Wywrotka

Iveco Euro Cursor

IVECO-Magirus, Cursor, wywrotka z tylnym wywrotem i dźwigiem Fassi

Cena: 19 800,00 EUR, cena ostateczna, do której należy doliczyć podatek VAT
Przebieg: 210 422 km
Pojemność silnika: 7790 cm3
Moc: 180 kW (244 KM)
Typ silnika: F2BE0681D
Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg w Niemczech (technicznie dopuszczalna masa całkowita 19 000 kg)
Masa własna: 10 880 kg
Obciążenie osi przedniej: 8000 kg
Obciążenie osi tylnej: 11 500 kg
Liczba miejsc: 3
Skrzynia biegów: 8-biegowa, manualna
Klasa emisji: Euro 3
Klasa zanieczyszczeń: 0671
Kolor: pomarańczowy
Ciężar przyczepy: zgodnie z częścią 1 świadectwa rejestracyjnego (zdjęcie)
Długość pojazdu: 8600 mm
Długość skrzyni ładunkowej: 5250 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej: 2470 mm
VIN: WJMA1VJ100C102020
Data pierwszej rejestracji: 25.03.2003
Termin ważności przeglądu technicznego: 03/2027
Pierwsza rejestracja: 25.03.2003

Uwaga:
Pojazd był używany do prac związanych z utrzymaniem dróg. Nie był wykorzystywany w okresie zimowym! Pojazdy do prac związanych z utrzymaniem dróg nie podlegają opłatom za przejazd i mogą wjeżdżać do każdej strefy ochrony środowiska, niezależnie od koloru plakietki dotyczącej emisji pyłów zawieszonych. Pojazd ten nie był również wykorzystywany w transporcie transgranicznym. W związku z tym ciężarówka nie posiada cyfrowego tachografu (posiada analogowy tachograf) ani urządzenia do poboru opłat drogowych (OBU).

Wyposażenie:
Hak holowniczy (24 V) i kula holownicza (12 V), wywrotka z tylnym wywrotem, boczne ściany z aluminium, tylna klapa ze stali, dźwig Fassi F110A, lampy obrotowe, analogowy tachograf

Dźwig:
Dźwig Fassi F110 A
+ z 2 hydraulicznymi wysięgnikami
+ z 1 mechanicznym wysięgnikiem
+ szczegółowe dane znajdują się na zdjęciu tabliczki znamionowej

Opis pojazdu:
Pojazd jest w moim posiadaniu od stycznia 2010 roku.
W tym okresie przejechał około 97 000 km.
Całkowity przebieg zgodnie z tachografem: 210 422 km. Przebieg może się dalej zwiększać, ponieważ pojazd jest nadal używany. Niewielki przebieg – w okresie, w którym pojazd jest w moim posiadaniu – wynika z tego, że pojazd był używany tylko okazjonalnie, średnio raz w tygodniu. Było to jednak bardziej opłacalne niż wynajmowanie takiego pojazdu na jeden dzień w tygodniu.
Pojazd jest w stanie adekwatnym do wieku.
Pierwszym właścicielem ciężarówki była administracja publiczna we Francji.

Wszystkie 6 opon zostały wymienione w ostatnich latach! Ze względu na niewielki roczny przebieg, wszystkie opony mają wystarczający bieżnik.

Znane usterki:
• powierzchowna korozja
Bsdjz H N Ewepfx Ahzedh
• uszkodzone poduszka siedzenia kierowcy

Pojazd jest gotowy do jazdy.

Sprzedaż wyłącznie dla firm! Ze względu na wiek pojazd jest sprzedawany bez gwarancji lub odpowiedzialności za wady. Po wcześniejszym uzgodnieniu terminu, mogą Państwo obejrzeć i przetestować pojazd. Pojazd przy sprzedaży jest zawsze wyrejestrowywany.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.