Standardowy ciągnik siodłowy

Ford Ford F-Max 500

Stan: używany, przebieg: 359 170 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, Hamulcowe tarcze z przodu i z tyłu Hamulec silnikowy Ford, siła hamowania 400 kW (545 KM) Akumulatory po prawej stronie, HDT, 225 Ah Zbiornik aluminiowy o pojemności 510 litrów po prawej stronie, zbiornik aluminiowy o pojemności 410 litrów po lewej stronie Zbiornik AdBlue po prawej stronie, 55 litrów Zamykany korek wlewu paliwa Klakson samochodowy 2 kliny pod koła Wysięg ramy z tyłu 875 mm, od pierwszej osi napędowej Urządzenie do holowania z przodu, elektryczne złącze do naczepy, 15-pinowe Złącze naczepy, standard europejski Błotniki przedniej osi z wkładką zapobiegającą rozpryskiwaniu Błotniki i osłona podwozia zgodne z przepisami Błotniki gumowe z tyłu, składające się z trzech części Zbiornik powietrza, stalowy Przygotowanie do systemu FMS, złącze do zewnętrznych systemów FMS Immobilizer, transponder w kluczyku Kamizelka odblaskowa Apteczka pierwszej pomocy dla Niemiec Systemy wspomagania kierowcy: Adaptacyjny tempomat Asystent nagłego hamowania Dkodpfxjznwblj Agtst Asystent utrzymania pasa ruchu Ogranicznik prędkości Wnętrze kabiny: Fotel kierowcy i pasażera – wersja komfortowa Automatyczna klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Skórzana kierownica Lodówka Elektryczne szyby, strona kierowcy i pasażera Boczne osłony przeciwsłoneczne, strona kierowcy, wewnętrzna elektryczna osłona przeciwsłoneczna Rolety zaciemniające Oświetlenie wnętrza LED (ściemniane), nocne oświetlenie LED (niebieskie) Kabina – zawieszenie pneumatyczne Elektrycznie podgrzewane i regulowane lusterka Opony: 385/55R22.5, 315/60R22.5

Stan: używany, przebieg: 440 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 950 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, Rozstaw osi: 3600 mm Wysięg ramy: 875 mm Klasa emisji: Euro 6 E Masa całkowita zestawu: 18 000 kg Kolor kabiny: Race Red Numer podwozia: NM0KCXTP6KNY96780 Moc: 500 KM / 368 kW Ford F-Max 500 Skrzynia biegów Traxon 12TX2620 Hamulec silnikowy Ford Oś tylna 11,5 tony, GZG maks. 44 tony Przełożenie osi tylnej: 2,47:1 Zawieszenie osi tylnej: pneumatyczne, 2 poduszki powietrzne Oś przednia: 1 resora, zawieszenie paraboliczne Obciążenie osi przedniej: 7,1 tony (technicznie) Akumulatory po prawej stronie, pojemność 240 Ah (bezobsługowe) Zbiornik paliwa po prawej stronie, aluminium, 600 litrów Zbiornik paliwa po lewej stronie, aluminium, 450 litrów Zbiornik Ad-Blue po prawej stronie, 78 litrów Korek wlewu paliwa – zamykany 1 klin pod koło Urządzenie do holowania Elektryczne złącze do naczepy: 15-biegunowe oraz 2 x 7-biegunowe Złącza pneumatyczne – norma europejska Zbiornik powietrza – stal Dkodpsznwbrsfx Agtot Błotniki – trzydzielne Błotniki i osłona przeciwpodjazdowa zgodnie z przepisami Błotniki z wkładką antybryzgową Immobilizer, transponder w kluczyku Przygotowanie do systemu FMS, złącze do zewnętrznych systemów FMS Fotel kierowcy – komfortowy, pneumatycznie regulowany, pas bezpieczeństwa w fotelu, podgrzewany Fotel pasażera – prosty, amortyzowany Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Lodówka Wielofunkcyjna kierownica obita skórą Elektryczne szyby Elektryczna roleta wewnętrzna, manualna roleta boczna (kierowca i pasażer) Rolety zaciemniające, oświetlenie wnętrza LED, oświetlenie nocne LED (niebieskie) Ekran multimedialny 7,2 cala, ekran dotykowy Radio, zestaw głośnomówiący Interfejs Bluetooth Nawigacja GPS dla ciężarówek Apple CarPlay Komputer pokładowy Wskaźnik obciążenia osi Wskaźnik ciśnienia w oponach Spoiler dachowy Spoiler boczny Osłona boczna Centralny zamek Zderzak – tworzywo sztuczne Elektryczny mechanizm przechylania kabiny Zawieszenie kabiny – pneumatyczne, przód i tył Osłona przeciwsłoneczna – zewnętrzna Lusterka – elektrycznie regulowane (lusterko główne) Reflektory główne – LED Światła do jazdy dziennej – LED Światła skrętne Światła przeciwmgielne i tylne światło przeciwmgielne Czujnik światła Czujnik deszczu Sprzęg siodłowy SAF SK 36.20, odlew Oświetlenie sprzęgu siodłowego – LED Kołek królewski – 2 cale Wymiar siodła + 475 mm Pomost roboczy Przygotowanie do włącznika osi podnoszonej