Standardowy ciągnik siodłowy

VOLVO FH 500 Globetrotter/Standklima/Alufelgen/NA

Pojazd ma uszkodzony silnik.

Główne komponenty:
Kabina kierowcy FH Globetrotter Safety
Rozstaw osi: 3800 mm
Wysokość podwozia: MED (średnia)
Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2550 Nm
Oś tylna RSS1352A, pojedyncze przełożenie, ładowność osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 52 t
I-Shift AT2612, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm
Przełożenie osi napędowej 2,47:1
Wzmocniony hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Felgi aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane)
Lakier: 1103WHIT, biel zimowa
Pakiet odpoczynku FH, jedno łóżko
Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją
Pakiet komfortu kierowcy
Asystent unikania kolizji bocznej i asystent zmiany pasa (po obu stronach)
Kamera do obserwacji przestrzeni wokół pojazdu po stronie pasażera
I-ParkCool (zintegrowana klimatyzacja postojowa z automatyczną regulacją temperatury)
Napęd pomocniczy PTR-DH (szybki), montowany od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 DIN z tyłu do pompy

Kabina kierowcy – wnętrze, wyposażenie
Fotel kierowcy, komfortowy, pneumatyczne zawieszenie, podgrzewany, pas bezpieczeństwa zintegrowany z fotelem
Dwa podłokietniki na fotelu kierowcy
Podłokietniki obite skórą
Fotel pasażera, standardowy, stały
Materac piankowy, komfortowy, do dolnego łóżka, twardy, składany, z siatką zabezpieczającą
Materac podstawowy (20 mm)
Przestrzeń do przechowywania pod łóżkiem
Szafki do przechowywania nad łóżkiem, pojemność: 245 l
Konsola przełączników (podstawowa) przy łóżku (oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie postojowe, szyberdach i blokada drzwi)
Lodówka 33 l, z zamrażarką, pod łóżkiem
Schowek pod deską rozdzielczą z szufladą
Uchwyty na butelki z przodu i z tyłu
Lusterko do makijażu/golenia
Dwie elastyczne lampki do czytania
Oświetlenie wewnętrzne ze ściemniaczem i czerwonym oświetleniem nocnym
Osłona przeciwsłoneczna, strona kierowcy
Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna, roleta manualna
Okienko dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło barwione)
Zasłony na przedniej szybie i oknach
2 gumowe wycieraczki
Centralny zamek z pilotem
Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW
Automatyczna klimatyzacja z czujnikiem nasłonecznienia

Kabina kierowcy – wnętrze, prowadzenie
Wskaźnik obciążenia ładunku/osi na wyświetlaczu pojazdu
Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora na wyświetlaczu
Kierownica, wykończenie skórzane
Regulacja kierownicy w położeniu pionowym i pochyleniu, z dodatkową regulacją wału kierowniczego
Antena dachowa i przygotowanie do radia CB
Cyfrowy tachograf, generacja 4
Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z tempomatem hamowania
Asystent utrzymania pasa ruchu
Tester akumulatora
Dcjdpjz I Hthofx Aggen
Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją automatycznego hamowania
Immobilizer, transponder w kluczyku
Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy
I-See z informacjami topograficznymi opartymi na mapach (wysoka rozdzielczość)
Hamulec postojowy przyczepy aktywny do maks. 7 km/h
Elektroniczny program stabilizacji (ESP), podstawowy z normalnym środkiem ciężkości ładunku

Podwozie
Ładowność osi tylnej (techniczna) maks. 13 t
Ładowność osi przedniej (techniczna) maks. 7,5 t
Zawieszenie na resorach parabolicznych z przodu, 2-warstwowe (normalna twardość)
Zawieszenie pneumatyczne z tyłu, 4 poduszki powietrzne
Trzy wysokości jazdy dla zawieszenia pneumatycznego
Zbiornik paliwa aluminiowy 650 l po lewej stronie
Zbiornik AdBlue 112 l po prawej stronie
System pojedynczego akumulatora: jeden blok akumulator

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.