Zwiastun platformy

Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4 MKG HLK 541 HP Funk Spitze

W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.: ...). Mercedes-Benz Actros 2644 L 6x4 z platformą i żurawiem na tylnej burcie.
Dwjdjztlriepfx Ai Sja

Żuraw: MKG HLK 541 HP, 307 godzin pracy, 5 hydraulicznych wysięgników, 2 ręczne wysięgniki, zdalne sterowanie radiowe, system stabilizacji na 4 podporach, szczyt żurawia, wykres obciążenia: patrz zdjęcia, zaczepy do kontenerów, mocowania, A00 przednia oś pneumatyczna, A57 przednia oś zagięta, AL4 przednia oś 8,0 t, AM4 tylna oś H7 13,0 t, przekładnia stożkowa 233, AP3 przełożenie osi i = 3,714 (HL7), B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 OSUSZACZ POWIETRZA Z GRZAŁKĄ, BB5 hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, BB8 system hamowania Telligent z ABS i ASR, C71 osłona podwozia z tyłu (ECE), C73 osłona podwozia z przodu (ECE), CB9 osłona przeciwbryzgowa (ECE), z przodu, CE6 OSŁONA PRZED KURZEM DO AMORTYZATORA PNEUMATYCZNEGO, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, DS3 rozsuwany dach, elektryczny, E39 AUTOMATYCZNE WYŁĄCZNIKI, E52 CB-radio mobilne, E86 czujnik akumulatora, EB3 akumulatory, 2 x 12V/220 Ah, bezobsługowe, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EC8 adapter, 15-biegunowe na 2 gniazda 7-biegunowe, EM8 PSM, magistrala CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES5 dodatkowe gniazdo 12 V/15 A, osłona kabiny kierowcy, ET2 przetwornica napięcia 24 V/12 V, 15 A, EU2 radio z CD, Bluetooth, bez interfejsu do ładowania telefonu, EV2 przygotowanie do instalacji radia CB, EV5 przygotowanie do instalacji telefonu, faksu, EX8 przygotowanie do systemu opłat drogowych, system Toll Collect, F04 kabina L, F52 osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta, FA5 zasłona, w poprzek przed łóżkiem/koją, FA6 gwiazda Mercedesa, podświetlana, FC0 czujnik deszczu i automatyczne światła, FC7 szyby przyciemniane, bez filtra pasma, FE5 elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FG1 zegar cyfrowy z funkcją alarmu, FG6 wysuwana szuflada nad tunelem silnika, FH9 dekor z korzenia drzewnego, kabina kierowcy, FK0 schowki na górze, z klapą, FL4 komfortowe mocowanie kabiny, sprężynowe, FN2 komfortowy kokpit, FQ2 skrzynka chłodząca, 25 l, w wysuwanej szufladzie, FS2 lusterka szerokokątne, po stronie kierowcy, podgrzewane, FS4 roleta przeciwsłoneczna, boczne okno drzwi kierowcy, FT2 lusterka zewnętrzne, obudowa chromowana, FX7 przednie lusterko aerodynamiczne, z przodu, FZ7 immobilizer, z transponderem, G86 dwupłytkowe sprzęgło, GE7 Mercedes PowerShift 2, GH8 Mercedes PowerShift G 330-12/11,63-0,77, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, H61 dodatkowe ogrzewanie, Webasto Air Top 2000, HF1 filtr do pracy w budowie, I69 opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 tylna oś, IA5 wzór osi 6x4, ID2 zawieszenie pneumatyczne tylnej osi, IE8 opony 385/55 R 22,5 przednia oś/oś napędowa/oś skrętna, IF2 seria MPII, IL1 wersja krajowa (Niemcy), IL6 kontrola odcieni kolorów, metalik, IL8 wersja kierowca po lewej stronie, IR8 rozstaw osi 4800 mm, IV5 pojazd o masie 26,0 t, J76 klaksony pneumatyczne, dach kabiny kierowcy, JD3 tachograf, cyfrowy ECE, ograniczenie prędkości obrotowej + dodatkowe urządzenie rejestrujące, ADR, JK2 panel wskaźników, wyświetlacz graficzny, JZ2 marka tachografu Stoneridge TVI, K40 blokada zbiornika, KD6 monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE9 diagnostyka pokładowa 2, z kontrolą NOx, KG2 tłumik, katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik końcowy, rura wydechowa skierowana w dół, KP4 zbiornik AdBlue, 95 l, KP9 pojemnik AdBlue, tworzywo sztuczne, KU4 główny zbiornik 400 l, aluminiu

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.