Platforma ładunkowa

MAN TGX 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...

- Aluminiowy zbiornik paliwa
- Reflektor roboczy z tyłu
- Podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Podgrzewane lusterka
- Fotel pasażera
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Światła drogowe
- Ogranicznik prędkości
- Katalizator
- Klimatyzacja automatyczna
- Lodówka
- Oświetlenie LED
- Zawieszenie pneumatyczne
- Fotele pneumatyczne
- Filtr cząstek stałych
- WOM (przekładnia odbioru mocy)
- Radio/system multimedialny
- Kamera cofania
- Hamulce tarczowe
- Kabina sypialna
- Osłona przeciwsłoneczna
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- Kontrola stabilności
- Ogrzewanie postojowe
- Automatyczna regulacja ogrzewania
- Skrzynka narzędziowa
- Szyba przednia
- Dodatkowa oś skrętna

Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 6-026

OD RĘKI -> Model i rok produkcji 2026

MAN TGX 26.480 6x2-4, zawieszenie pneumatyczne, jako wywrotka z żurawiem PALFINGER PK 22002 EH lub FASSI F235, każdy z 4 lub 6 wysięgnikami

Pojazd:
- Silnik wysokoprężny MAN D26, moc 480 KM, norma Euro 6e
- Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem 35
- Retarder Eco, zależny od prędkości, stopniowalny, energooszczędny
- Wysoce wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowalny
- Hamulce tarczowe, zabezpieczone, do użytku w terenie
- Napęd 6x2-4
- Typ zawieszenia pneumatyczne/pneumatyczne (LL)
- Rozstaw osi 4.800 mm, rozstaw osi między tylną osią a osią podnoszoną 1.350 mm
- Pojemność zbiornika paliwa 590 l, pojemność zbiornika AdBlue 60 l
- Oś podnoszona, skrętna i podnoszona
- Hak holowniczy RINGFEDER typ 4040/G150B, średnica sworznia holowniczego 40 mm -> Opcjonalnie możliwa średnica 50 mm
- Kabina GM: przestronna (szeroka, długa, średnia wysokość)
- Materac do komfortowego łóżka, dolny, 110 mm
- Lodówka, wysuwana i szuflada
- Fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia
- Elektrycznie otwierany szyberdach
- Oświetlenie LED
- System multimedialny MAN, nawigacja Professional 12,3 cala
- Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem
- Wyposażenie GSR (kamera cofania, asystent skręcania, kontrola ciśnienia w oponach, przygotowanie do Alco Lock, itp.)

Nadwozie:
- Wywrotka: wymiary 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Hodpfsz Hkdnex Aiweu
- Burty boczne, 1x dzielone (2 klapy) po każdej stronie, z systemem odciążania burt
- Konstrukcja nośna: stalowa, KTL + malowanie proszkowe i/lub ocynkowana ogniowo
- Rama z otworami do mocowania ładunku
- Listwa do mocowania ładunku
- Skrzynka narzędziowa
- Płyty podtrzymujące, w tym uchwyty

Żurawie:

Żuraw Fassi F235:
- Udźwig przy 12,7 m: 1.345 kg lub przy 17,1 m: 740 kg
- Zakres obrotu: 400°
- System podwójnego ramienia z PROL1NK (przegubowy wysięgnik z możliwością nadmiernego wychylenia do 15°)
- Elektroniczny system ochrony przed przeciążeniem z FX500
- Bezprzewodowy pilot Fassi RCS maxi - 6 funkcji » z 3 joystickami (2-2-2)
- Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%), z możliwością ustawienia cyfrowego ogranicznika obrotu
- Stabilizacja FASSI FSC, w tym LMB II
- Sterownik dla 2 dodatkowych funkcji z »2 przewodami / e-dynamic
- Dostępne w magazynie modele z 4-sekcyjnym i 6-sekcyjnym wysięgnikiem

Alternatywnie:
PK 22002-EH – ŻURAW SAMOCHODOWY PALFINGER HIGH PERFORMANCE
- Moment obrotowy: 205,0 kNm (20,9 mt)
- Klasyfikacja HC1 HD4/B3 zgodnie z normą EN12999
- Szybki system wysuwania z recyrkulacją oleju i wewnętrznym
przewodem olejowym
- Podwójny przegub z Power Link Plus 15°
- Obrotowy mechanizm z cylindrami obrotowymi
- Zakres obrotu 400°
- Elektroniczny system HPLS -...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.