Samochód ciężarowy typu furgon

VOLVO FL 240 4x2 BL -Klima-LBW 1500kg,Liege

Stan: używany, przebieg: 691 964 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 890 kg, maksymalna waga ładunku: 7 110 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 950 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Iveco EuroCargo ML 140 to prawdziwy koń roboczy dla wszystkich, którzy codziennie polegają na niezawodności i wytrzymałości swojego pojazdu. Dzięki solidnej konstrukcji i sprawdzonej technologii ten pojazd został zaprojektowany tak, by nawet przy dużych obciążeniach stale zapewniać wysoką wydajność. Wytrzymała zabudowa typu kontenerowego skutecznie chroni Państwa ładunek, zapewniając idealne warunki do transportu, w których bezpieczeństwo i porządek są kluczowe. Zintegrowane sprzęgło do przyczep znacznie zwiększa możliwości zastosowania pojazdu, czyniąc EuroCargo wszechstronnym partnerem, który rośnie wraz z Państwa potrzebami. Z przebiegiem 691 713 kilometrów i pierwszą rejestracją w sierpniu 2012 roku ten pojazd doskonale pokazuje, czym jest prawdziwa jakość pojazdu użytkowego. Ten przebieg świadczy nie o zużyciu, lecz o doświadczeniu, trwałości i sprawdzonej niezawodności w trudnej pracy codziennej. Zwracające uwagę żółte lakierowanie zwiększa rozpoznawalność i zapewnia obecność, bezpieczeństwo oraz profesjonalizm — idealne rozwiązanie dla firm, które chcą być widoczne i postrzegane jako wiarygodne. Lrsdpfx Adsyigpyepor Iveco EuroCargo ML 140 to nie tylko środek transportu: to niezawodny partner, który łączy wydajność, funkcjonalność i ekonomiczność. Każdy, kto szuka pojazdu, który przez lata udowodnił swoją wartość i jest gotowy dalej podejmować wyzwania, znajdzie tu przekonujące rozwiązanie dla wymagających zadań transportowych. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 379 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 344 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 453 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Cena netto * Automatyczna skrzynia biegów * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Klimatyzacja * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * Winda załadunkowa Dautel DL 1500 * Spojler dachowy * Zabudowa JUNG * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 7,34 x 2,49 x 2,45 m * Listwy zabezpieczające ładunek * Masa własna: 6 845 kg * Pojazd z Niemiec WhatsApp: Lrsdpsx Dfvijfx Adpor Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!! Sprzedaż następuje z wyłączeniem wszelkich gwarancji!! - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku

Stan: używany, 0689 CIĄGNIK CHŁODNICZY IVECO EURO 5 ciągnik chłodniczy z windą Iveco Eurocargo 180 E 28 2010 Euro 5 860 000 km 3 miejsca Manualna skrzynia biegów Cyfrowy tachograf (z kartą) Winda załadowcza Ładowność 8090 kg Rozstaw osi 520 cm Wymiary nadwozia: Długość 730 cm Wysokość 250 cm Szerokość 245 cm Silnik chłodniczy Thermo King TS 500e Lodpfx Adjzr E Rcopsrr Przegląd i certyfikat ATP wygasłe Tablica rejestracyjna: DR599FA Lokalizacja: Florencja 8 500 € plus VAT

Stan: używany, przebieg: 256 029 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 09/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 100 kg, maksymalna waga ładunku: 7 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, rozmiar opony: 275/70 R22.5 , 11mm, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 25 500 mm, rozmiar przedniej opony: 275/70 R22.5 , 11mm, masa eksploatacyjna: 15 000 kg,

Stan: używany, przebieg: 291 500 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 263 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 457 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 549 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes Benz Atego 1223 4x2 BL z zabudową Junge, burtofirana, windą Bär LBW 1,5t Silnik: 5,1 l – 170 kW Diesel (OM 934) Skrzynia biegów: 6-biegowa, typ G 90-6 Winda załadunkowa: Producent: Bär Typ: BC 1500 S4-B4 Maks. udźwig przy odległości ładunku 1.000 mm: 1.500 kg Wymiary windy (dł. x szer.): 1.800 x 2.520 mm Zabudowa: Producent: Junge Fahrzeugbau Typ: MNPGSPL073LB Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7.263 x 2.457 x 2.549 mm Wysokość burty: 500 mm Wysokość przeładunkowa: 2.462 mm Wysokość załadunku: 1.122 mm 13x uchwyty do mocowania po prawej i lewej stronie 1x lampa robocza LED w przestrzeni ładunkowej Rok produkcji: 01/2017 Mercedes Benz Atego 1223 4x2 BL burtofirana: 3x kluczyk zapłonu Dopuszczalna masa całkowita: 11.990 kg Masa własna: 6.765 kg Ładowność: 5.225 kg Rozstaw osi: 4.750 mm Długość całkowita: 9.350 mm Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne Układ osi: 4x2 Hamulce tarczowe Klimatyzacja Dwustopniowy hamulec silnikowy Tempomat Ogranicznik prędkości ABS ESP Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka Podgrzewane lusterka Radio FM / AUX / CD Mini-USB Gniazdo 12V Gniazdo 24V Asystent pasa ruchu Asystent ruszania pod górę Fotel kierowcy pneumatyczny, 2x podłokietnik, podgrzewany Otwierany dach ręcznie (luk dachowy) Dwuczęściowa osłona przeciwsłoneczna z przodu, mechaniczna Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Asystent hamowania awaryjnego Dywaniki gumowe Światła do jazdy dziennej Burtofirana przesuwana z prawej i lewej Gaśnica Osłony przeciwnajazdowe lewa/prawa/tył Schowek prawy Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 7.263 x 2.457 x 2.549 mm Wysokość burty: 500 mm Wysokość przeładunkowa: 2.462 mm Wysokość załadunku: 1.122 mm 1x lampa robocza na powierzchni ładunkowej Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym Ogumienie: 265/70R19,5 Głębokości bieżnika: lewy przód: 6 mm, lewy tył zewnętrzny: 8 mm, lewy tył wewnętrzny: 8 mm, prawy przód: 8 mm, prawy tył zewnętrzny: 8 mm, prawy tył wewnętrzny: 9 mm Dodatkowe wyposażenie: Akumulator 165 Ah Elektryczne szyby Zbiornik AdBlue: 35 l Podgrzewany filtr paliwa Zbiornik paliwa: 180 l, plastik Nadbudowa dachowa (regulowana, bez osłony podstawy) Podgrzewany osuszacz powietrza Wydłużony tył ramy Koło zapasowe Podnośnik koła zapasowego boczny Przełącznik windy Fotel kierowcy z podłokietnikiem Lodeykc Rxopfx Adporr Fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Gniazdo kabiny 24V Osłony boczne przeciwnajazdowe Pozostałe wyposażenie: Norma emisji EURO 6 Konfiguracja osi: 4x2 Nośność osi przedniej: 5,3 t Lusterko manewrowe/przednie Wydech skierowany do środka pojazdu Lusterka lewe elektryczne Kokpit klasyczny Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Niska jednostka sprężonego powietrza Dwuetapowe wejście do kabiny Systemy asystujące: Active Brake Assist, asystent pasa ruchu Kabina: S ClassicSpace Zawieszenie przód: 4,4 t Alternator 100 A Skrzynia 6-biegowa – typ G 90-6 Dach otwierany ręcznie (stal) Tylna oś: przekładnia 390 Wyświetlacz info 10,4 cm Podwozie Silnik 5,1 l – 170 kW Diesel (OM 934) Hamulec silnikowy Obudowa komory silnika Hamulce tarczowe przód i tył Tapicerka: materiałowa Fotel pasażera pojedynczy, stały Chlapacze tylne Stabilizator tylnej osi Sterowanie kabiną Tachograf / urządzenie kontrolne UE Automatyczne światła dzienne Sztywna osłona przeciwnajazdowa tył Osłona przeciwnajazdowa przód Przygotowanie