Wywrotka dostawcza

ISUZU NPR AT 5.2 l 190 PS Absetzkipper für 1.5 - 10 m³

Centrum pojazdów użytkowych ISUZU w Niemczech oferuje kompetentną obsługę, serwis i doradztwo:

ISUZU NPR z szeroko rozstawioną skrzynią wywrotki do kontenerów o pojemności 1,5–10 m³

ŁADOWNOŚĆ 3300 kg

Pierwsza rejestracja: 04.12.2020
Przebieg: 186 250 km

Możliwość wykazania VAT

Wyposażenie:
- Silnik turbodiesel o pojemności 5,2 litra z bezpośrednim wtryskiem Commonrail, 140 kW / 190 KM, norma EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1600–2800 obr./min)
- System filtracji cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue
- Zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 biegami. Bezobsługowy i precyzyjnie dozowany rozruch zapewniony jest przez zastosowany przekładnik hydrokinetyczny! Biegi można również zmieniać ręcznie za pomocą dźwigni.
- Wspomaganie kierownicy, napięcie pokładowe 24 V
- Rozstaw osi 2765 mm, promień skrętu tylko 5,60 m
- ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji na tylną oś (ASR)
- Elektroniczny system kontroli stabilności pojazdu (EVSC)
- Asystent utrzymania pasa ruchu, asystent systemu hamowania awaryjnego (AEBS)
- Opony 215 / 75 R 17,5 (M + S)
- KLIMATYZACJA
- Zawieszane siedzenie kierowcy, podwójna ławka dla pasażera, 3 miejsca
- Elektryczne szyby
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektroniczny immobilizer
- Radio DAB+ z zestawem głośnomówiącym Bluetooth
- Cyfrowy rejestrator danych zgodny z przepisami UE 4.0 (GNNS) - Światła przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, automatyczne włączanie świateł
- Poduszka powietrzna kierowcy, zagłówki - Regulowane na wysokość i kąt nachylenia koło kierownicy, lusterko wewnętrzne
- Centralny zamek z pilotem

Nadwozie:
Iodpfx Abez Dcvwezsbb

Skrzynia wywrotki MEIER-RATIO AK4V do kontenerów o pojemności 1,5 m³ - 5 m³ zgodnie z normą DIN 30735 oraz 4–10 m³ zgodnie z normą DIN 30720-1. Szerokość nadwozia zmienna w zależności od systemu kontenerów, dzięki hydraulicznemu rozsuwaniu ramy przesuwnej (ramiona teleskopowe, cylinder podnoszenia i podpory), konstrukcja z ramą nośną, z cylindrem podnoszenia i stabilnym łożyskiem ramienia podnoszącego w bezobsługowych łożyskach ślizgowych z tworzywa sztucznego
- Podpory spawane z ramą przesewną, z pochyleniem dla optymalnej stabilności
- Wyjmowane ograniczники kontenerów z przodu i spawane ograniczniki po bokach, rozmieszczone podwójnie, wtykowe ograniczniki do kontenerów Multicar
- Haczyk wywrotki z automatycznie działającym zabezpieczeniem za pomocą prowadnicy, przeznaczony do kontenerów zgodnych z normami DIN 30735 i DIN 30720-1, sterowanie zaczepem hydrauliczne za pomocą liny stalowej z podwójnym cylindrem
- Łańcuchy w ocynkowanej wersji ze skracającymi pazurami, podwójnymi haczykami bezpieczeństwa
- Oświetlenie tylne chronione i zamontowane w oddzielnej obudowie ze stali
- Wysokie wyładowanie
- Skrzynia narzędziowa z blachy perforowanej
- Cztery cylindry wysuwne do hydraulicznego rozsuwania nadwozia
- Cylinder zaczepu dwukierunkowy z hydraulicznym wyrównaniem ruchu podczas wyładowywania
- Blok zaworów sterujących precyzyjnie regulowany - Funkcje: · Cylinder podnoszenia z indywidualnym sterowaniem · Cylinder teleskopowy z indywidualnym sterowaniem · Podpora lewa · Podpora prawa · Sterowanie zaczepem · Poszerzanie nadwozia z indywidualnym sterowaniem (wysuwanie i wsuwanie ramy przesuwnej) Udźwig (podłoga platformy ciężarówki) 4500 kg

Dodatkowe wyposażenie pojazdu:
- Hak holowniczy 3,5 t, maksymalna masa całkowita pojazdu holującego 11 000 kg
- Gniazdo 13-pinowe z okablowaniem i przetwornicą napięcia 12 V
- 1 zestaw składanych tablic

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.