Otwarta przyczepa

HUMBAUR Baustoff HD187124 7,1mBordwand eloxiert+VERZINKT

WhatsApp
Fabrycznie nowa przyczepa platformowa HUMBAUR z DWOMA OSIAMI, przeznaczona do transportu materiałów budowlanych, model Baustoff-HD 187124
NOWY POJAZD z aktualną datą pierwszej rejestracji
Masa całkowita (dopuszczalna): 18 t
Masa techniczna: 18 t
Wymiary:
Ładowność: ok. 14 510 kg
Długość wewnętrzna: ok. 7 100 mm
Szerokość wewnętrzna: ok. 2 480 mm
Szerokość całkowita: maks. 2 550 mm
Wysokość załadunku: ok. 1 285 mm
Przestrzeń na koła z przodu: ok. 80 mm
NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
- Zgrzewana, ogniowo cynkowana rama i podwozie
- Nadwozie z aluminiowymi burami, anodowane
- Ogniowo cynkowane słupki Kinnegrip z podziałem burty, z tyłu poprzecznie
- Amortyzatory gazowe zintegrowane w ścianach bocznych
- Oś SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcem tarczowym
Wyposażenie:
* Zgrzewana rama podwozia z ciągłymi poprzeczkami w konstrukcji lekkiej
* Bezobsługowy pierścień łożyska kulkowego
* Powierzchnia ładunkowa: ok. 7 100 x 2 480 mm
* Wysokość załadunku bez obciążenia: ok. 1 285 mm
Redpfozxbw Esx Afmocf
* Wymiary całkowite: dł. x szer. x wys.: ok. 8 900 x 2 550 x 2 485 mm (rozstaw osi 8 850 mm)
* Aluminiowe burty 1 000 mm, anodowane, składane na bok i z tyłu, ogniowo cynkowane słupki Kinnegrip, z tyłu poprzecznie
* Aluminiowa ściana przednia 1 200 mm wysokości, anodowana
* Składane stopnie wewnątrz tylnej ściany
* Amortyzatory gazowe zintegrowane w ścianach bocznych
* HAMULEC TARCZOWY SAF-Intradisc 9 t, 430 mm
* Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø 430 mm (tarcza 22,5"), nośność 9 t/oś, wersja do użytku na drogach
* Zawieszenie pneumatyczne SAF
* Opony 385/65 R 22,5, 164K, producent Apollo
* 4 szt. felg stalowych 11,75 x 22,5, głębokość osadzenia 120 mm, kolor srebrny
* Dyszel ciągnący o długości 2 000 mm, regulowany na wysokość dla wysokości sprzęgu nieobciążonego ok. 700 - 900 mm, łożyskowanie tuleją,
* 40 mm zaczep DIN
* Zewnętrzna rama otworowa, odstęp między otworami 125 mm, 57 par otworów do mocowania, po 2000 daN
* Pasy mocujące można również zaczepić przy zamkniętych burtach
* Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywami WE 71/320 lub ECE R13, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny, układ hamulcowy producenta KNORR
* Układ EBS 4S3M, pierwsza i druga oś wyposażone w czujniki, RSS - program stabilizacji
* Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężonego powietrza na drugiej osi
* Stalowy zbiornik sprężonego powietrza, przewody hamulcowe/powietrzne z 2 niezależnymi głowicami sprzęgu, żółta/czerwona lub DUOMATIC
* Kabel połączeniowy EBS/ABS, gumowa opaska do mocowania wtyczek EBS i elektrycznych
* Zawieszenie pneumatyczne bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania
* Wskaźnik obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-Canbus do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy
* Układ hamulcowy EBS 24 V
* Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężonego powietrza
* Zgrzewana, ogniowo cynkowana rama i podwozie
* Aluminiowa ścianka przednia z profili zamkniętych, ok. 1 200 mm wysokości, ściana przednia wewnątrz z 2 pierścieniami do mocowania ładunku, ściana przednia wzmocniona 2 podpórkami środkowymi, z przodu stalowe słupki narożne na wysokości ścianki przedniej, zamocowane z boku (swobodna, boczna długość załadunku), z zamkami Kinnegrip.
* Dwuczęściowe aluminiowe ścianki boczne z profili zamkniętych 1 000 mm, z uszczelką gumową, składane, blokada ścian bocznych za pomocą zamków Kinnegrip w słupkach, bufor zderzeniowy ściany bocznej przymocowany do zewnętrznej ramy.
* Aluminiowa ścianka tylna z profili zamkniętych 1 000 mm, z uszczelką gumową, składana, z zamkami Kin

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.