Standardowy ciągnik siodłowy

Iveco S-Way AS440S50T/P

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (pod numerem tel. ...) Bwsdjy Svtdepfx Afier Iveco X-Way AS440S50T/P HI-TRACTION 4x4 Ciągnik siodłowy Norma emisji spalin EURO VI E, DRIVE T. 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, przezroczysty przy MLL wysoki dach, przedni zabezpieczenie przeciwnajazdowe dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg, apteczka, zderzak hybrydowy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, izolacja dachu kabiny standardowa, homologacja całopojazdowa COC, ZESTAWIENIE INSTRUMENTÓW 10 CALI, klimatyzacja w pełni automatyczna, tachograf cyfrowy 4.1, fotel pasażera statyczny, wariant masy przedniej osi 8.000 kg / tylnej osi 11.500 kg (technicznie do 13.000 kg), inteligentny generator 2880 W (24V x 120A), sterowany według zapotrzebowania, tylne zawieszenie pneumatyczne, paraboliczne zawieszenie przedniej osi, akumulatory za tylnym zwisem ramy, standardowe oznaczenia zbiornika powietrza, tylne amortyzatory, wersja na umiarkowany klimat, sprężarka powietrza 2-cylindrowa 630 ccm, rama podwozia w kolorze szarym, standardowy układ hamulcowy dla całego zestawu, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, mechaniczny wyłącznik akumulatora na ramie, po prawej stronie, standardowe ustawienie ramy, przyczepa – hamulce dwuobwodowe, wymiary siodła wg normy EG, gniazdo przyczepy na 24V, 15-pinowe, przełożenie tylnego mostu: i 2,85, tylny zwis ramy 1047 mm, tryb ECO NORMAL, standardowy tryb skrzyni biegów, Connectivity Box 4G z usługą TCO, STANDARDOWE USTAWIENIA CURSOR 13, wewnętrzne czujniki TPMS, 4 gniazda DIN na górze, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja swobodnego toczenia), aktywny tempomat ACC, asystent pasa ruchu LDWS, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy, trójkąt ostrzegawczy zgodny z dyrektywą ECE-27, standardowy catwalk za kabiną, asystent ruszania na wzniesieniu Hill Holder, elektroniczny program stabilizacji ESP, system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola BSIS po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości ISA, brak High Way Assist, lampy obrysowe boczne, monitorowanie przestrzeni przed pojazdem MOIS, asystent awaryjnego hamowania AEBS, pneumatyczny hamulec postojowy, przygotowanie pod blokadę alkoholową – ALC z okablowaniem, skrzynia biegów CAMBIO 12TX 2460 TD, tabliczki znamionowe CEE, standardowa szerokość pojazdu UE, HI-TRACTION z hydraulicznym trybem creeper, felgi aluminiowe Alcoa kute, matowe, przygotowanie pod Hi Traction, przystawka odbioru mocy NH/4C z przyłączem pompy Odpowiedni do wywrotu Meiller lub żurawia z wywrotem. Elektryczny mechanizm przechyłu kabiny. Lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, kabina AS z dachem standardowym (MY24), schowki po lewej i prawej, jednolity dolny materac – miękki z regulowanym zagłówkiem, popielniczka w konsoli środkowej, elektroniczna blokada rozruchu i trzeci klucz, przełącznik w desce rozdzielczej do podnoszonej osi naczepy, siodło Jost, wysokość siodła 150 mm + płyta montażowa 50 mm, zbiornik paliwa 480 l po lewej, aluminiowy, zbiornik AdBlue 135 l z wejściem (w podwoziach CM i ciągnikach siodłowych 4x2), 145 l bez wejścia, możliwość przekroczenia ustawionego ogranicznika trybem ECO SWITCH, moduł rozszerzający do sterowania przystawkami, lampa ostrzegawcza ...