Naczepa silosowaEggers
ZX18 EL / ZTA 18 Velsycon
Naczepa silosowa
Eggers
ZX18 EL / ZTA 18 Velsycon
Rok produkcji
2024
stan
Nowe
(w pełni sprawny)
Lokalizacja
Wildeshausen 

Dane podstawowe
- Oznaczenie:
- Naczepa silosowa
- Producent:
- Eggers
- Rok produkcji:
- 2024
- stan:
- nowe
- Sprawność:
- w pełni sprawny
Cena i lokalizacja
- Lokalizacja:
- Ahlhorner Straße 89, 27793 Wildeshausen, Deutschland

Zadzwoń
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A227-00-872
- Numer referencyjny:
- ZG22423
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 07.09.2026
Opis
Pasuje do dwuosiowych, centralnych podwozi przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton.
Podstawowe urządzenie do popularnych na rynku silosów w systemie silosów z dwoma kieszeniami o pojemności od 12 m³ do 22 m³ i długości do 7100 mm.
1. Kąt przechylenia 100°.
2. Wielokrotnie regulowane zabezpieczenie przed przesuwaniem z automatycznym wyłącznikiem.
3. Punkty mocowania ładunku z tyłu pojazdu, w tym 2 zestawy pasów mocujących.
4. Sterowanie za pomocą czterodrożnego rozdzielacza z tyłu po lewej stronie.
5. Hydrauliczne podpory, pełniące funkcję zabezpieczenia przed najechaniem, zgodnie z przepisami StVZO, z zabezpieczeniem przed najechaniem (wykonanie z belek drewnianych) na całej szerokości pojazdu.
6. Podpory mogą być indywidualnie wysuwane w celu podparcia i ustawienia pojazdu.
7. 2 płyty z tworzywa sztucznego o wymiarach 500 x 500 x 60 mm do podparcia z podwójnym uchwytem ze stali nierdzewnej, montowane po prawej stronie przed podporą.
8. 2 reflektory robocze z tyłu.
Przyłącza zasilające:
Przyłącza do hamulca – czerwone/żółte.
Zasilanie elektryczne – 15-biegunowe.
Przyłącza hydrauliczne wykonane jako złączki śrubowe.
Wykonanie podwozia:
Dwjdpfjzy E Ikjx Ailsb
1. Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg.
2. Oś SAF – 2 x 9 000 kg, opony 385/55 R22,5, plastikowe błotniki.
3. Masa własna ok. 5 750 kg w zależności od wykonania.
4. Stalowa konstrukcja spawana z spawanych podłużnic.
5. Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem osi na pierwszej osi.
6. Hamulec bębnowy.
7. Dyszel – średnica 50 mm.
8. Podwójne podparcie.
9. Lakierowanie (podwozie i nadwozie) RAL 9011 – grafitowy.
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Podstawowe urządzenie do popularnych na rynku silosów w systemie silosów z dwoma kieszeniami o pojemności od 12 m³ do 22 m³ i długości do 7100 mm.
1. Kąt przechylenia 100°.
2. Wielokrotnie regulowane zabezpieczenie przed przesuwaniem z automatycznym wyłącznikiem.
3. Punkty mocowania ładunku z tyłu pojazdu, w tym 2 zestawy pasów mocujących.
4. Sterowanie za pomocą czterodrożnego rozdzielacza z tyłu po lewej stronie.
5. Hydrauliczne podpory, pełniące funkcję zabezpieczenia przed najechaniem, zgodnie z przepisami StVZO, z zabezpieczeniem przed najechaniem (wykonanie z belek drewnianych) na całej szerokości pojazdu.
6. Podpory mogą być indywidualnie wysuwane w celu podparcia i ustawienia pojazdu.
7. 2 płyty z tworzywa sztucznego o wymiarach 500 x 500 x 60 mm do podparcia z podwójnym uchwytem ze stali nierdzewnej, montowane po prawej stronie przed podporą.
8. 2 reflektory robocze z tyłu.
Przyłącza zasilające:
Przyłącza do hamulca – czerwone/żółte.
Zasilanie elektryczne – 15-biegunowe.
Przyłącza hydrauliczne wykonane jako złączki śrubowe.
Wykonanie podwozia:
Dwjdpfjzy E Ikjx Ailsb
1. Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg.
2. Oś SAF – 2 x 9 000 kg, opony 385/55 R22,5, plastikowe błotniki.
3. Masa własna ok. 5 750 kg w zależności od wykonania.
4. Stalowa konstrukcja spawana z spawanych podłużnic.
5. Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem osi na pierwszej osi.
6. Hamulec bębnowy.
7. Dyszel – średnica 50 mm.
8. Podwójne podparcie.
9. Lakierowanie (podwozie i nadwozie) RAL 9011 – grafitowy.
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Ostatnie logowanie:
Zarejestrowany od: 2011
42 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 4431 ... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd




















