Przyczepa do przewozu bydła

Renault Master Pferdetransporter 2 Ride Automatik 170PS

Transport koni 2-osobowy, automatyczna skrzynia biegów, Renault Master 170 KM

Dane podstawowe

Nowy pojazd

Przebieg: 1700 km

Moc: 170 KM

Pierwsza rejestracja: Nowy

Typ skrzyni biegów: 9-biegowa, automatyczna

Klasa emisji: Euro 6

Masa całkowita: 3490 kg

Liczba miejsc: 3

Liczba miejsc dla koni: 2

Rodzaj paliwa: Diesel

Wyposażenie

170 KM, 9-biegowa, automatyczna skrzynia biegów, ABS, AdBlue, poduszka powietrzna, hak holowniczy 2,5 t, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, tempomat, centralny zamek, elektryczne szyby, system multimedialny, światła do jazdy dziennej LED, opony całoroczne, fotel kierowcy z 6-stopniową regulacją, regulowanym podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, dodatkowy kluczyk (kluczyk z 3 przyciskami), osłony przeciwbłotne przednie, podwójne siedzenie pasażera z schowkiem, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera (tylko zewnętrzne siedzenie w przypadku podwójnego siedzenia), poszerzony tylny rozstaw kół, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, asystent świateł drogowych

Opis

Nowy pojazd Dickenherr 2-Ride Premium
Od ręki dostępny transporter 3,5 t dla 2 koni.

Nowy Renault Master wyróżnia się przede wszystkim całkowicie nową automatyczną skrzynią biegów, która zapewnia bardzo płynne i komfortowe zmiany biegów. Również wnętrze zostało gruntownie przeprojektowane i robi dobre wrażenie.

Ekran do monitoringu wideo w obszarze koni i kamera cofania, monitorowanie temperatury w przedziale dla koni (z wyświetlaczem w kabinie kierowcy), elektryczny wentylator dachowy w przedziale dla koni.

Dickenherr 2-Ride Premium jest wyposażony w ramę bezpieczeństwa i 25-milimetrowe, w pełni izolowane płyty piankowe z aluminiową powłoką zewnętrzną. Na kabinie kierowcy znajduje się aerodynamiczny spojler dachowy z dodatkowym (zamykanym) schowkiem, do którego dostęp jest możliwy z przedziału dla koni. Konie są ładowane przez płytką rampę boczną. Nad rampą znajduje się duży otwór, który został specjalnie poszerzony dla komfortu koni. Przedział dla koni jest wyłożony gumą chroniącą przed uderzeniami. Między końmi znajduje się wyściełana przegroda, która jest zamykana od góry i od dołu. Umożliwia to przewóz koni z lub bez poprzeczek. Ponadto obie poprzeczki mają system bezpieczeństwa, który można odblokować z zewnątrz.

O wentylację i oświetlenie w przedziale dla koni dba wentylator elektryczny, 2 okna dachowe, 2 okna otwierane w górę przy głowach koni i poziome okno po stronie kierowcy. Dzięki naszemu systemowi kamer możesz monitorować swoje konie podczas jazdy. Podczas cofania monitor automatycznie przełącza się na kamerę cofania. Diodowe lampy w kolorze białym i niebieskim zapewniają odpowiednie oświetlenie wewnątrz pojazdu, niezależnie od pory dnia.

Lhjdpezu Ddtjfx Amfek
Do stajni można dostać się przez tylne drzwi, zamykane na podwójny zamek bezpieczeństwa. Dodatkowo, stopień ze stali nierdzewnej służy jako pomoc przy wsiadaniu. Dwa duże skrzydłowe drzwi, które można otwierać w obie strony (do załadunku szafy transportowej), umożliwiają bezpośredni dostęp do koni. Dzięki temu można karmić konie lub zakładać im uprząż przy zamkniętej rampie. W stajni po lewej stronie znajduje się półka do przechowywania, a także 2 uchwyty na siodła i uzdy. Po prawej stronie znajdują się 2 półki do przechowywania oraz różne haki.

Pojazd jest wyposażony w hak holowniczy o udźwigu 2,5 t. W razie potrzeby można go wzmocnić do 3,5 t.

Dostępny od ręki.

Cena od 68 900 EUR netto (bez VAT).

Oględziny możliwe tylko po

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.