Standard-SZM

MAN TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 4x4 - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła dalekosiężne - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości Gbsdoz Erkaopfx Afmeu - Intarder - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Metalizowany lakier - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa - Centralny system smarowania HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści • Gotowe do użycia: pojazdy do transportu drewna, dźwigi, wywrotki z przyczepą, wywrotki z przyczepą i dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż w jednym miejscu • Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – ciężarówka siodłowa z napędem na wszystkie koła SILNIK / SKRZYNIA BIEGÓW • MAN D26, 397 kW (540 KM), 2650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem Eco • Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, wielostopniowa • Programy jazdy: Performance, Efficiency, Offroad, Heavy Load i Manoeuvre • Funkcja jazdy na biegu jałowym i funkcja „swobodnego kołysania” • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe, 430 mm • Podgrzewany filtr paliwa i podgrzewany filtr wstępny z separacją wody • Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego i ostrzeżenie o niskim poziomie płynu chłodniczego NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA / PODWOZIE • Napęd na wszystkie koła 6x6, skrzynia rozdzielcza MAN G173 z przełożeniami drogowymi i terenowymi • Redukcja przełożenia dla jazdy w terenie; elektroniczny system zarządzania blokadą skrzyni rozdzielczej • Osie AP; blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych • Przełożenie osi i = 3,63 • Wzmocniony wał napędowy do osi tylnych • Rozstaw osi 3600 mm; odległość między osiami tylnymi 1400 mm • Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu, amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach • Oś przednia 9000 kg, osie tylne po 13000 kg (technicznie) • Podłużnice ramy 8 mm; platforma robocza ze schodami • Zbiornik paliwa 300 l ze stali po prawej stronie, zbiornik AdBlue 60 l po lewej stronie • Dwa akumulatory AGM, 12 V / 210 Ah; elektryczny główny wyłącznik akumulatora • System kontroli ciśnienia w oponach z wyświetlaniem temperatury opon • Opony z przodu 385/65 R22,5, z tyłu Continental 315/80 R22,5 • Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg, (technicznie 27 000 kg) • Dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg, (technicznie 44 500 kg) SPRZĘG SIODŁOWY / WOM • Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C, 2 cale, niewymagający częstej konserwacji • Sprzęg siodłowy z gumowym łożyskiem przegubowym • Przyłącza hamulcowe i elektryczne dla naczepy z tyłu kabiny • WOM zależny od skrzyni biegów NTX/10c • Drugi WOM NTX/10b z kołnierzem • Interfejs FMS i elektryczne przygotowanie do sterowania nadwoziem • Przygotowanie do obsługi przycisków uruchamiania/zatrzymywania silnika pod klapą przednią KABINA / KOMFORT • Kabina MAN TM, wąska, długa i średnia wysokość Państwa kontakty • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik:...