Transport kontenerowy

D-TEC FLEXITRAILER TRACTION / ADR / SAF + discbrakes ...

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2016, całkowita długość: 13 710 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 630 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = 2016 D-TEC FLEXITRAILER TRACTION z ABS/EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś na pierwszej osi, przesuwany przedni wspornik z zaczepami do kontenerów zapewniający optymalne obciążenie osi i trakcję przy ciężkich 20-stopowych kontenerach zbiornikowych, możliwość wysuwania w środkowej i tylnej części, odpowiedni do wszystkich rodzajów kontenerów, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), masa własna: 4575 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43000 kg, opony 385/55-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 4/12/11 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 8/14/12 mm), homologacja niemiecka. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: SAF DISC Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podnoszona oś; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 25%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 75%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 90% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 75% Masy Masa własna: 4575 kg Ładowność: 38425 kg DMC: 43000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER TRACTION Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Guodpez R Rlcjfx Amgoh Identyfikacja Numer rejestracyjny: OHAJY266 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2015, całkowita długość: 13 710 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 630 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS Gsdpfx Aoz R Rinomgsuh - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = 11/2015 D-TEC FLEXITRAILER TRACTION z ABS/EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, oś podnoszona na pierwszej osi, przesuwany przedni element z zaczepami kontenerowymi dla optymalnego obciążenia osi i trakcji przy transporcie ciężkich 20-stopowych kontenerów zbiornikowych, wysuwany na środku i z tyłu, odpowiedni do wszystkich kontenerów, ADR (EX/II, EX/III) ważne do 16.01.2027, masa własna: 4 575 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, opony 385/55-R22.5 (bieżnik po lewej: 14/9/3 mm; bieżnik po prawej: 14/9/4 mm), niemiecka rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 16.01.2027. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: SAF DISC Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik po lewej: 90%; bieżnik po prawej: 90% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik po lewej: 55%; bieżnik po prawej: 55% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik po lewej: 20%; bieżnik po prawej: 25% Masy Masa własna: 4 574 kg Ładowność: 38 425 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER TRACTION Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OHAIY758 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2016, całkowita długość: 13 710 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 630 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = 2016 D-TEC FLEXITRAILER TRACTION z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi, podnoszoną osią na pierwszej osi, przesuwany przedni wysięgnik z zaczepami do kontenerów, zapewniający optymalne obciążenie osi i przyczepność przy transporcie ciężkich 20-stopowych kontenerów-cystern, z możliwością wysuwania w środkowej i tylnej części, przystosowany do wszystkich typów kontenerów, certyfikat ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 27.01.2027, masa własna: 4575 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, opony 385/55-R22.5 (bieżnik po lewej stronie: 4/9/10 mm; bieżnik po prawej stronie: 5/9/7 mm), niemiecka rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 27.01.2027 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: SAF DISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 25%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 55%; bieżnik opony po prawej stronie: 55% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej stronie: 60%; bieżnik opony po prawej stronie: 45% Masy Masa własna: 4575 kg Ładowność: 38425 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER TRACTION Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OHAJY265 Dodatkowe informacje Gujdpoz R Dyxefx Amgsh W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2016, całkowita długość: 13 710 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 630 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = 2016, D-TEC FlexiTrailer Traction z ABS/EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś na pierwszej osi, przesuwany przedni wysięgnik z mechanizmem blokującym do optymalnego rozkładu obciążenia osi i zwiększenia trakcji przy ciężkich 20-stopowych kontenerach cysternowych, wysuwany pośrodku i z tyłu, odpowiedni do wszystkich kontenerów, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), masa własna: 4 575 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43 000 kg, opony: 385/55-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 7/14/6 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 6/14/6 mm), homologacja niemiecka. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: SAF DISC Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podnoszona oś; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 45%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 90%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 90% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 4 575 kg Ładowność: 38 425 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: D-TEC FLEXITRAILER TRACTION Guodez Rxbwepfx Amgjh Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OHAIY602 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.