Naczepa wywrotka

KÖGEL Kipper

Nowy pojazd / Pojazd z magazynu / Wkrótce dostępny
Na sprzedaż oferujemy naczepę wywrotową trójosiową KÖGEL o pojemności 24 m³, z okrągłą skrzynią wywrotową ze stali, przeznaczoną do profesjonalnego użytku na placach budowy, przy transporcie materiałów sypkich oraz w budownictwie dróg.
Uwaga:
Poniżej znajduje się specyfikacja wyposażenia dla aktualnie dostępnego lub zamówionego pojazdu.
Zmiany w zależności od pojazdu, stanu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta są możliwe.
Podwozie / Rama
Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji
Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337
Ochrona antykorozyjna KTL KÖGEL
Rama dodatkowo pokryta pełną warstwą lakieru w kolorze RAL 9005, głęboka czerń
Oś i zawieszenie
Agregat SAF INTRADISC CD, 3 osie
Hamulce tarczowe, średnica 430 mm
Zawieszenie pneumatyczne
Wysokość prześwitu 430 mm
Pierwsza oś jako oś podnoszona
W pełni automatyczny system sterowania osią podnoszoną, zależny od obciążenia osi
Asystent ruszania do 30% przekroczenia obciążenia osi i prędkości 25 km/h
Mechaniczne podpory siodłowe z płytą wyrównującą
Udźwig 24 tony
Akcesoria do podwozia
Składany stalowy osłona przeciwpodjazdowa zgodnie z ECE-R58, przeznaczona do użytku w budownictwie dróg
3 pary półokrągłych błotników
Wodoodporna, plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 600 × 415 × 460 mm
Platforma obsługowa przed ścianą czołową skrzyni
Uchwyt i poręcz na platformie obsługowej
Uchwyt na łopatę i miotłę
2 kliny pod koła z uchwytem
Układ hamulcowy
EBS-E-PREMIUM 2S/2M
Fsdpfx Aiszt E Dlj Sopk
Funkcja ABS/ALB
Program stabilizacji
Hamulec postojowy
Hamulec ręczny jako hamulec sprężynowy
Złącze EBS, ISO 7638
Zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS
Elektroniczny układ zawieszenia pneumatycznego
Automatyczne, wyłączalne opuszczanie podczas wywrotu
Zbiorniki powietrza ze stali
Układ wywrotu
Cylinder wywrotu przedniego BINOTTO, wysokie ciśnienie
Maksymalne ciśnienie robocze 250 barów
System wprowadzania
Wąż hydrauliczny wysokiego ciśnienia DN20, długość ok. 2200 mm
Przyłącze śrubowe HDK BG6
Skrzynia / Nadwozie
Okrągła skrzynia wywrotowa ze stali o pojemności 24 m³, w kształcie litery U
Wykonanie spawane
Dno skrzyni wykonane z wytrzymałej, hartowanej stali HB450 o grubości 5 mm
Ściany boczne wykonane z wysokowytrzymałej blachy stalowej o grubości 4 mm
Wysokość wewnętrzna ok. 1500 mm
Klapa tylna wykonana z wytrzymałej stali HB450 o grubości 4 mm
Wahliwa ściana tylna
Automatyczno-mechaniczny system blokowania haków
Nadwozie lakierowane w kolorze szarym RAL 7040
Plandeka
Plandeka z roletą, w tym plandeka PVC
Plandeka ok. 680 g/m²
Obrotowy poprzeczny rozpór w środku skrzyni
Obsługa za pomocą korby i bębna
Centralne zamknięcie plandeki
Automatyczne blokowanie
System napinania plandeki
Drążek obsługowy do plandeki
Kolor plandeki: biały aluminium, zbliżony do RAL 9006
Oświetlenie i elektryka
Pełne oświetlenie LED
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
Światła obrysowe LED
Migające światła obrysowe LED
Pełne tylne światła LED z dynamicznymi kierunkowskazami
Światła obrysowe LED
2 dodatkowe, LEDowe światła cofania
2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu
Skrzynka rozdzielcza elektryczna na ramie podwozia
Retrorefleksyjne oznaczenia konturowe, z boku białe / z tyłu czerwone
Koła i opony
Opony 6-krotne, 385/65 R 22,5
6 x ATHOS HG 2144, 164J
M+S
6 x stalowe felgi 22,5 × 11.75, ET120
System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z UN ECE R141
Wewnętrzne czujniki kół
Funkcja Auto-Locate
Dan

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.