Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.440 4x2 AHK Schausteller

Specjalne modyfikacje:
homologowany zaczep przyczepy D40
duża skrzynia narzędziowa
ciągły układ hamulcowy
ciągłe oświetlenie
dodatkowa platforma ładunkowa z punktami mocowania za kabiną

Wyposażenie specjalne:
zestaw aerodynamiczny, deflektor dachowy, antena do telefonu, reflektory robocze (2) na dachu kabiny, akumulator 225 Ah, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem i ogrzewaniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia, system zapłonu płomieniowego, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany, aluminium – 500 l oleju napędowego + 250 l oleju napędowego + 60 l roztworu mocznika (AdBlue), kierownica wielofunkcyjna (skórzana), osuszacz powietrza z ogrzewaniem, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, retarder, elektrycznie otwierany szyberdach, dolne i górne łóżko z przestrzenią do przechowywania, system audio, gniazdo 12 V i 24 V w kabinie, moduł sterujący systemu zarządzania flotą, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe reflektory dalekosiężne/przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów

Dodatkowe wyposażenie:
Dedpfx Aszvlc Tjqvswc
konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterka boczne i przednie, gniazdo przyczepy 24 V / 7-biegunowe, gniazdo przyczepy ABS, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12 V z przygotowaniem do systemu nawigacji, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka szerokokątne podgrzewane, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko do obserwacji krawężnika po prawej stronie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina: z izolacją Nordic, kabina: XLX, dolne łóżko z przestrzenią do przechowywania, zawieszenie: resory / pneumatyczne, elektryczne szyby, pilot do centralnego zamka, przednia szyba przyciemniana, generator 28 V 80 A, nadwozie/konstrukcja: ciągnik siodłowy, dźwignia popychacza – hamulec EVB, klimatyzacja automatyczna, filtr paliwa z ogrzewaniem, podwyższony wlot powietrza, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 cm³, silnik 12,4 l – 324 kW, silnik wysokoprężny, osłona komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego z boku, sprzęg siodłowy: Jost JSK 37 C, hamulec tarczowy tylnej osi, hamulec tarczowy przedniej osi, boczne szyby z tyłu przyciemniane, obicie/wykończenie siedzeń: jakość komfort, roleta przeciwsłoneczna na przedniej szybie, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy, redukcja mgły rozpylonej, stabilizator na tylnej osi, stabilizator przedniej osi, skrzynia narzędziowa dostępna z zewnątrz, sterowanie typu kabina, TGX, szyby w drzwiach przyciemniane, wentylator wiskozowy, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.