Kamper z alkową

Bimobil ST420

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 157 000 km, moc: 67,67 kW (92,01 KM), liczba łóżek: 6, liczba miejsc: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: beżowy, pierwsza rejestracja: 04/1988, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, producent podwozi: Bürster, model podwozia: Fiat Ducato 280, całkowita długość: 6 050 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: brak, zużycie paliwa (łączone): 11 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 12 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 10 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 72 l, masa całkowita: 3 100 kg, masa własna: 2 600 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 3, układ grupy siedzeń: środkowa jadalnia, Wyposażenie: instalacja fotowoltaiczna, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, Kamper typu „prepper”, w 100% niezależny energetycznie, z panelem słonecznym 880 W, akumulatorem 6 kW, systemem Victron, mikroinstalacją fotowoltaiczną i klimatyzacją. Sprzedajemy go ze względu na przesiadkę na przyczepę kempingową. Nasz „Manni”, model z 1988 roku, Fiat Ducato 280, nadbudowa Bürstner, około 157 000 km, silnik 2,5 l TD, 92 KM. Przy odrobinie dbałości możliwa rejestracja jako pojazd zabytkowy. Kamper można podłączyć do sieci elektrycznej w domu, a dzięki systemowi Victron MultiPlus II 48/3000 można ładować akumulatory z sieci/zasilania zewnętrznego/agregatu i przekazywać energię do sieci domowej – funkcja ESS, mikroinstalacja fotowoltaiczna i zabezpieczenie przed przerwami w dostawie energii itp. Kamper wyposażony w system Starlink zapewniający dostęp do Internetu. Przeznaczony dla osób przygotowujących się na sytuacje kryzysowe, w razie potrzeby można go napędzać, zgodnie z informacjami znalezionymi w Internecie, również nagrzanym olejem roślinnym, rzepakowym, słonecznikowym itp.! (Nie testowane!) Szczegóły: - Długość x szerokość x wysokość: 6050x2220x2850 - Przegląd techniczny + badanie szczelności instalacji gazowej ważne do 05.2027 - Dobrze zachowane fotele kierowcy i pasażera, fotel pasażera z obrotową podstawą - Łącznie 6 miejsc siedzących, 4 bez pasów bezpieczeństwa - Dobre opony całoroczne + koło zapasowe - Dopuszczalna masa całkowita: 3100 kg, wystarczy prawo jazdy kategorii B! (Możliwość zwiększenia do 3500 kg) - Około 100 l zbiornika na czystą wodę (nowe przewody!) - Około 100 l zbiornika na szarą wodę - 6 miejsc do spania: - Stałe łóżko 80x190, po rozłożeniu 120x190, 2 osoby, z przestrzenią do przechowywania pod spodem - Grupa siedzeń przekształcana w łóżko dla 2 osób - Nadbudowa (alkowa) dla 2 osób - Awaryjna toaleta chemiczna - Radio Kenwood z Bluetooth - Kuchenka gazowa z 3 palnikami - Płyta indukcyjna Caso 2000 W (nowa) - Lodówka z zamrażarką 230 V (nowa) - Zlewozmywak - Ogrzewanie postojowe na olej napędowy (przy -6°C temperatura wewnątrz 23°C nie stanowi problemu, test z grudnia 2025, NRW (nowe) - Wiele nowych drobnych części Stare części (jeszcze dostępne): - Szafka wisząca w łazience - Toaleta kasetowa Thetford - Wanna prysznicowa Codpfxozwv Nme Agtorg Niezależność energetyczna: - 880 W paneli słonecznych (nowe) - 2 akumulatory Samsung SDI 60 V 55 Ah 15S, 110 Ah i łącznie 6 kWh - 1 falownik Victron MultiPlus II (nowy) - 2 regulatory ładowania Victron MPPT - 1 zasilacz Victron 12 V - 1 kontroler Victron CerboGX z wyświetlaczem (nowy) W zestawie: - Klimatyzacja Berger Arktar 5000 Pro - Markiza z przedsionkiem - Butla z gazem 5 kg - Naczynia kempingowe, 5 krzeseł i stół Prace do wykonania: - Nadbudowa po prawej stronie (patrz zdjęcia) – naprawione uszkodzenia spowodowane wodą, wymaga wygładzenia i pomalowania - W łazience: instalacja odpływu i kranu, a następnie ułożenie ostatecznej warstwy podłogi w rogach - Drzwi do ogrzewania postojowego - Drobne poprawki lakiernicze - Oświetlenie w łazience TAK, ten kamper w ciągu ostatnich 38 lat miał drobne uszkodzenia, które zostały naprawione. Niewielkie wgniecenia itp. są niestety obecne w tym wieku! Obecnie jest zarejestrowany i gotowy do użytku! Ostatnia podróż odbyła się w sierpniu 2026 roku i miała długość 2800 km. Silnik i skrzynia biegów działają bez zarzutu! W maju 2026 roku, przy przebiegu 154 000 km, wymieniono wszystkie ważne płyny. Stan podwozia, biorąc pod uwagę wiek, jest dobry. Tylko kabina kierowcy ma drobne ogniska rdzy na drzwiach itp., które można