Trójstronna przyczepa wywrotka

Schwarzmüller Tadnem-Kippanhänger Plane, Zurrringe

Rama
Centralna rama stalowa, spawana, o zoptymalizowanej pod kątem wagi konstrukcji lekkiej,
z wysuwanymi podporami i tylną osią obrotową;

Urządzenie zaczepowe
Drążek zaczepowy wygięty, z regulowaną na wysokość, wytrzymałą śrubową kulą zaczepową 50 mm

Urządzenie podpierające
1 szt. mechaniczna wciągarka podpierająca z korbą, umieszczona po lewej stronie w kierunku jazdy,
1 szt. schodek, przykręcony

Osie
Osie SAF Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulcem krzywkowym S 420/180 mm,
nośność 9 t/oś, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczna
regulacja cięgna hamulcowego

Koła
4 szt. felg stalowych 11,75 x 22,5, srebrne

Układ hamulcowy/Zawieszenie
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Układ hamulcowy według wyboru producenta
Układ EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem
RSS/RSP – system stabilizacji
Hamulec postojowy z nagromadzeniem ciśnienia w zbiorniku, na drugiej osi
Aluminiowe zbiorniki powietrza
Przewody łączące układ hamulcowy/pneumatyczny z szybkozłączem Duomatic
Kabel połączeniowy EBS/ABS
Przewody elastyczne umieszczone pod belką wzdłużną
Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym mechanizmem obniżania za pomocą przełącznika indukcyjnego
oraz dodatkowym blokowaniem obniżania za pomocą przełącznika obrotowego na przyczepie
Bez mechanizmu podnoszenia i obniżania

Platforma wywrotki
Spawana konstrukcja stalowa
Stała stalowa przednia ściana o grubości 4 mm, ok. 980 mm wysokości
2 szt. schodków wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie
Podłoga z wysokogatunkowej stali specjalnej o grubości 5 mm
5 par obrotowych zaczepów o udźwigu 5 t
Jednoczęściowe wzmocnione aluminiowe boki z profilu zamkniętego 60/40 mm, ok. 980 mm wysokości,
składane z wydłużonymi zatrzaskami i pomocą sprężynową,
oraz dodatkowo przesuwne
Boki po lewej i prawej stronie z ręcznym centralnym blokowaniem
2 szt. tylnych słupków narożnych na wysokości burty, zamontowane na stałe po bokach
Stalowa tylna ściana o grubości 4 mm (HB400), ok. 980 mm wysokości, przesuwana z ukrytym
mocowaniem, haki na łańcuchy dozujące na tylnej ścianie i spodzie platformy
Blokada tylnej ściany = automatyczny zawór pneumatyczny
Z uszczelkami

Płandeka
Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego wraz z aluminiową rurką i korbą ręczną, bez zapięcia do plandeki sąsiedniej, po prawej stronie w kierunku jazdy poziome mocowanie płandeki liną, wystający kawałek płandeki ok. 200 mm, z przodu i z tyłu mocowanie zygzakowate, wystający kawałek płandeki ok. 400 mm, uchwyt i blokada do zwiniętej płandeki rolowanej po prawej stronie w kierunku jazdy,
Uchwyt na korbę ręczną
Mocowanie płandeki po lewej stronie w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających wraz z
gumowymi podkładkami i zaciskami na spodzie platformy
Kolor płandeki zbliżony do RAL 9006 Biały aluminium

Oświetlenie/Elektryka
24-woltowy układ oświetleniowy zgodnie z dyrektywą ECE R48
2 szt. pełnych diodowych reflektorów tylnych wielokomorowych „Aspöck”
2 szt. diodowych świateł pozycyjnych z przodu
2 szt. diodowych świateł obrysowych z tyłu
Błyskające diodowe światła obrysowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu
1 szt. stały przewód elektryczny z 15-biegunowym wtykiem
Gsdpjz R Sx Rjfx Afmsuh

Lakierowanie
Czyszczenie granulatami stalowymi, wielowarstwowa podkład epoksydowo-cynkowo-fosforanowa i lakierowanie natryskowe dwuskładnikowym lakierem poliuretanowym
Podwozie = RAL 7021 Czarny szary
Platforma wywrotki wraz z przednią ścianą = RAL 7021 Czarny szary
Boki = RAL 7001 Srebrny szary
Tylne słupki narożne = RAL 7021 Czarny szary
Tylna ściana = RAL 70

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.