Standard-SZM

SCANIA R580 V8 6X4 80 TON RETARD

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 358 400 km, pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA 590S

 Całkowicie pneumatyczny 2+2

 Data pierwszej rejestracji: 02/2022
 Przebieg: 358 400 km - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Retarder - Alufelgi - Klimatyzacja postojowa - Reflektory LED - Nawigacja - Wnętrze skórzane V8 - Lodówka - Kuchenka mikrofalowa - Telewizor *Cena pojazdu nie zawiera VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU NA INDYWIDUALNYCH WARUNKACH NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. INNE NASZE ODDZIAŁY: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: Nodpfx Aoy U Hlisflodb PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 OFERTUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH WIELOMARKOWYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Wanny – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna wywrotka – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Furgon – Windy załadowcze – Zabudowa chłodnicza – Izotermiczne z agregatem – Furgon. Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia, opcji i charakterystyki, które w niektórych przypadkach mogą się różnić od podanych w opisie. Prosimy o osobiste sprawdzenie parametrów konkretnego pojazdu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, retarder, spojler, Scania 590S V8 - Retarder - Klimatyzacja postojowa - Nawigacja - Podwójne łóżko - Skórzana tapicerka V8 - Akumulatory z tyłu - Alufelgi - Reflektory LED MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. POZOSTAŁE LOKALIZACJE NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: Ndedpfx Asya Dl Noflob 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA ODDZIAŁU: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 – SOBOTA 08:30-14:00 PROPONUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Wywrotka trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Kontener – Burtofiranka – Zabudowa chłodnicza – Izolowany z chłodnią – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia technicznego, opcji oraz właściwości, które mogą w niektórych przypadkach różnić się od zamieszczonego opisu. Prosimy o sprawdzenie szczegółowych danych wybranego pojazdu.

Stan: dobry (używany), przebieg: 409 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, komputer pokładowy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wzmacniacz hamulcowy - Kabina - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lampa ostrzegawcza dookólna - Dach panoramiczny - Osłona przeciwsłoneczna Ndodpjzlr Tdjfx Aflob - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Napęd 8x4 Skrzynia biegów I-Shift Euro 6 750 KM Luksusowe skórzane wnętrze Światła ostrzegawcze Różne światła robocze Różne skrzynki narzędziowe Teleskopowy wysięgnik z tyłu o długości 150 cm Platforma przesuwana Pętla do holowania Urządzenie do holowania Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Główny wysięgnik, hydraulicznie wysuwany 8-krotnie JIB, hydraulicznie wysuwany 6-krotnie Wciągarka linowa = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: automatyczna Oś przednia 1: skręcana Oś przednia 2: skręcana Masa własna: 25 695 kg Ładowność: 11 305 kg DMC: 37 000 kg Tapicerka: skórzana Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 325 000 km, Rok budowy: 2016, Ciężarówka trójosiowa 6x4, klasyfikowana jako pojazd roboczy, wyposażona w system wywrotu TAM serii T25-56, żuraw LIV serii L170Z96 z 2018 roku z hydraulicznym chwytakiem, automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość holowania, spełnia normę Euro 6. Uwaga: Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. W związku z tym zapraszamy do kontaktu w celu weryfikacji dokładności danych. Ndedewmfquspfx Aflsb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 473 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 18 570 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, IVECO 320S36 PLATFORMOWY/CIĘŻKI TRANSPORTER 4 OSIE 8X2 do transportu samochodów, pojazdów użytkowych, rolniczych itp. KOD: 12259 MOC: 360 KM ROK: 2016 PRZEBIEG: 473.000 km NORMA: EURO 6 SKRZYNIA BIEGÓW: AUTOMATYCZNA Nodpfxjx Ux Ngj Afledb ZAWIESZENIE: CAŁKOWICIE PNEUMATYCZNE PODWOZIE: 9,30 x 2,55 m + HYDRAULICZNIE WYDŁUŻANE NAJAZDY DŁUGOŚĆ: 2 m HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA – UDŹWIG 6.800 kg, ŚREDNICA LINY 14 mm PODNOSZONA I SKRĘTNA DRUGA ORAZ CZWARTA OŚ TYLNE STABILIZATORY WYSOKOŚĆ PLATFORMY: 1,10 m od podłoża PILOT DO STEROWANIA NAJAZDAMI I WYCIĄGARKĄ ŁADOWNOŚĆ: 18.570 kg OPONY: profil /70 BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ZDERZAK STALOWY KLIMATYZACJA KABINA Z TYLNĄ SZYBĄ CENTRALNY ZAMEK ZEWNĘTRZNA OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba kontaktowa: Umberto Vanzetto W naszej ofercie: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, WYWROTKI, WYMENNE NADWOZIA, FIRANKI, PLANDEKI, FURGONY, CHŁODNIE, IZOTERMY, NADWOZIA IZOL. TERMICZNIE, PLATFORMY, CIĄGNIKI, PRZYCZEPY, AUTONYJSKI, NISKOPODWOZIOWE, RAMY, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBOSTAR, CURSOR, PRZESUWNA PODŁOGA, DŹWIGI, ZABUDOWY, FIRANKI, POJAZDY DO ODPADÓW, KOMPAKTORY, CYSTERNY, WANNY, POJAZDY UŻYWANE, WŁOCHY, ITALIA, MONSELICE, SOLESINO, PADWA, NISKOPODWOZIA, PLATFORMY, TRANSPORT SAMOCHODÓW, TRANSPORT CIĄGNIKÓW, POMOC DROGOWA, WENECJA EUGANEJSKA, SPRZEDAŻ, SAMOCHODY UŻYTKOWE I PRZEMYSŁOWE, NA SPRZEDAŻ. LAWETY / PLATFORMY / NISKOPODWOZIA / TRANSPORT MASZYN.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Więcej informacji tutaj: Ndjdpfxsv D Abto Aflob

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 495 000 km, moc: 537 kW (730,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resor piórowy - Spojler dachowy - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Kolor: niebieski Szczegóły Producent: Scania Typ: R 730 8x4 Numer podwozia: YS2R8X40005472379 Rok produkcji: 2017 Przebieg: ok. 495.000 km Silnik: 730 KM / EURO 6 / diesel 16 l / V8 Skrzynia biegów: Scania Retarder R4100 Oś przednia: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | resor piórowy Druga oś: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | zawieszenie pneumatyczne Osie tylne: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | zawieszenie pneumatyczne | zwolnica piastowa DMC: 26.000 kg DMC zespołu: 160.000 kg Wyposażenie Zbiorniki paliwa 500L + 500L AdBlue Instalacja elektryczna NATO / 24V Lampy ostrzegawcze na dachu Felgi Alcoa Skrzynka narzędziowa PTO ze zbiornikiem 170L Piąte koło JOST JSK38C 3,5” na przesuwnej ramie Webasto Kabina Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Daszek przeciwsłoneczny 2 x łóżko Lodówka Fotele komfortowe Schowki Radio CD / AUX / USB Tachograf Okno dachowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16.000 cm³ Ładowność: 160.000 kg DMC: 26.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Scania Retarder R4100 Konfiguracja osi Oś przednia: Opony: 385/65 R 22.5; Felgi aluminiowe; Maksymalny nacisk osi: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa: Opony: 385/65 R 22.5; Felgi aluminiowe; Oś podnoszona; Maksymalny nacisk osi: 8400 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Opony: 315/80 R 22.5; Podwójne ogumienie; Felgi aluminiowe; Maksymalny nacisk osi: 13000 kg; Zwolnice: zewnętrzne przekładnie planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony: 315/80 R 22.5; Podwójne ogumienie; Felgi aluminiowe; Maksymalny nacisk osi: 13000 kg; Zwolnice: zewnętrzne przekładnie planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Marka zabudowy: Scania Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Ndedpsuu Haqjfx Aflob Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, długość z tyłu: 2,70 m długość wewnątrz: 6,10 m długość z przodu: 3,80 m Nodozx Nf Dspfx Aflodb długość całkowita: 12,60 m

Stan: używany, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 3 096 h, ładowność: 3 200 kg, wysokość podnoszenia: 12 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 570 mm, moc: 54,5 kW (74,10 KM), stan opon: 98 procent, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy ładowacz teleskopowy JCB, typ: 532 - 120 4x4x4, pierwszy rok eksploatacji: 2001, UDŹWIG: 3.200 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 12,00 m, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny PERKINS (typ: 1906/2200 – 74,12 KM / 54,50 kW przy 2.200 obr./min), DODATKOWA HYDRAULIKA, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość mocowania: 1.400 mm), SZYBKOZŁĄCZKA, NAPĘD NA 4 KOŁA I UKŁAD KIEROWNICZY NA 4 KOŁA (4x4x4) – TRYB „KRAB” (układ jezdny boczny), hydrauliczne podpory (2 szt.), SYSTEM OSTRZEGANIA PRZECIĄŻENIOWEGO, ROPS / FOPS, obszerna kabina (szyby barwione), CPB, OSŁONA PRZEDNIEJ SZYBY, oświetlenie drogowe, fotel komfortowy, 2 wycieraczki przedniej szyby, 2 lusterka zewnętrzne, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, ogrzewanie / wentylacja, zaczep holowniczy, uchwyty i zaczepy transportowe. Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (15.5 / 80 – 24) – stan ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 6.920 mm (ok. 5.900 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.330 mm, wysokość: 2.570 mm. Podana cena netto – do eksportu, w kraju plus podatek VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TANIA WYSYŁKA (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO KWOTA NETTO (!) Ndedpfx Ajvbflvsfleb

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Nodpfx Afohlz S Neledb Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk