Hakowiec

Mercedes-Benz Arocs 2643 K 6x4, Retarder

Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie: zabudowa do przewozu kontenerów, 1 komfortowe siedzenie, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, system nawigacji.
Rozstaw osi: 3600 mm, nadwozie: system do przewozu kontenerów Palfinger P20, obciążenie osi przedniej: 8,0 t, hamulec przyczepy: 2-przewodowy, system audio-nawigacyjny Bluetooth, stopień z poręczą na dachu, rura wydechowa skierowana w dół po prawej stronie, akumulator 220 Ah, klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, elektryczna instalacja w kabinie 24V / 100 A, zawieszenie: przednie resory 8,0 t, 3 liście, tylne światła przeznaczone do pracy w budowie, tylna oś: koło talerzowe 300, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskaźnikami, filtr kabinowy do pojazdów budowlanych, pobór powietrza z przodu, napęd tylny, pompa ISO, wzmocniony hamulec silnikowy, konfigurowalny moduł specjalny, retarder, obrotowa lampa ostrzegawcza po lewej/prawej stronie, ostrzegacz cofania akustyczny (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), hamulce tarczowe na przedniej osi, hamulce bębnowe na tylnej osi, wzmocniony poprzeczny element nośny, osłona pod głównym zbiornikiem, siedzenia w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel z zawieszeniem, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna na bocznej szybie, drzwi kierowcy, przetwornica napięcia 24V / 12V 10 A, stalowe felgi 11.75x22.5 (na przedniej osi), stalowe felgi 9.00x22.5, klapa do przechowywania po lewej stronie na zewnątrz, gniazdo 12V w podnóżku pasażera, dodatkowe gniazdo 24V w podnóżku pasażera, kratka chroniąca przed odpryskami kamieni, składany tylny zderzak, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do kamery cofania, przednia oś prosta, zwiększony prześwit, dodatkowe ogrzewanie (wodne), sprzęgło dwutarczowe, norma emisji spalin EURO 6, ABS z możliwością wyłączenia, konfiguracja osi: 6x4, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Arocs, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, przyłącze powietrza w kabinie, zbiornik powietrza: stalowy, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: ruchome wejście do kabiny, kabina: hydrauliczny mechanizm pochylania, kabina: M ClassicSpace, kabina: na stalowych sprężynach, standard, podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, zawieszenie: resory / resory, zawieszenie: tylne resory 2x10 t, twarde, elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba przyciemniana, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, zbiornik na AdBlue: 60 litrów, podnoszony dach (stal), filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/zabudowa: wywrotka, zbiornik paliwa: 290 litrów, aluminium, po lewej stronie, pompa wspomagania kierownicy niregulowana, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 10,7 litra - 315 kW R6 diesel (OM 470), osłona komory silnika, napęd pomocniczy MB 131-2c, lusterka boczne, wykorzystanie ciepła resztkowego, tylna szyba, hamulce tarczowe z pełną ochroną, obicie siedzeń / tapicerka: tkanina, siedzenia w kabinie: funkcjonalne siedzenie pasażera, stabilizator przedniej osi, gniazdo w kabinie 24V, tachograf / urządzenie kontrolne WE, przygotowanie do systemu poboru opłat, pompa wody regulowana, dopuszczalna masa ... DANE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW SĄ PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian,
Dwjdpfeztpvlox Ai Sja

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.