają manewrowanie.
Hak holowniczy jest dopuszczony do 2000 kg.
Elektryczny system podparcia, po przybyciu na miejsce, za pomocą jednego przycisku ustawia pojazd i odciąża zawieszenie, co eliminuje potrzebę podpór i kołysania pojazdu podczas postoju.
Przyjemny efekt uboczny: podpory można rozłożyć do tego stopnia, że w okresie zimowym odciążą koła i zapobiegną uszkodzeniom opon.
Nasz kamper posiada instalację solarną z dwoma dużymi panelami, akumulator litowo-jonowy o pojemności 180 Ah i automatyczny regulator ładowania, który stale ładuje akumulator pojazdu.
Dzięki przetwornicy 230 V/2000 W można korzystać z „napięcia 230 V” nawet bez zewnętrznego podłączenia do prądu.
Telewizor LED i antena Self-Sat umożliwiają odbiór telewizji przez różne satelity w całej Europie. Urządzenie pracuje na 12 V i jest zasilane przez instalację solarną.
Luk dachowy z wentylatorem zapewnia świeże powietrze i pomaga w upalne dni.
Wnętrze zostało przebudowane na oświetlenie LED, a dodatkowo zamontowano kilka gniazdek USB i 230 V.
Nowy system przełączania butli gazowych Truma Duo z miejscem na dwie duże butle gazowe, można przejąć 11-kilogramową butlę Alugas.
Ponieważ kamper użytkowany był przez dwie osoby, przeprowadziliśmy „indywidualne modyfikacje” w celu dostosowania go do użytku przez dwie osoby. Duże miejsce do siedzenia z tyłu zostało zastąpione bardzo wygodnym łóżkiem o wymiarach 2 x 1,2 m i dwoma pojedynczymi siedzeniami z małym, obrotowym stolikiem.
Łóżko ma jednoczęściowy materac ze specjalnym systemem podparcia i zapewnia wysoki komfort snu.
Oczywiście wszystkie oryginalne elementy wyposażenia są dostępne, a przywrócenie pierwotnego stanu jest możliwe bez większych problemów (patrz dwa ostatnie zdjęcia).
Na zewnątrz znajdują się trzy plandeki chroniące przed wiatrem i zapewniające prywatność, markiza przeciwsłoneczna oraz przedsionek do markizy.
Wszystkie akcesoria, sztućce, naczynia, garnki, patelnie, stoły i krzesła do użytku na zewnątrz, grill Cadac, dywanik do przedsionka, bagażnik na rowery (z tyłu), skrzynia ze śledziami, gumowym młotkiem itp. są wliczone w cenę.
Na życzenie można dodatkowo zakupić zewnętrzną klimat
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
W pełni zintegrowany, zbudowany na podwoziu Fiat Ducato.
Kamper ma 6 metrów długości, 2,7 metra wysokości i dopuszczalną masę całkowitą do 3,5 tony. Można nim jeździć posiadając standardowe prawo jazdy kategorii B.
Silnik 2.3l Iveco o mocy 131 KM, dołożony katalizator/filtr cząstek stałych, zielona plakietka ekologiczna.
Przebieg 64000 km.
Rozrząd i pompa wody zostały wymienione, sprzęgło wraz z cylinderkiem głównym i pomocniczym są nowe, turbosprężarka i węże zostały wymienione, wszystkie gumowe poduszki silnika i skrzyni biegów zostały wymienione.
Kompletny układ hamulcowy został zregenerowany (nowe tarcze, klocki, węże, tłoczki hamulcowe). Zawieszenie/amortyzatory z przodu zostały wzmocnione (pojazd nie opada już z przodu), z tyłu zamontowano podwójne resory, nowe amortyzatory i zawieszenie pneumatyczne.
Wymienione przednie wahacze. Klimatyzacja została na nowo napełniona i działa bez zarzutu.
Dołożono światła do jazdy dziennej, wymieniono reflektory.
Nie ma zaległych napraw i przeglądów.
Aluminiowe felgi i opony o niskim profilu.
Dzięki modyfikacjom zawieszenia, kamper prowadzi się jak duży samochód osobowy, bez kołysania i szarpania podczas jazdy.
Iiedpjz Tdclsfx Apcsh
Asystent parkowania z przodu i z tyłu oraz kamera cofania ułatwiają manewrowanie.
Hak holowniczy jest dopuszczony do 2000 kg.
Elektryczny system podparcia, po przybyciu na miejsce, za pomocą jednego przycisku ustawia pojazd i odciąża zawieszenie, co eliminuje potrzebę podpór i kołysania pojazdu podczas postoju.
Przyjemny efekt uboczny: podpory można rozłożyć do tego stopnia, że w okresie zimowym odciążą koła i zapobiegną uszkodzeniom opon.
Nasz kamper posiada instalację solarną z dwoma dużymi panelami, akumulator litowo-jonowy o pojemności 180 Ah i automatyczny regulator ładowania, który stale ładuje akumulator pojazdu.
Dzięki przetwornicy 230 V/2000 W można korzystać z „napięcia 230 V” nawet bez zewnętrznego podłączenia do prądu.
Telewizor LED i antena Self-Sat umożliwiają odbiór telewizji przez różne satelity w całej Europie. Urządzenie pracuje na 12 V i jest zasilane przez instalację solarną.
Luk dachowy z wentylatorem zapewnia świeże powietrze i pomaga w upalne dni.
Wnętrze zostało przebudowane na oświetlenie LED, a dodatkowo zamontowano kilka gniazdek USB i 230 V.
Nowy system przełączania butli gazowych Truma Duo z miejscem na dwie duże butle gazowe, można przejąć 11-kilogramową butlę Alugas.
Ponieważ kamper użytkowany był przez dwie osoby, przeprowadziliśmy „indywidualne modyfikacje” w celu dostosowania go do użytku przez dwie osoby. Duże miejsce do siedzenia z tyłu zostało zastąpione bardzo wygodnym łóżkiem o wymiarach 2 x 1,2 m i dwoma pojedynczymi siedzeniami z małym, obrotowym stolikiem.
Łóżko ma jednoczęściowy materac ze specjalnym systemem podparcia i zapewnia wysoki komfort snu.
Oczywiście wszystkie oryginalne elementy wyposażenia są dostępne, a przywrócenie pierwotnego stanu jest możliwe bez większych problemów (patrz dwa ostatnie zdjęcia).
Na zewnątrz znajdują się trzy plandeki chroniące przed wiatrem i zapewniające prywatność, markiza przeciwsłoneczna oraz przedsionek do markizy.
Wszystkie akcesoria, sztućce, naczynia, garnki, patelnie, stoły i krzesła do użytku na zewnątrz, grill Cadac, dywanik do przedsionka, bagażnik na rowery (z tyłu), skrzynia ze śledziami, gumowym młotkiem itp. są wliczone w cenę.
Na życzenie można dodatkowo zakupić zewnętrzną klimat
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Sprzedający jest obecnie w trakcie weryfikacji. Twoje zapytanie zostanie przesłane i sprzedawca będzie mógł na nie odpowiedzieć, gdy tylko weryfikacji zostanie pomyślnie zakończona.
Wyślij zapytanie
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd




















































