Chłodnia (samochód ciężarowy)

DAF XF 480 SSC FAR CARRIER TRS COOLING DHOLLANDIA TA

Stan: używany, przebieg: 1 359 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 540 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Urządzenie chłodnicze: Carrier Dodatkowe informacje: * Ładowność: 14 520 kg * Typ | Pierwsza oś: Continental R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Pierwsza oś: 20% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Pierwsza oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9 000 kg * Typ | Druga oś: Continental R * Typ | Trzecia oś: Continental R * Rozmiar opony | Druga oś: 295/80 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika zewnętrzna lewa | Druga oś: 50% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Druga oś: 50% * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Trzecia oś: 20% * Głębokość bieżnika zewnętrzna prawa | Druga oś: 50% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Druga oś: 50% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Trzecia oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 11 500 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 7 500 kg * Rozstaw osi: 645 cm * Windy załadunkowe | Producent: DHOLLANDIA * Windy załadunkowe | Udźwig: 2 000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Położenie | Pierwsza oś: Przód * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Resory paraboliczne * Skrętna | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tył * Położenie | Trzecia oś: Tył * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Trzecia oś: Tak * Bliźniacze koła | Druga oś: Tak * Napędzana | Druga oś: Tak * Blokada mechanizmu różnicowego | Druga oś: Tak Dodatkowe wyposażenie: * Sterowanie dwupedałowe * Przednia oś 9 ton * Aluminiowy zbiornik paliwa * System ABS * ASR - system kontroli trakcji * Automatyczna klimatyzacja * Podgrzewane lusterka * Wspomaganie hamowania * Spojler dachowy * Podwójny zbiornik paliwa * Elektryczne szyby * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * ESP * Ogranicznik prędkości * Strona internetowa * Isofix * Klimatyzacja * Zawieszenie pneumatyczne * Siedzenia pneumatyczne * Światła przeciwmgielne * Zawieszenie paraboliczne * Filtr cząstek stałych * SemCollection * SemStars * Spojler * Ogrzewanie postojowe * Centralne smarowanie * Centralny zamek * Uchwyt holowniczy Gsdpox Ep Tdjfx Amgebr Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami oraz procedurami obowiązującymi w danym kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenia: Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 524 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Rok produkcji: 2021 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła Masa własna: 12 500 kg Ładowność: 13 500 kg DMC: 26 000 kg = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Podgrzewany fotel kierowcy - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Światła drogowe - System kamer - Lodówka - Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej - Asystent pasa ruchu - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Drzwi boczne Gbodpfjy Rr Smsx Amger - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Agregat chłodniczy: Carrier

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 8 745 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Szybkozłącze = Uwagi = MASZYNA: Ładowarka kołowa MARKA: Terex MODEL: SKS 634 ROK PRODUKCJI: 2003 SILNIK: Diesel GODZINY PRACY: 8745 SKRZYNIA BIEGÓW: Automatyczna RAMIĘ OBROTOWE: 180° WIDŁY: Tak ŁYŻKA: Tak SZYBKOWYMIANA: Hydrauliczna KOLOR: Oryginalny ID43268 = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2003 Masa własna: 5.200 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: Na zapytanie Gbjdpfxeuuyile Amger Prosimy o kontakt z Corne van Dueren den Hollander lub Rolandem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WJME2NTH60C300423, przebieg: 1 200 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: Tachograf, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lodówka, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, Ciężarówka Iveco STRALIS, zabudowa chłodnicza, 3 osie. Przestrzeń ładunkowa na 23 palety. Platforma załadowcza Dhollandia. Nadwozie izotermiczne FRC z możliwością układania palet w podwójnej warstwie. Opony w dobrym stanie. Przegląd techniczny przeprowadzony. Wyposażona w Webasto, agregat chłodniczy i łóżko w kabinie. Gedpozq Ebfjfx Amgjbr

Stan: używany, przebieg: 638 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Informacje w języku niemieckim: DAF XG 480 FAR 6x2, pojemność 50 cm³, chłodnia, 2 kamery cofania, stan bardzo dobry Nadwozie: chłodnia i zamrażarka, Ebo Rhoon Platforma załadowcza: platforma podnoszona Dhollandia, udźwig 2000 kg Chłodzenie: TRS Carrier Iceland, elektryczne, temperatury od -30 do +30 stopni Data pierwszej rejestracji: ? 2026 Badanie techniczne: Przebieg: 638 000 km Moc silnika: 355 kW (483 KM), 13 litrów Skrzynia biegów: AS-Tronic Rozstaw osi: 670 cm (oś 1 do osi 3), 530 cm (oś 1 do osi 2) Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wewnętrzne) Wymiary ciężarówki (dł. x szer. x wys.): 1110 x 260 x 400 cm (zewnętrzne) Masa własna: 13,9 kg Ładowność: 14 107 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Maksymalne obciążenie osi przedniej: 9000 kg Gsdpfezr Dflsx Amgjbr Masa brutto pojazdu (GCW): 50 000 kg Kolor: H3279 Norma emisji: Euro 6 E Zawieszenie: przednie – paraboliczne, tylne – pneumatyczne Konfiguracja osi: 6x2 Opony przednie: 385/65 R22.5 L90% R90%, Michelin Opony oś 2: 295/80 R22.5 L70% R70%, Michelin Opony oś 3: 385/65 R22.5 L30% R30%, Michelin Typ kabiny: XG Wyposażenie dodatkowe: hamulec opóźniacza MX, napęd pomocniczy, klimatyzacja z regulacją, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, oś przednia o ładowności 9 ton, lodówka, radio wysokiej klasy, 2 fotele pneumatyczne, 2 łóżka, 2 zbiorniki o pojemności 600 litrów, zbiornik AdBlue o pojemności 130 litrów, oś podnoszona (nie jest osią skrętną), adaptacyjny tempomat, alarm B3, rozstaw osi 530 mm (oś 1 do osi 2), zwis tylny 2,90 m, kamera narożna, kamera cofania na burcie, złącze kamery na dyszlu, chłodzenie 45°, w pełni izolowane nadwozie Ebo Rhoon, 5 szyn na suficie i podłodze, 1 pozioma szyna do mocowania ładunku, zderzak ze stali nierdzewnej w nadwoziu, oświetlenie LED w nadwoziu, chłodzenie TRS Iceland z funkcją EcoDrive i Start-Stopp, platforma podnoszona Dhollandia 2000 kg, pneumatyczne sprzęgło dyszla, przyłącza elektryczne i pneumatyczne, dostępne od ręki. Ciężarówka jest dostępna i gotowa do użycia. Zawsze miała umowę serwisową z dealerem DAF Blom Katwijk, pełna historia serwisowa jest znana itd. Może być dostarczona w połączeniu z następującymi produktami: DRACO TIPKAR EBO RHOON BOX TRS CHŁODNIA-RAMPA ŁADOWACZA 24 CC Nadwozie: chłodnia/zamrażarka Martini EBO Rhoon Producent i typ podwozia: Draco MZS 218 Chłodzenie: TRS Carrier Iceland wraz z EcoDrive i systemem Start-Stopp Data pierwszej rejestracji: 11 ? 2022 Badanie techniczne: 11 - 2026 Wymiary (dł. x szer. x wys.): 760 x 250 x 290 cm (wewnętrzne) Regulowana długość dyszla: 40 cm Masa własna: 6930 kg Ładowność: 11 070 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Typy osi: osie SAF z hamulcami tarczowymi Platforma załadowcza: platforma podnoszona Dhollandia 2000 kg Rozmiar opon: 445/45 R19.5 Oś 1: L80% R80% Oś 2: L80% R80% Opona zapasowa do naczepy wywrotki: 100% Wyposażenie dodatkowe: dyszel z regulacją długości (40 cm), platforma podnoszona Dhollandia 2 tony, ABS, EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi, rama profilowana, kliny pod koła, w pełni izolowana kabina EBO Rhoon, 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie, 1 pozioma szyna mocująca w ścianach bocznych, chłodzenie TRS Iceland z EcoDrive i systemem Start-Stopp, temperatury od -30 °C do +30 °C (praca przy użyciu 380 V lub z chłodzenia pojazdu), atrakcyjny płaski parownik, różne reflektory cofania LED, gotowy do użytku, dostępny od ręki i gotowy do pracy, odpowiedni do silników 24-cm³, silników 14-blokowych