Dostosowany van

Unimog Unimog 2010, 401/51 / BOEHRINGER

Lokalizacja pojazdu: Bovenden, dodatkowy napęd
Unimog 2010 / 401/51 Böhringer – rok produkcji 1951 – starannie odrestaurowany

Na sprzedaż wyjątkowy Unimog 2010 / 401/51 Böhringer z 1951 roku – prawdziwy kawałek niemieckiej historii motoryzacji i maszyn rolniczych.

Ten zabytkowy Unimog zachwyca autentycznym charakterem, doskonałym stanem zachowania oraz staranną, profesjonalnie wykonaną renowacją.
Wyjątkowy pojazd kolekcjonerski dla miłośników klasycznych modeli Unimog i zabytkowych pojazdów użytkowych.

Szczegóły pojazdu:
- Producent: Unimog / Böhringer
- Model: 2010 / 401/51
- Rok produkcji: 1951
- Kolor zewnętrzny: zielony
- Wyposażenie wnętrza: czarne skórzane siedzenia
- Wyposażenie: dodatkowy napęd do obsługi WOM z przodu i z tyłu
- Pochodzenie: import ze Szwajcarii
- Status celny: już odprawiony w UE

Wymiary i waga:
- Szerokość: 1,60 m
- Długość: 3,20 m
- Wysokość: 2,00 m
- Wysokość skrzyni ładunkowej: 1,08 m
- Wysokość burty: 1,45 m
- Waga pojazdu: ok. 1,86 tony
Lasdpfx Aaezyvdpotsh

Staranna renowacja – inwestycja ok. 40 000 €

W 2001 roku Unimog został starannie i profesjonalnie odrestaurowany.

Prace zostały wykonane przez specjalistyczny warsztat Franz & Michael Schuth – renowacja i naprawa, warsztat specjalizujący się w maszynach rolniczych.
Koszt renowacji wyniósł około 40 000 €.
Jakość renowacji została potwierdzona w raporcie z 2002 roku, który przyznał pojazdowi ocenę 1+ za stan.

Obszerna dokumentacja

Do pojazdu dołączona jest bogata dokumentacja historyczna i techniczna:
- Szwajcarski dowód rejestracyjny
- Potwierdzenie importu i odprawy celnej w UE
- Raport z 2002 roku z oceną stanu 1+
- Orzeczenie dotyczące pojazdu zabytkowego zgodnie z § 21 StVZO (TÜV)
- Specjalistyczna książka o Unimog
- Oryginalna instrukcja obsługi, wydanie C

Dokumentacja ta uzupełnia wartość historyczną pojazdu i czyni Unimoga szczególnie interesującym dla kolekcjonerów i entuzjastów pojazdów zabytkowych.

Opcjonalnie: odpowiednia, zabytkowa przyczepa do przewozu długich bali drewna

Do Unimoga dostępna jest zabytkowa przyczepa do przewozu długich bali drewna, którą można dodatkowo nabyć za dopłatą w wysokości 5 000 €.
- Przyczepa: do przewozu długich bali drewna
- Podana waga: 1 600 kg
- Waga całkowita Unimoga i przyczepy: ok. 3,46 tony

Ta kombinacja jest szczególnie atrakcyjna na zloty pojazdów zabytkowych, pokazy historyczne, do kolekcji lub na wystawy.

Podane informacje są oparte na najlepszej wiedzy. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. GWARANCJA NA AKCESORIA NIE DOTYCZY, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.