Trójstronna wywrotka

MERCEDES-BENZ Arocs 2135 Kipper/Kran Atlas AK 135/Funk/107 tkm

Stan: używany, przebieg: 107 200 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Dobrze utrzymany ciężarowy samochód Mercedes-Benz 2135 Arocs z żurawiem załadowczym Atlas AK 135, wyposażony w 3 hydrauliczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe oraz sterowanie z nadbudowy, dodatkowe 5. i 6. obwody sterujące dla głowicy obrotowej/chwytaka, wywrotka Meiller z trzema stronami wyładowczymi, ładowność 6840 kg, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy AHK, przyłącza hydrauliczne do wywrotki, wydajny hamulec silnikowy, system nawigacji, skórzana kierownica, lodówka w kabinie, pierwszy właściciel, przebieg zaledwie 100 351 km, i wiele innych. Wyposażenie: * Kabina Classic-Space, krótka, z oknem w tylnej ścianie * Rozstaw osi 3900 mm * Wersja ciężka * Waga 20,5 t (8,0/13,0) * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Technicznie możliwa masa całkowita 20 500 kg * Ładowność 6840 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 18 000 kg * Ładowność 9340 kg przy technicznie możliwej masie całkowitej 20 500 kg * Silnik OM936 R6 7,7 l, moc 260 kW (354 KM) i moment obrotowy 1400 Nm * Silnik Euro 6 E * Napęd 4x2 * Żuraw załadowczy Atlas AK 135.2E - A3 z hydraulicznym, trójsekcyjnym wysięgnikiem * Udźwig przy 1,90 m / 5700 kg // 4,30 m / 2910 kg // 6,20 m / 1920 kg // 8,10 m / 1410 kg // 10,10 m / 1130 kg (dane producenta) * Możliwość przedłużenia wysięgnika żurawia o 1 mechaniczny segment do 12,11 m przy udźwigu 850 kg (za dopłatą) * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie z nadbudowy z miejscem na zdalne sterowanie * Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem * Podpory dwustronne, z możliwością obrotu i wysuwania hydraulicznego * Wywrotka Meiller, 3-stronna, skrzynia 4,0 m x 2,42 m, burty o wysokości 0,60 m * Ściana czołowa o wysokości 800 mm * Wnęki do mocowania ładunku w podłodze wywrotki * Automatyczna skrzynia biegów typ G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes-Benz PowerShift 3 * Predykcyjne sterowanie układem napędowym (Predictive Powertrain Control) Fodpfxez Exhlj Abqegi * Blokada dyferencjału w tylnej osi * Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach piórowych * Stabilizatory na przedniej i tylnej osi * Oś przednia 8,0 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 300, planety 13,4 t * Resor przedni 8,0 t, resor tylny 13,0 t * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8000 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg * Technicznie możliwe obciążenie osi tylnej 13 000 kg * Przełożenie osi i = 3,714 * Klimatyzacja * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Wydajny hamulec silnikowy * Hamulce tarczowe z pełną ochroną na przedniej i tylnej osi * Hamulec silnikowy * System nawigacji * Lodówka w kabinie * Tempomat * Zaczep kulowy AHK Rockinger D40 z przyłączami pneumatycznymi * Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg * Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg * Masa przyczepy z systemem SDAH/ZANH 16 600 kg * Przyłącza hydrauliczne z tyłu do wywrotki * Wielofunkcyjna kierownica, wykończenie skórzane * Światła do jazdy dziennej LED * Zbiornik paliwa 290 litrów, aluminiowy * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, po stronie kierowcy, wysuwana * Komfortowy system zamykania * 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny * Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektryczne szyby * Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, komfortowy, obicie welurowe * Pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel * Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne o

Stan: używany, przebieg: 35 272 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 295 kg, maksymalna waga ładunku: 10 705 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 070 mm, Rok budowy: 2024, wysokość konstrukcyjna: 3 090 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Euro Cargo ML180E32 4x2 hakowiec 235 kW/320 KM, dostępny od ręki! - Hydrauliczne przyłącze do wywrotki przyczepowej - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Rozstaw osi: 4185 mm - Blokada mechanizmu różnicowego - Stalowy zderzak - Kratka ochronna reflektorów - Osłona przeciwsłoneczna - Okno w tylnej ścianie kabiny - Gniazdo przyczepy 24V 15-pinowe - Klimatyzacja - Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane - Hak holowniczy sztywny 40 mm, D100kN - Podłokietnik prawego fotela kierowcy - Belka końcowa D100kN - Kompresor powietrza 360 ccm - Komfortowy fotel kierowcy, 4-krotnie regulowany - Zaczep holowniczy Rockinger - Ogumienie 295/80R22.5 M+S - Radio Iveco DAB + CD – Bluetooth - Zbiornik paliwa 200L – plastikowy - Hak sztywny Rockinger, DMC przyczepy 20 000 kg - Zaczep kulowy 3500 kg, przetwornik 24V/12V opcjonalnie 3000 EUR netto - Obracalne żółte lampy ostrzegawcze opcjonalnie Hakowiec 14t - Udźwig i pojemność kiprowania: 14 000 kg - Wysokość haka 1570 mm wg DIN 30722-1 - Możliwe długości kontenerów: 4,0 m – 5,5 m - Ramię teleskopowe - Mechaniczne zabezpieczenie haka - Hydrauliczna blokada wewnętrzna - Sterowanie z pilota kablowego - Dodatkowe sterowanie na urządzeniu - Funkcja awaryjnego zatrzymania - Pompa hydrauliczna i zbiornik 100L - Skrzynka narzędziowa Fgedeynmmfepfx Abqsi - Certyfikat CE - Odpowiednie nowe i używane kontenery hakowe dostępne od ręki, nie są wliczone w cenę Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży ... klimatyzacja, możliwość wystawienia faktury VAT, ASR, ABS, szyberdach, kierownica wielofunkcyjna, radio, komputer pokładowy, tempomat, elektryczne szyby przód i tył, elektryczna blokada, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, obrotomierz, blokada mechanizmu różnicowego, wskaźnik temperatury zewnętrznej, szyby przyciemniane, tachograf, kabina: lokalna dostawa, fotel kierowcy pneumatyczny, elektryczne szyby, dodatkowe reflektory, hydraulika wywrotu, pojazd z pierwszej ręki, norma emisji spalin: Euro 6, diesel, napęd na tylną oś, HSN 4192, filtr cząstek stałych, przegląd techniczny i badanie emisji przed sprzedażą odnowione, plakietka ekologiczna: 4 - zielona, wskaźnik ciśnienia w oponach.

Stan: używany, przebieg: 107 200 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Dobrze utrzymany ciężarowy samochód Mercedes-Benz 2135 Arocs z żurawiem załadowczym Atlas AK 135, wyposażony w 3 hydrauliczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe oraz sterowanie z nadbudowy, dodatkowe 5. i 6. obwody sterujące dla głowicy obrotowej/chwytaka, wywrotka Meiller z trzema stronami wyładowczymi, ładowność 6840 kg, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, zaczep kulowy AHK, przyłącza hydrauliczne do wywrotki, wydajny hamulec silnikowy, system nawigacji, skórzana kierownica, lodówka w kabinie, pierwszy właściciel, przebieg zaledwie 100 351 km, i wiele innych. Wyposażenie: * Kabina Classic-Space, krótka, z oknem w tylnej ścianie * Rozstaw osi 3900 mm * Wersja ciężka * Waga 20,5 t (8,0/13,0) * Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg * Technicznie możliwa masa całkowita 20 500 kg * Ładowność 6840 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 18 000 kg * Ładowność 9340 kg przy technicznie możliwej masie całkowitej 20 500 kg * Silnik OM936 R6 7,7 l, moc 260 kW (354 KM) i moment obrotowy 1400 Nm * Silnik Euro 6 E * Napęd 4x2 * Żuraw załadowczy Atlas AK 135.2E - A3 z hydraulicznym, trójsekcyjnym wysięgnikiem * Udźwig przy 1,90 m / 5700 kg // 4,30 m / 2910 kg // 6,20 m / 1920 kg // 8,10 m / 1410 kg // 10,10 m / 1130 kg (dane producenta) * Możliwość przedłużenia wysięgnika żurawia o 1 mechaniczny segment do 12,11 m przy udźwigu 850 kg (za dopłatą) * Zdalne sterowanie radiowe * Sterowanie z nadbudowy z miejscem na zdalne sterowanie * Serwomechanizm obrotu i sterowanie chwytakiem * Podpory dwustronne, z możliwością obrotu i wysuwania hydraulicznego * Wywrotka Meiller, 3-stronna, skrzynia 4,0 m x 2,42 m, burty o wysokości 0,60 m * Ściana czołowa o wysokości 800 mm * Wnęki do mocowania ładunku w podłodze wywrotki * Automatyczna skrzynia biegów typ G 211-12/14,93-1,0 * Mercedes-Benz PowerShift 3 * Predykcyjne sterowanie układem napędowym (Predictive Powertrain Control) * Blokada dyferencjału w tylnej osi * Zawieszenie przedniej i tylnej osi na resorach piórowych Fgodpfx Absz Exg Usqsi * Stabilizatory na przedniej i tylnej osi * Oś przednia 8,0 t, oś tylna, przekładnia stożkowa 300, planety 13,4 t * Resor przedni 8,0 t, resor tylny 13,0 t * Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8000 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg * Technicznie możliwe obciążenie osi tylnej 13 000 kg * Przełożenie osi i = 3,714 * Klimatyzacja * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Wydajny hamulec silnikowy * Hamulce tarczowe z pełną ochroną na przedniej i tylnej osi * Hamulec silnikowy * System nawigacji * Lodówka w kabinie * Tempomat * Zaczep kulowy AHK Rockinger D40 z przyłączami pneumatycznymi * Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg * Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 35 000 kg * Masa przyczepy z systemem SDAH/ZANH 16 600 kg * Przyłącza hydrauliczne z tyłu do wywrotki * Wielofunkcyjna kierownica, wykończenie skórzane * Światła do jazdy dziennej LED * Zbiornik paliwa 290 litrów, aluminiowy * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna, boczna, po stronie kierowcy, wysuwana * Komfortowy system zamykania * 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny * Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektryczne szyby * Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, komfortowy, obicie welurowe * Pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel * Bardzo dobry i zadbany stan Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy Państwu atrakcyjne o

Stan: używany, przebieg: 29 885 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Kabina ClassicSpace, system Active Brake Assist, skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, metalowa zabudowa mieszkalna, fotel pneumatyczny, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, tempomat, system nawigacji, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy z przyłączem powietrznym i elektrycznym, aluminiowy zbiornik paliwa, osłona podwozia, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4800 mm. Zabudowa: używany system hakowy 14t Palfinger lub Hiab do kontenerów do 6 m, oś przednia 7,5 t, tylna z mechanizmem hipoidalnym z kołem talerzowym 440 – 13 t. Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe z częściową osłoną na osi przedniej i tylnej, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, elektroniczny hamulec postojowy, stabilizator osi przedniej, przednia osłona przeciwzderzeniowa z aluminium, wykorzystanie ciepła resztkowego, czujnik światła, komfortowy system centralnego zamka, tryby jazdy economy/power, system nawigacji, kokpit multimedialny, przygotowanie pod system poboru opłat, światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy, ESP, asystent pasa ruchu, asystent koncentracji kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, system Active Brake Assist. Fjdpsvzy Apefx Abqjgi Długość ramy ok. 6350 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 563 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny pojazd ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, napęd na wszystkie koła, wywrotka z wywrotką Meiller i wyposażeniem do odśnieżania Küpper-Weisser, 22 000 kg – dopuszczalna masa całkowita w warunkach zimowych, wyposażony w retarder i silnik o mocy 520 KM, 68 000 kg – dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, dopuszczenie do ruchu w dniu zakupu z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg około 563 km (kilometry przejazdowe). Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita w warunkach zimowych (technicznie): 22 000 kg. Oś przednia: 9 000 kg, oś zewnętrzna planetarna, napędzana. Oś tylna: 13 000 kg, HP-1352. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi przedniej (technicznie): 10 000 kg. Zwiększona nośność osi przedniej do 10 000 kg w warunkach zimowych, maksymalna prędkość: 62 km/h. Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej (technicznie): 13 000 kg. Nośność sprężyn osi przedniej: 9 500 kg, nośność sprężyn osi tylnej: 13 000 kg. Hydraulika do odśnieżania, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser. 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³. Płyta montażowa z przodu, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi. Oświetlenie do odśnieżania. Szyba przednia z funkcją podgrzewania. Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie. Rozstaw osi: 3 900 mm. Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm. Silnik Euro 6 E. Napęd na wszystkie koła 4x4. Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej. Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna wywrotka, wymiary ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m. Podłoga wywrotki wykonana ze stali HBW 450, grubość 4 mm. Ściana czołowa, wysokość 0,80 m. Punkty mocowania, w pełni chowane w podłodze. Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, grubość 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500. Tylna ściana wywrotki, uchylna i odchylana, z zatrzaskiem. MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35. Retarder Eco. Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana. Skrzynia biegów o zwiększonym udziale momentu obrotowego podczas jazdy. Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving. Funkcja skrzyni biegów „Swobodny bieg”. Fjdpfx As Adw A Eobqjgi Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll. Przekładnia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym. Klimatyzacja, Climatronic. Ogrzewacz dodatkowy, 6 kW. Hak holowniczy Rockinger, typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic. Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie): 62 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie możliwa): 68 000 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym: 33 326 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym (technicznie): 44 000 kg. Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym (technicznie możliwa): 50 000 kg. Masa przyczepy w przypadku SDAH/ZANH: 15 737 kg. Przyłącza hydrauliczne wywrotki z tyłu. Oś przednia resorowa, oś tylna pneumatyczna. Przełożenie osi i=3,63. Stabilizator dla osi przedniej i tylnej. Amortyzatory na osi przedniej i tylnej. MAN Comfort Steering. System kontroli ciśnienia w oponach TMP. Elektroniczny system hamulcowy EBS. Asystent pełnego hamowania. Asystent hamowania awaryjnego EBA. Rozpoznawanie obiektów z przodu (Front Detection). Rozpoznawanie znaków drogowych. System monitorowania uwagi

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd TG3, komunalny samochód ciężarowy MAN TGS 18.520 BL 4x4, pojazd z napędem na wszystkie koła i wywrotką Meiller, wyposażony w system do odśnieżania Küpper-Weisser, o dopuszczalnej masie całkowitej 22 000 kg (technicznie możliwe), przeznaczony do usług zimowych, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa całkowita zestawu (technicznie możliwa) 68 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i wiele innych. Wyposażenie: Przebieg ok. 563 km (kilometry transportowe) Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg (podczas usług zimowych) Oś przednia 9 000 kg, napędzana jako oś planetarna zewnętrzna, oś tylna 13 000 kg, HP-1352 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9 000 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi przedniej 10 000 kg Zwiększenie nośności osi przedniej do 10 000 kg podczas usług zimowych, maksymalna prędkość 62 km/h Feds Adw A Sjpfx Abqsgi Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 11 500 kg, technicznie dopuszczalne obciążenie osi tylnej 13 000 kg Nośność sprężyn osi przedniej 9 500 kg, nośność sprężyn osi tylnej 13 000 kg Hydraulika do usług zimowych, 2-sekcyjna, ze złączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne zamontowane na silniku, 11 cm³ i 22,5 cm³ Płyta montażowa przednia, firma Rasco, typ F1/C, z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do usług zimowych Szyba przednia podgrzewana Kabina TGS NN, średniej długości, z oknem w tylnej ścianie Rozstaw osi 3 900 mm Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Silnik Euro 6 E Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Wywrotka Meiller Trigenius, 3-stronna, ok. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m wysokości Podłoga wywrotki ze stali HBW 450, 4 mm Ściana czołowa o wysokości 0,80 m Punkty mocowania, całkowicie chowane w podłodze Ściany boczne i tylna ściana wywrotki, 2,5 mm, M-JET, stal HBW 4500 Tylna ściana wywrotki, wahliwa i odchylana, z zamykaniem na pazury MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Wysokowydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, stopniowana Skrzynia biegów zapewniająca zwiększony udział siły ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów MAN (wolne kołowanie) Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Skrzynia rozdzielcza MAN G172 z trybem drogowym i terenowym Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewacz pomocniczy, 6 kW Hak holowniczy Rockinger typ 400 G 150A z przyłączem Duomatic Dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita zestawu 62 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa całkowita zestawu 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 33 326 kg Technicznie dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 44 000 kg Technicznie możliwa dopuszczalna masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 50 000 kg Masa przyczepy przy systemie SDAH/ZANH 15 737 kg Przyłącza hydrauliczne do wywrotki z tyłu Oś przednia z zawieszeniem resorowym, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi i=3,63 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej MAN Comfort Steering System kontroli ciśnienia w oponach TMP Elektroniczny system hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania Asystent awaryjnego hamowania EBA Wykrywanie pojazdów przed kamerą (Front Detection) Rozpoznawanie znaków drogowych System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN Attenti